起重设备安装规定.docx

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工程有限公司
施工技术规格书
Construction Specification
企业标准
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WH-PCM-GCTS-EQ-005
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起重设备安装规定

文件编号/Ref. No.：WH-PCM-GCTS-EQ-005

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说明/Description
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审核/Chekd
批准/Appvd
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目 录
1．概述 1
2. 工作范围 1
3．适用的文件 1
4．起重机械简介 2
5．安装技术依据 4
6．安装程序 4
7．施工准备 5
8．起重机安装技术与工艺 5
8.1工程设备零部件清点、检查 5
8.2轨道基础复测 5
8.3 起重机轨道安装 6
8.4通用桥式起重机安装 9
8.5通用门式起重机和装卸桥安装 12
8.6电动葫芦安装 15
8.7手动梁式起重机和手动梁式悬挂起重机 17
8.8电动梁式起重机和电动梁式悬挂起重机 20
8.9 冶金起重机 22
8.10 起重机吊装工艺 26
8.11 电气安装 26
8.12 起重机的试运转 29
9．质量检验计划 32
10. 数据归档 33
11. 附件 34
1) 工程建设交工技术文件（表格） 35
2) 桥、门式起重机安全技术（自检报告书） 62
3) 固定单轨电动葫芦安全技术（自检报告书） 71

1．概述
本标准规定了桥式起重机、门式起重机与装卸桥、电动葫芦、手（电）动梁式起重机、手（电）动梁式悬挂起重机、冶金起重机的安装程序与施工工艺、安全技术和质量要求，并对试运转和竣工验收交付作了具体规定。
2. 工作范围
本标准适用于本公司承接的上述类型的新装或移装的起重机安装工程。
3．适用的文件
1) 《电动桥式起重机跨度和起升高度系列》GB/T790-1995
2) 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB/T10183-2010
3) 《通用桥式起重机》JB/T5897-2014
4) 《通用门式起重机》GB/T14406—2011
5) 《水电站门式起重机》JB/T6128-2008
6) 《防爆桥式起重机》JB/T5897-2014
7) 《绝缘桥式起重机技术条件》JB/T8907-2013
8) 《电动单梁起重机》JB/T1306—2008
9) 《电动单梁悬挂起重机》JB/T2603—2008
10) 《防爆梁式起重机》JB/T10219-2011
11) 《电动葫芦桥式起重机》JB/T3695—2008
12) 《电动葫芦门式起重机》JB/T5663—2008
13) 《钢丝绳电动葫芦》JB/T9008.1-2014，JB/T9008.2-2015
14) 《环链电动葫芦技术条件》JB/T5317-2016
15) 《防爆钢丝绳电动葫芦》JB/T10222-2011
16) 《起重机电控投备》JB/T4315—1997
17) 《冶金起重机技术条件、通用要求》JB/T7688.1—2008
18) 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231—2009
19) 《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278—2010
20) 《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256—2014
21) 《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》GB50257—2014
22) 《起重机和起重机械技术性能和验收文件》GB/T17908—1999
23) 《起重机械试验规范和程序》GB/T5905—2011
24) 《起重机械安全规程》GB6067.1—2010
25) 《起重机械监督检验规程》国家质量监督检验检疫总局（2002）
26) 《起重机械安全监察规定》国家质量监督检验检疫总局（2007）
27) 《特种设备安全监察条例》国务院令第373号
28) 《特种设备质量监督与安全监察规定》国家质量技术监督局第13号令
4．起重机械简介
A． 电动双梁桥、门式起重机
这些起重机按吊具分为吊钩式起重机、抓斗式起重机和电磁式起重机等。
起重机由桥架（门架）、小车、大车运行机构、电气设备四部分构成。并设有超载和零位保护装置，紧急开关、限位开关、检修断电开关、缓冲器及保护罩等安全保护装置，露天使用带有防雨设备。
技术规格
a) 额定起重量：主钩： （t）
副钩： （t）
b) 跨度（轨距）：大车： (m)
小车： （m）
c) 起升高度：主钩： (m)
副钩： (m)
d) 起升速度：主钩起升： （m/min）
副钩起升： (m/min)
e) 运行速度：大车运行： （m/min）
小车运行： （m/min）
f) 电动功率：大车电机： （kw）
小车电机： （kw）
主钩电机： （kw）
副钩电机： （kw）
g) 电动转速：大车电机： （r/min）
小车电机： （r/min）
主钩电机： （r/min）
副钩电机： （r/min）
工作级别： c
h) 本体重量： (t)
B. 电动单梁桥、门式起重机
这些起重机由电动葫芦、金属结构桥架（门架）、大车运行机构、电气控制系统四部分组成。其操作方法有地面操纵及司机室操纵两种。
技术规格
a) 额定起重量： （t）
b) 操纵形式： 地面操纵/司机室操纵
c) 运行速度： （m/min）
d) 运行电机功率： （kw）
e) 电动葫芦：起升高度： （m）
起升速度： （m）
运行速度： (m/min)
C．电动单梁悬挂起重机
起重机与电动单梁起重机基本相似，只是车轮悬挂在轨道上，其由电动葫芦、金属结构桥（门）架、大车运行机构、电气控制系统四个部分组成。操作方法有地面操纵及司机室操纵两种。
技术规格
a) 额定起重量： （t）
b) 操纵形式： 地面操纵/司机室操纵
c) 运行速度： （m/min）
d) 运行电机功率： （kw） 转速： （r/min）
e) 电动葫芦： 起升高度： （m）
起升速度： （m）
运行速度： (m/min)
f) 跨度： （m）
g) 重量： （t）

