塔吊的拆除方案与安全.docx

工 程 概 况

中兴花园1#商住楼工程，位于杭州市滨江区中兴路，建筑面积35000余平方米，建筑物高度57.7米左右，框架结构，层数18层，由杭州兴耀建设集团有限公司承建。
为解决施工建筑物的垂直运输，根据施工现场情况，决定安装QTZ5012型固定式塔式起重机一台（以下简称塔吊）。根据现场场地情况，安排以下方案:

1 塔吊基础中心线定位在26～28轴之间与距Q轴4米的位置。
2 基础基地土质必须坚硬，要求能达到塔吊的安装载荷，即≥ 1200KN/平方米。否则，需打桩。桩基工程有施工单位设计施工。
3 塔吊基础具体做法详见附图，基础砼≥20MP。
4 基础顶面要用水泥沙浆找平，用水准仪校水平，平面度误差不超过 1/500。
5 做好塔吊基础的施工检查和记录，螺栓埋置要准确，在砼灌注前、灌注中及灌注后要仔细复核螺栓埋置尺寸，确保上部结构的顺利安装。经验收合格后，再进行上部结构安装。

一、 场地准备
1 在塔基周围，按下图所示，清理出场地，要求平整、无障碍物。

12米 6米 52米

塔吊 基础

2 留出塔吊进出场堆放场地及汽车吊、运输车辆进出道路及安装场地，路基必须压实、平整。

3 塔吊安、拆范围内上空及下方所有障碍物（含脚手架）及临时施工电线必须拆除或改道。
4 塔吊基础旁准备独立配电箱一只，并符合一机一闸一保的规定。
5 在图示范围内的建筑物应待塔机拆除后再建，以便拆塔退场。　
6 准备独立的工具间和供操作人员休息的房间。

三、 安装及拆卸顺序
1 安装顺序：底架（用水准仪校平）→基础节→标准节（二节）→外套架（重3.03T）→回转机构 （重⒊67T）→塔顶→驾驶室→平衡臂（重1.393T）→平衡块（1.95T，尾部往前第三个位置）→大臂（重3.642T，重心位置20米左右）→平衡块（全部共11.7T）→调试→顶升（至现场可用高度）→验收合格→使用。
2 拆卸顺序：塔吊下降（降至初装高度）→平衡块（留后面第三块，重1.95T）→大臂→平衡块→平衡臂→塔顶→驾驶室→回转机构→套架及标准节→底架。

四、 安装方法及调试标准
1 安装要求：因建筑物高度有57.7米，塔吊需装高度70米，要装附墙三道，第一道附墙安装在18米处，第二道附墙安装在36米处，第三道附墙安装在54米处。基脚螺栓及塔身联接螺栓必须紧固。垂直度控制在千分之四之内。
2 安装步骤：1）安装底座及基础节，注意基础节上有踏步的一面要与建筑物垂直；2）安装二节标准节，注意标准节上有踏步的一面要与基础节上相应面对准；3）安装套架，套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面，并使套架上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上；4）安装回转机构，并用销轴和高强度螺栓与套架和标准节联接固定；5）安装塔顶，塔顶倾斜的一面与大臂处于同一侧（大臂朝向西面方向）；6）安装驾驶室；7）安装平衡臂，装好后，吊一块重1.95吨的平衡块，放在从尾部往前数的第三个位置上；8）安装起重臂及起重臂拉杆；9）将所需平衡块全部安装上（共计9.5T）；10）穿绕起升钢丝绳，张紧变幅钢丝绳。
3 塔吊的顶升作业：
①.先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动开关，使回转处于制动状态。
②.调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3～5mm为宜，放松电缆的长度，使之略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位置（大约距大臂根部二十五米左右），使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的绞点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八颗高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。
③. 将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。
④.拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓联结孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起来，调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将下支座与塔身联结起来。
⑤.以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完三个标准节后，安装下部四根斜撑，并调整使之均匀受力，这样塔机才能吊重作业。
4 顶升加节过程中的注意事项：
①. 自顶升横梁挂在塔身的踏步上到活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中,必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。
②. 自准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强度螺栓，至加节完毕，联结好下支座与塔身之间的高强螺栓，在这过程中严禁起重臂回转或作业。
③. 连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强螺栓应联接上，但可不拧紧。
④. 所加标准节有踏步的一面必须对准。
⑤. 塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。
⑥. 在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。非有关作业人员，不得登上爬升架的操作平台，更不得擅自启动泵阀开关和其它电气设备。
⑦.顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明。
⑧.只许在风速低于13m/s时进行顶升作业，若在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各联接螺栓，使上下塔身联接成一体。
⑨. 顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的固定工作。
⑩. 在顶升过程中，应把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其它作业。若发现故 障，必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。
5 调试标准：必须按塔吊性能表中的重量进行重量限位及力矩限位的调整。根部最大起重量为3T，50米处起重量为1.2T。各限位开关调好后，必须试用三次，动作灵敏且每次必须合格。
6 塔吊必须联接对称二根地线，接地电阻≤4欧姆。

