如何从外形上区别苏27家族系列(s27、s30、s33、s35、s37).docx

· 如何从外形上区别苏—27，苏—30，苏—35？
好评率：100%苏35早期实验型号，就是三图，与苏27外形，除了座舱玻璃前的光电球在右侧和有加油管，其他一样。苏27光电球在中间，没有加油管，而后期定型的苏35，除了以上，还有垂尾改为直角。都是单座
苏30有多种，苏27双座教练机叫苏27UBK，是苏30前身，中国进口苏30，没有鸭翼，垂尾为直角。印度及马来西亚的有鸭翼，垂尾为斜角。光电球都在右侧，如果他们不看鸭翼，及光电球，他们和UBK差不多。

如果你没懂,就教你个简略的

苏27里除了Su-27UB是双座其他都是单座的,光电传感球在坐舱正前方；没有空中加油系统 

苏30均为双座.双串列坐；光电传感球在坐舱左前方；有空中加油系统；单前轮. 

如果这架飞机的机头扁扁的像鸭嘴兽,那它就是SU-32或者SU-34.同时要说明一点su32和su34是没有光电传感球的. 
而su33和su33UB的双轮前起落架是没有安装挡泥板的。这也成为了它们的重要特征。 

苏-32FN是苏-34战斗/轰炸机的出口型.外型基础一样.但现在苏霍伊已经取消了苏－34的编号，统一使用苏－32.也就是说,现在的SU32和SU34统一叫SU32了. 

Su-33 机头有空速管；单坐；光电传感球在坐舱左前方；有空中加油系统；双前轮；无前轮挡泥板；有鸭翼；主翼和水平尾翼均可折叠；尾锥缩短；加装着落拦阻钩。编号在60左右 还有 33有新的双逢襟翼 
。 
Su-32/34：机头有空速管；双并列坐；有空中加油系统；双前轮；新式后起落架；有鸭翼；换装新式粗大型尾锥；无腹鳍。 

SU35机头无空速管；单坐；电传感球在坐舱左前方；有空中加油系统；双前轮；有鸭翼；新式垂尾[是高大的SU-27UB的垂尾削平的。 在机尾伞仓加装雷达，IFR探测器，代替本来的空速管和新型的雷达整流罩以及全新的武器系统。编号在7XX。 

另外还有SU37,机头无空速管；单坐；电传感球在坐舱左前方；有空中加油系统；双前轮；有鸭翼；新式垂尾；加装矢量推进系统；目前只有一架单机，机号711。

·  苏27和苏30外形上有什么区别
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好评率：0%Su-27和Su-30垂尾翼尖不同，苏27是斜的，而苏30是平的 SU30的红外头在侧，27在中间 30前起落架是双轮，27是单轮 这是外观让的主要差别 苏－27和苏－30同为苏式系列战机中的精品，在国际战机市场中占据重要份额。虽然两者一宗同源，但因为发展趋势和作战需求的不同，二者在外形和性能上又各呈风采。 苏－30脱胎于苏－27UB，从飞机外型看，尺寸与苏－27UB完全相同，但比基本型苏－27要大。作为一种远程截击机和作战教练机，苏－30主要有基本型、M型、MK型（出口）等几种型号，其中M型设计为多用途，虽然采用了和苏－27相同的AL—31F大推重比涡扇发动机，但整机加装或改进了空中加受油系统、空地精确打击武器系统和舱内飞行员生活系统，因此，空重和苏—27相比增加了632千克。苏－30的外部布局也发生了相应改变，座舱设置为串列双座，机头左侧上部加装了液压收放的空中受油头和夜间空中加油照明灯，光学雷达与苏－27相比位置偏右，为飞机空调系统增设的辅助进气口位于机头接近翼根处的两侧，两翼下各增加了一个外挂点，使外挂点增至12个，垂直尾翼由苏－27的从前到后稍向下倾变为平直。另外，苏－30的防护装甲较苏－27有所加强，在驾驶舱、油箱和发动机等部位都有钛合金保护层，全机钛合金保护层的总重量达1480千克。为了迎合着陆重量，前轮改为双轮，其挡泥板也因此作了相应改动。至于现服役于印度空军的苏－30MKI，则按照印方要求，增加了前翼、后视雷达和多功能液晶显示器，换装了推力矢量发动机，外形区别比较明显。 从舱内布局看，苏－30与苏－27UB基本相同，只有两处存在较大差别，一是增设了飞行员舱内生活系统，飞行员可以在舱内进食、饮水和小便；二是后舱增加了对地精确打击操纵手柄及制导显示系统，用来满足对地攻击的作战要求。 从战技术性能看，苏－30在苏－27基础上，进一步改善了作战能力，提高了机载导航系统精度，增加了电视指令制导系统、反辐射导弹制导系统，可携带激光指示器吊舱和反辐射导弹制导吊舱。在苏－30标准挂载方案中，配置弹药由苏－27的R－27、R－73两种对空基本弹药配置扩展为11种，新增了X－31反辐射导弹等5种空地精确制导弹药，最大武器载重量增至8000千克，使之可以方便地执行多用途作战任务。另外，因为具备了空中加油能力，苏－30设计执行任务时间可延长至10小时以上。在定型阶段的一次试飞中，其原型机曾进行了15小时42分的不着陆飞行，飞行距离13440千米，创下了战机不着陆飞行的世界之最。 此外，苏－30经过改进的无线电数据链路可以使之与苏－27协同作战，因此，根据任务要求它可以用来作为空中指挥机。不过，因为起飞重量的增加，苏－30在同样襟翼开度和使用着陆减速伞的前提下，起飞、着陆滑跑距离比苏－27稍有增加，爬升性能也略有减弱，这恐怕就是鱼和熊掌不可兼得的道理吧。 Su-27 是单座，Su-27UBK 是Su-27 的双座教练型，可以执行原Su-27全部任务，由于Su-27 UBK是双座的，并且Su-27 与Su-30MKK的外观区别不是很大，所以很多人经常把Su-30MKK 与Su-27UBK搞混淆，下面我们就来谈谈Su-30MKK与Su-27UBK识别： SU-30MKK和SU-27UBK外观区别，主要有以下五点： 第一，30MKK前起落架是双轮结构，27UBK是单轮 第二，30MKK垂尾顶是平的，27UBK是有尖角的（注意:这也是30MKK和27系列中大多数成员 的区别） 第三，30MKK风挡前的红外装置因有空中加油系统而居右，27UBK居中 第四，30MKK机头左侧有可收放式空中加油系统，27UBK则无此装置 第五，27UBK进气道两侧各有一纺锤型天线整流罩，30MKK则无 Su-27UBK 

怎么样外形上区别苏27双座型和苏30？有高手能提供对比图吗？
标签：苏30 苏27 双座型 外形 
回答：6   浏览：1338   提问时间：2006-03-04 08:47
相关资料: 苏27各型号的特征1.BMP
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揪错 ┆ 评论

zdx78
[学长]
苏27双座型与苏30的区别： 
1.垂直尾翼不同,苏30是平的，而苏27是带有坡度的 
2.苏27没有空中加受油管,苏30有 
3.苏27的光学探测器在前风挡正中,而苏30偏右 
4.前轮苏27是单轮,苏30是双轮