1、
关于盾构管片生产的认识
c7标作为上海长江隧道工程的第二大标，面临的生产任务异常严峻。盾构推进，每天都在刷新着记录，推进速度不断加快，2007年7月份，上、下行线共推进450环，越推越快的盾构使我们的管片生产任务更加艰巨，如何合理安排生产面临着严峻的考验。
作为长江隧道c7标的生产总调度长，李根清同志把这种压力化作动力，竭尽全力把工作做得最好。他根据推进排版图，密切关注现场推进情况，结合自己丰富的经验及时合理安排生产，带领项经部成员克服众多难点，挑战生产极限，顺利地完成了长江隧道指挥部下达的每月生产计划，创造了月产478环的大型管片生产记录。管片的及时供应，为长江隧道
2、的早日贯通提供了坚实的后盾，而他自己也在工作中得到最大的肯定——获得2006年度XX省重大工程立功竞赛记功个人、XX省重大工程实事立功竞赛长江隧桥综合赛区“先进质量工作者”、2007年度XX省重大工程实事立功竞赛长江隧桥综合赛区“先进质量工作者”、隧道股份“先进共产党员”。
c7标开工至今，在各项评比中，获得了众多荣誉。究其原因，我们有一个优秀的团队，有着令人信服、尊重的领导者，有众志成城，万众一心的信念，每个人都愿意为了我们管片创造优质工程而贡献自己的力量。管理的魅力在c7标被无限的放大""李根清就是其中一个代表者。身先士卒，身体力行，雷厉风行。他，永远是这样的一种性格。
3、 每天，他都是最早一个来到五好沟管片生产基地。夏天骄阳似火，燥热难耐，气温又创历史新高，在高达40摄氏度的车间里，李根清一待就是两、三个小时。到办公室里只是喝点水，就又来到车间或者外场的养护池、堆场看看生产的各个环节有没有问题，设备是否正常运转等，基地里的一切时刻牵动着他的心。早上可以在车间看到他，晚上也可以看到他，工作日可以在基地看到他，周末休息日也可以看到他""总之，不分工作日还是休息时间，哪里需要他，就可以在哪里看到他。
在车间里的钢筋断料，滚弧机旁，经常可以看到他与工人一起解决问题；在钢模旁可以看到他指导工人怎么振捣；在管片前可以看到他在沉思；在拌站可以看到他与拌站人员
4、商量混凝土的质量事宜。在制作垂直顶升管片的时候，年轻时烧过电焊的李厂又亲自示范，不仅自己用切割机切割钢筋，而且以过硬的技术对一个可能碰触钢模的钢筋烧烫、弯曲，又保证其不断裂。身教胜于言教，他用自己的实际行动给大家上了很好的一课。
在管片生产过程中，我们要经常进行三环水平试拼装，这是检查我们管片和钢模质量的一个必不可少的重要环节。长江隧道管片采用了目前较先进的通用楔形衬砌结构错缝拼装，加之大直径、高精度的要求，为水平拼装带来了很大的难度。在c7标项经部成立之初的一次三环试验管片试拼装中，有一环分成二个半环进行拼装，拼装的要求非常高。在李根清的带领下，第一环基准管片拼装还算是顺利，项经
5、部的员工以比较快的速度完成了基准环的拼装。但到了上面2个半环的拼装时就没有一开始那么顺利了，速度明显降下来。当拼到最上面一环的最后几块时，发生了管片位置不对，封顶块放不进去的问题，经过几次尝试都没有成功。烈日骄阳下，豆大的汗珠顺着大家的脸颊不断滴落，汗水也早已浸湿衣服，所有人的目光都投向了他。年近退休的李根清此刻喉咙早已沙哑，体力透支，但他知道此时考验的正是指挥者丰富的现场经验、洞察能力和协调能力。他一边鼓励年轻人不要泄气，一边找问题想办法，很快就找到了问题的症结所在，他又亲自带领年轻人们对管片基准位置和中间一环管片中的最后几块进行调整。封顶块顺利放到位置上了，并通过螺丝的作用，使三环管片位置
6、按照图纸要求全部正确就位，保证了管片的合拢精度。
李根清同志就是这样为生产默默地奉献着自己，把自己的全部精力都放到了基地的生产上。在他的带领下，在他以身作则的感染下，项经部全体参战人员拧成一股绳，2007年，长江隧道c7项经部顺利通过了市重大办、公路安全质检总站、行业质检站、指挥部、总监办等各项检查五十余次。接待了各方专家和海内外同行几十次参观，成为展示构件品牌形象的窗口。还获得了“XX省文明工地”、“XX省文明场站”、“XX省重大工程立功竞赛优秀集体”等荣誉称号。这里面有着李根清不可磨灭的贡献。
李根清就像一个停不下的陀螺，为他热爱的隧道事业每时每刻贡献着自己的能量，奉献着自己的人生。
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