五、 塔吊技术性能及维护保养
1 技术性能：塔吊独立高度38米，最大附着高度120米，最大起重量6T，最大幅度50米，50米处最大起重量1.2T 。
2 维护与保养：
① 各机构的制动器应经常进行检查，调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠（其间隙在0.5—1mm之间），在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。
②. 减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。
③. 要注意检查各部位钢丝绳有无断股和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。
④. 经常检查各部位的联结情况，如有松动，应予拧紧。塔身联接螺栓应在受压时检查松紧度。所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。
⑤. 安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿圈的啮合面不小于70%。啮合间隙要合适。
⑥. 在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏；必须定期检修和保养；经常检查结构联接螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。

六、 塔吊拆卸：
1 工地使用完毕后，必须及时通知公司，由公司派人拆除。
2 塔吊的塔身下降作业：
①. 调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3～5mm为宜，移动小车的位置（大约在大臂的二十五米左右），使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八颗高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。
②. 开动液压系统,活塞杆全部伸出后,将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上,卸下塔身与塔身的连接螺栓,稍升活塞杆,使上下支座与塔身脱离,推出标准节至引进横梁顶端,接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，再次伸出全部的活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强度螺栓。
③. 以上为一次塔身下降过程，连续下降塔身时，重复以上过程。
④. 拆除时，必须设专人现场安全监护，严禁操作场内人流通行。
3、拆至初装基本高度，用汽车吊辅助拆除；必须按安装顺序相反的拆卸顺序进行拆除。
4、注意事项与顶升加节过程相同。

七、 安全措施：
1 上岗前必须对上岗人员进行安全教育，遵守高空操作规程，正确使用个人劳保用品，严禁酒后作业。
2 作业期间，分工明确，实行单头指挥；作业区域，严禁非作业人员入内。
3 安装、拆卸、顶升等作业时风力不超过四级。
4 安装、拆卸时必须注意吊物的重心位置；必须按安装拆卸顺序进行安装或拆卸。
5 严禁高空互相嘻闹、随手抛物等行为发生。
6 初装高度安装完成后，应注意周围建筑物及高压线，是否影响塔吊回转，如有影响，严禁回转或进行吊重作业，下班后用钢筋卡牢。
7 未经验收合格，塔吊司机不准作业操作；工地现场不得随意自升、拆除塔吊及其它附属设备。
8 严禁违章指挥、严禁超载和风力大于六级的情况下起吊；塔吊司机必须坚持十个不准吊。
9 夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。
10 塔吊基础沉降观测半月一次；垂直度在塔吊自由高度时半月测定一次；在架设附墙后，每月测量一次（在安装附墙时必测）；请现场协助测量。
11 若遇特殊情况，经研究处理后再进行有关作业。

