围护钻孔灌注桩施工方案 .docx

岐山路站围护结构钻孔灌注桩施工方案
一、编制依据
1）沈阳地铁二号线05合同段土建施工合同。
2）沈阳地铁二号线05合同段岐山路站主体围护结构施工设计图纸。
3）地质勘测报告及现场调查资料。
4）国家相关行业现行技术规范、验收标准。
二 、工程概况
岐山路站起点里程为K6+99.05，车站终点里程为K6+265.55，站台中心里程为K6+168，车站全长166.50m。车站为二层三跨岛式站台车站，共设两个风道、四个出入口中(3号出入口预留)，1号风道位于车站东北角，采用明挖法施工，2号风道位于车站东南角，采用明挖法施工，两风道结构均为双层结构(局部作为盾构井使用，为3层结构)；1号出入口设在车站的东南角，2号出入口设在车站的东北角，4号出入口位于车站西南角，1、2号出入口为明挖法施工，4号出入口为明挖+暗挖法施工。
车站围护结构采用φ800围护桩，盖挖部分间距为1200mm，两端及出入口、风道明挖部分间距为D桩1000mm、E桩1200mm。围护桩根据车站不同位置埋深不同，受力不同分为A、B、C、D、E五种型号（分布情况见附件1）。具体情况统计如下表：
型 号
直 径（mm）
长 度（m）
数 量（根）
间 距（mm）
A
φ800
24.2
214
1200
B
φ800
26.7
111
1000
C
φ800
31.2
16
900
D
φ800
28.7
75
1000
E
φ800
25.2
72
1200
临时立柱
φ800
7
4

合 计

492

三、工程地质及水文地质概况
1）工程地质情况
本工点施工场地地形较平坦，地面高程介于44.82m～45.65m之间，北部高南部低，地面相对高差0.83m。各土层自上而下依次为：
① 第四系全新人工填筑层
杂填土：主要由建筑垃圾、碎石类土、砂类土及粘性土组成，松散～稍密，顶部为沥青路面。层底高程 41.89～44.65m
②第四系全新统浑河高漫滩及古河道
中、粗砂：层底高程 38.85～42.43m；层底高程：砾砂 25.28～29.22m
③第四系全新统浑河新扇
中、粗砂：层底高程 25.98m；砾砂：层底高程 7.43～15.35m
④第四系中更新统水层
泥砾：最大揭露至高程 2.88m
2）水文地质情况
本场地有一层地下水，经勘察地下水埋深为8.40～9.50m，高程35.39～36.73m。该场地地下水的补给主要是大气降水、地表人工河渠垂向渗透补给及浑河侧向渗透补给，地下水水位季节性变幅在0.50～2.00m。
四、施工安排
1） 场地布置
根据目前一期围挡情况，场地布置如图。（见附件2）
2） 工期安排
在考虑到管线改移按时完成和没有其他突发事件的条件下，一期围挡内可以施工的孔桩数量为：A桩167根，B桩77根，C桩8根，D桩30根，E桩41根，临时立柱4根，总计318根。一期围挡时间为4个半月，即西侧围挡在4个半月后要恢复交通。因此，西侧围挡工期较紧，以西侧围挡内孔桩优先施工，计划从2007年11月1日开始施工钻孔桩，按平均每天施工4根计算，需要79.5天。围护桩分区灌注，每当区域内围护桩灌注完毕，便可开挖土方施做冠梁。（见附件3）
西侧围挡内孔桩施工时间计划如下：
第一区 A桩58根 2007年11月1日～11月15日
第二区 A桩18根、B桩20根 2007年11月16日～11月24日
第三区 A桩31根 2007年11月25日～12月2日
第四区 B桩19根 临时立柱4根 2007年12月3日～12月8日
第五区 B桩38根 2007年12月9日～12月17日
如果管线改移不能按时进行，目前一期围挡内东西两部分可以施工的钻孔桩为200根。
3） 机械配置
钻孔桩施工所需设备如下表：

设备名称
规格型号
数量
用途
旋挖钻机
宇通YTR200
1台
成孔
吊车
25t
1台
吊装钢筋笼
铲车

1台
清运渣土
电焊机
BX1—500
5台
加工钢筋笼
卷扬机
JK2
1台
加工钢筋笼
钢筋弯曲机

1台
加工钢筋笼
钢筋切割机

2台
加工钢筋笼
钢筋套丝机

1台
加工钢筋丝头
4）劳力配置
本分部工程为便于组织管理，将参与本分部工程的项目部全体人员分为管理层和作业层，分别组织、统一管理。其中管理层包括项目班子和工程部、安质部、预算部、机物部、综合办公室。作业层按工种组建作业队，作业层人员配置数量见下表。
作业层劳力计划表
工序\工种
钢筋工
混凝
土工
电焊工
电工
起重工
普工
钻孔施工人员
司泵工
钻机操作
后勤
钻孔桩施工
30
4
8
2

