带冷机施工方案(二期).doc

红河钢铁厂移地扩建工程 带冷机施工方案

带 冷 机 安 装

施

工

方

案
编制：
审核：
审批：

二00六年四月

目 录

一、工程概况……………………………………………………………3
二、技术标准和规范依据………………………………………………4
三、人员需用计划………………………………………………………4
四、机具需用计划………………………………………………………5
五、辅助材料计划………………………………………………………6
六、带冷机吊装技术措施………………………………………………6
七、带冷机安装技术措施………………………………………………8
八. 安全保护措施………………………………………………………11

一、 工程概况
红河钢铁厂2×90m2烧结系统扩建工程二期中有一台120m2鼓风带式冷却机，设备主要技术特如下表,设备自身重量较重（总重量约822.8吨）；其附属设备有刮板运输机、五台冷风机，其机头底标高7.12m，机尾底标高0.00m。
主要技术特性表
型式

鼓风带式冷却机
生产能力

正常210t/h最大280t/h
倾斜角度

10°。
有效冷却面积

114㎡
有效 冷却长度

38 m
料层厚度

1200㎜
带宽

3 m
供料温度

750—850 ℃
排料温度

＜100 ℃
冷却时间

75 min（正常产量时）
链轮中心距

47200 ㎜
带速

0.3—0.9 m/min 0.572 m/min
台车
数量
128台
宽度
3 m
长度
800 mm
链轮
齿数
10
节距
800 mm
节径
2588.85 mm
柔性传动
配用电机
型号: Y250M-8
功率: 30 KW
转速:740 r.p.m
传动速度
　7012.3
转出扭距
　95 T.m
弹簧张紧装置
最大行程
　800 mm
最大张紧力
　10 T
刮板运输机
刮板宽
　400mm
链条节距
　120 mm
中心距
　49680mm
配用电机
型号:Y160M1-8
功率:4
转速: 720
减速机
型号: ZS65-7
速比: 100

二、技术标准和规范依据
带冷机安装，严格按下列文件执行：
1. 中钢集团工程设计研究院提供的施工图。
2. 《现行冶金工程施工标准汇编》
3. GB50231—98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》
4. GB50270—98《连续输送设备安装工程施工及验收规范》
5. JGJ80-91《建筑施工高处作业技术规范》
6. JGJ59—59《建筑施工安全检查标准》
7. JGJ46—88《施工现场临时用电安全技术规范》

三、人员需用计划
序号
工种
人数
备注
1.
钳工
14
持证上岗
2.
起重工
6
持证上岗
3.
焊工
4
持证上岗
4.
铆工
6
培训合格
5.
测量工
2
持证上岗
6.
行车操作员
1
持证上岗
7.
普工
20
培训合格
9.
安全员
1
专职、持证上岗
10
技术员
2
持证上岗
合计
56

四、机具计划
序号
名称
型号规格
数量
单位
备注
1.
吊车
50t
1
辆

2.
吊车
25t
1
辆

3.
吊车
16t
1
辆

4.
平板汽车
5T
2
辆

5.
平板汽车
16T
1
辆

6.
卷扬机
5t
2
台

7.
经纬仪

1
台
检验合格
8.
水平仪

1
台
检验合格
10.
直流焊机
AX—300A
4
台

11.
框式水平仪
0.02
3
台
检验合格
12.
钢卷尺
50米
2
把
检验合格
13.
两线滑轮
1T
4
只

14
两线滑轮
3T
4
只

15
手拉葫芦
10T
2
只

16
手拉葫芦
5T
2
只

17
手拉葫芦
3T
2
只

18
手拉葫芦
2T
2
只

五、辅助材料计划
序号
名称
型号规格
数量
单位
备注
1
钢丝绳
φ24
100
米

2
钢丝绳
φ15
200
米

3
麻绳
φ15
200
米

4
氧气

30
瓶

5
乙炔

12
瓶

6
焊条
Φ3.2
150
kg

7
钢板
δ=14
3
㎡

8
煤油

80
L

9
机械油
20＃
30
kg

10
黄油

35
kg

11
斜垫铁
160×90
1500
块

12
斜垫铁
120×70
1500
块

六、带冷机吊装技术措施

带冷机主要为散件组成，大部份为5t以下的小件，大于5t的散件较少，其中头轮重为18吨，尾轮13吨。因头轮在一次筛分室内，尾轮在烧结车间内，只有重量较轻的小的散件能直接使用吊车进行安装，其它在车间内的大件只能使用50t或25t吊车辅助并使用行车和卷扬机就位安装，头轮的吊装是利用汽车吊和一次筛分室内的行车吊装就位，尾轮是利用汽车吊和在烧结车间内布置卷扬机进行吊装就位。吊装布置示意图如下：

