省交通运输厅党组书记、厅长杨咏中在厅党组中心组扩大会议上强调.docx

省交通运输厅党组书记、厅长杨咏中在厅党组中心组扩大会议上强调
全面加强交通运输系统基层党组织建设
本报讯（记者 王世琦）建党89周年前夕，中共中央政治局召开第21次集体学习会议，中共中央总书记胡锦涛发表重要讲话，就加强党的基层组织建设提出要求。7月30日，省交通运输厅召开厅党组中心组扩大会议，专题学习胡锦涛总书记的重要讲话，对全省交通运输系统党的基层组织建设提出了新要求。
省交通运输厅党组书记、厅长杨咏中，驻厅纪检组组长艾玉德和厅属在兰单位、厅机关有关处室负责人参加了会议。
杨咏中在会上指出，胡锦涛总书记的讲话站在党和国家事业发展全局的高度，深刻阐述了新形势下加强党的基层组织建设的重大意义，明确了以改革创新精神提高党的基层组织建设科学化水平的总体思路和重点任务，对加强和改进基层党建工作提出了具体要求，为加强党的基层组织建设指明了方向。他要求，厅机关和厅属各单位要紧密结合本部门、本单位的实际，研究制定具体的措施和办法，扎扎实实抓好党的基层组织建设工作。要进一步健全党的基层组织体系，全面推进工程建设、公路养护、运输管理、路政执法和运营收费等生产一线的基层党组织建设，加大企业所属单位和四大业主所属项目办临时党组织的建设力度，扩大基层党组织的覆盖面。厅属各单位各级党组织要认真贯彻落实党和国家机关基层组织工作条例等有关党内法规制度，特别是要贯彻落实中央厉行节约的具体要求；要严格基层党组织生活，创新基层党组织活动方式，强化对党员的教育、管理与监督，切实发挥基层党组织在交通改革、发展、稳定中的战斗堡垒作用；要着眼于服务科学发展、促进社会和谐，进一步推动基层党建工作创新，探索扩大党内基层民主的多种实现形式，进一步严格基层党支部的“三会一课”制度，不断推动基层党组织工作规范化、制度化建设；要进一步增强基层党员干部的活力，加强基层党组织书记队伍建设，改进发展党员工作，建立健全教育、管理、服务党员长效机制，健全党内激励、关怀、帮扶机制；要始终把提高党员队伍的整体素质放到突出位置来抓，通过岗位练兵、党校培训、开展主题实践活动等多种方式，帮助广大党员不断增长知识、积累经验、磨练意志、提高本领，使广大党员更好地适应新形势新任务的要求，在交通运输事业发展、维护行业稳定等方面充分发挥作用；要着眼于基层党组织开展好创先争优活动，进一步把活动引向深入，同时要把深入开展创建先进基层党组织、争做优秀共产党员活动作为加强党的基层组织建设的一项经常性工作来抓。
杨咏中指出，创先争优活动开展以来，厅党组按照省委的总体要求，认真作了安排部署。6月上旬，省委第一督察组对省交通运输厅创先争优活动启动阶段的开展情况进行了督导检查，并对下一阶段工作提出了新的要求。他强调，下一步，要切实把学习贯彻胡锦涛总书记的讲话精神与深化创先争优活动紧密结合起来，围绕推动交通科学发展、促进行业和谐稳定、服务基层人民群众、加强基层组织建设的总体要求，明确争创目标，确定争创主题，着力做好集中核查学习实践活动整改落实的后续工作、全面推行创先争优活动公开承诺、及时开展创先争优活动领导点评、认真组织创先争优活动群众评议等四项重点工作。他还强调，在做好这四项工作的过程中，要让每个基层党组织都行动起来、让每个党员都行动起来，在本职岗位上争先进、在日常工作中创优秀，在基层党组织和广大党员中营造“学先进、赶先进、作贡献、当表率”的良好氛围。