2
5
10
2
2
1
合 计
66人
五、施工方法
1）施工准备
场地规划、平整场地，清理场地，材料进场，设备及人员就位，统一规划泥浆池，开始施工。
2）施工工艺流程图
施 工 前 的 准 备
测桩位中心
定桩位
挖砌泥浆池
钢筋笼制作
商品混凝土
人工探桩
钻机定位

清 孔

下钢筋笼

下导管

导管起卸
灌注砼
护筒拔除
孔口处理
埋设护筒

成 孔

制备泥浆
钢筋笼存放
钢筋笼运输
钢筋笼起吊
泥浆排放
坍落度试验
试块取样
砼运输
试块养护
试 验

钻孔

灌注桩施工工艺流程框图
3）施工顺序
由于钻孔桩深度范围内主要为砂层，因此为防止钻孔桩施工时由于相邻两桩施工距离太近或间隔时间太短，造成塌孔，采取分批跳孔施作，人工探孔及钻孔桩施工时遵循隔二挖一原则施作。如下图所示：

4）施工工艺
（1）测量定位
利用测量中心提供的导线点布设盖挖围挡内的临时导线点，技术人员使用全站仪进行桩心的施工放样,桩位外放15cm，其中包括网喷混凝土、防水层及施工误差，然后测量工程师对桩位坐标、高程进行复测，确保桩位坐标、高程的准确。
施工单位施测完成后，及时上报监理单位；由监理单位复核并同意后，两方保存测量数据性资料，对测定的桩位进行标识，并注意保护。桩心测定后，在桩位四周钉护桩十字线对桩位进行保护。
（2）人工探孔
由于地下管线及其他设施的存在，对于地铁施工产生一定阻碍。且由于其不可见性，因此，为保护地下管线的安全，采用人工挖孔的方式探查是否有地下管线，以防被破坏，造成意外损失。
人工挖孔施工步骤如下：
① 根据地质情况，每节的开挖高度不得超过1.0m。
② 护壁采用C20混凝土。护壁模板采用钢模板，分三片组装而成。
③ 架设垂直运输架及辘轳：第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。支架搭设要稳定、牢固。在垂直运输架上安装辘轳，辘轳应配备自动卡紧保险装置。地面运土用手推车。
④ 在安装吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。桩口上设防护栏。防护栏杆高1.2m，采用φ42钢管制作，管间采用扣件连接，并涂刷成红白相间的警戒色。
⑤逐层往下循环作业，直至原状土面，然后清除虚土。
⑥本地区原状土埋深大约在地下2m左右，因此，可根据实际情况取消混凝土护壁。
人工挖孔所需的设备及工具主要有：
手推车、镐、锹、手铲、钎、线坠、混凝土搅拌机、吊桶、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯（低压36V、100W），电焊机、活动爬梯、安全帽、安全带等。
（3）泥浆制备
钻孔施工时采用膨润土泥浆进行护壁。泥浆比重应控制在1.15～1.2，胶体率不低于95%；含砂率不大于4%。泥浆性能指标及测试方法见下表。
泥浆性能指标及测试方法表
顺序
项目
性能指标
测试方法
1
相对密度
1.06～1.10
相对密度计
2
粘度
18～28秒
500cc/700cc漏斗法
3
含砂率
≤4%
含砂率计
4
胶体率
≥95%
静置、澄清
5
失水率
≤20ml/30min
滤纸法
6
泥皮厚
≤3mm/30min

