1、广州新白云国际机场飞机维修设施工程 验收资料 ----------大体积混凝土自动测温方案
大体积混凝土温度监测
广州新白云国际机场飞机维修设施工程机库区的有一部分承台及大柱子混凝土体积较大，虽然施工时已处初秋，但南方地区中午温度仍然较高（可达30℃以上），为防止施工时该承台出现裂缝，我们拟采用“信息化”施工，以掌握大体积混凝土的水化热大小以及混凝土内部不同深度温度场的升降变化规律，随时监控混凝土内部温度情况，有的放矢地采取相应的技术措施，以保证大体积混凝土的施工质量。
一、大体积混凝土的温度裂缝成因
1、表面裂缝产生在混凝土升温阶段
大体积混凝土在硬化期间的水泥水化过程，会释放大量
2、的水化热，使混凝土中心及基础块中部区域产生很高的温度(基础块厚度越大，温度越高)，而混凝土表面和边界受气温影响，温度较低，这样形成较大的内外温差，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力，当温差超过一定的限度，其所产生的温度应力极易使新浇筑混凝土产生裂缝。
2、收缩裂缝产生在混凝土降温阶段
当混凝土降温时，混凝土由于逐渐散热而产生收缩，再加上混凝土硬化过程中，由于混凝土内部拌合水的水化和蒸发，以及胶质体的胶凝等作用，促进了混凝土的收缩。这两种收缩在进行时由于受到基底及结构本身的约束，以致产生较大的收缩应力(拉应力)，当这种收缩应力超过一定的限度，其所产生的温度应力就会在新浇筑混凝土基础中产生
3、收缩裂缝．这种收缩裂缝有时会贯穿混凝土基础全断面，成为结构性裂缝。
二、大体积混凝土施工时的温度监控
为了全面掌握大体积混凝土水化热温度的变化规律，随时了解混凝土各部位不同深度点的温度情况，以便采取措施加以控制并及时反馈实施效果，必须进行水化热温度的实时监测。
1、测温设备
本次混凝土测温采用铜—康铜热电偶作温度测试的传感器，其特点是稳定性好，灵敏度高；在自动记录方面采用高精度电子显示测温仪，二者由插头进行连接。
2、测温方法
（1）温度监控制度
混凝土温度变化是一个平缓的变化过程，在一段时间内温度不会突变，检测温度的时间间隔只要小于混凝土每升高一度的时间就可以，因此，我们拟从混
4、凝土浇筑完成后4小时开始测温，每4小时测温一次，着重报告混凝土中心与表面以及表面与环境温度之间的温差，测温结束时间均以各部位温差进入安全范围（ΔT≤25℃），可以撤除保温措施为条件。
（2）具体测温方法
采用铜—康铜热电偶作为温度传感基本元件，并将它直接埋入混凝土的内部以感受测点处的温度变化。
热电偶测头的绝缘防水处理。测头处的绝缘材料必须具备较强的粘性和韧性以及良好的导热性且不易溶化、脆裂，从而做到测头既能灵敏感应周围混凝土的温度变化，又不与钢筋、混凝土或水处于连通状态以免使测试数据失真。为此，我们采用PVC胶管包裹测头的办法来达到上述目的。PVC胶管的固定采用与钢筋连接的方法，以
5、确保测点不跑位。具体做法如下图所示。
3．测温点布置
（1）．测温点布置原则
测温点必须具有代表性，能全面反映大体积混凝土各部位的温度，从大体积高度断面考虑，应包括底面、中心和上表面，从平面考虑应包括中部和边角区。
（2）．测温点布置
本工程大体积混凝土均为对称结构，测点的布置可只考虑1/4面积，测点根据混凝土的高度分层布置。以（2/A）/（2/35）轴承台为例，该承台平面尺寸为12.6m×8.2m，为长方形，有较好的对称性，故考虑监测其1/4面积，在这个范围内共布置了3个监测组点。如下图所示。
4、数据采集
1) 测温必须指派专人负责，不得漏测，不得提前或滞后监测；
2) 测温从混凝土浇筑完成4小时后开始，每4小时测一次，7天后改为每6小时测一次；
3) 对实测数据进行波动分析，要剔除不合理的数据。
5、数据整理
在每次测温时须记录所有监测数据，每测18次对数据进行整理，并绘制成表格和测温曲线，对测温曲线进行成果分析，以预测温度发展的趋势，表格样式见附件。
温度时间曲线
中国建筑第三工程局 - 5 -
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