D． 电动葫芦
电动葫芦是一种简便的起重机械，由运行和起升两大部分组成，一般是安装在直线或曲线工字梁轨道上，用以起升和运输重物。
技术规格
a) 额定起重量： （t）
b) 起升高度： （m）
c) 起升速度： （m/min）
d) 运行速度： （m/min）
e) 起升电机： （kw）
f) 行走电机： （kw）
g) 最小转弯半径：
h) 工字钢型号：
5．安装技术依据
5.1安装合同
5.2起重机随机文件
a) 安装调试、使用维修说明书；
b) 电气原理图、敷线图、主要部件安装图；
c) 出厂合格证；
d) 备品备件目录
5.3安装技术方案和相关施工标准
受电、空载试车
静荷试验收
动荷试验收
工程移交验收
轨道检测验收

起重机吊装安装

电气设备安装

安装中间检测验收

准施工备

安装告知

起重机开箱检查

行车基础验收

安装轨道
6．安装程序

7．施工准备
7.1施工技术方案编制
7.2起重机安装前到当地特种设备监察部门告知
7.3施工劳动力组织及主要施工机具准备
7.4现场安装场地和道路准备
8．起重机安装技术与工艺
8.1工程设备零部件清点、检查
8.1.1起重机及其零部件运到安装地点在安装前,应会同甲、乙双方有关人员进行开箱。构件运输时,严禁桥架及门架在地面或滚柱上拖动,应采用汽车运输或搁置在平板车上拖运。
8.1.2开箱后,根据装箱清单进行清点检查,设备技术文件应齐全,设备材料及附件的型号、规格和数量，应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合证书及必要的出厂试验记录，并将清点和检查结果进行记录。
8.1.3组织有关人员根据设备图纸、技术要求对各零部件进行复查，并对复查情况进行记录。
8.1.4对桥架、门架、司机室、小车等金属结构件进行外观检查，机电设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散的现象，油漆膜应完好。对各传动零部件进行检查清洗。对有缺陷的零部件知会生产厂家进行消除，并作好记录。
8.2轨道基础复测
8.2.1基础面清理,将基础表面浮层及杂物清理干净,使基础面平整清洁并划好安装基准线。为方便测量，在安装基准线内100mm处划一辅助线。
8.2.2基础复测并符合如下要求:
坐标位置(纵横轴线) 允差: ±20mm
标高 允差: －20~＋0mm
平面不水平度 允差: 每米5mm,全长10mm
预埋地脚螺栓标高 允差: ±2mm
预埋地脚螺栓中心距 允差: ±2mm
8.2.3将设备垫块位置清平,土建基础时打出麻面并清扫干净。
8.2.4将基础复测结果做好记录
8.3 起重机轨道安装
8.3.1钢轨检校
钢轨铺设前,应进行检查,若有弯曲、扭曲等，应采取措施矫正合格后方可铺设。
8.3.2轨道安装
8.3.2.1吊装轨道前,应确定轨道的安装基准线,轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。
8.3.2.2 轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10mm,且不应大于吊车梁腹板厚度的一半。