7
静切力
1～2.5Pa
空心不锈钢泥浆切力计
8
酸碱度
8～10PH
比色法
成孔过程中,泥浆系统应定期清理,确保文明施工。泥浆池实行专人管理、负责。
（4）钻进成孔
钻孔时，边钻进边注入泥浆进行护壁，钻进过程中随时检测垂直度，并随时调整。成孔后泥浆比重控制在1.25以内，成孔时做好记录。施工中应注意以下事项：
A、开始钻进时，应先轻压慢转，待钻头正常工作后，逐渐加大转速。
B、桩孔上部孔段钻进时轻压慢转，尽量减小桩孔超径；在粘土层，适当增加扫孔次数，防止缩径；砂层中用中等压力、慢转速。
C、施工过程中如发现地质情况与原钻探资料不符，立即通知设计、监理等单位及时处理。
D、根据孔内土层地质柱状图和捞取钻渣样判别土类，每进尺2m，检查泥浆指标及时调整泥浆比重，防止坍孔事故。
E、钻进过程中应认真、准确、及时地做好成孔记录，填写报表。
F、钻孔作业与人工挖孔作业的水平距离不得小于10m。
（5）成孔质量检测
桩孔质量参数包括：孔深、孔径、沉渣厚度等。
①孔深：钻孔前先用水准仪确定人工挖探坑第一节护壁口标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高确定孔深，以测锤确定孔深。
②孔径用探孔器测量，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后进行下道工序。
③沉渣厚度：采用测绳及测锤检查孔底沉渣厚度。
孔底沉渣厚度 = 浇注前孔底标高 - 成孔孔底标高
孔底沉渣厚度不得大于100mm。
（6）清孔
①第一次清孔
桩孔成孔后，在钢筋笼插入孔内前，进行第一次清孔，用孔内钻斗（带挡板的钻斗）来掏除钻渣，如果沉淀时间较长，则用水泵进行浊水循环，使密度达1.2左右。
②第二次清孔
钢筋笼、导管下好后，用气举法进行第二次清孔，第二次清孔时间不少于30min。
终孔检查：钻孔达到设计深度清孔后，对孔径、斜度、泥浆沉淀的厚度等进行检查，确认各项技术指标符合下列要求后，方可进行下道工序的施工。
钻孔桩各项技术指标见下表：
序号
项 目
标 准
备 注
1
孔的中心位置
纵向偏差±50mm，横向偏差+30mm，0

2
钻孔直径
不小于孔桩设计直径

3
垂 直 度
不大于3/1000

4
泥浆相对密度
1.05～1.15

5
孔 深
+300

6
含 砂 率
小于4%

7
沉 渣
小于100mm

8
钢筋笼骨架底面高程
±50mm

（7）钢筋笼的制作及吊装
钢筋笼加工
①钢筋笼采用现场加工制作，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求进行控制。主筋采用直螺纹连接，接头错开35d且不小于50cm。箍筋采用绑扎丝绑扎或焊接，笼体要求整体焊接牢固，满足规范要求。当环境温度低于-20℃时，不宜进行各种焊接。
②每隔2.0m～4.0m环向设置“耳环”定位筋焊接于主筋外侧，以保证钢筋笼的保护层厚度。
③制好的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加强筋与地面接触处都垫上等高的方木，以免粘上泥土。成型骨架都要挂牌标识，避免吊装时出错。
④钢筋笼加工完毕，报请监理验收，合格后方可使用。钢筋笼制作允许偏差见下表。
项次
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
主筋间距
±10
尺量检查
2
箍筋间距
±20
3
直径
±10
4
长度
±50
5
主筋保护层
±10
⑤钢筋笼加工考虑到下步基坑开挖时监测需要，在钢筋笼内预埋好钢筋应力计、桩体测斜管以及土压力盒。
钢筋笼吊放
①采用25T吊车下放钢筋笼。为了保证钢筋笼起吊时不变形，采用扁担法起吊，用3个起吊点，起吊点要设置合理，保证钢筋笼在起吊时不变形。
②钢筋笼吊装时对准孔位，尽量竖直轻放、慢放，遇障碍物可慢起慢落和正反旋转使之下落，无效时，立即停止下落，查明原因后再安装。不允许高起猛落，强行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。
③吊放钢筋笼过程中，必须始终保持钢筋笼轴线与桩轴线吻合，并保证桩顶标高符合设计要求。
④钢筋笼安装到位后，确保钢筋笼顶端达到设计标高，采用Φ18钢筋制作的吊环来控制钢筋笼的标高。
钢筋笼安装安全预防措施
①汽车吊进场之前，严格按照程序向监理报机械进场报验，提供设备出厂合格证等证件。
②吊装时，汽车吊要停稳，施工过程中派专人负责现场全程监控吊车施工安全。
③加强吊车日常检查维修与保养做好维修保养记录。
④起吊大臂下严禁站人。
（8）水下砼灌注
①水下灌注砼施工顺序如下图：
安设导管及漏斗
悬挂隔水塞或滑阀
灌注首批砼
灌注砼至桩顶上一定距离

