墩台帽施工方案.docx

墩台帽施工方案
2. 3.1作业制度
墩台帽施工作业标准
1．施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《墩台帽施工作业指导书》。
2．施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》。
3．作业队制订的《**作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。
2.3.2适用范围
墩、台高15 m以下、平面尺寸较大的桥墩、台通常采用大型钢模板一次灌注法施工。滑模法适用于墩高15 m以上的高空心墩身施工。翻模施工技术适用于圆形、圆锥形、矩形等各种截面形式的高墩施工。爬模法适用于30 m以上各种截面形状的空心高墩施工，可用于单、双线桥墩。
2.3.3工艺流程
墩台帽工艺流程见图2.3.3。
2.3.4施工要求
1．模板制作、安装、拆除作业
模板制造
(1)墩身模板按照墩身尺寸用钢模板分节组拼而成，模板间采用螺栓连接；刚模外楞为整体式桁架，桁架端头设置拉杆，墩身内部无拉杆，由外侧桁架提供刚度。
(2)模板准备：首先按照设计图纸进行模板配置，然后对模板进行组合、整理后用机械抛光，清理干净（用手摸完后无黑迹）后刷色拉油，涂刷时保证油层均匀（不要过厚）、不流淌、不漏涂。抛光要做到抛出钢模板的本色，表面光洁、平整（平整度不大于3删n），且模板边角必须顺直、平整洁净。挑选模板要检查模板肋齐全、板眼一致，分堆码放，便于控制并用于同一部位，有利于控制组合钢模板拼缝的严密度和平整度。

图2.3.3墩台帽工艺流程图
(3)模板加工精度
①模板安装允许偏差：
a．表面平整度：3 mm
b．模板的侧向弯曲：1／1500 mm
c．两模板内侧宽度：+10 mm，-5 mm
d．相邻两模板错台1 mm
②焊接
钢结构制作与安装工程的连接，必须保证结构的正确结构位置，连接部位有足够的强度和稳定性。
焊缝缺陷分级(mm)
a．未焊满：每100.0焊逢内缺陷总长≤25.0
b．咬边：≤0.1 t且≤1．O，长度不限
c．裂纹：不允许
d．电弧擦伤：不允许
e．接头不良：缺口深度≤0．1 t且≤1．0，每m焊缝不超过一处
f．焊瘤：不允许
g．表面夹渣：深≤0．2 t，长≤0.5 t且≤20
h．表面气孔：每50.0长度焊缝内允许直径≤0．4 t且≤3．0气孔两个
③边缘加工及制孔质量要求
a．宽度及长度：土10 mm
b．加工边直线度：L/3 000且不大于2．O mm
c．加工面垂直度：0. 025 t且不大于0.5mm
④螺栓制孔允许偏差(mm)
a．直径：+1.0，0
b．圆度：2.0
c．垂直度：0. 03 t且不大于2.0
d．同组内任意两孔间距：±1.O
⑤连接组装
缝隙(mm)：±1.5
(4)模板安装完毕后，检查一遍拉杆、螺栓是否紧固，模板拼缝及下口是否严密，自检合格后报检验。
(5)模板拆除：拆模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损时方可进行，大体积混凝土模板拆除应在养护期后进行。拆模应遵循“先搭后拆、后搭先拆”的原则，从上到下的顺序进行，拆除时不可整片拆下。模板、脚手管及扣件拆除完成后及时清理、分类码放整齐，退回周转库。
(6)模板施工注意事项：
①垫层施工一定要平，控制在-10—+5 mm之间，若平整度不够，支模以前要用砂浆找平模板底脚。
②为防止模板缝漏浆，在模板底脚用水泥砂浆封堵，模板拼缝间夹双面胶（粘双面胶一定要平直），严禁在没有对拉螺栓的部位用带眼的模板。
③模板在安装前必须进行机械抛光，抛光后清理干净，用手摸完无黑迹
④在混凝土浇筑前，用空压机吹干净模板内灰尘，对于模板上所粘灰尘，用棉布擦干净。
⑤模板的加工精度要严格检查，确保基础的外形尺寸。
