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船机考试资料.pptx

1、绪论o一、船舶管路系统的定义o船舶管路系统亦叫船舶系统。n定义:为专门用途而输送流体(油、水、气)的成套设备。n组成:包括辅助机械、辅助设备、检测仪表、以及管路。n任务:保证船舶动力装置可靠正常工作和船舶安全航行及满足船上人员日常生活的需要。 牛牛文库文档分享船舶管系认知o二、船舶管系的种类o1、根据其使用功能来分类,分两大类:n动力管路 主要为船舶推进装置服务。n船舶管系 主要为全船服务,保证船舶安全和满足人员的生活需要。 牛牛文库文档分享船舶管系认知o以柴油机动力装置为例,动力管路按任务的不同,可分为5 种:燃油管路、滑油管路、冷却管路、压缩空气管路、排气管路。o以干货船和客船为例,船舶管

2、系可分为舱底水系统、压载水系统、消防系统、通风系统、供水系统、疏排水管路、注入、测量、透气系统、蒸汽系统等。n特殊船舶的专用系统。o例如油船、挖泥船、化学品船和液化汽船等都设有特殊的专用系统。 牛牛文库文档分享o2、按照管子的设计压力和设计温度分类o其他介质指空气、水、滑油和液压油等。o有毒和腐蚀介质,闪点低于60的介质,以及液化气体等一般为级管系。o货油管系一般为级管系。o不受压的开式管路如泄水管、溢流管、透气管和锅炉放气管等也为级管系。船舶管系认知 牛牛文库文档分享第二章 船用管材与管路附件o2-1 管材种类、规格及使用范围o船用管子按材料来分主要有:o1、钢管o2、有色金属管o3、非金属

3、 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享第二章第二章 船用管路附件船用管路附件管路附件是用来控制管路中工作介质的压力、流向、流量、温度的附件及连接管路的各种连接件、固定件等。调节控制附件阀门连接附件其他附件观察检测附件截止阀类自动阀类阀箱类液位计温度计流量计压力计法兰连接螺纹连接焊接连接无焊连接热交换器过滤器支架 等 牛牛文库文档分享2-1 常用阀件常用阀件1、管路阀件的种类阀门截止阀类自动阀类阀箱类截止阀止回阀闸阀碟阀截止止回阀旋塞安全阀压力阀吸入阀箱调驳阀箱排出阀箱注意复习各阀件的功能、工作原理和安装注意事项。 牛牛文库文档分享第二章第二章 船用管材与管子附件船用管材与管子附件 2-3 连接件

4、连接件2、连接件的功能:将系统中的机械、设备、仪表、附件和管子等相互连接起来,并给安装和检修带来便利。连接方式法兰连接、螺纹接头、焊接连接、绕性接管、通舱管件 牛牛文库文档分享2-3 连接件连接件5、法兰标准的标记船用法兰一般均为标准产品。按照目前最新的规定,法兰的标记组成如下:名称+标准号+压力等级+通径例如:压力等级PN=0.5MPa、公称通径DN=100mm、CBM1012标准法兰,其标记为:搭焊钢法兰CBM 101281 5100压力等级PN=1.6 MPa、公称通径DN=50mm、GB2506标准法兰,其标记为:搭焊钢法兰GB 25061989 牛牛文库文档分享二、燃油系统的功用和组

5、成功用:保证对船舶动力装置中各用油设备或机械提供足够数量、合格品质的燃油。它能把燃油畅通无阻地输送到各用油场所,并保证输送的燃油符合设备和机械的要求。组成:注入、储存、驳运、计量、净化和供油。 牛牛文库文档分享三、燃油系统的工作原理燃油系统燃油注入、驳运系统燃油供给系统主机燃油日用系统柴油发电机燃油系统锅炉燃油系统燃油净化系统 牛牛文库文档分享 二、润滑油的作用(1)减少摩擦功的消耗和机件磨损(2)冲洗清洁(3)冷却散热(4)密封防漏 牛牛文库文档分享五、柴油机滑油系统的任务、组成任务:向柴油机内的润滑系统供给足量的、适当压力和温度的滑油,以保证柴油机的正常工作;排除滑油中存在的一切不利于润滑