今年上半年我省交通运输经济运行平稳
全省交通运输固定资产投资完成67.7557亿元
本报讯（记者 张 磊）7月29日，省交通运输厅召开上半年全省交通运输系统生产调度会，对上半年我省交通运输经济运行情况进行了通报，并安排了下半年交通运输重点工作。
省交通运输厅厅长杨咏中、驻厅纪检组组长艾玉德、副厅长王繁己出席会议。
今年上半年，我省交通运输经济总体运行平稳，至6月底，全省交通运输固定资产投资完成67.7557亿元，比去年同期增加13.055亿元，同比增长24%。交通基础设施建设保持稳定发展势头，天水至定西、瓜州至星星峡等高速公路和嘉峪关机场扩建工程、金昌机场、张掖军民合用机场等重点建设项目进展顺利，庆阳机场、夏河机场、兰州机场二期扩建工程等建设项目的前期工作正在有序进行，公路地震灾后恢复重建项目一期工程全部完成，二期工程完成工作量的83％。省委、省政府确定的“12个县通二级公路、建成2000公里通乡油路”建设项目进展顺利。目前，甘谷县、武山县、陇西县、渭源县二级公路建设与天定高速公路同步进行，年内可实现通二级公路。文县、康县、宕昌县、西和县、礼县、徽县、两当县、舟曲县年内可通二级公路。至6月底，全省通乡油路累计完成投资5.8亿元，占总投资的56.7%；目前已建成通车1100公里，占建设总里程的55%。公路水路运输生产持续增长。至6月底，全省道路运输实现产值163.5亿元，增加值为77.7亿元，与去年同期相比分别增长了6.2%和5.7%。全省营业性车辆达到18.73万辆，新增社会就业岗位2.92万个，从业人员达到39.77万人。全省公路运输客运量、旅客周转量分别为2.6124亿人和109.7255亿人公里，在综合运输体系中分别占95.53%和44%；货运量、货物周转量分别为1.0224亿吨和237.0672亿吨公里，在综合运输体系中分别占81.68%和33.16%。全社会水路运输客运量、旅客周转量分别为45.822万人、1009万人公里，货运量、货物周转量为分别为12.67万吨、14.85万吨公里，同比增长9.1%、8.2%、5.58%和6.07%。
上半年，我省公路养护工作、路政管理工作和全省高等级公路运营管理工作扎实有序推进。全省各级公路养护部门以迎部检为契机，在加强小修保养和预防性养护的基础上，集中力量实施养护维修工程，路面病害得到有效整治。路政管理部门以治理车辆超载超限运输为重点，不断加强公路路政管理，车辆超限超载率控制在5%以下。全省高等级公路运营管理部门联合公安交警部门，大力整顿收费秩序，切实做好高等级公路运营服务工作，上半年征收车辆通行费17.23亿元，同比增长38.84%。同时，积极支持我省工业企业运输发展，对酒泉风电基地建设设备材料运输给予全力支持，上半年为各类车辆减免通行费1.51亿元。玉树发生地震后，开辟专用通道，为运送抗震救灾物资的车辆减免通行费330万元。
2010年4月14日，青海玉树发生地震。省交通运输厅根据省委、省政府的安排部署和交通运输部的要求，立即启动应急预案，紧急组织抢险救灾突击队赴玉树灾区援助青海交通部门开展公路抢险保通工作。在12天的抢险救灾工作中，抢险救灾突击队共抢通公路6条93公里，其中普通干线公路5条85公里、农村公路1条8公里，抢通桥梁3座、涵洞2道，完成了200多吨救灾物资和603名受灾人员的抢运任务。
会议指出，今年下半年我省交通运输工作要重点抓好以下几个方面：一是建成天定、康临、金永3条高速公路，西长凤高速公路建成50公里，使我省高速公路通车里程超过2000公里。二是进一步加快推进重点建设项目前期工作，确保成县至武都、营盘水至双塔、雷家角至西峰3条高速公路开工建设。三是全力实施县通二级公路建设项目，确保年内实现12个县政府所在地通二级及以上公路。按期完成省政府确定的2000公里通乡油路建设任务，确保实现“部省共建协议”确定的“十一五”农村公路建设目标。四是新建乡镇客运站150个、行政村汽车停靠站1000个，开工建设黄河白银四龙至龙湾段航运二期工程。五是深入开展“机场建设年”活动，完成嘉峪关机场航站区改扩建工程，开工建设夏河机场。六是9月底前完成12项1128公里国省干线公路地震灾后恢复重建任务，工程质量合格率要达到100%。七是全省农村公路通车里程突破10万公里，实现95%的乡镇通油路、100%的建制村通公路的目标。

省公路局为天水总段退休职工之子捐款
本报讯（通讯员 樊加永 吴小军 席贤润）8月4日下午，省公路局机关、局直属单位、局管项目办的286名职工为天水公路总段退休职工李进元之子李兴明捐款。通过职工捐款等方式，共筹得善款27470元。
天水总段退休职工李进元的两个儿子先后患上了肾功能衰竭，长子李兴旺19岁时因患尿毒症，治疗无效于1999年4月病逝。次子李兴明1999年5月被确诊为慢性肾炎，今年春节期间病情加重，确诊为肾衰竭，现做了肾移植手术，治疗费用高达37万多元。儿子的病情和高昂的费用使李进元在精神和物质上都承受了严重打击。省交通运输厅党组和省公路局党委了解这一情况后，积极发起捐款倡议。省公路局领导更是率先垂范，党员干部积极带头，广大职工纷纷伸出援助之手慷慨解囊。近日，局机关将派专人把爱心捐款转交到病人家中。