编制单位 云南第二安装工程公司红河钢铁厂项目部 第１３页

七、带冷机安装技术措施
1. 带冷机安装工艺流程
带冷机安装工艺流程图
鼓风系统安装
烟罩烟囱安装
链条台车安装
临时电试运转
润滑系统安装
收尾
刮板运输机安装
传动部分安装
头，尾轮安装
骨架安装
基准点及中心标板
基础验收

确定带冷机安装的工艺流程，其主导程序应满足以下要求：
a、带冷机安装顺序应该是由内到外的安装，即先安带冷机的骨架，其中由于灰斗及下部托轨梁外型尺寸较大，所以我们要先把这些放进去后再安装带冷机主体 。
b、尽可能的扩大带冷机设备与厂房结构综合安装的条件，使带冷机的有些部件，在厂房结构安装阶段就放到厂房内，如带冷机头部骨架，头轮等，在安装厂房结构之前吊装到7.12M平台上，有效利用有限的场地。
C、对带冷机的大件设备，应创造条件在大件设备运到现场一次起吊就位，避免二次倒运。

2. 带冷机安装中心线与标高测量
在带冷机的头部及尾部设中心标板，该标点应作为永久性标点，根椐此标点确定沿带冷机台车行走方向的带冷机纵向中心线、该中心线的端点测量的极线偏差为±1mm，由于带冷机水平长度为46.488m，避免因过长而造成的测量偏差，所以在全长二分之一处，增加一个临时性的辅助测量用的中心点，用以控制在23.244m长的范围内的极限偏听偏差为±1mm。
与带冷机纵向中心线相垂直的方向，设横向中心线。见图2—1

这样就把带冷机在长度方向，除总长度范围内整体控制以外，再划分为4个区域，实行分段控制测量。每个区域内的各个柱子的横向中心线的间距，均以该区域内第一条横向中心线为起点而测定，上述5条横向中心线的正交角测量极限偏差为±10〃。
带冷机的标高测定，是在带冷机的头尾部两个基准点控制，再用经伟仪穿线，确定斜长段立柱的标高，该基准点由土建以书面方式提供，投到带冷机旁，该基准点与水准点标高的测量极限偏差为±3mm，将移进来的第一个点作为永久基准点，该永久性基准点与另两个安装用的基准点的相邻标高测量极限偏差为±0.5mm。
3. 带冷机骨架安装
1）、带冷机骨架为装配后焊死，大2大的次序为立柱---横梁---斜撑---平台---上下托辊梁---人梯等。装配前事先核尺寸不得与图纸有误并核对打印的标记，待确认后方可就位进行安装。
2）、立柱安装后其中心线必须在两个方向用经纬仪检查保证与水平面垂直。相对带冷机纵向中心线，在上下托辊梁高度两处进行测量中心误差均匀不得超过±0.5mm，其标高应保证精确至小数点以后两位，柱底脚板用斜垫铁调整，调后点焊，最后待骨架全部安装就序检查无误后进行二次灌浆。
3）、托辊梁安装后应保证其中心线与带冷机纵向中心一的距离误差不得大于±1 mm。下表面应与其支承面接触良好，上表面在整个托辊梁全长内检查应在同一平面内，其误差不得大于±1mm。
4. 头轮安装
a. 头轮安装
用行车直接进行吊装就位。
b. 头轮找正定位
在带冷机运转过程中，头轮是固定端，尾轮是游动端。头轮在安装阶段必须严格找正定位，生产过程中出现台车跑偏现象很少是由于头轮造成的，除非查明头轮中心线确已走动。才进行必要的调整，一般情况下，不要轻易地改动头轮纵向中心线的位置，否则就失去了检查带冷机横向中心线的基准线。
轴承座与轴承底座以及轴承底座与带冷机架之间，可用垫板调整标高，但不得用半块垫板，紧固螺栓后应贴合，用0.05mm塞尺检查，塞入面积不得大于接触面积的三分之一。在一般情况下，轴承底座与带冷机架之间，接触面积要达到上述要求，则需对机架横梁的上表面用砂轮作局部打磨处理，因为这部分梁上的接触面是金属非加工面。
c. 头轮链轮片组装
大型带冷机的头轮链轮片是每两个齿为一个单片并在制造厂已组装，绞孔配好精制螺栓。为便于运输，出厂前将链轮片拆下单独包装，并对每个精制螺栓都打印记编号，现场安装时仅照样组装即可，必要时复查其主要尺寸是否符合出厂标准。
链轮片的齿节距的极限偏差为±1mm；链片的厚度极限偏差为±0.2mm；头轮组装以后，两链轮片的外侧间距极限偏差为±2mm；在头轮垂直状态下，用线锤检查两链片的齿形错位不得大于±1mm，只有保证头轮的制造与装配的精度，才有可能以头轮的链轮片为基准面，调整与检查头轮与头部弯道的相互尺寸关系，最终保证带冷机头轮带动台车的平稳运转。
d、头部链轮安装
链轮中心线与基准线重合，确保其中心线与带冷机中心线垂直。
链轮轴中心线符合总图标高的要求，其误差不得大于2mm。
两炼板的对称中心线与带冷机的纵向中心线相重合，其误差不得大于0.5mm。
头部炼轮安装调整后拧紧所有螺栓并将挡架及斜楔相关件焊接牢固。
5. 尾轮安装
由于尾轮距吊车位置较远，所以在烧结车间15.4m平台上与尾轮中线对应处打孔，用卷扬机吊装就位。
6. 链条台车安装
a. 用选配法将链条配对对称安装完毕 。
b. 每四个台车为一组，128个台车共分为32组，对每组台车两侧的链板上头尾两孔距进行检查，其公差不得大于0.2，且两侧大小相同。

