净化装置设备吊装技术方案.docx

目 录
1. 编制说明…………………………………………………………………1
2. 编制依据和执行规范…………………………………………………… 2
3. 工程概况…………………………………………………………………3
4. 设备参数一览表……………………………………………………………4
5. 总体吊装施工方案…………………………………………………………5
6. 吊装具体实施方案及要求及设备吊装工艺参数……………………………6
7. 吊装计算……………………………………………………………………7
8. 大型设备吊装施工管理组织体系和操作人员岗位职责…………………8
9. 吊装安全质量保证体系岗位职责………………………………………9
10.安全技术要求 …………………………………………………………10
11.大型设备吊装应急预案 …………………………………………………11
12.JHA分析 …………………………………………………………………12
13.节能环保 …………………………………………………………………13
14. 施工进度计划 ………………………………………………………… 14
15. 劳动力计划 ……………………………………………………………15
16. 吊装用机索具一览表 ……………………………………………………16
17. 附录 ………………………………………………………………………17
18 .吊车性能表 ………………………………………………………………18

1、编制说明
1.1、本方案涉及的设备参数依据中煤图克化肥项目净化装置中100吨以上大型设备相关资料。
1.2、本方案绘制的吊装平面布置图参照中煤图克化肥项目净化装置平面图进行布置。
1.3、方案中对设备参数的要求以及吊车的额定负荷作以下约定：方案中所列的所有吊车的额定负荷均包括吊车吊钩重量G1、吊车跑绳G2以及吊装设备用的绳索重量G3，所以允许吊装设备的重量应该为吊车的额定负荷减去G1、G2、G3三者后剩下的部分。
1.4、本方案是根据现有的设备吊装参数编制的，如果届时设备的吊装参数、现场情况等有所变化，必须对本方案进行核实或进行必要的更改，并以书面的形式重新报审、报批，方可进行吊装作业。
1.5、本方案中所使用的机索具均由正规厂家制造，并有合格证，在实施过程中必须按规定的安全载荷使用。
1.6、本方案按Ⅲ类方案进行编制，应按Ⅲ类方案进行技术管理。
2、编制依据和执行规范
2.1、《石油化工工程起重施工规范》 SH/T3536-2011
2.2、中煤图克化肥项目净化装置相关资料文件
2.3、中国石化集团宁波工程有限公司吊装机索具装备条件及人员技术状况
2.4、 有关吊车的性能资料
2.5、 《石油化工起重施工规范》SH/T3536-2002
2.6、 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003
2.7、 《起重吊运指挥信号》GB5082-85
2.8、 《石油化工施工安全技术规程》SH3503 -1999
2.9、 《钢制压力容器》GB150-1998
2.10、 SH3505《石油化工施工安全技术规程》
2.11、 JGJ46《施工现场临时用电安全技术规程》

3、工程概况
中国中煤能源集团有限公司鄂尔多斯图克工业项目区投资建设年产200万吨合成氨350万吨尿素项目( 中煤集团鄂尔多斯图克化肥项目) 该项目计划投资约为200亿元。
项目分二期实施，一期工程建设规模为年产100万吨合成氨175万吨尿素，日产1660吨合成氨2680吨尿素。
主要生产装置有：空分、气化、低温甲醇洗、液氮洗、氨合成、尿素合成及造粒、硫回收、煤气水分离、耐硫变换等。

4．设备参数一览表
序号
设备位号
设备名称
立式/卧式
主体尺寸（内径×长度）
重量（KG)
主吊车
溜尾吊车
备注
1
C101
硫化氢吸收塔
立式
Φ3400×50050
282
750t
400t
共二台
2
C102下节
二氧化碳吸收塔
立式
Φ4320×44000
315
750t
400t
共二台
3
C102上节
二氧化碳吸收塔
立式
Φ3000×34000
80
750t
400t
共二台
3
C103
二氧化碳闪蒸塔
立式
Φ3200×48360
147
750t
400t
共二台
4
C104
硫化氢浓缩塔
立式
Φ3600×58150
277
750t
400t
共二台
5
C105
热再生塔
立式
Φ3800×43960
203
750t
400t
共二台