加强交流 提高甘肃公路建设科技含量
省交通运输厅厅长杨咏中与长安大学校长马建一行座谈
本报讯（记者 马 季）7月29日，长安大学校长马建、副校长刘伯权、刘建朝一行来到省交通运输厅，与省交通运输厅厅长杨咏中就如何进一步提高公路建设科技含量等问题进行了座谈。
长安大学是教育部和交通运输部共建的国家“211工程”院校，2000年由始建于二十世纪50年代初的原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成，现座落于西安。60年来，长安大学以培养公路交通、国土资源与环境、建筑工程等专业人才为重点，为国家培养各类毕业生15万余人。近些年，甘肃省交通运输厅在多个方面与长安大学进行了合作，并取得了良好效果。
马建在座谈中指出，甘肃交通的快速发展为长安大学的科学实践提供了前所未有的机遇，他希望今后能与甘肃省交通运输厅进一步加强交流与合作，在人才培养、交通建设和公路养护新课题研究等方面为甘肃交通的发展贡献力量。
杨咏中对近年来长安大学为甘肃交通发展作出的贡献表示感谢，并介绍了近些年来我省交通的发展情况。他说，未来相当长一段时间内，甘肃省交通运输事业将持续快速发展，但由于甘肃地形复杂且气候多变，道路施工的难度也越来越大，建设中将要面临许多新的课题。他强调，人才将是未来决定甘肃交通能否又好又快发展的关键，甘肃省交通运输厅愿与长安大学进一步深入交流与合作，共同为甘肃交通发展作出努力。

省交通工会积极开展“送清凉”活动
本报讯（通讯员 黄光宇）8月3日下午，省交通工会负责人陪同省交通运输厅厅长杨咏中和厅机关相关处室负责人来到厅机关后勤服务中心车辆科，亲切慰问了战高温、斗酷暑的司机师傅们，详细询问了他们的工作及生活状况，对他们的辛勤付出给予了高度赞扬，并为他们送上慰问品。杨咏中要求科室负责人要切实做好一线职工的防暑降温工作，完善防暑降温设施，提供防暑降温用品，确保职工身体健康；合理安排职工工作、加班时间。他要求省交通工会进一步协调好与各单位开展防暑降温工作的具体事宜，争取支持，为工作顺利开展营造良好的环境。
今年夏季天气炎热异常，省交通工会根据省交通运输厅的统一安排，积极组织开展夏季“送清凉”活动，并要求各单位工会认真做好夏季职工的防暑降温工作。省运管局、甘肃路桥建设集团、兰州公路总段、白银公路总段等单位工会结合实际，积极开展“送清凉”活动。

8月2日至3日，省政府办公厅在漳县召开省人大代表建议现场办理会，专门研究办理殷永良等省人大代表提出的《关于加快投资建设漳县文殪二级公路的建议》。省人大常委会副主任朱志良出席办理会，并对代表提出的具体问题进行现场督办。朱志良要求漳县各级党委、政府为工程建设提供良好的施工环境，省交通运输厅等项目建设部门尽快做好前期工作，确保项目早日开工建设。
文殪二级公路改建工程起点位于陇西县文峰镇，终点接国道212线漳县殪虎桥镇，全长48.52公里，采用二级公路技术标准改建，工程估算总投资4.56亿元，初步计划今年开工，2012年前建成通车。目前,省发改委已批复了文殪二级公路建设项目的工程可行性研究报告。
图为朱志良在现场听取文殪二级公路前期准备工作情况介绍。 张 磊 摄影报道

“14件23项”实事之公路建设项目进展顺利
2000公里通乡油路建设任务完成过半
本报讯（记者 司应科）7月29日，省政府召开全省民生工程落实情况新闻发布会，向社会公布今年省委省政府为民办的“14件23项”实事完成情况。省公路局党委书记任忠章受省交通运输厅委托，发布了全省县通二级公路和通乡油路建设情况。
今年，省委、省政府将“启动实施全省所有县通二级公路建设工程，2010年完成12个县通二级公路建设任务”和“农村公路建成2000公里通乡油路”作为为民办的“14件23项”实事中的一件两项。省交通运输厅作为主办单位，高度重视，结合我省公路建设实际，认真研究部署，及时分解任务，积极与省直有关部门、地方党委政府沟通协调，全力以赴抓好县通二级公路和通乡油路建设。
目前，我省尚未通二级及以上公路的县区共31个，按照省政府的部署，今年将有12个县通二级及以上公路。当前，国道212线两河口至灌子沟、省道307线王坝至望关、国道316线杨店至江洛、省道219线祁山堡至西和至成县、国道212线宕昌至两河口、省道313线两河口至舟曲等6条二级公路已完成90%以上的工作量，预计9月底可全部建成通车，届时将实现文县、康县、两当县、徽县、西和县、礼县、宕昌县、舟曲县8个县通二级公路的目标。今年年底，天定高速公路建成通车后可实现甘谷、武山、陇西、渭源4个县通二级以上公路的目标。其余县通二级及以上公路建设项目预计2012年底前将陆续完工。
2000公里通乡油路建设项目目前实现了时间过半、任务过半。截至7月25日，共完成43项1100公里，占建设里程的55%。其中，酒泉、平凉、白银和庆阳市的农村公路建设项目进展较快，酒泉市已完成了全部建设任务。
在县通二级公路和2000公里通乡油路建设中，省交通运输厅加强组织领导，牵头制定了《全省所有县通二级公路建设工程实施方案》，明确了全省县通二级公路建设实行“三步走”的工作部署；积极推行省、市、县联建方式，初步构建了“政府主导、部门配合、群众参与、社会支持”的建设格局；积极向交通运输部汇报，全力争取中央补助资金；进一步加大银政、银企合作力度，争取国内银行贷款；依靠省上有关部门和各级地方政府的支持，多渠道筹措项目建设资金。这一系列举措有力地推进了项目建设。

