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二合同段临时便道施工方案.doc

1、镇凤公路二合同段 临时便道施工方案 一、工程概况 镇凤公路二合同段起点为K9+038.99,位于温水大桥右端,终点为K18+038.496位于军备村附近。路线长8.487km,全线分部桥梁6座,分别位于K9+443.5、K10+344.25、K12+978、K13+210、K16+700、K17+127桩号位置;隧道长821m,隧道起点K9+485,终点K10+306,进、出洞口均采用斜交环框式洞门,净尺寸为9.5m×5m;全线布设过路涵洞共33道,用以排解汛期山体积水。 由于二合同段路线紧邻白水江布局,左侧为逆向而流的江水,另一侧为陡峭的山体,工程区域内根本没有空余场地可供施工布置,

2、工区内控制性工程,桥、隧现场更无法靠近,鉴于此种情况,唯一可行方案,就是快速打通施工便道,切入各桥梁及隧道进、出口位置,为展开桥、隧施工创造条件。 二、便道施工总体方案 根据二合同线路布局特点,可展开两个便道突破点:一个是从寨上大桥位置,作为便道施工突破点向两侧方向展开便道开通施工,由4台挖机、26台空压机、50名岩石爆破操作人员组成施工作业组,向桩号加方向展开;由另一作业组配备2台挖机、12台空压机、30名岩石爆破操作人员,向桩号减方向展开便道开通施工。 另一突破点就是从温水大桥处,组织施工作业队由起始点向隧道进口处展开便道开通施工。由于该段山体陡峭,且多为岩石山体开挖难度大,石方开挖

3、至路基设计标高约5万方左右方量,所以此处便道开挖是全段的难点。 还有一段是K13+268—K10+306之间,该段被两端封堵,人员及机械设备无法切入。拟采用原始的人抬肩扛方式将小型设备运入施工现场进行施工作业,开创全段通畅的施工新局面。 三、施工便道分段施工计划 1、K14+750—K13+268路线段便道施工,拟投入2台挖机、12台空压机、30名爆破操作人员,进行该段便道开通,要求2010年1月20日机械设备、人员进场施工,2010年2月10日暂停,2010年2月10日—2月20日为农历春节放假时间。计划2010年2月28日前完成该段便道施工。 2、K14+900—K18+038.4

4、96路线段便道施工,拟投入4台挖机、26台空压机、50名爆破操作人员,于2010年2月22日从事该段便道开通施工,由于本段山体孤立,冲沟多且深,施工难度较大,加之山体多为泥夹石堆积,极易产生边坡坍塌,而设计路线又紧邻白水江,施工人员没有操作空间,给便道开通造成很大困难,在K9+127处,因江水阻隔,计划在该处修建临时圆管涵便桥一座,满足前期施工交通要求,在汛期洪水来临之前,再铺设二层涵管,满足大水量过水要求。计划于2010年3月20日完成该段便道施工。 3、K9+038.99—K9+396.5路线段便道施工,拟投入2台挖机、10台空压机、36名岩石爆破操作人员,于2010年2月22日从事该段

5、便道开通施工,由于本段多为岩石山体,路基开挖方量较大,开通施工进程缓慢,为加快开通进程,本着“浅开挖,快推进,保通行”施工原则,进行该段便道开通施工,为达到快速切入隧道进口目的,为隧道施工队伍尽早创造施工条件,在K9+375处拟修建用钢筋笼填块石作为支墩,30#工字钢作为桥面板的临时便桥一座,以供施工临时交通使用,该段施工便道计划于2010年3月10日完成。 4、K13+268—K10+306路线段便道施工,拟投入4台挖机、12台空压机、46名爆破操作人员,于2010年2月26日从事该段施工。由于该段被白水江及陡峭山体封堵,施工机械设备没有交通进入条件,拟采用将小型机具由人抬肩扛方式翻山切入

6、工作面,中型机具进行分解,分批台入工作现场,大型机械挖机冒险从白水江涉水切入施工作业面。由于该段被封堵,为隧道施工队伍尽早切入隧道出口位置创造条件,拟在K10+100 处修建钢筋笼便桥一座,结构与隧道进口便桥一致,然后在对岸陡峭山体段用钢筋笼填块石作挡墙与山体形成通道,用碎石填筑,修筑约300m长临时便道;在K13+210处修建圆管涵便桥一座,在K12+894处修建圆管涵便桥一座,做法与K17+127便桥一致。 四、开通便道、便桥效能 “两点一段”便道方案实施后,从标段终点K18+038.496可以直达隧道出口位置K10+306为机械设备进场、设备搬迁、调度提供畅通条件,同时还保证桥、隧施

7、工要材料供应及时到位。 进口段便道、便桥开通,为隧道施工队伍进场开创进口作业面创造了前提条件。 便道、便桥开通后,隧道施工队伍可以尽早进入施工现场,进行设备布置、施工准备工作及桥、隧后续施工。这样就可以形成二合同段多工序、多项目的交叉作业高潮,为保证二合同段工程在总体进度要求情况下,尽可能多的展开工作面,保证在合同工期内完成工程施工。 五、施工问题处理 在便道开通过程中,有些地段可以开展正线便道施工,有些地段根本没有正线便道施工条件,必须开展线外便道。而线外便道的开展又牵涉到征地问题。 在线外便道施工中,根据施工情况,将进行临时征地数量统计,并进行汇总上报。同时,绘制详细施工便道沿线布置图,一同上报。

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