6、系统正常工作的物质,以延长滑油使用期和柴油机的寿命。组成:由注入、储存、驳运、计量、净化和供给六部分组成。 牛牛文库文档分享第三章第三章 船舶动力装置管系船舶动力装置管系3-3 冷却水管系一、冷却水系统的作用冷却系统的作用就是对柴油机进行强制冷却,将各受热部件的温度控制在允许范围内;另一方面又要保持恰当的冷却水温度和采用合适的冷却介质,以保证其正常可靠地工作。 牛牛文库文档分享船舶柴油动力装置中需要散热冷却的机械设备有:(l)主、辅柴油机,包括气缸、活塞、喷油器、增压器等(2)主、辅机的滑油冷却器、淡水冷却器等热交换器;(3)轴系中的齿轮箱、轴承、尾轴管等;(4)空气压缩机、冷凝器等设备。 牛

7、牛文库文档分享在这些机械设备中,以主机散热的量为最多。所以船舶冷却系统中往往以主机的冷却管路为中心,并与其他机械设备的冷却管路、各种冷却附属设备共同构成冷却系统。基本组成:冷却水管、热交换器、工作水箱、膨胀水箱、附件、仪器仪表等。 牛牛文库文档分享 二、冷却水系统的基本形式按冷却介质不同可分为:空气冷却、水冷却、油冷却。按冷却液的循环形式可分为:开式循环冷却系统闭式循环冷却系统 牛牛文库文档分享主机和其他机械设备共用一个淡水系统进行冷却,这就是中央冷却水系统。若有部分设备仍单独用海水冷却,则称为混合式冷却系统。在柴油机淡水冷却系统中,有高温淡水回路和低温淡水回路,如采用高低温水的混合来调节温度

8、参数,则属混流式中央冷却水系统;如高低温回路各自分开,则为独立式中央冷却水系统。在独立式中央冷却系统中,高温水用低温水冷却,低温水用海水来冷却时称独立型;如果高低温水均用海水来冷却时称独立型。 牛牛文库文档分享二、压缩空气系统原理压缩空气系统的原理设计主要包括主机和辅机的起动管系、汽笛的气源管系压力水柜的压力源管系、清除吹洗管系以及作为自动控制和自动调节设备的能源。组成:空气压缩机、减压阀、气水分离器、空气瓶等设备及各种规格的管路和阀件、附件。 牛牛文库文档分享3-5 排气管系一、排气系统的功用及组成功用:将主机、辅机的废气排到大气中。此外,排气系统还可以起到降低噪声的作用。对于装运和拖运易燃

9、易爆危险货物的船舶,例如油船、工作船等,排气系统还要起到熄灭废气中火星的作用。对于军用舰艇,考虑到隐蔽性还需要减少废气的可见度。 牛牛文库文档分享第四章第四章 船舶管系船舶管系4-1 舱底水管系一、舱底水系统的用途舱底水管系的功用是抽除舱底积水,是保证船舶安是保证船舶安全航运的系统全航运的系统。造成舱底内积水的原因有:(1)主机、辅机、设备及管路接头因密封不良渗漏的油或水;(2)尾管密封渗漏的油和水;(3)海水由船体不严密处渗入和雨水、甲板冲洗水的漏入。(4)从空压机、空气瓶中泄放出的凝水,蒸汽分配阀组及管路来的泄放水;(5 5)空调管路、风管的凝水以及钢质舱壁及管壁的凝水; 牛牛文库文档分

10、享(6)清洗滤器、设备零件等的冲洗水;(7)在水线附近舱底及甲板的疏排水;(8)扑灭火灾时的消防水、甲板冲洗水;(9)对有些特殊的舱室在紧急情况下的灌注水;(10)通过非水密部位渗入的雨水等。 牛牛文库文档分享2、舱底水泵的布置原则舱底水泵的布置原则有三条:(1)独立原则。(2)分组原则。(3)集中原则。 牛牛文库文档分享第四章第四章 船舶管系船舶管系4-2 压载水系统一、压载水系统的用途压载水管系是指船舶在航行、装卸、停泊等各种营运状态下能保持稳性的一种重要系统。保持恰当的排水量、吃水深度和船体的纵、横向平衡;维持一定的稳性高度;减少船体过大的弯曲力矩和免受过大剪切力;减轻船体因压载不当引起