全省治超检测站点建设加快推进
本报讯（通讯员 董小锋 张 磊）今年，全省要在8月底前完成治超检测站点续建项目9个、新建项目10个，工期紧、任务重，为此，省路政、征稽合署办公临时党委办公室多措并举，进一步加强各治超检测站点建设项目的管理，加快推进工程进度。
2010年，全省治超检测站点续建和新建项目共19个，其中续建项目有平凉神峪、陇南余家湾、嘉峪关、天水伯阳、庆阳长官、武威青林、白银新墩、白墩子和定西十八里铺治超检测站等9个，新建项目有宝天高速公路百花、兰州盐场堡、兰海高速公路张家寺（花庄）、刘白高速公路刘寨柯（新墩）治超检测站和陇南麻沿、酒泉金塔、张掖老寺庙、金昌下四分、临夏牛津河、甘南王格尔塘治超检测站等10个。按照要求，以上19个建设项目必须在今年8月底前全部完工。
省路政、征稽合署办公临时党委办公室成立了省治超检测站点建设项目管理办公室，全面负责治超检测站点的建设工作；加强项目管理，加大施工投入力度，不断调整和优化施工方案，减少不确定性因素对工期的影响和干扰；健全和完善项目管理责任制，层层鉴定目标责任书，靠实责任，确保工程质量和施工安全；进一步加强内业管理，高度重视工程交竣工文件的编制工作，严格按照相关要求整理归档，确保项目顺利通过交工验收。当前，各参建单位正在力以赴地加快推进治超检测站项目建设的各项工作。

“14件23项”实事之公路建设项目进展顺利
2000公里通乡油路建设任务完成过半
本报讯（记者 司应科）7月29日，省政府召开全省民生工程落实情况新闻发布会，向社会公布今年省委、省政府为民办的“14件23项”实事完成情况。省公路局党委书记任忠章受省交通运输厅委托，发布了全省县通二级公路和通乡油路建设情况。
今年，省委、省政府将“启动实施全省所有县通二级公路建设工程，2010年完成12个县通二级公路建设任务”和“农村公路建成2000公里通乡油路”作为为民办的“14件23项”实事中的一件两项。省交通运输厅作为主办单位，高度重视，结合我省公路建设实际，认真研究部署，及时分解任务，积极与省直有关部门、地方党委政府沟通协调，全力以赴抓好县通二级公路和通乡油路建设。
目前，我省尚未通二级及以上公路的县区共31个，按照省政府的部署，今年将有12个县通二级及以上公路。当前，国道212线两河口至灌子沟、省道307线王坝至望关、国道316线杨店至江洛、省道219线祁山堡至西和至成县、国道212线宕昌至两河口、省道313线两河口至舟曲等6条二级公路已完成90%以上的工作量，预计9月底可全部建成通车，届时将实现文县、康县、两当县、徽县、西和县、礼县、宕昌县、舟曲县8个县通二级公路的目标。今年年底，天定高速公路建成通车后可实现甘谷、武山、陇西、渭源4个县通二级以上公路的目标。其余县通二级及以上公路建设项目预计2012年底前将陆续完工。
2000公里通乡油路建设项目目前实现了时间过半、任务过半。截至7月25日，共完成43项1100公里，占建设里程的55%。其中，酒泉、平凉、白银和庆阳市的农村公路建设项目进展较快，酒泉市已完成了全部建设任务。
在县通二级公路和2000公里通乡油路建设中，省交通运输厅加强组织领导，牵头制定了《全省所有县通二级公路建设工程实施方案》，明确了全省县通二级公路建设实行“三步走”的工作部署；积极推行省、市、县联建方式，初步构建了“政府主导、部门配合、群众参与、社会支持”的建设格局；积极向交通运输部汇报，全力争取中央补助资金；进一步加大银政、银企合作力度，争取国内银行贷款；依靠省上有关部门和各级地方政府的支持，多渠道筹措项目建设资金。这一系列举措有力地推进了项目建设。