8.3.2.3轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差对于通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于5mm，对于梁式悬挂起重机不应大于3mm。
8.3.2.4起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求:起重机轨道跨度S(m)的极限偏差值△S(mm)不得超过下列数值:
当S≤10m时, △S=±3mm
当S＞10m时, △S=±［3+0.25（S－10）］mm , 但最大不超过±15mm
若用钢卷尺测量跨度时,测量所得钢卷尺上读数加上修正值即为实际跨度,修正值见表8—1
起重机跨度(S)
(m)
拉力值
钢尺截面尺寸(mm)
10*0.25
13*0.2
15*0.2
15*0.25
修正值
10.5;10
13.5;13
16.5;16;15.5
19.5;19;18.5

2.0
2.5
3.0
3.5
2.0
2.5
2.5
3.0
1.5
2.0
2.0
2.5
1.0
1.5
1.5
1.5
22.5;22;21.5
25.5;25;24.5
28.5;28;27.5
31.5;31;30.5
34.5;34;33.5

3.5
4
4
4
4
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
2.5
2.5
2.5
2
1.5
1
0.5
0
-0.5
-1.5
注：表中的修正值已经扣除了根据JJG4-89《钢卷尺检定规程》规定时须加50N力所产生的弹性伸长。
8.3.2.5轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度,对于通用桥式起重机不应大于1/1000;对于通用门式起重机不应大于3/1000,每2m测一点,全程内高低高不应大于10mm.。
8.3.2.6 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm，对于梁式悬挂起重机为±5mm。
8.3.2.7 同一截面内两平行轨道的标高相对差，通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于10mm；对梁式悬挂起重机不应大于5mm。
8.3.2.8 用水平导向轮导向的起重机，其轨道沿长度方向在水平面内的弯曲，每2m测量长度内允许偏差为±1mm。

8.3.2.9 两平行轨道的接头位置宜错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。
8.3.2.10 轨道接头应符合下列要求：
（1）当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑；
（2）当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm；
（3）伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±1mm；
（4）用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。
8.3.2.11 通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应大于1mm。
8.3.2.12 混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定，灌浆前应将基础面冲洗干净。
8.3.2.13 钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧；当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10~20mm。
8.3.2.14 当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧，当有间隙，且其长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10~20mm，每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢梁焊接固定。
8.3.2.15 方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的1/100。
8.3.2.16 轨道安装调整符合要求后，应全面复查各螺栓并无松动现象。
8.3.3 轨道车档和起重机缓冲器安装
轨道上的车档宜在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。
8.4通用桥式起重机安装
8.4.1起重机一般出厂时是解体运抵现场的,通过预装可发现运输过程产生的变形
8.4.1.1将起重机桥架放在两根平行且处于同一平面的轨道上
8.4.1.2以端梁螺栓孔为定位基准,按照桥架装配图连接端梁,将起重机组合起来
8.4.1.3起重机桥架安装要求
8.4.1.3.1起重机桥架组装完成后,按《起重设备安装工程施工及验收规范》(GB50278-2010)及《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》(GB10183-2010)标准检查,各项指标应符合表要求
8.4.1.3.2桥架和起重机跨度检查方法
a) 检测时,桥架的支承点应在端梁的下面,接近车轮的位置
b) 桥架以端梁上翼缘板的四个基准点(车轮支承中心顶点)调平、其误差在跨度方向不超过3mm,在基距方向不超过2mm
c) 桥架应在无日照影响的情况下测量
桥架安装中跨度测量修正值见表7—1。
8.4.1.3.3测量主梁上拱度时,可采用经纬仪或水准仪,或采用拉钢丝法进行。用拉钢丝测量主梁上拱度时,钢丝直径为0.49~0.52mm。拉力为150N,在测量数中扣除下表所列因钢丝自重影响的修正
起重机跨度(m)
10.5
10
13.5
13
16.5
16
15.5
19.5
19
18.5
22.5
22
21.5
25.5
25
24.5
28.5
28
27.5
31.5
31
30.5
34.5
34
33.5
钢丝下垂修正值
(mm)
1.5
2.5
3.5
4.5
6
8
10
12
14
值,即为主梁实际上拱度。