⑥模板接缝螺栓要上满，并设置足够的外撑，保证模板的整体稳定性。
2．钢筋制作、安装作业
1)原材料的技术要求
①非预应力钢筋，应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499-1998)，《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB 13013-91)，《低碳钢热轧圆盘条》(GB/T 701-1997)的有关规定。各种规格钢筋其机械性能应符合表2.3. 4-1规定：
表2.3. 4-1各种规格钢筋机械性能
钢筋类别
抗拉强度b（MPa）
屈服点s（MPa）
伸长率s（%）
冷弯180°
不小于
Q235
370
235
25
d=a
Q235（盘条）
410
235
23
d=0.5a
HRB335（6～25mm）
490
335
16
d=3a
注：d：弯心直径；n：钢筋直径
②钢筋外观：无裂纹、重皮、气孔、氧化、铁皮锈、死弯及油污等。
③钢筋进场前应由厂家提供出厂质量证明书和试验报告单。进场后钢筋应分批（每批不超过60 t）抽样复验。第一次抽样一组试件，各试验合格，该批钢材视为合格。第一次抽样不合格，应加倍抽样试验，全部合格者该批钢材视为合格，若任一项不合格该批钢筋不合格。
④钢筋应存放在干燥地点，最低点离地面不小于20 cm，按照批号分堆存放，并挂上标识。
不得沾污油脂酸碱盐等有害物质。
(2)钢筋加工及安装
墩身钢筋分两段进行加工及安装，墩帽部分钢筋必须在安装完空心墩内模后进行安装（如果是空心墩）。在进行钢筋绑扎前，必须先安装双排钢管架，且必须安装“十”剪刀撑，以确保施工安全性，方便施工。外观鉴定：钢筋表面有明显的锈蚀、油污、焊渣时，外观质量为不合格。
①钢筋加工及安装
a．主要受力钢筋接头均采用套筒连接，套筒必须满丝。钢筋接头质量应符合《铁路桥涵施工技术规范》。
b．支座垫石钢筋必须在混凝土灌注到距墩帽底部50 cm处，再进行钢筋安装，空出的位置为串筒安放区域。支座垫石钢筋必须在浇筑混凝土之前，在自制钢筋绑扎胎具上绑扎完成。
c．墩身钢筋绑扎安装时，为保证施工方便及钢筋位置准确，在墩内应搭设支架，并加设架立钢筋，固定墩身顺桥向钢筋网的位置，架立钢筋可采用+20～25 mm的螺纹钢筋，两端设弯钩，与钢筋网片绑扎固定。
d．墩身内拉筋必须让出安放串筒的位置，该区域的拉筋必须边拆除串筒边安装（串筒逐段拆除，每段1 m)。
e．在串筒旁边预留进入孔，拉筋也必须在串筒拆除后安装。
f．钢筋网的钢筋根数，必须满足设计要求。
g．受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、同一根钢筋接头间距和焊接、机械接头质量应符合规范和设计要求。
②钢筋保护层
设计要求墩身钢筋保护层均为4 cm，为保证钢筋保护层满足规范要求的误差允许范围（+10，-5）mm，钢筋均采用塑料垫块。
a．相对于混凝土预制垫块，塑料垫块具有厚度准确、不易破碎的优势，而且方便施工。
b．按照梅花形布置，纵横向间距为50 cm。
③验收标准
a．钢筋加工允许偏差和检验方法应符合表2.3. 4-2的规定。
表2.3.4—2钢筋加工允许偏差和检查方法
序 号
名 称
允许偏差（mm）
检查方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折角度
±20
3
箍筋内净尺寸
±5
b．钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法，除相关专业验收标准有特殊规定外，应符合表2.3.4-3的规定。
表2.3.4—钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量，两端、中间各1处
2
同一排中受力钢筋间距
±10
3
分布钢筋间距