重建战犹酣 成效已显现
陇南农村公路灾后重建稳步推进
本报讯（记者 曹海平 关亮亮）虽然陇南农村公路灾后重建还在紧锣密鼓地进行，但完工的项目已在陇南农村经济社会发展中初显成效。
汶川地震中，陇南市1224条8341公里农村公路和357座桥梁受损，经济损失达26.6亿元。在2009年“7·17”特大暴洪灾害中，陇南市农村公路直接经济损失达5.01亿元。面对灾情，陇南市委、市政府连续三年将农村公路建设工作列入全市改善民生的实事之一，公开向全社会作出承诺，明确了目标任务和建设时限。为了保证农村公路灾后恢复重建工作科学、有序开展，他们在项目规划和设计中采取将灾后重建与农村公路正常建设、养护管理工作相结合，与区域经济发展、小城镇建设、新农村建设相结合，与当地的地质、地形条件相结合，与灾区整体灾后重建工作相统筹，使农村公路建设更好地为灾后重建工作服务，真正发挥公路的“先行作用”。他们还认真落实农村灾后重建工程质量责任制，完善农村公路建设质量管理体系，严格实行巡检制度、施工监理和现场试验检测制度，建立质量安全责任档案，进一步完善质量监督体系，强化监管措施，保证农村公路灾后重建质量。
据统计，2008年开展灾后重建以来，陇南市共投资8.4亿元实施农村公路灾后重建项目1424项8279.4公里，目前已建成1202项7004公里，累计完成投资5.72亿元，占总投资的68.1%。截至2010年6月底，陇南市195个乡镇通上了公路，占总数的100%，142个乡镇通上了油路，占总数的72.8%，全市公路路网结构得到进一步完善，技术等级、通达深度、路网密度进一步提高，通行能力和服务水平进一步提升。
陇南市公路网的完善促进了全市运输业的发展，改善了投资环境，推动了全市特别是边远山区经济的发展。仅以旅游业的发展为例，陇南市在灾后重建过程中，把农村公路建设规划与旅游资源、旅游景区景点的布局和开发相衔接，对品位高、特色突出、吸引力强、开发前景广阔的旅游景区景点优先安排建设项目，快速进行开发，极大地改善了景区发展的硬环境，增强了对游客的吸引力。全市2009年接待游客比上年增长25.6%，旅游综合收入增长45.3%，游客数量和旅游综合收入均大幅增长。

