天然气车诊断头位置.doc

天然气车诊断头位置、定义与连接解码器方法
一、概述

诊断位置:继电器盒内,仪表盘附近,驾驶室后方（德龙） 等;
诊断座形状及配置:
1.扁形三针:潍柴
配置:地线(1根),信号线(2根);
2.方形四针:玉柴,上柴
配置:地线(1根),信号线(2根);
3.标准OBD:玉柴,重汽
配置:电源(1根),地线(1根),信号线(2根); 
注意:信号线均为两根.
诊断线识别方法:
1.有2.6,2.4左右电压一对则为CAN通讯,位置在11,12号则为重汽信号线;
2.有-9V左右电压则为232通讯,则为潍柴信号线,注意另一根信号线为0V;
3.有三根5V左右电压则,为玉柴、上柴信号线,5V为电源,其余两根4~5V为一对信号线.
测试方法:
1.直接使用对应专用接头;
2.重汽请直接使用AK-41 V4.0专用接头,或者按照CAN方法使用AK-35;
3.潍柴1.2系统使用AK-35,使用RS232两根信号线连接;
4.玉柴,上柴请使用AK-28的15/13号分别连接到信号线。

二、玉柴天然气诊断口定义

诊断位置:副驾驶员前方/继电器盒内/ECU附近/油门踏板上方/仪表盘附近/左前轮附近保险盒内等;
诊断座形状及配置:
1.方形4针->AK-46;
配置:电源线(1根),地线(1或),信号线(2根);
诊断线识别方法:
1.K线:4.8V左右,L线:4.3V左右;
2.两根信号线区别与5V电源;
测试方法:
1.直接使用AK-46诊断,注意车载取电;
2.使用AK-28,15#,13#分别与车辆端4.8,4.3V连接,注意车载取电.

三、上柴天然气诊断口定义

诊断位置:车身靠近驾驶室的地方(货车),继电器盒内/左前轮附近保险盒内 等;
诊断座形状及配置:
1.方形四针->用AK-62;
配置:电源线(1根 5V),地线(1或),信号线(2根);
诊断线识别方法:
1.特殊标记:其中一个信号线为:-9V ~ -5V之间;
2.-9V附近有一根0.1V左右的信号线;
3.注意地线与0.1V信号线的区分.
测试方法:
1.直接使用AK-62,注意车载取电;
2.使用AK-35万用接头将RS232_RD与RS232_TD分别于车辆的-9V,0.1V连接,车载取电;

四、康明斯诊断口定义

断位置:仪表盘附近,继电器盒内,油门踏板上方,ECU附近(厂家备用) 等;
诊断座形状及配置:
1.方形标准OBD->用AK-02/28;
配置:电源线(1根),地线(1或2根),信号线(2根/4根);
2.三角形->用AK-35;
配置:信号线(2根);
诊断线识别方法:
1.can诊断线:can高,can低(6/14号 2.6V,2.4V左右),电阻120或60欧姆;
2.1708诊断线:J1708—A,J1708—B(4.8V,0.1V左右),注意0.1V信号与地线区别;
测试方法:
1.直接使用AK-32或AK-02/28或AK-31;
2.使用AK-35万用接头时请用点烟器车载取电;

五、依维柯诊断口定义

诊断位置:继电器盒内,油门踏板上方,仪表盘附近,正副驾驶员中间 等;
诊断座形状及配置:
1.方形标准OBD->用AK-02/28;
配置:电源线(1根),地线(1或2根),信号线(1根,7号位);
2.圆形16PIN->用AK-33;
配置:电源线(1根),地线(1根),信号线(1根,8号位);
注意:客车上注意与威伯科ABS诊断接口区别.
诊断线识别方法:
1.查车辆上常电源电压;
2.诊断接口上的信号线一般是低于常电源1V左右;
3.BOSCH EDC7 ECU多为89号信号线,EDC16 ECU多为25号信号线.
测试方法:
1.直接使用AK-02/28或AK-33;
2.使用AK-35万用接头(K_LINE为K线)时请用点烟器车载取电;
3.EDC7信号线为89号,EDC16多为25号信号线,请注意ECU与诊断仪同一电源

六、重汽诊断口定义

诊断位置:仪表盘附近,继电器盒内 等;
诊断座形状及配置:
1.方形标准OBD->用AK-02/28;
配置:电源线(1根),地线(1或2根),信号线(5根);
诊断线识别方法:
1.发动机诊断线:can高,can低(6/14号 2.6V,2.4V左右);
2.天然气诊断线:can高,can低(11/12号 2.6V,2.4V左右);
3.变速箱诊断线:can高,can低(11/12号 2.6V,2.4V左右);
4.车身仪表(CBCU):7号K线;
5.威伯科ABS:诊断线7号,或诊断接口在副驾驶员继电盒内(8号);
测试方法:
1.直接使用AK-33或AK-02/28或AK-41;
2.使用AK-35万用接头时请用点烟器车载取电;

七、潍柴诊断口定义1，2系统

潍柴天然气有两种系统请参照ECU图片,诊断接口信息等进行判断;
诊断位置:继电器盒内,仪表盘附近 等;
诊断座形状及配置:
1.扁形三针;
配置:地线(1根),信号线(2根);
诊断线识别方法:
1.特殊标记:其中一个信号线为:-9V ~ -5V之间;
2.-9V附近有一根0.1V左右的信号线;
3.注意地线与0.1V信号线的区分.
测试方法:
1.直接使用AK-02/28或AK-33;
2.使用AK-35万用接头将RS232_RD与RS232_TD分别于车辆的-9V,0.1V连接,车载取电;

八、潍柴诊断口定义2，0系统
潍柴天然气有两种系统请参照ECU图片,诊断接口信息等进行判断;
诊断位置:副驾驶继电器盒内,仪表盘附近 等;
诊断座形状及配置:
1.扁形三针;
配置:电源或地线(1根),信号线(2根);
诊断线识别方法:
1.部分车辆诊断线仅有两根电压分别为:4.8V左右,0.1V左右;
2.如果有三根线注意:地线与0.1V信号线的区分,5V电源与4.8V信号区别.
测试方法:
1.直接使用AK-02/28或AK-33;
2.使用AK-35万用接头将J1708_A与J1708_B分别于车辆的4.8V,0.1V连接,车载取电

九、南充诊断口定义
诊断位置:车身靠近驾驶室的地方(货车),继电器盒内/左前轮附近保险盒内 等;
诊断座形状及配置:
1.方形四针->用AK-62;
配置:电源线(1根 5V),地线(1或),信号线(2根);
诊断线识别方法:
1.特殊标记:其中一个信号线为:-9V ~ -5V之间;
2.-9V附近有一根0.1V左右的信号线;
3.注意地线与0.1V信号线的区分.
测试方法:
1.直接使用AK-62,注意车载取电;
2.使用AK-35万用接头将RS232_RD与RS232_TD分别于车辆的-9V,0.1V连接,车载取电;
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