组装桥架的检查 表7—2
名称及代号
允许偏差
简 图
主梁上拱度F
+0.4F
-0.1F

对角线L1、L2
的相对差
︳L1-L2 ︳
正轨箱形梁
5
偏轨箱形梁单腹板和桁架梁
10
小车轨距K
正轨箱形梁
跨端
±2
跨中
S≤19.5m
+5
-1
S＞19.5m
+7
-1
偏轨箱形梁、单腹板梁、半偏轨箱形梁、桁架梁
±3
同一截面上小车轨道高低高
c
K≤2.0m
3
2m＜K≤6.6m
0.0015K
K＞6.6m
10
梁
旁
弯
度
f
正跨箱形梁
Sz
2000
偏轨箱形
梁、单腹 板梁 和桁架梁
S≤19.5m
5
S＞19.5m
8
注：①主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10的范围内，主梁上拱度F=S/1000；
②当在现场组装桥架时，应检查对角线的相对差；
③主梁旁弯度应向外凸曲，在离上翼缘板100mm的腹板上测量。Sz为第一块筋板之间的距离。
大车运行机构的检查 表7—3
名称及代号
允许偏差
简 图
起重机跨度 S

S≤10m
±2

S＞10m
±［2+0.1·（S-10）］
起重机跨度S1、S2的相
对差︳S1、S2 ︳
5
大车车轮的水平偏斜tgφ
机构机别
M1
≤0.0010
M2~ M4
≤0.0008
M5 ~M8
≤0.0006
同一端梁下大
车车轮同位差
2
注:①起重跨度两侧都应测量;应符合GB50278规范附录一的要求
　②当现场组装时,应检查起重机跨度的相对差;
　③当在现场组装的四轮或多轮时,应检查同一端梁下大车车轮同位;
　④M1、 M2…… M8，为运行机构工作级别。
8.4.2大车运行机构检查
84.2.1大车运行机构已由制造厂组装在桥架上,桥架安装完毕后,复查各项指标是否符合表7——要求。
8.4.2吊装前,将车轮用手转动一周,不得有卡住现象。
8.4.3小车安装
8.4.3.1小车运行机构已由制造厂组装好,按设备技术档复核各指标是否符合要求。
8.4.3.2小行车放在大行车轨道上,小车4只轮均应与轨接触,否则悬空轮应调整到接触。
8.4.4联轴器安装
联轴器已由制造厂家安装好,但应复测联轴器的同轴度和端面的间隙是否符合要求,否则要重新调整,并做好记录。
8.4.5操纵机构安装;操纵机构应在吊车安装就位后进行。
8.5通用门式起重机和装卸桥安装
通用门式起重机和装卸桥安装工艺与通用桥式起重机和装卸桥安装工艺类同。
8.5.1双梁通用门式起重机和装卸桥组装控制
双梁通用门式起重机和装卸桥组装允许偏差
名称及代号
允许偏差
简 图
起重机跨度S
S≤26m
±8

S＞26m
±10
起重机跨度S1、S2相对差︳S1、S2 ︳
S≤26m
8
S＞26m
10
主梁上拱度F
+0.4
-0.1F
悬壁端上翘度F0
+0.4 F0
-0.1 F0
对角线L1、L2的相对差
︳L1、L2 ︳
S≤26m
5
S＞26m
10
主梁旁弯度
f
正轨箱形梁
Sz/2000
且≤20
偏轨箱形梁桁架梁、单腹板梁
Sz/2000
且≤15
同一横截面上小车轨道高低差c
3
小车轨距K
正轨箱
形梁
端部
±2
跨中
+7
+1
偏轨箱形梁、
桁架梁
±3