荣誉背后的坚守
——省道313线两河口至黑水沟公路地震灾后恢复重建侧记
本报记者 曹海平 关亮亮
在甘肃国省干线公路地震灾后恢复重建现场办组织的综合评比中，由甘南公路总段组建的省道313线两黑现场办三次被评为第一名，并获得“流动红旗”一次，其管理的一期工程施工单位甘南新世纪路桥公司也四次被评为第一名，两次获得“流动红旗”。
这些令人羡慕的荣誉，见证了两黑现场办一班人对工程质量永恒的追求。
省道313线两河口至黑水沟公路是甘南州唯一一个国省干线公路地震灾后恢复重建项目，由于公路依山傍河，且沿线泥石流、滑坡频发，建设难度非常大。两黑现场办坚持制度建设精细化、事前准备精细化、过程控制精细化、试验检测管理精细化，保证了工程建设质量。跨越白龙江的南峪1号、2号大桥均地处南峪滑坡地带，两座大桥的桩基、承台和下部工程施工面临巨大困难。出于施工安全、进度的综合考虑，两黑现场办要求施工单位将两座大桥的围堰由草袋围堰变为铅丝笼围堰，并在先实施桩基围堰的河对岸进行开挖拓宽、改移河道，保证了河道正常泄洪和施工安全。桩基开挖时，坑壁和坑底渗水、涌水严重，他们便在基坑承台开挖前先沿基坑开挖线外围浇筑低标号混凝土围堰，等混凝土围堰达到一定强度后，再进行承台基坑开挖，确保了施工安全顺利进行。在桩孔钻进作业中，经常出现探头石，有时一昼夜进尺不足30厘米。为打掉探头石，他们采取向孔内反复回填片石、重复钻进和采用大钻头扩孔和水下爆破等方法，有效保证了施工进度和质量。两座大桥共36根桩基，通过桩基完整性检测，全部符合规范要求。箱梁的吊装是南峪大桥施工中的一大难点。受地形限制，施工现场没有空间安装架桥机，又因白龙江河道狭窄，水流湍急，吊车也无法就位。在这种情形下，技术人员经过对吊装设备及其适用范围和吊装方案的多次研究分析，制定了人字扒杆吊装的方案，安全顺利地完成了两座大桥梁板的吊装。由于工程建设各项工作到位，两黑现场办管理的两舟项目进度、质量、安全一直位于所有公路灾后重建项目前列，并被确定为甘肃国省干线公路地震灾后恢复重建项目的样板示范工程。
这些令人羡慕的荣誉，凝聚着两黑现场办一班人对藏族同胞无处不在的民族深情。
舟曲县素有“藏乡江南”、“不二扬州”、“女儿国”等美誉，境内不仅有国家级森林公园沙滩森林公园、陇上名山翠峰山、国家４Ａ级旅游景区拉尕山等自然景致，还有神秘奇特的巴藏潮水节、跑马节等民俗文化。然而，既有引人入胜的自然风景又有古老神奇的藏羌民俗文化的舟曲县却是一个国家扶贫重点县。在这样的地方进行公路地震灾后恢复重建，就意味着不仅仅要重建一条公路，还要维护好藏族同胞合法的利益，更要保护好生态环境两黑现场办一班人就是怀着对藏族同胞无处不在的民族深情，解决了这一个个难题。舟曲县山地多、人均耕地较少，给征地拆迁工作带来许多困难。面对这种情况，两黑现场办积极与舟曲县政府联系，与县国土资源局及项目监理、施工单位有关人员组成征地拆迁小组，统一对建设用地进行征迁。他们还专门抽调藏族工作人员，与涉及征迁问题的藏族群众协商解决相关事宜，并对大川镇江顶崖至老庄村水渠进行加固维修，及时恢复所占用耕地，按统一标准无偿为村民修建了人行盖板涵57道。由于考虑充分、群众利益得到维护，征迁工作得到了藏族同胞的极大支持，一、二期工程的征迁工作都只用了不到15天就基本完成，为施工单位早日开工创造了条件。
这些令人羡慕的荣誉，体现了两黑现场办一班人对加快藏乡经济社会发展的责任感。
近年来，舟曲县大力发展文化生态旅游，进一步加快藏族同胞奔小康的步伐。可以说，环境是舟曲县发展生态旅游和当地藏族同胞致富的基础。正是基于这样的认识和对加快藏乡经济社会发展的责任感，两黑现场办在工程建设管理中按照“不破坏就是最大的保护”原则，积极落实生态环境补偿机制，要求施工单位在规定区域内取料、弃料，对取土场采取有效的排水防护措施和植被恢复措施；合理处置施工废水、渣土、生活污水、垃圾等；施工场地、材料运输及进出料场的道路经常洒水防尘，做到了晴天无扬尘、雨天无泥泞。一期工程施工期间，他们还将原公路沿线绿化带树木全部移栽到舟曲县拉尕山风景区，有效地保护了植被。省道313线两黑公路一期工程两舟路建成后，极大地缓解了广大藏族同胞“行路难、过河难、流通难”的问题，有力地促进了民族地区的经济文化交流。
这些令人羡慕的荣誉，还浸透着两黑现场办一班人的无私奉献。
两黑现场办主任、甘南公路总断总工程师李渊情系灾后重建工程，心系灾区群众，到灾后重建工地以来，他几乎牺牲了所有的节假日，一门心思地扑到了工作中。他的家远在白银，孤身一人的他白天要在管理的70多公里路段上来回检查，晚上还要仔细测算核对，付出的辛劳不言而喻。王小林是南峪大桥的质检负责人，在孩子出生的第二天，他就把妻儿交给了岳父、岳母照顾，自己毅然返回离家300多公里外的工地。像这样的事例在两黑路建设中还有很多。正是有了许许多多公路建设者的无私奉献，两黑公路才在重建中逐渐改变了容颜。
前不久，一位藏族老大爷看着刚刚建成的南峪大桥说：“我在这个地方生活了73年，从来都没见过这么漂亮的路。没有共产党就没有我们的今天！”

天定项目办积极强化高温天气施工保障
本报讯（通讯员 岳 江）7月26日以来，天水、定西两市气温骤升，出现持续高温天气。为落实好省交通运输厅第三次安委会扩大会议精神，天定项目办积极采取措施，全力以赴做好高温期间劳动保护和防暑降温工作。
天定项目办一是结合天定高速公路建设项目路面工程正在大规模进行沥青路面铺筑的实际，研究制定出具体的防暑措施，指导参建单位展开防暑降温工作。二是要求参建单位根据各自施工特点和现场条件，采取“早出、晚归”方式作业，减少高温时段作业时间，确保施工人员身体健康。三是改善施工人员的生产生活条件，及时配发各种防暑用品和药品，为一线工作人员供应茶水，努力改善施工现场作业条件，最大限度地减少中暑等人身安全事故的发生。同时，各施工单位工地食堂为施工人员提供营养丰富、干净卫生的食品，预防食物中毒的发生和各种传染病的流行。四是加强对施工车辆安全管理和维护保养，强化对塔吊、吊车、架桥机等特种设备的检查和管理，严禁不合格机械设备进入施工现场。五是由项目办和监理单位组成检查组，对各参建单位防暑降温措施落实情况进行巡检，督促各施工单位落实好劳动保护和防暑降温工作，确保高温天气安全生产。

