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贴膜工艺流程之侧门挡风玻璃贴膜流程

一、开膜（裁膜）
侧门窗顶部裁膜尺寸要大于原车窗玻璃边缘尺寸5CM，左右两边要大于原车玻璃边缘尺寸0.25CM。底部在上膜时预留1~1.5CM的余量。
确定侧门窗玻璃要定型烤膜时，裁膜一定要选择竖裁（车款有帕萨特、北京现代、广本3.0等）

二、窗门玻璃密封条的清洁
窗门玻璃密封条有两种类型：胶边和毛边。
胶边的两种清洁方法：
１、用吹气风枪吹出藏于密封槽内的砂粒，杂物。
２、向密封槽内喷洒适量的清水，用直柄塑料刮板直接清理内槽（注意：刮板要包覆一层擦蜡纸，一个方向不要来回擦拭，以免砂粒污垢粘附于擦蜡纸后又被带回槽内，每刮一次要变换擦蜡纸的清洁面）。
毛边的两种清洁方法：
１、用2CM宽的美纹纸贴住密封槽边上的内毡毛。
２、喷壶嘴调至最小出水量喷洒少量清水在毡毛上，使毡毛稍微湿润，粘住毛体。
三、侧门玻璃的清洁
１、清洁外侧风挡玻璃
     在外侧玻璃上喷洒清水，用手摸抹一遍，因为人手的敏感度最强，能感触到稍大的尘粒，遇到粘附较牢的污垢可用钢片刮刀清除，其他部位用擦蜡纸清理。
2、清洁内侧风档玻璃
挡风玻璃的内侧面为真正的贴膜面，清洁一定要彻底，应按下列要求反复清洁：
在座椅上套上胶袋护套，原车地毡上铺垫胶垫，对车厢内部空间喷洒细微的水雾，使空气中的尘埃沉聚下来，减少座椅和地板扬尘。
在玻璃上喷洒清水，然后用手摸抹，检查和剔除稍大的尘粒，对于粘附得较牢的污垢和丝下的贴物残胶可用钢片刮刀去除 用硬质的直柄塑料刮板自上而下，由中间向两边清除玻璃上的灰尘，每刮扫一次必须用干净的擦蜡纸去除刮板上的污物。整幅玻璃每刮扫一遍，要用清水喷洒一次，最后用刮板刮除积水，确认玻璃已十分光滑干净，“一尘不染”时才可转入贴膜
四、定型和修边
除个别车款，侧窗太阳膜基本上不需要加热预定型，可直接覆在外侧玻璃上压刮定型，利用原玻璃顶部边缘作实际尺寸裁切太阳膜，修边准确，将膜要贴合玻璃底部的尺寸加1CM，然后往下移动太阳膜，使最上部膜边与玻璃顶部边缘留空0.3CM。
五、贴膜
侧门窗玻璃的性能有两种：
１、防水玻璃（奔驰、宝马等）
２、不防水玻璃（多数普通车款）
上膜时，由于防水玻璃在喷水后水珠不会附着，水份流失快，故宜采用由下端向上贴法。（好处是下端积聚水分较多，利于膜的移动）不防水玻璃由于喷水后水珠附着，水分流失少，故通常采用由上端向下贴法。优点是能有效避免砂粒粘到膜上。
一般上膜多数采用由上至下贴法，由玻璃顶部开始撕开膜上端一部分，保护膜慢慢往下刮压，一边撕除保护膜一边向下移动刮压，至玻璃底部。将铁片薄板插入密封胶边缘与玻璃隔开，先把膜的两个边角嵌入，移动铁板便能将膜与玻璃底部贴合到位。
注意：上膜时在膜的中间位置赶水，使用中号直柄塑料挤刮水分，赶刮时一只手按扶住外侧玻璃，使内侧赶水时的力度分散均匀，同时避免玻璃受刮板压力而摆动，将撕下的保护膜覆盖在膜面上。刮板刮贴在保护膜上避免将膜面刮伤，赶水时刮板不能用太大力，动作应缓慢柔和，小心不要将膜折损。
(一)开料(裁膜)
裁膜前先判断玻璃面积和弧度，选择确定整幅裁切或分段裁切。整幅裁切的方法同前挡。
分段裁切的方法：在整幅玻璃尺寸高度的1/2处横向裁出上下两张膜，将两张膜边切口接驳，以玻璃内侧布设的金属防雾线为中心分别预留1CM的余量。
(二)挡风玻璃的清洁
方法：同前、侧挡。
注意：吉普车类要卸下外挂后备车胎，支起雨刷，以减少施工范围内的障碍。由于玻璃内侧设有金属防雾线，清洁内侧玻璃应避免使用尖锐硬质刮板大力刮扫，而破坏金属线体。
(三)预定型(烤膜)
整幅膜和分段膜的预定型方法操作同前挡，可根据玻璃面积同曲面判断难易度，选择湿烤和干烤。
后挡定型可以选择玻璃内侧施工，操作方法同玻璃外侧定型相同。(注：个别车款，由于外侧玻璃周围部位有其他饰件影响定型操作，在外侧定型困难时，可改由内侧定型)
(四)定型裁切
太阳膜经过加热定型后尺寸变化会较大，应按挡风玻璃内侧贴膜的最大尺寸进行精确裁切。膜边对齐内侧玻璃周边网点的最小点粒，以下压贴住最小网点边缘为宜。
遇到后挡风玻璃周边没有网点时，(如金杯、大发等车款)。由于膜边已贴近玻璃边缘，框边留空余量极小，造成膜的四个边收缩刮贴困难。
解决方法：将要定型的一边向对应一边方向平滑移动，以能将玻璃边缘与膜边缘留空不致吹膜时碰到框边即可。
注意事项：由于多数车款在车厢后台配有刹车灯，因此，若选用较深色的太阳膜时，应在定型时开出对应的孔位(较深的太阳膜可能会减弱刹车灯的亮度)膜边的修边应在网点最小点的边缘外侧，以膜不压贴到网点为宜，因为网点为凸起状，膜压贴网点会使膜与玻璃的接触面留有空隙，不能完全真空贴合。
当需要裁膜修边时应一人定位裁边，另一人于车内持照明工作灯帮助准确定位。
(五)贴太阳膜
由于膜的尺寸面积较大，应由两人协同完成。将手清洗干净，以避免手上的污物带到膜上。为保证质量，避免扬尘，应关闭两侧车门并支起玻璃，不得启动车内空调，使整个工作环境处于相对密封的状态。
先撕掉已预定型的太阳膜上的保护膜，在其涂胶面喷洒清水，再对整幅玻璃喷洒清水后将膜粘贴到玻璃上。
注意：上膜时不能碰到任何物体，将膜正确定位后用胶端平直的耙形塑料刮板由中间向两边拨刮，清除内部的气泡和水份，遇到局部有不贴合的地方，可按预定型的方法，用电热吹风机加热，使膜与玻璃完全贴合，检查太阳膜与玻璃之间无任何气泡或皱纹后，清理作业现场，贴膜施工即告完成。
汽车贴膜施工环境及工艺流程
汽车贴膜施工环境:
全封闭室内空间,如空气干燥,提前进行降尘处理
汽车贴膜工艺流程：
一、裁膜:对要施工的汽车玻璃进行测量，精确测出车窗尺寸，根据测量出的尺寸裁出精确的车窗形状，如裁切不好会直接影响粘贴效果及美观。