8.5.2单主梁门式起重机和装卸桥安装
单主梁门式起重机和装卸桥门架允许偏差
名称及代号
允许偏差
(mm)
简 图
起重机
跨度S
S≤26m
±8

S＞26m
±10
起重机跨度S1、S2相对差
︳S1、S2 ︳
S≤26m
8
S＞26m
10
主梁上拱度F
+0.4
-0.1F
悬壁端上翘度F0
+0.4 F0
-0.1 F0

主梁旁弯度f
Sz/2000
且≤15

注：①起重机跨度两测都应测量，应符合GB50278规范附录一的要求；
　　②主梁上拱度的最大值应处在跨度中部S/10范围内，应符合GB50278规范附录二的要求；L0为悬臂长度，主梁上拱度F=S/1000，悬臂上翘度F0= L0/350；
　　③主梁旁弯度凸曲方向应向吊钩侧，并应在距离上翼缘板100mm的腹板处测量。
8.5.3小车运行机构安装
(1)组装双梁通用门式起重机和装卸桥的小车运行机构,应符合设备技术档规定。
(2)组装单主梁通用门式起重机和装卸桥的小车运行机构时,应符合如下:
小车的组装允许偏差
名称及代号
允许偏差(mm)
简 图
主车轮与反滚轮的中心距离
垂直反滚
轮式小车
水平距离K
±

垂直轨距K1
-3
水平反滚
轮式小车
吊钩侧
K2
-3
走台侧
K1
+3
水平导向轮轴线对主轮中心距离L1、L2的对称度
1
8.6电动葫芦安装
8.6.1电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙,应为3~5mm。
8.6.2链式电动葫芦的链轮槽应保持在同一铅垂面上。链条在运行时不应有歪扭、卡住和严重磨损现象。
8.6.3空负荷试验时,电动葫芦小车制动距离应满足下列要求:

一、吊运一般物品的电动葫芦：
VI2
K1

S1=

二、吊运液态金属等危险品的电动工葫芦：
VI2
K2

S1=

式中 S1—小车制动距离（m）
VI—小车运行速度（m/min）
K1—系数，宜为2800～3900；
K2—系数，宜为700～1400。
8.6.4电动葫芦在进行额定负荷试验时,在制动时间内的下滑距离应按下式计算:
SC= VC/100
式中 SC—下滑距离(m)
VC— 起升速度(m/min)。

8.7手动梁式起重机和手动梁式悬挂起重机
8.7.1手动单梁起重机在吊装前,应按下表规定进行复查。
手动单梁起重机的复查
名称及代号
允许偏差
（mm）
简 图
起重机跨度S
±6

起重机跨度
S1、S2相对差
︳S1、S2 ︳
6
对角线L1、L2
的相对差
︳L1、L2 ︳
8
主梁上拱度F
S＜10m
＋2
S≥10m
＋3
注：①起重机跨度两侧都应测量，应符合GB50278规范附录一的要求；
②当有特殊要求时，应检查起重机跨度的相对差；
③主梁上拱度的最大值应处在主梁跨度中部S/10的范围内，应符合GB50278规范附录二的要求；
④上拱度F=S/1000。
8.7.2手动双梁起重机在吊装前,应按表规定进行复查。

手动双梁起重机的复查
名称及代号
允许偏差
(mm)
简 图
起重机跨度S
S≤14m
±6

S＞14m
±8
起重机跨度S1、S2相对差︳S1、S2 ︳
S≤14m
6
S＞14m
8
主梁上拱度F
+3
对角线L1、L2的
相对差︳L1、L2 ︳
8
小车轨距K
±5
小车轨距K1、K2的
相对差︳K1、K2 ︳
5

8.7.3手动单梁悬挂起重机在吊装前，应按表规定进行复查。

手动单梁悬挂起重机的复查
名称及代号
允许偏差
(mm)
简 图
起重机跨度S
±6

起重机跨度S1、S2
相对差︳S1、S2 ︳
6
主梁上拱度F
±2
对角线L1、L2的
相对差︳L1、L2 ︳
8
主梁旁弯度f
S/2000
注：①起重机跨度两侧都应测量，应符合GB50278规范附录一的要求，主梁上拱度F=S/1000
　　②当有特殊要求时，应检查对角线的相对差；
　　③当现场组装主梁时，应检查主梁旁弯度。
8.8电动梁式起重机和电动梁式悬挂起重机
8.8.1电动梁式直重机在吊装前，应按表规定进行复查。
电动单梁起重机的复查
名称及代号
允许偏差
(mm)
简 图
起重机跨度S
S≤10m
±2