八. 安全保护措施
1．安全生产方针
在本工程中，坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行各项生产管理制度，实施标准化作业；按“一标三规范”的要求，抓好工地的安全达标。
2．安全管理目标：
在施工工期内杜绝重大设备及人员伤亡事故，重大伤亡事故为“零”，千人负伤率低于50/00。
3．安全保证体系：
（1）、根据我公司安全生产管理制度，在本工程中成立以项目经理为第一责任人，项目技术负责人为管理负责人，项目安全员为监督保证人，覆盖各管理人员及施工班组的安全管理体系。各专业项目部均配备一名专职安全员，负责本作业区域的安全管理工作，各生产班组设兼职安全员，负责本施工班组安全管理工作。
（2）、安全生产责任制：
建立健全以安全生产责任制为基础的10项安全管理制度，责任到人，严格考核。
4．安全管理措施
（1）、按照建设部“一标三规范”，即“JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》”、“JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》”、“JGJ80-91《建筑施工高处作业技术规范》”、“JGJ88-92《龙门架及蟛架物料提升机安全技术规范》”组织施工进行现场安全标准化管理。
（2）、落实施工现场项目安全责任制，由项目经理牵头负责，由项目副经理、技术负责人分管共抓。项目经理分管专职安全员和供应股，负责现场安全措施落实；技术负责人分管施工技术股，从技术的角度落实部门工作，将安全生产责任落实到人，保证项目的顺利实施。
（3）、建设单位保卫部签订“建筑施工工地治安保卫责任书”，负责施工现场的治安保卫工作，杜绝发生偷盗、打架、斗欧、赌博和违反计划生育的人和事。
5．施工现场临时用电安全接受措施
（1）、根据用电设备，由专业员另行编制“临时用电施工组织设计”，经批准后执行，实施安全保证。
（2）、按三级配电进行用电管理，即总配电箱或配电室——分配电箱——用电设备（点）开头箱。分配电箱在建筑物内每两层设置一个。
（3）、 配电线路
a. 架空线路实行三相五线制，架设在专用电杆上，正确选用绝缘子，设置短路保护，遵守用电技术要求。
b. 电缆线路采用埋地或架空敷设，并遵守相应技术规定。
（4）、 防雷与接地
a. 对电机、电器设备、照明器具、手持电动工具、电力线路、起重机轨道作保护接零。
b. 施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处置漏民保护装置。
c. 施工现场内的起重机、井架及友门架等机械设备、钢管脚架，必须安装防雷接地装置。
（5）、配专业电工负责用电设备及线路的保护与维修。
6．高处作业安全技术措施
（1）、 临边高处作业设置防护措施
a.基抗周边无脚手架的楼层与屋面周边，均设置防护栏杆。
b. 二层楼层周边及外脚手架的高度超过3.2m的楼层周边设置安全平网一道。
c. 地面信道上部搭设安全防护棚。
d. 垂直运输送料平台，除两侧设防护栏杆外，平台口设置活动防护栏杆。
（2）、 洞口作业必须设置保护措施，防止人、物坠落。
a. 板与墙的洞口设置盖板、防护栏杆、安全网或其它防坠落的防护措施。
b. 管道的附近的各类洞口处，设置防护设施及安全标志，夜间设红灯示警。
（3）、 攀登作业及悬空作业配带安全带。
（4）、 交叉作业设安全防护棚
（5）、 进行高处作业之前，应进行安全防护设计及脚手架的逐项检查和验收，验收合格后，方可进行高处作业。
7．消防设施
（1）、 严格遵守建筑防火方面的有关规定，定期组织学习检查。
（2）、 按规定设置消火栓、灭火器，消防器材周围不得乱放物料并设消防保卫人员。
（3）、 易燃易爆物品按规定进行堆放、保管。
（4）、 电气焊必须集中设置，统一管理。