5、总体吊装施工方案
5.1、编制设备吊装方案的基本原则或思路：安全可靠、稳妥可行、技术先进、经济合理、尽量加大在地面上的预制深度，以减少高空作业。
5.2、设备吊装的基本方法以及设备运输至现场的基本要求：立式设备吊装时需用两台吊车，一台吊车（即主吊车）抬头部，一台吊车（即溜尾吊车）抬尾部，采用吊车抬送法吊装。立式设备运输至现场时，主吊耳（主吊点）应靠主吊车，主吊耳应水平对称放置，板式溜尾吊耳应位于正上方。
5.3、有关设备吊点的规定：立式设备均要求在设备重心上部焊接主吊耳和尾部焊接溜尾吊耳作为吊装的主吊点和溜尾吊点，有热处理要求的设备应在热处理前焊接完吊耳。
5.4、根据各设备的吊装重量、吊装高度、现场具体条件及设备到货计划安排等，结合我公司现有的起重装备情况及成熟的吊装经验，经我公司有关人员对现场进行认真勘测，加上科学、严谨的技术论证，本着稳妥可行、安全可靠、技术成熟、经济合理的原则，拟采用750吨级履带式起重机（吊车）作为主吊装机械，400吨级履带式起重机（吊车）作为溜尾配合机械。
5.5、C101硫化氢吸收塔、C103二氧化碳闪蒸塔、C104硫化氢浓缩塔、C105热再生塔整体吊装。C102二氧化碳吸收塔分两节吊装空中组对。
5.6、设备运输到现场后的卸车方法：可考虑用400吨级履带吊车对到货的设备进行卸车作业，可使用400吨级履带吊车对C102二氧化碳吸收塔进行现场组对配合作业。
5.7、施工现场的要求
在组车和吊装时，站车位置和超起配重区域施工现场需平整，无障碍物。
6、吊装具体实施方案及要求
6.1、C101硫化氢吸收塔吊装
6.1.1、到货状态和运输要求
设备到货行走路线进厂西门然后走中轴路，到净化界区。卸车组对。
到货状态：整体制造成型后交货。
运输要求：主吊耳吊耳呈水平状态，溜尾吊耳竖直向上，到吊装现场后要求塔体顶部靠近基础。
6.1.2、 吊装工艺方法
采用双吊车提升抬送法的吊装方法吊装就位。

以750吨级履带式起重机（吊车）作为主吊装机具提升设备头部，完成从起吊抬头到就位的整个过程， 400吨履带吊溜尾配合。

6.1.3、C101硫化氢吸收塔吊装工艺参数
设备安装形式
立式
吊装工艺
双吊车抬吊法
设
备
参
数
设备位号：
硫化氢吸收塔C101
设备规格：
Ø 3400×50050mm
设备重量：
282t
主
吊
车
型号/吨位：
750吨级履带吊
工况：
SDB
臂长：
70m
就位半径：
R=16m
超起配重：
400t
超起配重中心回转半径：
22m
额定载荷：
445t
吊
装
重
量
设备重量：
282t
劳动保护及附塔管线重量：
30t
吊钩及机索具重量：
32t （其中吊钩17吨）
吊装总重量：
(282+32+30)×1.1=378.4t
吊装负荷率：
378.4/445=85%

吊耳距塔顶15.45m；设备就位基础地脚螺丝顶标高+950

溜
尾
吊
车
型号/吨位：
400吨履带吊
工况叙述：
主臂
臂长：35米
超起半径：/ 米
超起配重：/ 吨
工作半径：
10m
最大额定载荷：
192t
溜尾吊装重量：
≤160t
溜尾吊车负荷率：
160/192=83%
溜尾机索具：
钢丝绳：Ø90mm，长12m，额定负荷：81吨/股，2根，各1圈，81*0.75*2*2=243t＞160t
卸扣/数量：85t/2只