清孔、下钢筋笼后，立即灌注C30砼。首先安设导管，导管是灌注砼的重要工具，直径250mm，导管分节长度应便于拆装和搬运、并小于导管提升设备的提升高度，中间节一般长2m左右，下端节可加长至4-6m，漏斗下可配长约1m或0.5m的上端节导管，以便调节漏斗的高度。
用25t吊车将导管吊入孔内，位置应保持居中，导管下口与孔底保留30～50cm左右。导管在使用前应作充气压力试验，要检查导管及其接头的密闭性，确保密封良好。灌注首批砼之前在漏斗中放入隔水塞，然后再放入首批砼。借助砼重量排除导管内的水，使隔水塞留在孔底。严禁导管漏水或导管底口进水（即封不住底）而造成断桩事故，保证施工质量。
灌注首批砼量（封底砼）为2m3，使导管埋入砼中深度不小于1.0 m 。首批砼灌注正常后，应连续不断灌注，灌注过程中应用测绳测探砼面高度，推算导管下端埋入砼深度，并做好记录，正确指导导管的提升和拆除。直至导管下端埋入砼的深度达到4m时，提升导管，然后再继续灌注。在灌注过程中应将井孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理，防止污染环境。
②水下灌注砼的技术要求
a、首批砼灌注量应保证导管底口埋入砼中不小于1.0m，灌注过程中砼面应高于导管下口2.0m，每次拆除导管前其下端被埋入深度不大于6.0m。灌注必须连续，防止断桩。
b、导管埋入砼的深度在任何时候不小于1.0m。随孔内砼的上升，需逐节快速拆除导管，时间不宜超过15min。
c、在灌注过程中，当导管内砼不满，含有空气时，后续的砼应徐徐灌入漏斗和导管，不得将砼整斗从上而下倾入管内，以免在管内形成高压气囊，挤出管节的橡胶密封垫。
d、砼上层存在一层浮浆需要凿除，为此灌注砼时要超出顶标高0.5～1m，混凝土浇筑完毕初凝后，凿除桩头砼至设计标高。
e、冬季施工时应采取保温措施，桩顶混凝土强度未到达设计强度的40%时不得受冻。
f、混凝土拌合物运至浇筑地点时的温度，最高不宜超过35℃；最低不宜低于5℃。
③混凝土的质量要求
为使砼有较好的和易性，水泥用量一般不小于280kg/m3，冬期不低于300kg/m3。砼的含砂率采用40%～50%，水灰比采用0.5～0.6。砼拌和物从拌和机卸出到进入导管时的坍落度为18cm～22cm，首批灌注的砼初凝时间不得早于灌注桩全部砼灌注完成时间，灌注应尽量缩短时间，连续作业。
④混凝土试件制作
混凝土试件制作，每成桩5根做1组试件，每组3块。
⑤当砼灌注完毕后，待桩上部砼开始初凝，解除对钢筋笼固定措施，保证钢筋笼随着砼的收缩而收缩，避免粘结力的损失。
（9）钻孔灌注桩质量检测
①检测方法：采用低应变动测法进行桩身完整性检测。
②检测数量：设计要求不少于桩总数的10％。
③当采用低应变动测法判定桩身缺陷可能影响桩的水平承载力时，应采用钻芯法补充检测，检测数量不少于桩总数的2％。
（10）冠梁施工
冠梁及挡墙采取分段的方法施工，围护桩分区灌注，每当区域内围护桩灌注完毕，便可开挖土方施做冠梁。由技术人员将冠梁位置放线，放线宽度为2.5m，然后用路面切割机沿线路对路面进行切割后，用破碎锤将冠梁施工范围内的路面进行破除。
冠梁及挡墙施工，计划使用钢模板，采用单面支模，分两次浇注混凝土。第一次混凝土浇至冠梁上30cm，第二次将挡墙浇注完毕。浇筑混凝土时要使用振捣棒振捣，保证混凝土密实。模板要事先打磨修整好，刷好模板漆。靠近土体一侧用土模代替，严格控制尺寸，严禁超挖。支撑系统采用φ42钢管及方木，间距如图所示，用顶托顶紧固定。因此，技术人员放线要精确，现场开挖要准确。
混凝土浇筑后要采取保温措施，采用覆盖棉被的方法提高混凝土温度。以保持气温不低于5℃，并保持混凝土表面温度，使混凝土在正温条件下达到预定养护强度。