八、 机械配备及人员安排
1 机械配备：安装、拆卸时采用16T汽车吊一辆；运输车辆若干。
2 在安装过程中，请现场派员协助测量安装水平。

3 人员安排：
总 指 挥：徐桂其 操作人员：青山、
现场指挥：张思益 技术负责：宣仲淼
安拆人员：由本公司安装队安装。

2002年3月1日

中兴花园
1#商住楼工程
塔吊搭拆方案

编 制：
徐 桂 其
审 批：

杭州佳立机械施工有限公司
二○○二年三月

一、工程概况
近江小区R5-3组团11#楼工程，位于杭州市上城区近江路，建筑面积13000余平方米，建筑物高度39米左右，框架结构，层数12层，由中国广厦总承包公司承建。
为解决施工建筑物的垂直运输，根据施工现场情况，决定安装QTZ63型固定式塔式起重机一台（以下简称塔吊）。根据现场场地情况，安排以下方案:
二、 基础定位及基础施工
1 塔吊基础中心线，定位在J轴与K轴，1轴与4轴的交叉处。详细方案由施工单制定。
2 基础基地土质必须坚硬，要求能达到塔吊的安装载荷，即≥ 1200KN/平方米。
3 塔吊基础具体做法详见附图，基础砼≥20MP。
4 基础顶面要用水泥沙浆找平，用水准仪校水平，平面度误差不超过 1/500。
5 做好塔吊基础的施工检查和记录，螺栓埋置要准确，在砼灌注前、灌注中及灌注后要仔细复核螺栓埋置尺寸，确保上部结构的顺利安装。经验收合格后，再进行上部结构安装。

三、 场地准备
1 在塔基周围，按下图所示，清理出场地，要求平整、无障碍物。

12米 6米 50米

塔吊 基础

2 留出塔吊进出场堆放场地及汽车吊、运输车辆进出道路及安装场地，路基必须压实、平整。
3 塔吊安、拆范围内上空及下方所有障碍物（含脚手架）及临时施工电线必须拆除或改道。
4 塔吊基础旁准备独立配电箱一只，并符合一机一闸一保的规定。
5 在图示范围内的建筑物应待塔机拆除后再建，以便拆塔退场。　
6 准备独立的工具间和供操作人员休息的房间。

四、 安装及拆卸顺序
1 安装顺序：底架（用水准仪校平）→基础节→标准节（二节）→外套架（重3.03T）→回转机构 （重⒊67T）→塔顶→驾驶室→平衡臂（重1.393T）→平衡块（1.95T，尾部往前第三个位置）→大臂（重3.642T，重心位置20米左右）→平衡块（全部共11.7T）→调试→顶升（至现场可用高度）→验收合格→使用。
2 拆卸顺序：塔吊下降（降至初装高度）→平衡块（留后面第三块，重1.95T）→大臂→平衡块→平衡臂→塔顶→驾驶室→回转机构→套架及标准节→底架。

五、 安装方法及调试标准
1 安装要求：因建筑物高度有39米，塔吊需装高度50米。需安装附墙一道，安装在25米处。基脚螺栓及塔身联接螺栓必须紧固。垂直度控制在千分之四之内。
2安装步骤：1）安装底座及基础节，注意基础节上有踏步的一面要与建筑物垂直；2）安装二节标准节，注意标准节上有踏步的一面要与基础节上相应面对准；3）安装套架，套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面，并使套架上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上；4）安装回转机构，并用销轴和高强度螺栓与套架和标准节联接固定；5）安装塔顶，塔顶倾斜的一面与大臂处于同一侧（大臂朝向西面方向）；6）安装驾驶室；7）安装平衡臂，装好后，吊一块重1.95吨的平衡块，放在从尾部往前数的第三个位置上；8）安装起重臂及起重臂拉杆；9）将所需平衡块全部安装上（共计9.5T）；10）穿绕起升钢丝绳，张紧变幅钢丝绳。
3 塔吊的顶升作业：
①.先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动开关，使回转处于制动状态。
②.调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3～5mm为宜，放松电缆的长度，使之略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位置（大约距大臂根部二十五米左右），使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的绞点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八颗高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。
③. 将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。
④.拉动引进小车把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓联结孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起来，调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将下支座与塔身联结起来。
⑤.以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完三个标准节后，安装下部四根斜撑，并调整使之均匀受力，这样塔机才能吊重作业。
4 顶升加节过程中的注意事项：
①. 自顶升横梁挂在塔身的踏步上到活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中,必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。
②. 自准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强度螺栓，至加节完毕，联结好下支座与塔身之间的高强螺栓，在这过程中严禁起重臂回转或作业。
③. 连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强螺栓应联接上，但可不拧紧。
④. 所加标准节有踏步的一面必须对准。
⑤. 塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。
⑥. 在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。非有关作业人员，不得登上爬升架的操作平台，更不得擅自启动泵阀开关和其它电气设备。
⑦.顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明。
⑧.只许在风速低于13m/s时进行顶升作业，若在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各联接螺栓，使上下塔身联接成一体。
⑨. 顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的固定工作。
⑩. 在顶升过程中，应把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其它作业。若发现故 障，必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。
5 调试标准：必须按塔吊性能表中的重量进行重量限位及力矩限位的调整。最大起重量为3T，48米处起重量为1.3T。各限位开关调好后，必须试用三次，动作灵敏且每次必须合格。
6 塔吊必须联接对称二根地线，接地电阻≤4欧姆。