6.2、C102二氧化碳吸收塔吊装
6.2.1、到货状态和运输要求
到货状态：现场整体制造成型后交货。
运输要求：主吊耳吊耳呈水平状态，溜尾吊耳竖直向上，塔体顶部靠750吨吊车。
6.2.2、 吊装工艺方法
采用双吊车提升抬送法的吊装方法吊装就位。
以750吨级履带式起重机（吊车）作为主吊装机具提升设备头部，完成从起吊抬头到就位的整个过程， 400吨履带吊溜尾配合。

6.2.3、C102二氧化碳吸收塔吊装工艺参数
设备安装形式
立式
吊装工艺
双吊车抬吊法
设
备
参
数
设备位号：
二氧化碳吸收塔C102下节
设备规格：
Ø 4320×42000 mm
设备重量：
315 t
主
吊
车
型号/吨位：
750吨级履带吊
工况：
SDB
臂长：
70m
就位半径：
R=16m
超起配重：
400t
超起配重中心回转半径：
22m
额定载荷：
445t
吊
装
重
量
设备重量：
315 t（
劳动保护及附塔管线重量：
20t
吊钩及机索具重量：
32t （其中吊钩17吨）
吊装总重量：
(315+32+20)×1.1=403.7t
吊装负荷率：
403.7/445=90.7%
主吊耳：
出厂自带

吊耳距顶7.5m；设备就位基础地脚螺丝顶标高+1080

溜
尾
吊
车
型号/吨位：
400吨履带吊
工况叙述：
主臂
臂长：35米
超起半径：/ 米
超起配重：/ 吨
工作半径：
7m
最大额定载荷：
270t
溜尾吊装重量：
≤200t
溜尾吊车负荷率：
200/270=74%
溜尾机索具：
钢丝绳：Ø90mm，长12m，额定负荷：81吨/股，2根，各1圈，81*0.75*2*2=243t＞200t
卸扣/数量：150t/2只

设备安装形式
立式
吊装工艺
双吊车抬吊法
设
备
参
数
设备位号：
二氧化碳吸收塔C102上节
设备规格：
3000×34000 mm
设备重量：
80t
主
吊

车
型号/吨位：
750吨级履带吊
工况：
SDB
臂长：
96m
就位半径：
R=16m
超起配重：
400t
超起配重中心回转半径：
22m
额定载荷：
445t
吊
装
重
量
设备重量：
80t
劳动保护及附塔管线重量：
10t
吊钩及机索具重量：
32t （其中吊钩17吨）
吊装总重量：
(80+32+10)×1.1=134.2 t
吊装负荷率：
134.2/253=53%

吊耳距塔顶6.2m；空中组焊高度44m（塔顶标高78m）

溜
尾
吊
车
型号/吨位：
400吨履带吊
工况叙述：
主臂
臂长：35米
超起半径：/ 米
超起配重：/ 吨
工作半径：
7m
最大额定载荷：
270t
溜尾吊装重量：
≤200t
溜尾吊车负荷率：
200/270=74%
溜尾机索具：
钢丝绳：Ø90mm，长12m，额定负荷：81吨/股，2根，各1圈，81*0.75*2*2=243t＞200t
卸扣/数量：150t/2只

6.3、C103二氧化碳闪蒸塔吊装
6.3.1、到货状态和运输要求
到货状态：整体制造成型后交货。
运输要求：主吊耳吊耳呈水平状态，溜尾吊耳竖直向上，到吊装现场后要求塔体顶部靠750吨吊车。
6.3.2、 吊装工艺方法
采用双吊车提升抬送法的吊装方法吊装就位。
以750吨级履带式起重机（吊车）作为主吊装机具提升设备头部，完成从起吊抬头到就位的整个过程， 400吨履带吊溜尾配合。

6.3.3、C103二氧化碳闪蒸塔吊装工艺参数
设备安装形式
立式
吊装工艺
双吊车抬吊法
设
备
参
数
设备位号：
二氧化碳闪蒸塔C103
设备规格：
Ø 3200×48360mm
设备重量：
147t
主
吊
车
型号/吨位：
750吨级履带吊
工况：
SDB
臂长：
70m
就位半径：
R=22m
超起配重：
220t
超起配重中心回转半径：
22m