六、质量保证措施
1）对全体管理人员及施工人员进行技术、安全、质量交底，让大家对结构施工顺序、施工进度安排、施工方法、技术要求做到心中有数，并加强大家的安全质量意识。
2）严格执行测量复核签字制度。
3）结构中所需材料委托有资质的试验单位进行检验，确保只有合格产品才能进入工程。
4）孔桩开钻前探明管线，制定详细的保护方案。
5）严格执行隐蔽工程检查制度。工序完成后经自检、互检、质检工程师专捡合格后,填写隐蔽工程检查证,报监理工程师,经监理工程师检查签认后,再进行下道工序施工。
6）由项目总工程师定期组织技术人员、质检人员、工班长、领工员等对施工现场进行检查,分析工程质量要点,制定预防措施。
7）所有特殊作业工种必须持证上岗
钢筋质量保证措施
（1）原材料质量控制
①钢筋进场按规定要求有出厂质量证明书或试验报告单，每批钢筋均要求有标牌。进场时按炉（批）号及直径分批验收。
②钢筋的各种规格、型号、机械性能、化学成份、可焊性和其它专项指标必须符合标准规范的要求。
③钢材进场后，进行复试，并将复试报告报监理审查，经审查合格再使用。
④钢筋堆放地点和防雨措施报请监理检查同意。严禁带有颗粒状或鳞片状老化锈蚀的钢筋进场。
⑤进场钢筋除复试外，按批量随机抽取5%的样品进行检查，一般抽样送市质检站作，如监理认为有必要时，按批量再抽样5%进行检查。不合格产品决不用于工程，并及时清理出场，记录存档。
（2）钢筋加工制作质量控制
①及时向监理提交加工方案、加工材料表。加工时钢筋保持平直，无局部曲折。如遇有死弯时，将其切除。
②保证所使用钢筋表面洁净，无损伤、油漆和锈蚀。钢筋级别、钢号直径符合设计要求。
③在常温下进行钢筋弯曲成型，不进行热弯曲，不用锤击或尖角弯折。
（3）钢筋机械连接质量控制
丝头加工：
①钢筋下料时不宜用热加工方法切断；钢筋端面平整并与钢筋轴线垂直；不得有马蹄形或扭曲；钢筋端部不得有弯曲；出现弯曲时应调直。
②丝头有效螺纹长度应满足设计规定。
③丝头加工时应使用水性润滑液，不得使用油性润滑液。
④丝头中径、牙型角及丝头有效螺纹长度应符合设计规定。
⑤丝头有效螺纹中径的圆柱度误差不得超过0.2mm。
⑥标准型接头丝头有效螺纹长度应不小于1/2连接套筒长度，其他连接形式应符合产品设计要求。
⑦丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上保护套或拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。
丝头验收：
1、外观质量：丝头表面不得有影响接头性能的损坏及锈蚀。
2、外形质量：丝头有效螺纹数量不得少于设计规定；牙顶宽度大于0.3P的不完整螺纹累计长度不得超过两个螺纹周长；标准型接头的丝头螺纹有效长度不小于1/2连接套筒长度，且允许误差为+2P；其他连接形式应符合产品设计要求。
3、丝头尺寸检验：用专用的螺纹环规检验，其环通规应能顺利旋入，环止规旋入长度不得超过3P。
钢筋连接施工：
1、在进行钢筋连接时，钢筋规格应与连接套筒规格一致，并保证丝头和连接套筒内螺纹干净完好无损。
2、钢筋连接时应用工作扳手将丝头在套筒中央位置顶紧。
3、钢筋连接完毕后，标准型接头连接套筒外应有外露有效螺纹，且连接套筒单边外露有效螺纹不得超过2P，其他连接形式应符合产品设计要求。
钢筋直径
≤16
18～20
22～25
28～32
36～40
拧紧力矩
80
160
230
300
360
注：当不同直径的钢筋连接时，拧紧力矩值按较小直径钢筋的相应值取用
4、钢筋拧紧后应用力矩扳手按不小于下表中的拧紧力矩值检查，并加以标记。
现场检验
1、丝头的尺寸及外观质量应符合相关要求。
2、加工的丝头应逐个进行自检，不合格的丝头应切去重新加工。
3、自检合格的丝头，应由现场质检员随机抽样进行检验，以一个工作班加工的丝头为一个检验批，随机抽检10%，且不少于10个。
4、现场丝头的抽检合格率不应小于95%。当抽检合格率小于95%时，应另抽取同样数量的丝头重新检验。当两次检验的总合格率不小于95%时，该批产品合格。若合格率仍小于95%时，则应对全部丝头进行逐个检验，合格者方可使用。
钢筋连接接头外观质量及拧紧力矩检验
1、钢筋连接接头的外观质量及拧紧力矩应符合相关要求。