六、 塔吊技术性能及维护保养
1 技术性能：塔吊独立高度40米，最大附着高度120米，最大起重量3T，最大幅度48米，48米处最大起重量1.3T 。

2 维护与保养：
② 各机构的制动器应经常进行检查，调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠（其间隙在0.5—1mm之间），在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。
②. 减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。
③. 要注意检查各部位钢丝绳有无断股和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。
④. 经常检查各部位的联结情况，如有松动，应予拧紧。塔身联接螺栓应在受压时检查松紧度。所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。
⑤. 安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿圈的啮合面不小于70%。啮合间隙要合适。
⑥. 在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏；必须定期检修和保养；经常检查结构联接螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。

七、 塔吊拆卸：
1 工地使用完毕后，必须及时通知公司，由公司派人拆除。
2 塔吊的塔身下降作业：
①. 调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3～5mm为宜，移动小车的位置大约在大臂的二十五米左右），使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八颗高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。
②. 开动液压系统,活塞杆全部伸出后,将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上,卸下塔身与塔身的连接螺栓,稍升活塞杆,使上下支座与塔身脱离,推出标准节至引进横梁顶端,接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，再次伸出全部的活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强度螺栓。
③. 以上为一次塔身下降过程，连续下降塔身时，重复以上过程。
④. 拆除时，必须设专人现场安全监护，严禁操作场内人流通行。
3、拆至初装基本高度，用汽车吊辅助拆除；必须按安装顺序相反的拆卸顺序进行拆除。
4、注意事项与顶升加节过程相同。

八、 安全措施：
1 上岗前必须对上岗人员进行安全教育，遵守高空操作规程，正确使用个人劳保用品，严禁酒后作业。
2 作业期间，分工明确，实行单头指挥；作业区域，严禁非作业人员入内。
3 安装、拆卸、顶升等作业时风力不超过四级。
4 安装、拆卸时必须注意吊物的重心位置；必须按安装拆卸顺序进行安装或拆卸。
5 严禁高空互相嘻闹、随手抛物等行为发生。
6 初装高度安装完成后，应注意周围建筑物及高压线，是否影响塔吊回转，如有影响，严禁回转或进行吊重作业，下班后用钢筋卡牢。
7 未经验收合格，塔吊司机不准作业操作；工地现场不得随意自升、拆除塔吊及其它附属设备。
8 严禁违章指挥、严禁超载和风力大于六级的情况下起吊；塔吊司机必须坚持十个不准吊。
9 夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。
10 塔吊基础沉降观测半月一次；垂直度在塔吊自由高度时半月测定一次；在架设附墙后，每月测量一次（在安装附墙时必测）；请现场协助测量。
11 遇特殊情况，经研究处理后再进行有关作业。