11、的船体振动。 牛牛文库文档分享二、全船压载水管的布置方式所谓全船压载水管即货舱及首尾部分的压载水管系。1、支管式2、总管式3、环形总管式4、管隧式 牛牛文库文档分享3、船舶上的消防种类水消防;二氧化碳(CO2)消防;泡沫消防;卤化物消防;干粉消防;蒸汽消防,等。 牛牛文库文档分享船舶消防系统的设置是根据船舶的用途和动力装置的种类决定的,一般采用两种以上的消防方式。蒸汽机船舶通常装置水灭火系统和蒸汽灭火系统。内燃机船舶通常装置水灭火系统和二氧化碳灭火系统或卤化物灭火系统。 牛牛文库文档分享第四章第四章 船舶管系船舶管系4-4 供水系统作用:供水系统是保证船员和旅客的日常生活需要而设置的生活用系统

12、所以也称为生活用水系统。可分为:洗涤水供应系统(重力式和压力式。)卫生水供应系统饮用水供应系统。 牛牛文库文档分享第四章第四章 船舶管系船舶管系4-5疏排水及生活污水管系作用:用来排除便器、洗脸盆、浴室、厨房以及甲板、平台等处的污水。保持乘员正常生活和船舶安全的重要系统。它包括三个子系统:露天甲板疏排水系统舱室疏排水系统生活污水系统 牛牛文库文档分享三、生活污水系统生活污水系统的任务是将大、小便器内的污水排到舷外或污水收集柜。根据最新的国际公约要求,不允许生活污水直接排放到舷外,必须经污水处理装置处理后,合格的污水排至舷外,固体物送到焚烧炉焚烧。生活污水系统按冲洗的原理可分为重力式和真空式。

13、 牛牛文库文档分享管子尺寸标注1、高度基准面通常以船体的基线、内底、平台、甲板等作为管路布置的高度基准面。标注的方法是基准面符号+位置号+距基准面垂直距离 牛牛文库文档分享2横向基准面横向基准面确定管路在左舷或右舷的坐标。一般取船体的纵中剖面、纵舱壁、油水纵舱壁、纵骨等作为基准面。距横向基准面的尺寸标注方法同高度基准面。纵中剖面可用符号“B”表示,“一”表示在左舷,“+”表示在右舷。 牛牛文库文档分享 3纵向基准面纵向基准面用来确定管路在首、尾方向的位置。一般均以船舶某一肋骨线或横舱壁作为纵向基准面。通常规定大号码肋骨向小号码肋骨的尺寸,应用符号“一”表示,反之则用符号“+”表示。 牛牛文库文

14、档分享管端安装符号 牛牛文库文档分享弯管计算(重点掌握!)1弯角管子的弯角是指一根直管子弯成一定形状时,管子的一端所弯过的角度,一般用表示。而两管段组成的角度称为成形角,用表示.管子的弯角数n与管段数n的关系为n=n-1 牛牛文库文档分享如果用弯管机弯管,先将管子夹持在点A,随着弯模旋转,A移至A。这时管段PA和AQ与弯模处于相切位置,A和A是切点(即管子起弯点),弯角就等于弯模所旋转的角度,即=AOA。所以在使用弯管机弯管时,只要掌握好弯模旋转的角度,就能得到所需要的弯角。 牛牛文库文档分享1)当弯角所在平面平行于投影面时,则投影角与弯角相等。 牛牛文库文档分享2)当弯角所在平面不平行投影面