2、钢筋连接接头的外观质量在施工中应逐个自检，不符合要求的钢筋连接接头应及时调整或采取其他有效的连接措施。
3、外观质量自检合格的钢筋连接接头，应由现场质检员随机抽样进行检验。同一施工条件下采用同一材料的同等级同型式同规格接头，以连续生产的500个为一个检验批进行检验和验收，不足500个的也按一个检验批计算。
4、对每一检验批的钢筋连接接头，于正在施工的工程结构中随机抽取15%。且不少于75个接头，检验其外观质量及拧紧力矩。
5、现场钢筋连接接头的抽检合格率不应小于95%。当抽检合格率小于95%时，应另抽取同样数量的接头重新检验。当两次检验的总合格率不小于95%时，该批接头合格。若合格率仍小于95%时，则应对全部接头进行逐个检验。在检验出的不合格接头中，抽取3根接头进行抗拉强度检验，3根抗拉强度检验结果全部符合JGJ107的有关规定时，该批接头外观质量可以验收。
（4）钢筋焊接质量控制
①焊工持证上岗，所使用的焊机、焊条符合加工的质量要求。开工前将焊工的证书复印件报监理备案。
②每批钢筋正式焊接前，按实际操作条件进行试焊，报经监理检查、试验合格后，正式成批焊接。
③钢筋焊接施作严格按照相应施工规范的要求进行。
（5）绑扎钢筋质量控制
①钢筋的交叉点用铁丝全部绑扎牢固，至少不少于90%。钢筋绑扎接头搭接长度及误差按规范和设计要求办理。
②钢筋绑扎施作严格按照相应施工规范的要求进行。
混凝土质量保证措施
（1）加强混凝土质量控制
围护桩采用商品混凝土，因此对混凝土质量的控制主要是对混凝土供应商的选定和施工现场对混凝土的验收上。
①认真进行市场调研，选择商品信誉好、供货及时的混凝土供应商。
②向混凝土供应商索取详细的技术资料，包括各种原材料的复检报告单，水泥、外加剂、外掺料的出厂合格证及混凝土的配合比报告单，并不定期地去供应商处检查混凝土的原材料、拌制等情况，确保对混凝土质量的控制。
③认真作好施工现场混凝土的验收工作，混凝土运至现场，查看是否有分层、离析现象，坍落度是否符合规定要求，如不满足，不予采用。严禁擅自往拌合物中加水。
④混凝土在灌注过程中派技术人员对于每车砼的温度及坍落度进行测量并作好记录。根据规范规定，当混凝土掺用防冻剂时，要求商品混凝土搅拌站的试配强度应较设计强度提高一个等级。在向商品混混凝土搅拌站要混凝土之前搜集沈阳市近期天气情况以掌握好灌注日期，并派专人前往搅拌站进行质量监督，混凝土到场后由专业实验人员作好混凝土试件并作好养护。通过这些措施来保证商品混凝土质量。
（2）技术措施的落实
①成立专门负责混凝土浇筑的作业班，并对作业人员的职责分工明确。
②进行技术交底，明确安全注意事项。
七、安全保证措施
1、人工挖探坑安全防护措施
1）施工负责人必须逐孔全面检查各项施工准备，做好安全技术交底，使安全管理在思想、组织、措施上都得到落实才通知开挖。
2）人工挖探坑开挖过程中，必须有专人巡视各开挖桩孔的施工情况，严格做好安全监护。
　　3）挖探坑人员应是18～35岁的男性青年，并经健康检查和井下、高空、用电、简单机械和吊装等安全培训考核。每孔作业人员应不少于三人。作业人员应自觉遵章守纪，严格按规定作业，孔下作业人员连续作业不得超过2小时，并设专人防护。
　　4）桩孔必须每挖深100厘米就护壁一次，严禁只下挖不及时护壁的冒险做法。护壁拆模须经施工技术人员签证同意。
　　5）成孔或作业下班后，必须在孔的周围设不低于120厘米高的护栏或盖孔口板。
6）下孔人员必须戴安全帽和系安全带、安全带扣绳由孔上人员负责随作业面往下松长。上、下孔必须使用软爬梯、严禁用手脚爬踩孔壁上下。
7）孔上与孔内人员必须随时保持有效的联系，应采用有线或无线对讲机步话机等良好的通讯设备，或其他可靠的联络通讯办法。
8）桩孔所使用的辘轳、吊桶必须是合格的机械设备，同时应配备自动卡紧保险装置。支承架应加固稳定，使用前必须检查其安全起吊能力。桩孔内必须放爬梯，并随挖探坑深度增加放长至工作面。
9）挖出的土方应及时运走，孔口四周2m范围内不得堆放土方杂物。机动车辆通行时，应做出预防措施或暂停孔内作业，以防挤压塌孔。
10)发现不明管线及时上报，不得擅自处理。
2、钢筋加工安全措施
1）一般措施
工人在进入施工现场前，应对其进行安全施工、安全技术措施和安全操作规程的教育。
在操作前应检查操作环境是否符合安全要求。例如：道路是否畅通，机具是否完备良好，安全设施是否配套，防护用品是否齐全。经检查合格后，才能上岗操作。