二、窗门玻璃清洁：
窗门玻璃密封条有两种类型：胶边和毛边.向密封槽内喷洒适量的清水，用直柄塑料刮板直接清理内槽, 喷壶嘴调至最小出水量喷洒少量清水在毡毛上，使毡毛稍微湿润，粘住毛体。
玻璃的清洁:在外侧玻璃上喷洒清水，用手摸抹一遍，因为人手的敏感度最强，能感触到稍大的尘粒，遇到粘附较牢的污垢可用钢片刮刀顺次将玻璃上的污秽、灰尘彻底清洗干净，玻璃膜的粘贴质量与清洁程度有很大关系。
真正贴膜前先要清洁内侧风档玻璃:挡风玻璃的内侧面为真正的贴膜面，清洁一定要彻底，应按下列要求反复清洁,在座椅上套上胶袋护套，原车地毡上铺垫胶垫，对车厢内部空间喷洒细微的水雾，使空气中的尘埃沉聚下来，减少座椅和地板扬尘。 在玻璃上喷洒清水，然后用手摸抹，检查和剔除稍大的尘粒，对于粘附得较牢的污垢和丝下的贴物残胶可用钢片刮刀去除 用硬质的直柄塑料刮板自上而下，由中间向两边清除玻璃上的灰尘，每刮扫一次必须用干净的擦蜡纸去除刮板上的污物。整幅玻璃每刮扫一遍，要用清水喷洒一次，最后用刮板刮除积水，确认玻璃已十分光滑干净，“一尘不染”时才可转入贴膜。

三、定型和修边：
对于汽车前后挡风玻璃及弧度大的边玻璃，用高温电热枪将膜烘烤定型到与玻璃弧度完全吻合，技术不好会导致烤爆玻璃、烤皱膜以及无法定型，技术合格则膜粘贴后完全跟玻璃紧贴一体，不出现折痕，波纹，不起边。除个别车款，汽车太阳膜基本上不需要加热预定型，可直接覆在外侧玻璃上压刮定型，利用原玻璃顶部边缘作实际尺寸裁切太阳膜，修边准确，将膜要贴合玻璃底部的尺寸加1CM，然后往下移动太阳膜，使最上部膜边与玻璃顶部边缘留空0.3CM。

四、贴膜：
将定好型的膜撕下要贴一面的保护层，加入专用药水的清水喷洒在胶面，然后贴在喷洒过水的车窗玻璃上，定位后用刮水扳重叠有序地将膜与玻璃之间的水刮挤干净，直至玻璃完全紧贴。
1、上膜时，由于防水玻璃在喷水后水珠不会附着，水份流失快，故宜采用由下端向上贴法。（好处是下端积聚水分较多，利于膜的移动）不防水玻璃由于喷水后水珠附着，水分流失少，故通常采用由上端向下贴法。优点是能有效避免砂粒粘到膜上。
2、一般上膜多数采用由上至下贴法，由玻璃顶部开始撕开膜上端一部分，保护膜慢慢往下刮压，一边撕除保护膜一边向下移动刮压，至玻璃底部。将铁片薄板插入密封胶边缘与玻璃隔开，先把膜的两个边角嵌入，移动铁板便能将膜与玻璃底部贴合到位。
注意：上膜时在膜的中间位置赶水，使用中号直柄塑料挤刮水分，赶刮时一只手按扶住外侧玻璃，使内侧赶水时的力度分散均匀，同时避免玻璃受刮板压力而摆动，将撕下的保护膜覆盖在膜面上。

五、洗车房洗车,清洁车辆；

六、车主验收，填写施工单及保修卡,提醒注意事项:3天内不要升降汽车玻璃。