15、时,则投影角不等于弯角,:设则: 牛牛文库文档分享2管段线段长度高差平行弯管的中间管段的线段长度计算公式: 牛牛文库文档分享3弯头圆弧长和切线长管子弯角部分实际上是一段圆弧,并不是一段直线。圆弧的长度与管子的弯曲半径及弯角有关,设弯管半径为R,弯曲角为时弯头的弧长计算公式为为了确定管子弯曲时的起弯头,必须求管子弯头处的切线长。它的计算公式为 牛牛文库文档分享首段长度计算QA的长度为首段长度。A点为第一个起弯点QA=QS-AS 牛牛文库文档分享中间段长度计算相邻两个起弯点之间的长度,EG=EF+FG。弯头间直线长计算FG=BC-BF-GC尾段长度计算GD=GH+HDABCEFGHD 牛牛文库文档

16、分享 4下料长度采用“先焊后弯”的管子加工工艺时,下料长度就是弯制成形的管子的总长。理论上,它是直管段长度和弯头圆弧长度的总和。在弯制管子时,弯头部分的圆弧因材料的塑性变形等原因而略有伸长,伸长的量称为延伸量。其次不同的管端连接件形式也会要求管子比计算长要短。所以实际下料长度比理论长度要短一些。 牛牛文库文档分享5转角相邻两弯头所在平面之间的夹角。当弯曲形管子的弯管段数大于3时,就可能有转角存在。转角数n与管段数n之关系为 牛牛文库文档分享构成每一个弯头的相邻两管段可以组成一个平面,相邻两个弯头所在平面间的夹角称为转角,通常用表示;尾段向首段的旋转方向即为转角的旋转方向。顺时针和逆时针。对于顺

17、时针旋转,在转角前面另上“+”;对于逆时针旋转,在转角前面加“-”。当=180时,不需注明方向,因为无论怎样转动,其结果是一样的。 牛牛文库文档分享(1)特殊类型的转角:转角为0,三段管子在同一平面内,且首、尾段在中段的同侧。 牛牛文库文档分享转角为180,三段管子在同一平面内,且首、尾段在中段的两侧。因为首、尾段在中段(靠尾侧)的垂直平面内的投影在相反的方向的延长线上,所以=180。 牛牛文库文档分享转角为90时,首、中段所在与尾、中段所在平面互相垂直。因为首、尾段在中段(靠尾侧)垂直平面内的投影是直角,所以=90。(a)、(d)、(e)是顺转90;(b)、(c)、(f)是逆转90。 牛牛文

18、库文档分享6、弯管程序例:弯管半径为100mm,计算其弯管参数。实长:弯角:切线长:L切1=100,L切2=15弧长:L弧1=157,L弧2=29转角:90弯管程序:长弯长转弯长150 90 230 90 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享(一)图号所有的图纸均标有图号,图号的编制方法各船厂都不相同,表示的内容也有些差异第一、二位数字表示专业,58表示机装管系生产设计的图纸;第三、四位表示管子安装的区域,即04区域;第五位表示安装阶段,1为单元组装;第六位表示舾装图纸类别,管系设计图纸中3表示管子零件图;第七位为序号;G表示图纸的类别(计算书、工艺文件、零件图、安装图、布置图等)。 牛牛文库文

19、档分享(二)管子编号管子编号由系统代号、管路号及顺序号组成。 牛牛文库文档分享1、系统号数字加字母表示: 牛牛文库文档分享字母表示法: 牛牛文库文档分享2、管路号管路号的编制原则是该管路的所有参数(包括通径、材质、压力级、壁厚及外径、连接件标准、表面处理要求、绝缘、油漆、水压试验要求、验收要求等)都相同的同一连续管路可编成同一管路号。 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享 牛牛文库文档分享(三)船号船号即为工程编号(四)区域舾装工作实施托盘管理 牛牛文库文档分享(五)管子材料及连接件信息1、外径和壁厚:单位mm2、材料: 牛牛文库文档分享3、长度:管子的理论展开长度4、弯管半径:管子弯曲的半径,