S＞10m
±［2+0.1·（S-10）］
主梁上拱度F
+0.3F
对角线L1、L2的相对差
︳L1、L2 ︳

w＜3m
5
w≥3m
6
主梁旁弯度f
S/2000
注：①起重机跨度两测都应测量，应符合GB50278规范附录一的要求；
②主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10范围内，应符合GB50278规范附录二的要求，主梁上拱度F=S/1000；
③当现场组装主梁时，应检查主梁旁弯度。
8.8.2电动葫芦双染起重机在吊装前，应按表规定进行复查。
电动葫芦双染起重机的复查
名称及代号
允许偏差
(mm)
简 图
起重机跨度S
±5

起重机跨度S1、S2
的相对差︳S1、S2 ︳
5
主梁上拱度F
+0.4F
-0.1F
对角线L1、L2的
相对差︳L1、L2 ︳

5
大车车轮水平
偏斜tgφ
0.001
小
车
轨
距
K
跨端
±2
跨中
S≤19.5m
+5
+1
跨中
S＞19.5m
+7
+1
主
梁
旁
弯
度
f
S≤19.5m
S/2000
且＜5
S＞19.5m
S/2000
且＜8
同一横截面上一小车轨道高低差c
K≤2.5m
3
K＞2.5m
5
注：①起重机跨度两侧都应测量，应符合GB50278规范附录一的要求；
②主梁上拱度的最大拱值应处在主梁跨度中部S/10范围内，应符合GB50278规范附录二的要求，主梁上拱度F=S/1000；
③有特殊要求时检查对角线相对差；
④大车车轮水平偏斜，在同一端梁下两车轮的偏斜方向应相反；
⑤当现场组装主梁时，应检查主梁旁弯度，并应向两主梁外侧凸起。
8.8.3电动单梁悬挂起重机在吊装前，应按表规定进行复查。架设到轨道上以后，其车轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙，宜为3~5mm。
电动单梁悬挂起重机的复查
名称及代号
允许偏差
(mm)
简 图
起
重
机
跨
度
S
主、端梁铰接
±4

主、端
梁刚接
S≤10m
±2
S＞10m
±［2+0.1·
（S-10）］
连接板间距
差︳S1—S2 ︳
主、端梁铰 接
2
主梁上拱度F
0.3F
主梁旁弯度f
S/2000
注：①当现场组装时，应检查主梁旁弯度；
　　②主梁上拱度F=S/1000。
8.9 冶金起重机
8.9.1 本标准适合冶金桥式加料起重机、铸造起重机、夹钳起重机、揭盖起重机、脱锭起重机、刚性料耙起重机、板坏搬运起重机、回转挂钳起重机和锻造起重机的安装。
8.9.2 安装冶金桥式起重机时，应按本标准的有关规定执行。其中有导向轮的冶金起重机的桥架和大车运行机构应符合表规定。

有导向轮的冶金起重机桥架和运行机构的检查
名称及代号
允许偏差
（mm）
简 图
起重机跨度S
有成对水平导向轮导向的
±[4+0.1·(s-10)]