额定载荷：
364t
吊
装
重
量
设备重量：
147t
劳动保护及附塔管线重量：
25t
吊钩及机索具重量：
22t （其中吊钩17吨）
吊装总重量：
(147+22+25)×1.1=213.4t
吊装负荷率：
213.4/364=58.6%

吊耳距塔顶20.48m；设备就位基础地脚螺丝顶标高+960

溜
尾
吊
车
型号/吨位：
400吨履带吊
工况叙述：
主臂
臂长：35米
超起半径：/ 米
超起配重：/ 吨
工作半径：
10m
最大额定载荷：
192t
溜尾吊装重量：
≤80t
溜尾吊车负荷率：
80/192=42%
溜尾机索具：
钢丝绳：Ø65mm，长6m，额定负荷：45吨/股，2根，各单股，45*2=90t＞80t
卸扣/数量：55t/2只

6.4、C104硫化氢浓缩塔吊装
6.4.1、到货状态和运输要求
到货状态：整体制造成型后交货。
运输要求：主吊耳吊耳呈水平状态，溜尾吊耳竖直向上，到吊装现场后要求塔体顶部靠750吨吊车。
6.4.2、 吊装工艺方法
采用双吊车提升抬送法的吊装方法吊装就位。
以750吨级履带式起重机（吊车）作为主吊装机具提升设备头部，完成从起吊抬头到就位的整个过程， 400吨履带吊溜尾配合。

6.4.3、C104硫化氢浓缩塔吊装工艺参数
设备安装形式
立式
吊装工艺
双吊车抬吊法
设
备
参
数
设备位号：
硫化氢浓缩塔C104
设备规格：
Ø 3600×58150mm
设备重量：
277t
主
吊
车
型号/吨位：
750吨级履带吊
工况：
SDB
臂长：
70m
就位半径：
R=16m
超起配重：
400t
超起配重中心回转半径：
22m
额定载荷：
445t
吊
装
重
量
设备重量：
277t
劳动保护及附塔管线重量：
30t
吊钩及机索具重量：
32t （其中吊钩17吨）
吊装总重量：
(277+32+30)×1.1=373t
吊装负荷率：
373/445=83.8%

吊耳距塔顶19.45m；设备就位基础地脚螺丝顶标高+1000

溜
尾
吊
车
型号/吨位：
400吨履带吊
工况叙述：
主臂
臂长：35米
超起半径：/ 米
超起配重：/ 吨
工作半径：
10m
最大额定载荷：
192t
溜尾吊装重量：
≤130t
溜尾吊车负荷率：
130/192=68%
溜尾机索具：
钢丝绳：Ø90mm，长12m，额定负荷：81吨/股，2根，各1圈，81*0.75*2*2=243t＞130t
卸扣/数量：85t/2只

6.5、C105热再生塔吊装
6.5.1、到货状态和运输要求
到货状态：整体制造成型后交货。
运输要求：主吊耳吊耳呈水平状态，溜尾吊耳竖直向上，到吊装现场后要求塔体顶部靠近基础。
6.5.2、 吊装工艺方法
采用双吊车提升抬送法的吊装方法吊装就位。
以750吨级履带式起重机（吊车）作为主吊装机具提升设备头部，完成从起吊抬头到就位的整个过程， 400吨履带吊溜尾配合。

6.5.3、C105热再生塔吊装工艺参数
设备安装形式
立式
吊装工艺
双吊车抬吊法
设
备
参
数
设备位号：
热再生塔C105
设备规格：
Ø 3800×43960mm
设备重量：
203t
主
吊
车
型号/吨位：
750吨级履带吊
工况：
SDB
臂长：
70m
就位半径：
R=20m
超起配重：
400t
超起配重中心回转半径：
19m
额定载荷：
388t
吊
装
重
量
设备重量：
203t
劳动保护及附塔管线重量：
30t
吊钩及机索具重量：
32t （其中吊钩17吨）
吊装总重量：
(203+32+30)×1.1=291.5t
吊装负荷率：
291.5/388=75.1%
主吊耳：
出厂自带

