你正在下载：《

吉大17春秋学期《汽车可靠性技术》在线作业一.doc

》 [预览]

格式：DOC ，页数：6 ，大小：51.50KB ,
资源ID：8820456 下载积分：10 金币

验证码下载

登录下载

邮箱/手机：
图形码：
验证码：	获取验证码
温馨提示：	支付成功后，系统会自动生成账号（用户名为邮箱或者手机号，密码是验证码），方便下次登录下载和查询订单；
特别说明：	请自助下载，系统不会自动发送文件的哦；如果您已付费，想二次下载，请登录后访问：我的下载记录
支付方式：
验证码：	换一换

开通VIP

温馨提示：由于个人手机设置不同，如果发现不能下载，请复制以下地址【https://www.zixin.com.cn/docdown/8820456.html】到电脑端继续下载（重复下载【60天内】不扣币）。

已注册用户请登录：

账号：
密码：
验证码：	换一换
当日自动登录忘记密码？

三方登录：

1、咨信平台为文档C2C交易模式，即用户上传的文档直接被用户下载，收益归上传人（含作者）所有；本站仅是提供信息存储空间和展示预览，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿，我们不确定上传用户享有完全著作权，根据《信息网络传播权保护条例》，如果侵犯了您的版权、权益或隐私，请联系我们，核实后会尽快下架及时删除，并可随时和客服了解处理情况，尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确)，网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据，个别因单元格分列造成显示页码不一将协商解决，平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺，下载前须认真查看，确认无误后再购买，务必慎重购买；若有违法违纪将进行移交司法处理，若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传，付费前请自行鉴别，如您付费，意味着您已接受本站规则且自行承担风险，本站不进行额外附加服务，虚拟产品一经售出概不退款（未进行购买下载可退充值款），文档一经付费（服务费）、不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印，是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已，我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改，文档下载后都不会有水印标识（原文档上传前个别存留的除外），下载后原文更清晰；试题试卷类文档，如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案，请知晓；PPT和DOC文档可被视为“模板”，允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容；PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得，本站不作要求视为允许，下载前可先查看【教您几个在下载文档中可以更好的避免被坑】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权，请谨慎使用；网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽－－等)目的在于配合国家政策宣传，仅限个人学习分享使用，禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题，请及时联系平台进行协调解决，联系【微信客服】、【QQ客服】，若有其他问题请点击或扫码反馈【服务填表】；文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“【版权申诉】”，意见反馈和侵权处理邮箱：1219186828@qq.com；也可以拔打客服电话：4009-655-100；投诉/维权电话：18658249818。

本文（吉大17春秋学期《汽车可靠性技术》在线作业一.doc）为本站上传会员【s4****5z】主动上传，咨信网仅是提供信息存储空间和展示预览，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对上载内容不做任何修改或编辑。若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私，请立即通知咨信网（发送邮件至1219186828@qq.com、拔打电话4009-655-100或【微信客服】、【 QQ客服】），核实后会尽快下架及时删除，并可随时和客服了解处理情况，尊重保护知识产权我们共同努力。
温馨提示：如果因为网速或其他原因下载失败请重新下载，重复下载【60天内】不扣币。【服务填表】

吉大17春秋学期《汽车可靠性技术》在线作业一.doc

1、谋学网一、多选题（共 15 道试题，共 30 分。） V 1. 可靠性指标有 A. MTTR B. MTBF C. MTTFF D. 当量故障率 CD 2. 按断裂性质可分为 A. 塑性断裂#脆性断裂 B. 塑-脆断裂 C. 剪切断裂 BC 3. 汽车可靠性抽样试验的类型有 A. 标准型 B. 连续型 C. 调整型 D. 选别型 BCD 4. 预防维修包括() A. 紧固 B. 调整 C. 润滑 D. 清洗 BCD 5. 汽车常规可靠性试验时,需要做的记录包括

2、A. 接车 B. 行车 C. 故障维修 D. 预防维修 BCD 6. 汽车可靠性试验的条件包括 A. 车辆 B. 试验道路 C. 气候 D. 行驶检查 BCD 7. 国内外目前应用的系统工程失效分析方法有 A. 失效模式影响及危害性发现 B. 故障树分析 C. 特性要素分析 D. 摩擦学系统分析 BCD 8. 汽车可靠性试验需要统计的数据包括 A. 行驶情况统计 B. 故障统计 C. 维修次数统计 D. 可靠性数据统计 BD 9. 汽车可靠性设计应考虑的因素有 A. 时限性 B. 功能性 C. 商业性 D. 生产性 BCD 10