九、 机械配备及人员安排
1 机械配备：安装、拆卸时采用16T汽车吊一辆；运输车辆若干。
2 在安装过程中，请现场派员协助测量安装水平。
3 人员安排：
总 指 挥：徐桂其 操作人员：吴立华、吴建洪。
现场指挥：张思益 技术负责：宣仲淼
安拆人员：由本公司安装队安装。

2001年7月5日

近江小区R5—3组团
11号楼
塔吊搭拆方案

编 制：
徐 桂 其
审 批：

杭州佳立机械施工有限公司
二○○一年七月

一、工程概况
绍兴市锦绣花园工程，位于绍兴市延安路，建筑面积19000余平方米，建筑物最高高度41米左右，框架结构，层数12层，由浙江龙元建设集团承建。
为解决施工建筑物的垂直运输，根据施工现场情况，决定安装QTZ5213型固定式塔式起重机一台（以下简称塔吊）。根据现场场地情况，安排以下方案:
二、 基础定位及基础施工
1 塔吊基础中心线，定位在4号楼8轴线上，距L轴4米处。
2 基础基地土质必须坚硬，要求能达到塔吊的安装载荷，即≥ 1200KN/平方米。
3 塔吊基础具体做法详见附图，基础砼≥20MP。
4 基础顶面要用水泥沙浆找平，用水准仪校水平，平面度误差不超过 1/500。
5 做好塔吊基础的施工检查和记录，螺栓埋置要准确，在砼灌注前、灌注中及灌注后要仔细复核螺栓埋置尺寸，确保上部结构的顺利安装。经验收合格后，再进行上部结构安装。

二、 场地准备
1 在塔基周围，按下图所示，清理出场地，要求平整、无障碍物。

12米 6米 53米

塔吊 基础

2 留出塔吊进出场堆放场地及汽车吊、运输车辆进出道路及安装场地，路基必须压实、平整。
3 塔吊安、拆范围内上空及下方所有障碍物（含脚手架）及临时施工电线必须拆除或改道。
4 塔吊基础旁准备独立配电箱一只，并符合一机一闸一保的规定。
5 在图示范围内的建筑物应待塔机拆除后再建，以便拆塔退场。　
6 准备独立的工具间和供操作人员休息的房间。

四、 安装及拆卸顺序
1 安装顺序：底架（用水准仪校平）→基础节→标准节（二节）→外套架（重2.03T）→回转机构 （重2.9T）→塔顶→驾驶室→平衡臂（重.3.5）→平衡块（1.95T，尾部往前第三个位置）→大臂（重5T，重心位置20米左右）→平衡块（全部共11.7T）→调试→顶升（至现场可用高度）→验收合格→使用。
3 拆卸顺序：塔吊下降（降至初装高度）→平衡块（留后面第三块，重1.95T）→大臂→平衡块→平衡臂→塔顶→驾驶室→回转机构→套架及标准节→底架。