高温下的“烤”验
本报通讯员 史铁平

炎炎酷暑，高温难耐，多数人选择足不出户或是吹冷气……有这样一群人，他们在炙热的太阳下与高温搏斗，坚守自己的工作岗位，保障着公路的畅通。他们就是可爱的养路工。
笔者来到正宁公路管理段养护的省道303线上，车行驶到18公里800米处的水毁修复现场，刚一下车，一股股热浪就扑面而来，汗刷地一下就流了下来。首先映入眼帘的是布置整齐的安全警示和指示标志，鲜艳的红色锥筒将作业现场从公路上隔离出来，形成一个长方形的安全岛，一台装载机发出低沉的闷吼，正在深挖路基病害，身着橘红色标志服的养护工任汗水顺着脸颊簌簌滑落，浸湿了衣服，灼热的阳光炙烤在头顶，他们依然大声指挥着装载机移动，依然人工清除边沟淤泥，依然认真疏导过往车辆。
段长徐建明告诉笔者，正宁段养护的省道303线这一段公路都在子午岭山麓，因雨量充沛，每年这个季节就会发生水毁，若不及时修复就会导致重复水毁，形成严重安全隐患，所以每年这个时候养路工就特别忙。只是最近天气特别热，养路工在高温下作业很辛苦。笔者回头一看，养路工个个汗流浃背，背上还有隐隐约约形状不一的白线，这根本不是线，而是汗水中析出盐粒形成的像地图一样的盐线。
南邑养管站站长梁新奇开玩笑说，你可别小看了我们背上的盐，我们几十号人背上的盐加起来做顿饭那可是绰绰有余。梁站长告诉笔者，他已经在南邑养管站干了二十多年，是一个标准的老养路工。山区公路地下水比较丰富，无论是水毁或翻浆，都要采取深挖路基换填天然砂砾的方法才能保证修复质量。他说，在这样的高温天气下不能连续作业，每工作1小时就要休息15分钟。一般空气温度达到35℃，路面温度就在50℃以上，这样的路面一杯水倒在上面十几秒钟就干了。说着他将杯子里的水洒了一点，果不其然，水像变魔术的一样迅速收缩，然后就不见了。梁站长说，我们采取了避开中午、“两头作业中间休息”施工策略，以保护养路工的健康。
此时，笔者身上的衣服早已被汗水湿透，加之机械低沉的闷吼，人感到眩晕。段党支部书记王全祥接过话茬说，我们这些养路工人“冬练三九、夏练三伏”，已经适应了在艰苦条件下的重体力劳动，如果是初次上路，加上这样的高温天气，多数人会中暑。不过，这些我们早有准备，养路工在上路前都会喝点藿香正气水防暑，养护车上也配备了保温茶桶，还为职工免费发放冰糖、茶叶和饮料，时不时地为他们送西瓜消火降温。笔者问一个年轻的养路工觉不觉得工作辛苦，他说：“养好公路、保障畅通是我们公路人的责任，没有什么辛苦不辛苦的。”
回头再看看这些养路工，脸色黝黑，皮肤粗糙，突然觉得他们是一群很可爱的人，是一群很可敬的人。他们用点点汗水在高温下践行着公路人的职责，兑现着一个公路人庄严的承诺。

酒泉市全力做好省“两运会”
运力保障和服务工作
本报讯（通讯员 陈 甘）7月28日至7月31日全省第七届少数民族传统体育运动会在酒泉市召开，第八届残疾人运动会也将于8月11日至8月15日在酒泉市举办，这是酒泉市历年来承办的规模最大的一次体育盛会。酒泉市县两级运管机构精心部署，抽调运政人员全力以赴配合组委会做好公交车、出租车运力保障和优质服务工作。
酒泉市运管机构提前制定了全市公交车、出租车运力保障和优质服务工作方案，民运会开幕式前一天，市运管处领导带队深入肃州区各出租车、公交车公司督促检查准备情况，对车内卫生、座套、驾驶员服装、车辆清洗和加气情况逐项跟踪落实。在通往赛事各点的线路上选调了数量足够、档次高、车型好的公交车，同时，挑选文明诚信、车况好的出租车，共同完成运力保障工作，同时展示东道主酒泉文明好客的风貌。开幕式、闭幕式重要赛事和重要时段精心组织安排，责任到人，做好运力保障工作，及时分流客流，确保参会人员和观众按时到达现场，做到服务周到及时，客运秩序良好。“两运会”期间，对持证乘座公交、出租车的“两运会”工作人员优先、快速运送，杜绝绕道、宰客、欺客行为。市运管处要求各客运站、客运企业和各县乡班线司乘人员做好“两运会”工作人员会议期间探亲访友、旅游出行乘车的文明礼貌、优质服务工作，敦煌、阿克塞运管所做好民运会赛马比赛运力保障和优质服务工作。