3、维修性指标 A. MTTR B. 维修时间率 C. 维修费 D. 有效度 BCD 11. 可靠度分配方法包括 A. 等分配法 B. 再分配法 C. 比例分配法 D. 综合评分分配法 BCD 12. 在进行可靠度分配时,为了使问题简化,一般做以下假设 A. 组成系统的各零件,部件,接分系统故障相互独立 B. 失效率是常数 C. 失效率寿命服从指数分布 D. 满足串联或并联关系 BC 13. 载荷谱能够真实反映机构零部件所承受的载荷大小与循环次数的关系,取决因素包括 A. 典型使用工况的确定 B. 随机数据的采集 C. 无效幅值的取舍 D.

4、子样大小 BCD 14. 防止金属腐蚀的主要措施有 A. 添加缓蚀剂 B. 隔离有害介质 C. 电化学保护法 D. 去除介质中有害成分 BCD 15. 随机载荷的统计分析方法有 A. 载荷谱 B. 卷积谱 C. 功率谱 D. 能量谱 C 二、判断题（共 30 道试题，共 60 分。） V 1. 常规可靠性试验时,不能凭感官判断故障 A. 错误 B. 正确 2. 穿级计数法记录载荷的级数 A. 错误 B. 正确 3. 常规可靠性试验在一种最常见气候条件下试验即可 A. 错误 B. 正确 4. 常规可靠性试验时,城市道

5、路每5km制动一次. A. 错误 B. 正确 5. MDT是平均可工作时间的缩写 A. 错误 B. 正确 6. 拆检中发现潜在故障也需要计入指标统计 A. 错误 B. 正确 7. 缺陷是指不满足预期的使用要求 A. 错误 B. 正确 8. 汽车可靠性与人车系统无关 A. 错误 B. 正确 9. 维修度是指心态或产品在规定条件下进行维修时,在规定时间内,保持或恢复到规定状态的概率 A. 错误 B. 正确 10. AQL是可接收质量水平的缩写. A. 错误 B. 正确 11. 故障树分析一般用于定性分析 A. 错

6、误 B. 正确 12. 统计故障数包括所有故障的总次数 A. 错误 B. 正确 13. 常规可靠性试验下坡行驶时不能采用辅助制动器. A. 错误 B. 正确 14. 故障树形式上是倒立的树状图 A. 错误 B. 正确 15. 单位产品是指构成产品总体的最小单位 A. 错误 B. 正确 16. 预测零部件的疲劳寿命时,必须具备有载荷谱合适的累积损伤理论和材料疲劳性数据 A. 错误 B. 正确 17. 失效更多用于可修复产品 A. 错误 B. 正确 18. 可靠性是指产品在规定的条件和规定的时间内, 完成规定的功能的

7、能力 A. 错误 B. 正确 19. 不可靠度是产品在规定的使用条件下,规定的时间内不能完成规定功能的概率或发生故障的概率. A. 错误 B. 正确 20. 把随机载荷的试验从室外搬到实验室里加以复现称为复现试验 A. 错误 B. 正确 21. 故障统计中故障种类包括本质故障和误用故障 A. 错误 B. 正确 22. 常规可靠性试验时,尽量低速行驶 A. 错误 B. 正确 23. MUT是平均不可工作时间的缩写 A. 错误 B. 正确 24. FTA是故障树分析的缩写 A. 错误 B. 正确 25. 失效模式具

8、有可变性 A. 错误 B. 正确 26. 可靠性设计是以赋予产品可靠性为目的地设计技术 A. 错误 B. 正确 27. 所有产品中不合格品的比率 A. 错误 B. 正确 28. 对并联系统可靠度分配, 是一个从预计到分配的过程 A. 错误 B. 正确 29. 零件在交变应力下,经过较长时间工作而发生的断裂现象称为疲劳断裂 A. 错误 B. 正确 30. 功率谱法不能表示出循环次数 A. 错误 B. 正确三、单选题（共 2 道试题，共 10 分。） V 1. 汽车可靠性试验发动机机油预热温度为()度. A. 30-40 B. 40-55 C. 50-80 D. 50-95 2. 常规可靠性试验城市路面平整度为()级以上 A. D B. C C. B D. A