同一端梁下的两组水平导向轮间距中心的联机与轨道中心线的重合度
1
注：① 起重机跨度两侧都应测量,应符合GB50278规范附录一的要求；
② 对有水平导向轮的大车运行机构，应检查同一端梁下两组水平导向轮间距中心的联机与轨道中心线的重合度。
8.9.3 安装桥式加料起重机应符合下列要求：
8.9.3.1导架与小车架连接时，导架中心线对小车车轮支承面的垂直度不应大于导架总高度的1/2000；
8.9.3.2导架中心的上、下支承孔的同轴度不应大于0.5mm，上、下支承对支承孔轴线的垂直度不应大于0.5/1000；
8.9.3.3上、下支承的导板与立柱的间隙，各边均宜为1~1.5mm；
8.9.3.4 导架上的两导向槽的平行度偏差，在全长上不应大于3mm；
8.9.3.5 回转机构的万向联轴器装配后，其上、下位置的尺寸偏差，不应大于4mm；
8.9.3.6 主小车上的防倾覆的保险反滚轮与主梁下翼缘板之间的间隙宜为3~5mm；
8.9.3.7 调整料杆锁紧机构中液压推动器的弹簧，锁紧时应准确、可靠。
8.9.4 安装铸造起重机时，应符合下列要求：
8.9.4.1 安装后的铸造起重机，其上升限位器应能准确无误的动作；
8.9.4.2 上部滑轮组平衡杆的水平度偏差，在全长上不应大于40mm；
8.9.4.3 组装两个主卷筒后，其轴向位移不应大于3mm；
8.9.4.4 钢丝绳在卷筒上固定并正确缠绕，经各滑轮后，吊钩横梁的水平度不应大于2/1000；
8.9.4.5 起升机构双制动器应调整正确；
8.9.4.6 吊钩横梁、主梁和司机室下面的隔热板应安装牢固正确；
8.9.4.7 司机室的降温装置与电气设备间的通风装置应完好；
8.9.4.8 电子称量装置、起重量显示装置和起重量限制器等的安装应符合设计要求。
8.9.5 安装脱锭起重机时，应符合下列要求：
8.9.5.1 当导架与小车架连接时，导架中心线对小车轮轴承座支承面的垂直度，不应大于导架高度的1/2000；
8.9.5.2 导架中心线与导轨对称中心线应重合，其偏差不应大于3mm；
8.9.5.3 两导轨槽的平行度偏差，在全长上不应大一3mm；
8.9.5.4 组装顶出机构的方轴与轴承时，轴颈与轴大的间隙在各边均不应小于5mm；
8.9.5.5 顶出机构的方轴与蜗轮减速器中的小齿轮导板的间隙，在各边均宜为0.4~0.7mm；
8.9.5.6 夹钳上部翼形架与套筒的导轨间隙各边均宜为3~5;
8.9.5.7 小钳操纵机构的钢丝绳固定后，横梁两端的高低差不应大于5mm；
8.9.5.8 大钳两臂与顶杆中心线应对称，其偏差不应大于10mm；
8.9.5.9 大钳和小钳的动作协调，其开闭尺寸应符合设备技术档的规定；
8.9.5.10 导向管柱的铅垂度不应大于1/2000；平衡重应在导管柱上移动灵活，不应有阻滞现象；
8.9.5.11 司机室内指示器指针位置的调整应与顶杆实际移动距离相符合。
8.9.6 安装夹钳起重机时，应符合下列要求：
8.9.6.1 当导架与小车架连接时，导架中心线与小车车轮轴承座支承面的垂直度，不应大于导架高度的1/2000；
8.9.6.2 导架中心线与导轨对称中心线应重合，其偏差不应大于10mm；
8.9.6.3 两导轨的平行度偏差，在全长上不应大于3mm；
8.9.6.4 导轨与下、下横梁间的间隙，各边均宜为1~4mm；
8.9.6.5 立柱与下横梁导板的间隙，各边均宜为1~5mm；
8.9.6.6 方轴与小齿轮导板的间隙，各边均宜为0.37~0.7mm；
8.9.6.7 主起升机构的钢丝绳固定后，上横梁两端高低差不应大于5mm；
8.9.6.8 小车运行机构的防倾覆的保险反滚轮与主梁下翼缘板的间隙不应大于10mm；
8.9.6.9 大钳的转动点应灵活，夹钳的开闭链条在钳架孔中不应有阻滞现象。
8.9.7 安装揭盖起重机应符合下列要求：
8.9.7.1 组装后，曲柄、连杆和偏心轮的动作应协调；提升钳或吊环的动作应同步；
