钢拱架支护.doc

⑵ 钢拱架支护
①.按《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205－2001）的要求进行钢架支护的设计与制造，按施工图中标明的采用钢架支护钢材。在隧道开挖中，各部分安装支护的方法（包括支护的间距），均报监理工程师审批。
②.大枫树岭隧道钢拱架支护主要用于V、IV围岩地段。左线ZK131+175-239，长64米，右线YK131+175-248和YK131+350-420，长84米。
③.不论是工字钢还是格栅拱架都必须在施工支护前进行试拼，试拼效果不好的及时调整单元参数，直至符合设计要求为止。工字钢各单元之间的连接必须按设计的要求采用端头焊接钢板螺栓旋扣方式连接。格栅拱架的焊接合部采用双面焊。
④. 拱架支立时，不论是采用微台阶还是上下台阶开挖的断面，拱架置于坚硬的岩石上或人工处理的地基上，并打设锁脚锚杆。拱架每榀之间环向间距1米用Ф22钢筋插入Ф32×2.5mm套管中纵向连接，垂直度不大于2%。V类围岩浅埋地段工字钢支立间距为50cm，V类围岩深埋地段工字钢支立间距为75cm，IV类浅埋层地段格栅拱架支立间距为100cm，IV类深埋层地段格栅拱架支立间距为120cm。
⑶ 锚杆
①.大枫树岭隧道锚杆主要是两种，D25中空注浆锚杆和Ф22药卷锚杆。锚杆安设作业在初喷砼后进行。首先检查其锚杆材料、类型、规格、质量及性能与设计相符；。
②.注浆锚杆使用在所有需永久支护的部位，注浆使用的浆液是水泥浆、水泥砂浆或其它批准的材料。
不注浆锚杆使用在所有临时支护的部位。
③.锚杆的钻孔及其安装方法报监理工程师审批。锚杆钻孔应圆而直，孔口岩面应整平，钻孔与岩面垂直，孔位偏差不大于±15mm，孔深偏差±50mm，锚孔直径42mm。预应力锚杆则在孔中锚定锚杆后，将锚杆拉伸至规定的轴向荷载。中空锚杆注浆时，孔口压力控制在0.3～0.8MPa，水灰比控制在0.45～0.5：1，安装锚杆垫板时确保垫板与锚杆垂直，并与初喷砼面密贴紧压。锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物。
④. 药卷锚杆施工时，药包使用时必须按使用说明书中的操作方法进行，将药包推入孔内要配备专门工具，中途药包不得破裂。锚杆杆体插入时注意旋转，使药包充分搅拌。
⑤.每根锚杆的抗拔力不得低于图纸规定，并不低于70KN，每300根锚杆抽样一组进行抗拔力试验，每组不少于3根，并符合《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB 50086－2001）的规定。
⑥.在工地配备充足的锚杆和附件的备用件，准备随时使用，以免待料贻误工作。
⑦.需注浆的钻孔按监理工程师批准的方法和材料，全部用浆液充填。
浆液配比所使用的外加剂、拌和方法、注浆压力、设备和注浆方法，都经监理工程师批准。一般注浆压力为0.5～1.0MPa，终压为2.0～2.5MPa。
⑷ 钢筋网
①.在图纸规定和监理工程师指示的部位，安装钢筋网。钢筋网随受喷面的起伏铺设，钢筋网的混凝土保护层不小于20mm，且应与锚杆或钎钉联结牢固，在喷射作业时不发生颤动。
②.在需将喷射混凝土作为永久支护的部位，钢筋网是惟一批准的配筋型式；钢筋直径和钢筋网的网格间距按图纸要求或监理工程师指示执行。
㈢、铺助施工作业
根据设计文件与图纸要求，大枫树岭隧道辅助施工类型有三种，一是超前锚杆支护，二是超前长管棚支护，三是超前小导管支护。
A、超前锚杆支护作业
①. 设置在隧道洞身Ⅳ级围岩地段，ZK131+215-254（39米）、ZK131+483-535（52米）、YK131+360-410（50米）。