±20
尺量，连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架
±20
焊接骨架
±10
5
弯起点位置（加工偏差±20包括在内）
30
尺量
6
钢筋保护层厚度
C（mm）
C≥35
+10，-5
尺量，两端、中间各2处
25混凝土经过栈桥运输混凝土；墩身内采用两套或三套连接串筒输送到墩身内，悬空不大于1m。
②墩身混凝土灌注顺序、振捣方法、注意事项
a．灌注中不得用振动棒推移混凝土以免造成离析，混凝土流动超过1.5 m时必须移动串筒。
b．混凝土灌注采用横向分段、斜向分层连续灌注，由两端向中间循序渐进的施工方法，分层厚度不得大于40 cm；混凝土灌注入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，混凝土的振捣与下料交错进行；混凝土振动时间，应以表面没有气泡逸出和混凝土面不再下沉为宜。混凝土振捣应有专人指挥、检查，振捣应定人定点分片包干、责任到人；操作插入式振动器时宜快插慢拔，振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍(约40 cm)，每点振动时间约20～30 s，振动时振动棒上下略为抽动，振动棒插入深度以进入前次灌注的混凝土面层下so～ioo mm为宜。
c．在梁体混凝土灌注过程中，应指定专人值班检查模板，如发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧，漏浆应及时堵严，钢筋和预埋件如有移位，及时调整保证位置正确。
d．在进行混凝土振捣时，必须优先振捣模板周边混凝土，防止气泡向模板聚集。
(2)墩身混凝土养护
a．墩顶混凝土接近初凝时（即根据混凝土表面不粘手、不粘土工布时为宜）采用土工布覆盖，注意不得污染墩顶面；土工布块与块之间应设10 cm左右的搭接宽度。为保证混凝土充分湿润，设专人不间断洒水养护，以确保在任何时候土工布均处于充分湿润状态。洒水次数应以保持混凝土表面湿润状态为度。洒水养护期：从灌注完开始计时，夏天一般不少于7d，其他季节不宜少于14 d。
b．土工布进行保温养护覆盖时横向两边要留足够的长度(100 cm)以便用角铁或其他物体压住，防止刮风裹起。
c．夏季施工时，采用在侧面模板浇水降温，以模板湿润为度；冬季则采用土工布覆盖外模保温。
d．外模拆除后，在墩身混凝土表面覆盖薄膜保湿。夏季在墩顶设置水箱1个，不间断小流量浇水，保持墩身混凝土湿润。
2.3.5劳动组织
1．劳动组织模式：采用架子队组织模式。
2．作业工地应配备专职队长、技术负责人，技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长均应由施工企业正式职工担任。
2.3.6质量控制及检验
工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，质检员按照下列要求进行检验。
桥梁墩台帽施工质量控制及检验标准详见表2.3.6。
2.3.7安全及环保要求
1.应注意模板的吊装和拆除安全。拆下的模板不得从高处掷下，要有人接应拿稳，并送至堆放点放好，拆下的小连接件不得到处乱放，以免丢失或被埋人土中污染环境，应送至指定点装入箱中，以备下次使用。对高空作业人员进行岗前培训，强化安全意识。高空作业人员应佩戴安全带、安全帽，严禁从高空扔物体。经常检查线路，以防电线漏电。起重设备，上料斗应经常检查，钢绳应注意检查保修，各种扣件应经常维护。
2．施工工地应悬挂危险标志和警示牌，并安排专职安全员随时检查安全状况，排除安全隐患。施工人员按规章作业，加强通信联络，专人负责起重设备指挥。
3．墩台混凝土灌注完成后，要做到工完料清，及时清除多余的砂石、废弃混凝土和各种剩余物质材料。

表2.3.6桥梁墩台帽施工质量控制及经验标准