大、中、小型机电设备要有专人操作、管理和维修。非专业人员不准安装、折卸和检修机电设备。
在操作过程中，如发生故障，应立即切断电源进行检修，待检修合格后方可继续工作。
夜间施工时，要有足够的照明设备和亮度。行灯照明应有防护罩，并使用36V以下的安全电压；在金属容器内使用行灯照明，用12V以下的安全电压。
2）使用卷扬机的安全要求
用卷扬机拉直钢筋或钢丝时，操作前必须检查所用机具及平直设备是否完好正常
冷拉区域内有无障碍物。操作时，在缺少安全挡板的情况下，操作人员必须距离钢筋两侧2M以外，并不得在两端停留。
在张拉时，各种锚、夹具要有足够的长度和夹紧能力，防止钢筋或部件滑出伤人。
3）使用套丝机的安全要求
机床在露天作业时必须做好防雨、雪工作，严防漏电事故发生。
机床操作应严格按机床使用说明书要求操作，严禁用脚踏进给受柄进给或复位。
滚轧丝头时必须使用水溶性切削润滑液，严禁用油或者不加切削润滑液加工。
丝头加工过程中，严禁用手去握钢筋。
在滚轧过程中，如遇滚丝轮损坏等故障应立即停机，切断电源后维修。
4）钢筋切断的安全要求
在人工截短料时，不准用手扶，要用1m以上的套管压住钢筋后才准断料。
使用钢筋切断机切断钢筋时，应事先检查机械的各部件是否完好，所切钢筋的规格、品种是否与机械的性能一致。操作中，应握紧钢筋，防止其末端摆动伤人。禁止在机械运转中用手清除刀口附近的断头或杂物。
5）钢筋弯曲成型安全要求
采用人工弯曲时，首先要检查扳子卡口的方正和卡盘、扳柱是否牢固。在操作中，扳子要放平，靠近扳口的人要压住扳子，防止扳子滑脱伤人。
使用弯曲机时，应先检查机械是否完好，机械技术性能是否与所弯钢筋一致。检查合格后才能起弯。在操作中，要注意互相配合一致。
操作场所地面要平整，及时清除积水、积雪及铁丝等杂物。
6）钢筋焊接应遵守下列规定：
焊工必须经专业培训，持证上岗。
作业人员应按规定佩戴防护镜、工作服、绝缘手套、绝缘鞋等劳动保护用品。
焊接作业现场周围10m不得堆放易燃、易爆物品，不能满足，必须采取安全防护措施。
作业后必须关机、切断电源、固锁电闸箱、清理场地、灭绝火种，待消除焊料余热后方可离开现场。
3、钻孔桩施工安全措施
1）随时注意观察现场施工现场的安全情况，保证各种作业安全，拒绝违章指挥，不强制工人冒险蛮干。
2）起吊前检查吊机及钢丝绳状态良好，保证能够正常工作，起吊钢筋骨架时，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地1m以内始准靠近，就位支撑好方可摘钩。吊装钢筋笼时要由信号工统一指挥。
3）施工场地内的一切电源、电器在安装后必须经验收合格才准接通电源使用。
4）施工场地应整洁、宽敞，并设有安全警示牌和安全施工细则。
5）电源供应方便可靠，机床必须有效接地。
4、钻机施工安全措施
1）开钻前，要检查钻机状态是否良好，确保能正常运转。
2）现场设信号指挥工，钻机走位，摆动要听信号工指挥。
3）将以钻机为中心，半径为10m的区域划定为作业区，用护栏封住，非作业人员不得随便入内。
4）钻孔过程中如有异常，立即停钻，上报，不得擅自处理。
八、冬季施工措施
施工规范规定：连续3天的日平均气温稳定低于5℃或日最低气温低于-3℃，则需按冬期施工措施办理。根据沈阳地区的气温统计，每年10月末到次年4月初，沈阳地区进入冬期施工。
在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。密切注意天气预报，随时作好预防寒流和霜冻袭击的准备。
1、施工机械
施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
2、钢筋施工
混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。当环境温度低于-20℃时，不宜进行各种焊接。
3、混凝土施工
指定试验人员负责商品混凝土质量，负责测温、保温等工作，并事先进行学习培训。要求混凝土供应商对运输中的混凝土进行保温。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。
砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃。冠梁施工中，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20cm，并采用机械捣固。
混凝土浇筑后要采取保温措施，采用搭设暖棚并覆盖棉被的方法提高混凝土温度。以保持气温不低于5℃，并保持混凝土表面温度，使混.凝土在正温条件下达到预定养护强度。模板和保温层应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。当混凝土温度与外界温度相差大于20℃时，拆模后的混凝土应临时覆盖，时期缓慢冷却。冬期浇筑的混凝土，应养护到具有抗东能力的临界强度后，方可撤除养护措施，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，应为设计要求的强度等级标准值的30%。在任何情况下，混凝土受冻前的强度不得低于5N/mm2。
九、文明施工、环保、职业健康措施
1、文明施工措施
1）现场施工划分施工责任区,分片承包,责任到人。
2）材料严格按计划分批进场,分类、分型、分规格划区挂牌堆放整齐。
3）施工过程中加强门前三包和入口处清扫,尽力创造清洁卫生的作业环境。
4）现场施工通道保持畅通洁净,不得随意堆放物品及施工垃圾。
5）民工宿舍应保持于净,被褥整齐洁净,经常打扫,定期洒消毒水。
2、环境保护措施
1)施工场地噪音控制标准按《建筑施工场界噪声限值》(GB12423—90)要求执行，确保离开施工作业区边界30m处噪音小于70dB，撞击噪音最大不超过90dB。
2)施工场地及道路进行硬化，适时洒水，减轻扬尘污染。
3)土、石、砂、水泥等材料运输和堆放进行遮盖，减少污染。
4)场地出口设洗车槽，并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗，严禁遗洒，运碴车辆的碴土应低于槽帮10cm并用苫布等覆盖，严防落土掉碴污染道路，影响环境。
5）在工作场地内设置沉淀池，对施工中产生的废泥浆进行沉淀过滤，采用罐车外运到指定场地。
6)选择对外环境影响小的出料口、运输路线和运输时间。
7)剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。
8)施工现场内无废弃混凝土和砂浆，运输道路和操作面落地料及时清用。
9)教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。
10)严禁垃圾乱倒、乱卸，施工现场设垃圾站，生活垃圾和建筑垃圾按规定分开集中收集，生活垃圾每班清扫、每日清运。
11)地下管线保护方案
对施工中遇到的各种管线，先探明后施工。妥善保护各类地下管线，确保城市公共设施的安全。
12)文物保护措施
加强全员文物保护意识教育，做到不损坏文物，对施工中发现地下文物，及时上报文物主管部门，配合文物管理部门做好文物保护。
3、职业健康措施
1)严格执行《中华人民共和国劳动法》、沈阳市政府、甲方有关职业健康与安全的有关规定，对施工人员进行岗前、岗后和施工过程中定期检查，建立健康档案，随时掌握每个人的健康状况。
2)按照劳动保护的有关要求，严格控制施工作业时间、劳动条件、劳动强度，为施工人员配备劳动保护用品，并由劳动保护人员检查施工中使用情况和使用效果。
3)劳动保护人员对施工方案、施工工艺的选定、对施工机械状况的使用情况进行检查，对不符合劳保和健康要求的作业有权停止施工。
4)医务人员在施工现场准备一定数量的药品和医疗器械，并与附近条件较好的医院签订接诊协议，保证施工人员能及时就诊。
5)加强施工人员住宿条件管理，配备必要的娱乐设施，生活区种植花草，保持清洁，创造良好的休息环境，保证人员的休息效果。
6)加强高空作业及特殊工种施工人员的健康和职业病检查，对有高血压、心脏病、恐高症等疾病人员，不安排其从事不适应的工作。所有特殊工种施工人员严格进行岗前培训，持证上岗。
7)加强施工材料的管理，严格限制对身体、对环境有危害的材料进场，避免误用对人员身体造成伤害。根据作业环境提供充分的劳动保护用品，保证作业环境达到健康要求。
8)加强后勤保障工作，按照营养学的要求，为职工准备花样多、品种全、营养丰富的饭菜，保证职工体能消耗得到及时补充。