8.9.7.2 自动停车器应调整到对位准确，使揭盖起重机能在任何一个炉子的中心在线自动停车。
8.9.8 安装刚性料耙起重机应符合下列要求：
8.9.8.1 当导架与小车架连接时，导架中心线对小车车轮轴承座支承面的垂直度偏差，不应大于导架高度的1/2000；
8.9.8.2 导架与导轨的侧间隙，各边均应为1~1.4mm；顶间隙为1.5~3mm；
8.9.8.3 钢丝绳固定后，横梁的水平度不应大于1/1000；
8.9.8.4 上部运行小车的圆形轨道直径的允许偏差为±2mm；
8.9.8.5 圆形轨道的上表面对下部小车车轮底面所在平面的平行度偏差，不应大于3mm；
8.9.8.6 圆形轨道与小车架回转中心线的同轴度不应大于3mm；
8.9.8.7 导电滑环与小车架回转中心线的同轴度不应大于3mm；
8.9.8.8 大车运行机构的水平轮与轨道的侧间隙不应大于10mm;
8.9.8.9 回转机构的水平轮与圆形轨道的侧间隙不应大于1.5mm；
8.9.8.10 所有的耙齿工作面应在同一水平面上，其高低差不应大于3mm。
8.9.9 安装板坏搬运起重机应符合下列要求：
8.9.9.1 钢丝绳固定后，板坏搬运起重机的挂钳横梁水平度不应大于2/1000；
8.9.9.2 夹钳的各转动点和滚动点动作应灵活，相互间应无干涉现象；
8.9.9.3 刚性伸缩导柱或升降导柱的中心线与小车架的基准平面的垂直度，不应大于1/2000；
8.9.9.4 夹钳的开闭尺寸应符合设备技术档的规定；两组夹钳的间距在设备允许范围内应能调节方便，其对称中心线与垂直导柱的中心线应重合，其偏差不应大于10mm；
8.9.9.5 板坏厚度或坏垛高度显示均应准确、清晰。
8.9.10 回转挂钳或电磁起重机组装后，应符合设备技术档的规定；钢丝绳固定后，其吊具上的平衡梁的水平度不应大于2/1000。
8.9.11 安装锻造起重机应符合下列要求：
8.9.11.1 组装松闸机构时，应调整上滑轮组的调整螺钉或制动器，当起重机在超过额定负荷的10%时，应松开制动器；
8.9.11.2 松闸装置的各铰接点应转动灵活；
8.9.11.3 用手转动翻料机构的制动轮，其链轮与链条应转动灵活；
8.9.11.4 翻料机挂上额定负荷后，缓冲弹簧不应有永久变形，锥形摩擦联轴器的性能应良好。
8.10 起重机吊装工艺
吊装方法依据吊车特点和现场条件综合考虑而定。
8.10.1 采用分部吊装工艺；将桥架的两根主梁分别吊到厂房轨道上，再把小车提升到稍高于主梁，把两主梁靠扰将端梁连接好以后，再把小车放在主梁轨道上。
8.10.2 采用整体吊装工艺门式不用：在安装车间选定适当位置进行起重机桥架组装，经检查各项指标合格后，装上小跑车。吊装宜选汽车吊，若汽车吊不能入车间，则采用拖杆法吊装。起重单桅杆竖立在桥架中间，并偏离厂房中央小许，采用两组起重滑车机构进行整体吊装。以小车位置来调节两滑车组平衡受力。起吊时，桥架两端以麻绳控制，斜向避开障碍，当起升过轨道面，牵绳摆正对轨就位，必要时，可借助手动葫芦拉正就位。
8.11 电气安装
8.11.1 安装前检查。
8.11.1.1 现场开箱检查：所有电气设备的运输、保管应符合现行国家物资的运输、保管规定。根据装箱清单进行开箱检查，并将检查结果作好记录。
8.11.1.2 检查现场建筑结构与起重机电气装置安装是否符合有关规定。
a) 建筑工程质量应符合现行的建筑工程施工及验收规范中的有关规定；
b) 混凝土梁上预留的滑接线支架安装孔位置是否正确，孔洞无堵塞，预埋件应牢固；
c) 安装滑接线的混凝土梁应完成粉刷工作。
8.11.1.3 所有起重机电气装置规格应符合要求，附件、备件齐全，制造厂的技术文件齐全。
所有电气装置外观完好无损坏，绝缘电阻应符合有关规范要求。
8.11.2 电气安装程序
8.11.2.1 滑接线安装
a) 滑接线支架随机供应或现场制作，安装时应按图制作、安装
b) 滑接线支架和绝缘子安装应符合下