五、 安装方法及调试标准
1 安装要求：因建筑物高度有41米，塔吊需装高度45米。需安装附墙一道，安装在25米处。基脚螺栓及塔身联接螺栓必须紧固。垂直度控制在千分之四之内。
2安装步骤：1）安装底座及基础节，注意基础节上有踏步的一面要与建筑物垂直；2）安装二节标准节，注意标准节上有踏步的一面要与基础节上相应面对准；3）安装套架，套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面，并使套架上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上；4）安装回转机构，并用销轴和高强度螺栓与套架和标准节联接固定；5）安装塔顶，塔顶倾斜的一面与大臂处于同一侧（大臂朝向西面方向）；6）安装驾驶室；7）安装平衡臂，装好后，吊一块重1.95吨的平衡块，放在从尾部往前数的第三个位置上；8）安装起重臂及起重臂拉杆；9）将所需平衡块全部安装上（共计9.5T）；10）穿绕起升钢丝绳，张紧变幅钢丝绳。
4 塔吊的顶升作业：
①.先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动开关，使回转处于制动状态。
②.调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3～5mm为宜，放松电缆的长度，使之略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位置（大约距大臂根部二十五米左右），使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的绞点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八颗高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。
③. 将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。
④.拉动引进小车把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓联结孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起来，调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将下支座与塔身联结起来。
⑤.以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完三个标准节后，安装下部四根斜撑，并调整使之均匀受力，这样塔机才能吊重作业。
4 顶升加节过程中的注意事项：
①. 自顶升横梁挂在塔身的踏步上到活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中,必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。
②. 自准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强度螺栓，至加节完毕，联结好下支座与塔身之间的高强螺栓，在这过程中严禁起重臂回转或作业。
③. 连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强螺栓应联接上，但可不拧紧。
④. 所加标准节有踏步的一面必须对准。
⑤. 塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。
⑥. 在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。非有关作业人员，不得登上爬升架的操作平台，更不得擅自启动泵阀开关和其它电气设备。
⑦.顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明。
⑧.只许在风速低于13m/s时进行顶升作业，若在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各联接螺栓，使上下塔身联接成一体。
⑨. 顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的固定工作。
⑩. 在顶升过程中，应把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其它作业。若发现故 障，必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。
5 调试标准：必须按塔吊性能表中的重量进行重量限位及力矩限位的调整。最大起重量为3T，52米处起重量为1.3T。各限位开关调好后，必须试用三次，动作灵敏且每次必须合格。
6 塔吊必须联接对称二根地线，接地电阻≤4欧姆。

六、 塔吊技术性能及维护保养
1 技术性能：塔吊独立高度36米，最大附着高度120米，最大起重量3T，最大幅度52米，52米处最大起重量1.3T 。

2 维护与保养：
③ 各机构的制动器应经常进行检查，调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠（其间隙在0.5—1mm之间），在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。
②. 减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。
③. 要注意检查各部位钢丝绳有无断股和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。
④. 经常检查各部位的联结情况，如有松动，应予拧紧。塔身联接螺栓应在受压时检查松紧度。所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。
⑤. 安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿圈的啮合面不小于70%。啮合间隙要合适。
⑥. 在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏；必须定期检修和保养；经常检查结构联接螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。

七、 塔吊拆卸：
1 工地使用完毕后，必须及时通知公司，由公司派人拆除。
2 塔吊的塔身下降作业：
①. 调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3～5mm为宜，移动小车的位置大约在大臂的二十五米左右），使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八颗高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。
②. 开动液压系统,活塞杆全部伸出后,将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上,卸下塔身与塔身的连接螺栓,稍升活塞杆,使上下支座与塔身脱离,推出标准节至引进横梁顶端,接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，再次伸出全部的活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强度螺栓。
③. 以上为一次塔身下降过程，连续下降塔身时，重复以上过程。
④. 拆除时，必须设专人现场安全监护，严禁操作场内人流通行。
3、拆至初装基本高度，用汽车吊辅助拆除；必须按安装顺序相反的拆卸顺序进行拆除。
4、注意事项与顶升加节过程相同。

八、 安全措施：
1 上岗前必须对上岗人员进行安全教育，遵守高空操作规程，正确使用个人劳保用品，严禁酒后作业。
2 作业期间，分工明确，实行单头指挥；作业区域，严禁非作业人员入内。
3 安装、拆卸、顶升等作业时风力不超过四级。
4 安装、拆卸时必须注意吊物的重心位置；必须按安装拆卸顺序进行安装或拆卸。
5 严禁高空互相嘻闹、随手抛物等行为发生。
6 初装高度安装完成后，应注意周围建筑物及高压线，是否影响塔吊回转，如有影响，严禁回转或进行吊重作业，下班后用钢筋卡牢。
7 未经验收合格，塔吊司机不准作业操作；工地现场不得随意自升、拆除塔吊及其它附属设备。
8 严禁违章指挥、严禁超载和风力大于六级的情况下起吊；塔吊司机必须坚持十个不准吊。
9 夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。
10 塔吊基础沉降观测半月一次；垂直度在塔吊自由高度时半月测定一次；在架设附墙后，每月测量一次（在安装附墙时必测）；请现场协助测量。
12 遇特殊情况，经研究处理后再进行有关作业。