20、即圆心到管子中心线的距离,一般用字母R表示。5、法兰:连接件标准号6、标注弯头和异径接头:填入标准号或规格型号。 牛牛文库文档分享(七)弯管程序由弯管机进行弯曲的管子,必须有相应的弯管程序,也就是指弯管参数的计算。它涉及到管段的实长、弯曲角、旋转角、切线长、弧长及下料长等。管子零件图的计算可以采用三角函数法、矢量代数法和作图法 牛牛文库文档分享(二)托盘的划分1划分原则根据托盘管理的含义,托盘划分要遵循三不跨(不跨阶段、不跨区域、不跨部门)原则和按工作量大小来划分托盘。 牛牛文库文档分享第五章第五章 管子加工工艺管子加工工艺船舶管子的生产过程 牛牛文库文档分享二、切割方法手锯切割机械切割机(砂

21、轮切割机、锯床切割)等离子切割机火焰切割机 牛牛文库文档分享1、钢管:DN100的钢管用砂轮机、锯床切割。DN100的钢管用火焰(氧乙炔、氧丙烯)切割机切割。 牛牛文库文档分享2、紫铜管 用手锯切割。3、不锈钢管、铝黄铜管、铜镍铁合金管 用手锯、机械割管机或等离子切割机切割 牛牛文库文档分享为保证质量,管子的弯曲半径应符合下列规定:(1)热弯的管子:钢管-R3D;铜和铜合金管-R2D;受水击的管子-R5D。(2)焊接的管子:弯头-Rd,d为管子内径。(3)弯管机冷弯的管子:直径110和蒸汽管必须符合(1)的规定;直径110mm时,R1.5D。 牛牛文库文档分享一、管系安装对象品一、管系安装对象

22、品 管系安装对象品包括:管子,包括预先制作好的管子、自制的管子、多芯管、仪表管等;附件,包括阀件、滤器、膨胀接头、吸入口、落水口、盲法兰、压力表等;支架;卫生设备等。 牛牛文库文档分享二、管系安装的方式(一)单个管系安装法(现场安装法)船舶下水之后,在机械设备安装完毕,根据管系安装图逐个管系逐根安装管子的一种方法。显然这种方法只能在现场进行,工作效率还是比较低的;特别在管系密集程度高的机舱中,全面开展安装工作,加上其它工种的同时施工,不免带来相互干扰和不安全;安装甲板下方和舱壁上的管子还需要相当的辅助工作(如:脚手架、起吊等)。 牛牛文库文档分享(二)分段预装法在建造船体分段的同时安装管系的一

23、种方法,通过各分段的管子,在放样图上已标明了它们的安装位置,在建造分段时就可以安装通过该分段的所有管子。分段预装法一般适用于甲板、机舱内各层平台、船体舷侧、双层底内及船体遂道内管子的安装。 牛牛文库文档分享这种安装方法,对于安装在甲板下方和舱壁上的管子特别有利,实现了将空中作业改为平面作业。这样既减轻了劳动强度,又减少了工作的危险性,更重要的是提高了工作效率和保证了安装质量。但采用分段预装后,给船体装配增加了一定的工作量,增加了起重设备的负荷。 牛牛文库文档分享(三)单元组装;(三)单元组装;按照机械设备和管系的功能划分成若干个独立的单按照机械设备和管系的功能划分成若干个独立的单元元(功能性单

24、元功能性单元、综、综合性单元和管子单元合性单元和管子单元),或者按舱或者按舱室内的布置划成若干块室内的布置划成若干块,进行单元组装设计进行单元组装设计,绘制单绘制单元安装图。按单元元安装图。按单元或或块在内场将有关的机械设备块在内场将有关的机械设备、阀件阀件、管路管路、电气设备和仪表安装在一个支架或底电气设备和仪表安装在一个支架或底座上座上,经过检验和油漆经过检验和油漆,运往现场拼装合拢。这种安运往现场拼装合拢。这种安装方法总称为单元组装法装方法总称为单元组装法。 牛牛文库文档分享单元中包括的机械设备,管系附件等愈多,单元的容量也就愈大,从现场安装移至内场安装的工作量也愈多,它的优越性也愈显著。 牛牛文库文档分享

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