吊耳距塔顶15m；设备就位基础地脚螺丝顶标高+960

溜
尾
吊
车
型号/吨位：
400吨履带吊
工况叙述：
主臂
臂长：35米
超起半径：/ 米
超起配重：/ 吨
工作半径：
10m
最大额定载荷：
192t
溜尾吊装重量：
≤100t
溜尾吊车负荷率：
100/192=52%
溜尾机索具：
钢丝绳：Ø90mm，长12m，额定负荷：81吨/股，2根，各1圈，81*0.75*2*2=243t＞100t
卸扣/数量：85t/2只

6.6、吊装过程模拟
6.6.1抬吊：

6.6.2溜尾

6.6.3提升

6.7、吊具设计
6.7.1方案说明：平衡梁+拉板
6.7.2方案图：

6.7.3成功案例：

6.7.4平衡梁示意简图：

6.7.5吊具连接拉板、连接平衡梁、连接钢丝绳计算：
统计整个吊装过程的六种作业工况，包括吊索吊具时吊车最大负载为403.7t，钢丝绳单侧最大受力为214.8t，故钢丝绳及卸扣需求如下：
序号
位置
名称
规格
总承受载荷
数量
厂商
1
拉板
高强拉板
120*50
262t
1组
自制
2
钢丝绳
压制钢丝绳套索具
WBF10*45m
221.6t
2
巨力
3
卸扣
B型高强度卸扣
S-BX300-5 1/8
300t
2
巨力
4
平衡梁

圆管式法兰平衡梁
φ300*40
319t
1组
自制

7、吊装计算
7.1吊装地耐力承载计算
7.1.1 750吨履带吊车吊装站位处的接地压强的计算
750吨履带吊车自重约700吨，超起配重300吨，吊装设备重量500吨之内，对地面总压力为1500吨之内。750吨履带吊专用路基板规格为2.2m×7m，每条履带接地长11.6m，路基顺车摆放，每条履带需要6块路基板。
750吨履带吊吊装设备时的地耐力要求为P750 。

7.1.2 400吨吊车吊装站位处的接地压强的计算：
400吨履带吊车自重约320吨（含上、下车配重），最大吊装重量约200吨，对路基板总压力约为520吨，路基板规格为2.2m×7m，每条履带接地长9.34m，路基顺车摆放，每条履带需要5块路基板。
400吨履带吊吊装设备时的地耐力要求为P400 。

7.2吊车吊装站位处埋地管线的保护处理方法：
现场吊装站位位置和吊车行走路线上的管线尽可能地预留，在吊装完成后恢复。若不能避开地管，地管铺设较浅的，在吊车行走地基处理范围内，在规定的处理深度内，预埋的地下管线应该采取加强保护措施，以防止因吊车行走时对地管的破坏，减少不必要的损失。吊车在行走的时候，铺设30mm*8m的钢板，在履带下铺设专用路基板，加大接地面积，减少对地压力，保护装置中已经施工完成的主干线道路。超大型履带吊由于自身重量较重，应尽量避免在主干线道路行走；中小型吊车自重较轻，对地压力相应较小，行走对地面影响较小。
吊车行走和站位区域若遇地管铺设较浅，铺设30mm的钢板。
吊装场地的整理：如下图画黑框部分所示。铺1米厚的毛石碎石和红土，保证吊车吊装行走的稳定性，

8、大型设备吊装施工管理组织体系和操作人员岗位职责
8.1、大型设备吊装组织体系图
吊装总指挥
韩政

吊装副总指挥
贾洪武

施工经理
李福华
吊装责任工程师
张旅兵
吊装指挥

专业安全员
崔灯华
吊装副指挥

综合班
溜尾吊车机组
起重班
主吊吊车机组
吊装总工程师
田新利

技术质量部经理
裴建亮
工程部经理
李建刚
HSE部经理
陈建国
综合管理部经理
刘贵生

8.2、设备吊装岗位职责
设备吊装时必须有明确的岗位分工和岗位职责。各岗位作业人员必须遵守纪律，坚守岗位，服从指挥，各负其责。岗位分工和指责如下表：
大型设备吊装岗位职责表
岗位
编号
岗位名称
岗 位 职 责
人数
备注
1.
吊装总指挥
负责设备吊装全面的管理，下达吊装命令
1