山临收费所处理一起集体冲卡案
本报讯（通讯员 胡积福 裴绪成）近日，山临高速公路收费管理所处理了一起集体恶意违法冲卡逃漏车辆通行费事件，追缴通行费、路政及设施赔补偿费6万多元。
6月25日凌晨4时25分，临泽收费站出口3车道上先后有5辆无牌大货车在不到2分钟的时间内连续快速冲卡逃逸。该所立即启动应急预案，向临泽县公安局沙河派出所报警，由临泽收费站租车对冲卡车辆进行追踪。省道312线通往临泽县城进入城区交叉路口后无法确认冲卡车辆行进路线，该所通过调阅公安局监控录像，确认冲卡车辆向西行驶。7点10分，在距临泽县城50公里处的高台县南华镇高台番茄酱厂煤场，收费所人员发现了冲卡车辆。在南华派出所支援下，该所人员进入煤场，此时2辆货车将拉运的煤卸至半车，其他3辆车在煤场外停放，司机和车主均逃离现场。该所抽调多名职工对逃费车辆轮班蹲守，直至26日下午6时30分公安机关对逃费车辆进行扣押。临泽沙河派出所对车辆冲卡时损坏设施行为进行立案、备案。随后，根据货物信息，该所与公安、路政、交警等部门多次赴嘉峪关及货物启运地与车主联系，并下发逃费车辆缴费通知书，进行书面、口头告知。7月21日，迫于强大的政策压力，逃费车主在临泽站交纳通行费4万多元、路政超载超限补偿费7000多元，向派出所交纳公共财产损坏赔偿费6000多元，并在收费站写下了保证书，保证以后不再发生冲卡逃费事件。目前，案件还在处理之中。

永古8标安远隧道掘进正常进行
本报讯（通讯员 李先林）由甘肃路桥建设集团承建的永古高速公路8标段安远隧道4月下旬以来由于地质围岩差，隧道局部出现变形沉降，经过各方共同努力，目前变形沉降得到有效控制，掌子面掘进施工逐渐恢复正常。
安远隧道为双洞四车道高速公路特长隧道，双线总长13.71公里，由7标、8标共同施工。甘肃路桥建设集团承建的出口段双向总长6.59公里。自去年5月开工以来，8标项目部严格按照设计要求，用新奥法施工，并使用超前预测、探测手段，超前探测地质、涌水情况，短开挖、弱爆破、强支护、勤检查勤量测，适时衬砌、稳妥前进，隧道施工稳步推进。今年4月下旬，当施工到YK2403+475-YK2403+385、ZK2403+477-ZK2403+365碳质页岩地段时，监控量测人员发现该段收敛沉降数据增大，立即向项目部报告，项目部果断停工，撤出了人员和施工设备，同时及时向项目办、设计单位汇报，并采取了临时加固措施，避免了安全事故的发生。发现隐患后，甘肃路桥建设集团领导高度重视，把该隧道列为有重大安全隐患项目，进行重点治理，邀请中科院、有关设计院和铁路等相关部门的专家到现场研究制定处治方案。项目部投入专项治理经费500余万元，停止其他一切施工，全力以赴进行变形沉降治理。经过45天的昼夜奋战，变形段全部得到加固，有效控制了沉降，7月中旬，隧道掘进恢复，目前施工正常。

兰州市交通运输生产时间任务双过半
本报讯(记者 安福学)今年,兰州市交通运输工作紧紧围绕“中心带动”区域发展战略和兰州市委、市政府“1355”总体发展思路，抢抓国务院出台进一步支持甘肃经济社会发展若干意见的历史机遇，城乡统筹、整体推进，保持了全市交通运输事业又好又快发展的势头，上半年实现时间、任务双过半目标。
记者在采访中了解到，上半年兰州市交通运输完成货运量3209万吨、货物周转量16.2亿吨公里，分别占年计划的51.13%和51.58%，完成客运量1244万人、旅客周转量13.36亿人公里，分别占年计划的52%和53%，同时，完成固定资产投资3.95亿元，占年计划的79%。公路养护方面完成标准化养护160公里，好路率达到63.2%。兰州公交集团上半年各项管理指标全面完成，总收入达到2.42亿元，与上年同期相比增加1036万元。
今年是实施“十一五”规划的最后一年。兰州市政府将修建800公里农村公路列入为民兴办的实事之一。上半年全市交通运输部门初步衔接农村公路建设项目263项1042.96公里，计划投资28496.5万元，其中，省上下达通畅工程64项267公里、养护维修工程20项25.8公里，2009年结转通乡公路2项41.56公里，重点桥梁改造工程1项3375延米，计划外通达、通畅工程174项662公里。目前，这些项目的设计等前期工作全部完成，已陆续开工建设。运输站场建设取得明显进展，市出租车调度指挥中心完成工可研报告和项目评审，汽车南站客运综合楼已经完工，正在抓紧协调室外供水、供气管网等问题，雁滩货运信息站进入装修收尾阶段，安宁、西固、榆中、皋兰等货运枢纽站按计划稳步推进。水运项目建设有新突破，黄河兰州段航道延伸开发西段项目整治及设计变更进展顺利，酒钢号豪华游轮建造工作正在紧锣密鼓筹划之中，大峡库区航道开发、雁儿湾船坞和航道养护基地建设已完成工可研审查，盐场堡码头建设正在展开地勘和施工图设计工作。

省交通设计院采用“四个模式”推