巧借“支点”-绘就我国主要铁路干线的“五纵”“三横”.doc

巧借“支点”，绘就我国主要铁路干线的“五纵”“三横”
图文结合是初中地理教学的显著特征。绘制简图，无论对于教师，还是对于学生，都是一项重要的学习方法与途径。因此，引导学生养成良好的绘图习惯将极大地提升他们学习地理的兴趣及效率。
　　在学习“我国铁路干线的分布”图时，针对“五纵”“三横”的分布特点，我与学生创新思路，设计出了一套行之有效的绘图方法。具体步骤如下：
　　一、确定北京的位置：
　　按照自东向西的顺序，先绘出京沪线。注意上海在中国的中东部，且位于北京的东南方向；
　　再绘出京九线。香港九龙在中国的南部沿海，位于北京的南方、上海的西南方向，且上海距北京与九龙的直线距离大致相当；
　　第三绘出京哈线—京广线。在京哈线中要留意北京、天津与哈尔滨的相对位置；在京广线中，广州应在九龙的西北。
　　上述只完成了“五纵”中的三纵。第四纵应该是焦柳线，因为没有明显的参照地点，所以，我们决定放弃而改绘其它。
　　二、确定连云港的位置：
　　连云港市位于京沪线以东，北京与上海之间，且距上海略近。自连云港向西画陇海线至兰州。再从兰州向西北延伸至新疆乌鲁木齐，完成兰新线。此乃“三横”中间的重要一“横”，也称“新亚欧大陆桥”；
　　顺势完成北京向西的京包线至包兰线，即最北的一“横”；
　　着手绘制第三“横”：从上海向西南至杭州绘出沪杭线；再向偏南方向画出杭州经浙江、江西至湖南与京广线相交于株洲的浙赣线；继续向西延伸至贵州省的贵阳市，完成湘黔线；再从贵阳延续至云南省昆明市，完成贵昆线。
　　乘胜从昆明向北画出第五“纵”，即昆明至四川成都的成昆线，成都向北与陇海相交于宝鸡市，此段即宝成线。
　　三、确定三个铁路运输枢纽：徐州、郑州、株洲
　　徐州是京沪线与陇海线的交点；郑州是京广线与陇海线的交点；株洲则连通的是京广线、浙赣线和湘黔线。
　　可以利用郑州，确定出其西北的河南焦作市的位置，然后沿京广线西侧向南延伸，与陇海线交于洛阳，再穿过湘黔线，最终抵达广西壮族自治区的柳州市，完成焦柳线。
　　正是因为我们巧妙地利用北京、连云港和郑州的特殊位置，因此才比较顺利地完成了本节课的任务。