②. 超前锚杆采用20MnSiФ22超前药卷锚杆，长为3.5米；环向间距40cm，实际施作时根据岩体结构面产状确定锚杆方向，以尽量使锚杆穿透更多的结构面为原则，外插角控制在10 o -15o。锚杆采用早强沙浆作为粘接材料，每排锚杆的纵向搭接长度不小于1.0m。
③. 为了降低造价、简化工艺、提高固结强度，超前锚杆周边加固注浆采用单液注浆（以水泥为主，添加5%的水玻璃）。注浆按单管达到设计注浆量作为注浆结束的标准。当注浆压力达到设计终压10分钟后，进浆量仍达不到设计注浆量时，也可以结束注浆作业。在注浆作业中认真作好记录，随时分析与改进作业并注意观察初期支护和工作面的状态，保证安全。
④.与钢架支护配合使用并从钢架腹部穿过。每三榀拱架设置一环，每环为33根锚杆。
B、超前长管棚支护作业
①.超前长管棚设置于隧道洞口，ZK131+175- ZK131+203、YK131+175- ZK131+203，各28米，均属V类围岩。
②.管棚钢管采用φ108*6mm的热轧无缝钢管，环向间距45cm，接头用15cm的丝扣直接对口连接。管棚入土的深度结合地形与地质情况确定，当长管棚已深入微风化岩层时，可适当缩短长管棚的长度。长管棚的钢管设置于衬砌拱部，管心与衬砌设计外轮廓线间距大于30cm，平行路面中线布置。钢管偏离设计位置的施工误差不大于20cm，沿隧道同一横断面内接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1.0m。
③.超前长管棚施工前，检查开挖的断面中线及高程，看其开挖轮廓线是否符合图纸要求。钢架安装垂直度允许偏差为±2°，中线及高程允许偏差为±50mm。在钢架上沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔，其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好，以1o-2o为宜。孔深不小于10m，孔径比管棚钢管直径大20～30mm，钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。
④. 采用电动钻机或管棚钻机进行钻进作业与顶进长管棚钢管。为了保证钻孔的方向，在明洞衬砌外设置60cm厚C25钢架砼套拱，套拱纵向长1-2m。考虑到钻进中的下垂，钻孔方向较钢管设计方向上偏1度。在钻进过程中，用测斜仪测定钢管的偏斜度，发现偏斜有可能超限，及时采取措施纠正，以免影响隧道开挖和支护。
⑤. 长管棚注浆是按固结管棚周围有限范围内土体设计；因此，在施工中控制浆液的扩散半径不小于0.5m；注浆采用2台注浆泵按设计要求分段注浆；浆液为水泥沙浆，沙浆的水灰比1:1；注浆压力：初压0.5-1.0MPa,终压2.0 MPa.为了增强钢管的刚度，注浆完后以30号水泥沙浆填充。
⑥.当需增加管棚钢架支护的刚度时，在钢管内注入水泥砂浆。
C、超前小导管支护作业
①、设置在隧道洞内无长管棚支护的Ⅴ级围岩地段，ZK131+203-215（12米）、YK131+203-223（20米）。
②、超前小导管采用外径42mm，壁厚3.5mm，长350cm的热轧无缝钢管，钢管前端呈尖锥状，在钢管尾部焊上φ6mm加劲筋；管壁四周钻φ8mm压浆孔，但尾部1米不设压浆孔。钢管与衬砌中线平行，以外插角10 o -15o打入拱部围岩；钢管环向间距40cm。
③. 小导管注浆前，对开挖面及5m范围内的坑道喷射厚为50～100mm混凝土或用模筑混凝土封闭。注浆压力为0.5～1.0MPa，必要时可在孔口处设置能承受规定的最大注浆压力和水压的止浆塞。
④.每打完一排钢管注浆后，开挖拱部及第一次喷射混凝土、架设钢架，初期支护完成后，隔2.0m（或2.25m）在打另一排钢管。注浆后至开挖前的时间间隔，视浆液种类宜为4～8h。开挖时保留1.5～2.0m的止浆墙，防止下一次注浆时孔口跑浆。
⑤.钢管尾端支撑在钢架上，也可焊接于系统锚杆的尾端，每排小导管至少需要搭接1.0m