九、 机械配备及人员安排
1 机械配备：安装、拆卸时采用16T汽车吊一辆；运输车辆若干。
2 在安装过程中，请现场派员协助测量安装水平。
3 人员安排：
总 指 挥：徐桂其 操作人员：黎彬、任长辉。
现场指挥：张思益 技术负责：宣仲淼
安拆人员：由本公司安装队安装。

2001年7月15日

绍兴市锦绣花园
塔吊搭拆方案

编 制：
徐 桂 其
审 批：

杭州佳立机械施工有限公司
二○○一年七月

一、工程概况
宋城华美学校小学综合楼工程，位于宋城华美学校小学院内，建筑面积16000余平方米，建筑物最高高度26左右，框架结构，层数6层，由东阳第四建筑工程公司承建。
为解决施工建筑物的垂直运输，根据施工现场情况，决定安装QTZ60型固定式塔式起重机一台（以下简称塔吊）。根据现场场地情况，安排以下方案:
二、 基础定位及基础施工
1 塔吊基础中心线，定位在 轴与 轴之间，距 轴 米处。
2 基础基地土质必须坚硬，要求能达到塔吊的安装载荷，即≥ 1200KN/平方米。
3 塔吊基础具体做法详见附图，基础砼≥20MP。
4 基础顶面要用水泥沙浆找平，用水准仪校水平，平面度误差不超过 1/500。
5 做好塔吊基础的施工检查和记录，螺栓埋置要准确，在砼灌注前、灌注中及灌注后要仔细复核螺栓埋置尺寸，确保上部结构的顺利安装。经验收合格后，再进行上部结构安装。

三、 场地准备
1 在塔基周围，按下图所示，清理出场地，要求平整、无障碍物。

12米 6米 45米

塔吊 基础

2 留出塔吊进出场堆放场地及汽车吊、运输车辆进出道路及安装场地，路基必须压实、平整。
3 塔吊安、拆范围内上空及下方所有障碍物（含脚手架）及临时施工电线必须拆除或改道。
4 塔吊基础旁准备独立配电箱一只，并符合一机一闸一保的规定。
5 在图示范围内的建筑物应待塔机拆除后再建，以便拆塔退场。　
6 准备独立的工具间和供操作人员休息的房间。

四、 安装及拆卸顺序
1 安装顺序：底架（用水准仪校平）→基础节→标准节（二节）→外套架（重2.03T）→回转机构 （重2.9T）→塔顶→驾驶室→平衡臂重.3.5）→平衡块（0.4T，尾部位置）→大臂（重4.5T，重心位置20米左右）→平衡块（全部共8T）→调试→顶升（至现场可用高度）→验收合格→使用。
4 拆卸顺序：塔吊下降（降至初装高度）→平衡块（留后面一块，重0.4T）→大臂→平衡块→平衡臂→塔顶→驾驶室→回转机构→套架及标准节→底架。

五、 安装方法及调试标准
1 安装要求：因建筑物高度有26米，塔吊需装高度36米。基脚螺栓及塔身联接螺栓必须紧固。垂直度控制在千分之四之内。
2安装步骤：1）安装底座及基础节，注意基础节上有踏步的一面要与建筑物垂直；2）安装二节标准节，注意标准节上有踏步的一面要与基础节上相应面对准；3安装套架，套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面，并使套架上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上；4）安装回转机构，并用销轴和高强度螺栓与套架和标准节联接固定；5）安装塔顶，塔顶倾斜的一面与大臂处于同一侧（大臂朝向西面方向）；6）安装驾驶室；7）安装平衡臂，装好后，吊一块重0.4吨的平衡块，放在从尾部位置上；8）安装起重臂及起重臂拉杆；9）将所需平衡块全部安装上（共计8.4T）；10）穿绕起升钢丝绳，张紧变幅钢丝绳。
5 塔吊的顶升作业：
①.先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动开关，使回转处于制动状态。