施工电梯安装专项方案.docx

国贸天琴湾工程一标段

施
工
电
梯
加
固
专
项
方
案

安徽三建工程有限公司
2012年1月12日

工程名称：国贸天琴湾一标段

方案名称：人货电梯加固施工方案

编 制：张骏磊

审 核：
工程管理部：

技术质量部：

安全生产部：

审 批：

日 期：

施工电梯安装方案
一、 工程概况：
国贸天琴湾位于合肥市习友路和吴敬梓路交叉口，总建筑面积239599.04㎡，其中地下室面积46599.65㎡，其中一标段包括2#楼至8#楼及相应的地下车库。其中一标段工作范围详见下表

　楼号
层数
面积（m2）
±0.00标高（吴淞高程）
顶层构架高度（距±0.00）
一标段
2#
34
15136.50
49.200
109.800
3#
30
12521.00
48.850
98.200
4#
32
14930.20
49.350
106.800
5#
34
14196.00
49.700
109.800
6#
34
15136.50
48.900
109.800
7#
34
14557.00
48.700
109.800
8#
30
9994.36
48.690
100.100
地下车库
1
24565.00

合计

121036.56

本工程按地震烈度七度设防,设计基本地震加速度值为0.10g。设计地震分组为第一组，场地类别为II类，设计特征周期为0.35s。剪力墙结构体系，剪力墙抗震等级为二级,结构安全等级二级,结构设计使用年限为50年.建筑抗震设防类别为丙类。地基基础设计等级为甲级，剪力墙底层加强区为筏板顶至三层顶。
该工程由安徽安德建筑设计有限公司设计，合肥天同地产有限公司投资，安徽三建工程有限公司施工。为满足施工垂直运输需要拟在2#～8#楼主楼分别各安装一台SCD200/200J人货电梯。
二、施工电梯基础设计
项目部根据安徽三建工程有限公司租赁公司提供的电梯基础图进行基础设计施工。根据现场实际情况及方便材料运输，施工电梯基础位置拟放置于地下室顶板上（具体位置详见附图）。施工电梯基础采用预埋300×300×12钢板，二次与电梯底盘螺栓焊接，钢板下焊接四根Ф16的钢筋腿与加强板钢筋Ф16＠150焊接成一体, 同时在地下负一层内相应位置采用钢管顶撑，钢管上下两端铺设通长[12槽钢垫板。具体布置间距详见附图。
三、安装前的准备工作
1、了解现场布局，在安装前检查施工现场提供的的符合施工技术要求的电梯基础，并清理周围障碍物，保证电梯在安装过程中安全无阻碍。
2、认真检查并调试电梯各部件清洁保养后运至现场。
3、装车时注意清点，记录，防止设备零件遗漏、遗失。
四、安装步骤：
1、将底盘拼装好并安装到基础上，校正其水平度误差不大于2㎜后，拧紧地脚螺栓。
2、在基础节上吊装二节标准节并拧紧联结螺栓。
3、吊装两侧重铁，吊装梯笼（注意松开刹车）。
4、电工接通电路，调试好刹车，梯笼上下运行3-5次，运行距标准节顶端不得少于50㎝，检查主传动部分工作情况，要求梯笼上下运行自如，刹车工作安全、可靠，停机无下滑现象，小吊车试重200公斤。
5、利用吊车再拼装四节标准节。
6、高度达到10米后，校正垂直度，要求其误差不大于万分之五。
7、利用小吊杆把标准节吊到笼顶，梯笼上升到安装位置，将标准节安装好。
8、随着标准节安装增高到附着架位置，附着架的安装步骤：
（1）每3米安装一道横梁，裙房部分每层安装一道附着支撑，主楼部分每隔一层安装一道附着支撑，同时每层安装一道电缆防护圈。
（2）、梯笼自由端高度不得大于9米。
（3）、遇到安装附着、支撑、横梁、大力管等时，利用小吊杆把它们分批吊到笼顶上运至所需安装位置进行安装。
9、到达所需安装高度后，安装天轮，穿绕配重铁钢丝绳。
10、安装超高限位等安全装置，整机调试、运转，一切正常后，电梯安装完毕。验收后交付使用。
五、加固方案计算书
SCD200/200J型升降机，导架高度为110米（约73个标准节）吊笼尺寸（M）（长×宽×高）3.0×1.3×2.7。底盘尺寸为3800×6000。SCD200/200J型升降机设置在地下室顶板上。地下室顶板厚180，C30混凝土，采用钢管支撑加固，底盘下钢管必须采用顶托式钢管，顶紧地下室顶板，加固钢管立杆间距800×800，步距1200。
一、荷载计算：
1、围栏重量 1225KG=12.02KN（恒载）
2、吊笼重量 1480×2=2960KG=29.04KN（恒载）
3、对重重量 1258×2=2516KG=24.68KN（恒载）
4、吊笼载重量 2000×2=4000KG=39.2KN（活载）
5、导架总重量 191×73=13943=136.64KN（恒载）
6、附墙架、动力电缆、电缆导向装置、钢丝绳、头架、紧固件等重量约占导架总重量的30％
136.64×0.3=40.99KN（恒载）
7、用过道竖杆和过桥连杆的Ⅱ型附墙架结构的重量增加约为导架总重量的45％
136.64×0.45=61.488KN（恒载）
8、动载：动载的近似计算方法为：在额定载重量上增加100％的冲击载荷、再加上吊笼重量和对重重量的50％
39.2×100％+（29.04+24.68）×50％=66.06KN（活载）

9、混凝土按24KN/M3计算：
3.8×6×0.18×24=98.5KN（恒载）
10、地下室顶板上荷载：按照3KN/M2计算：
3.8×6×3=68.4KN（恒载）
合计：恒载：12.02+29.04+24.68+136.64+40.99+61.488+98.5=403.4KN
活载：39.2+66.06+68.4=173.66KN
施工总荷载：403.4×1.2+173.66×1.4=727.2KN
加固区域共计：3.8×6÷0.8÷0.8=36根
则每根立杆承受的荷载为：727.2÷36=20.2KN
二、立杆稳定性计算
立杆稳定性计算公式
σ=N/∮A≤[F]
其中N—立杆的轴心压力设计值，N=20.2KN
∮—轴心受压立杆的稳定系数，由长细比L0/Ⅰ查表得到
I—计算立杆的截面回转半径（CM）；I=1.6
A—立杆净截面面积（CM²）；A=4.24
W—立杆净截面抵抗矩（CM³）W=4.49
σ—钢管立杆抗压强度计算值（N/MM²）
[F]—钢管立杆抗压强度设计值，[F]=205 N/MM²
L0—计算长度（M）
如果完全参照«扣件式规范»不考虑高支撑架，由公式⑴或⑵计算
L0=K1UH ⑴

L0=(H+2A) ⑵
K1—计算长度附加系数，按照表1取值为1.167
U—计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3：U=1.70
A—立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度：A=0.20M
公式⑴的计算结果：σ=103.3N/MM²，立杆的稳定性计算σ<[F]，满足要求！
公式⑵的计算结果：σ=184.98N/MM²，立杆的稳定性计算σ<[F]，满足要求！
如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式⑶计算
L0=K1K2(H+2A) ⑶
K2—计算长度附加系数，按照表2取值为1.000；
公式⑶的计算结果：σ=158.43N/MM²，立杆的稳定性计算σ<[F]，满足要求！

六、附基础平面布置图及基础底板顶部支撑大样图。

国贸天琴湾一标段项目部
2012年1月12日