2.
吊装副总指挥
协助吊装总指挥做好设备吊装管理工作
1

3.
吊装总工程师
全面负责设备吊装技术、质量方面工作
1

4.
技术质量部经理
负责吊装前后的质量确认工作
1

5.
工程部经理
全面负责吊装计划的实施
1

6.
HSE部经理
负责现场总体安全的协调
1

7.
综合管理部经理
负责施工现场的后勤保障，车辆协调
1

8.
施工经理
负责现场各单位、各工种的施工协调工作，吊装条件的确认。
1

9.
吊装责任工程师
负责吊装前的技术交底，吊装中的技术指导
1
起重工程师
10.
专业安全员
负责现场施工的安全监管工作
1
执安全员证
11.
吊装指挥
负责设备试吊和正式吊装的指挥，协调起重班施工作业工作。
1
高级起重工
12.
吊装副指挥
执行吊装指挥的命令，具体指挥辅助吊车。
1
高级起重工
13.
主吊吊车机组
执行吊装指挥的命令，准确、平稳操作吊车。
2
机长、操作手
14.
辅助吊车机组
执行吊装副指挥的命令，准确、平稳操作吊车。
2
机长、司机
15.
起重班
执行吊装指挥命令，协助设备就位。
7
起重工
16.
综合班
吊车维护
2
高级修理工

9、吊装安全质量保证体系岗位职责
9.1 在设备吊装施工准备和实施过程中，拟组建吊装安全保证体系如下：

吊装总指挥：韩政

吊装副总指挥：贾洪武

HSE经理：李建刚

行政负责人：宁成刚
吊装总工程师：田新利
施工负责人：李福华

设备负责人：刘贵生

吊装责任工程师：张旅兵

吊装专业安全管理员：陈建国

吊装指挥：

吊装副指挥：

起重班
吊车机组
综合班

9.2、吊装安全保证体系岗位职责
设备吊装施工准备和实施过程中，安全保证体系必须正常运转，以确保井架顺利吊装。安全保证体系岗位职责见下表:
吊装安全保证体系岗位职责表
职 能
岗 位
主 要 职 责
决策层
吊装总指挥
全面负责设备吊装管理
吊装副总指挥
协助总指挥做好设备吊装管理工作
吊装总工程师
设备吊装技术、质量总负责
HSE经理
安全总监督
指挥层
吊装施工负责人
按照方案要求，负责吊装的施工准备、实施工作
吊装责任工程师
设备吊装技术、质量指导、方案编制及实施技术指导
吊装设备负责人
吊车及机索具监察
吊装行政负责人
安全生产保证体系的综合协调
吊装专业安全管理员
吊装作业安全质量检查、监督
作业层
吊装指挥
试吊和正式吊装工艺指挥
吊装副指挥
试吊和正式吊装工艺副指挥
起重班组
具体岗位作业
吊车机组
吊车吊装操作及吊车状况监察
综合班
吊车维护保养
10、安全技术要求
10.1施工前应进行详尽的技术交底，对大型吊车的结构、性能、所选工况、平面布置、地基处理以及设备的规格、质量、平面摆放位置和工艺方法、工艺程序、工具设置、过程控制都要交底清楚，力求使施工人员都能有清楚的理解，特别是班组长要求透彻理解。进行安全技术交底时，要求所有的施工人员包括起重机司机均必须参加，且要有书面见证数据。
10.2吊车组杆结束后应组织相关人员检查，合格方可进行吊装作业。

10.3禁止任何非指挥人员参与指挥，参加作业的人员必须具有相应的上岗证。
10.4大型吊车站位应与方案相符合，路基板铺设应规整。采用吊车吊装设备，吊车应严格按要求站位，吊车支腿要牢靠，用路基板或道木支垫支腿。
10.5吊装前必须向有关部门进行申请，得到批准签字后方可吊装。
10.6所有相关人员必须到施工现场，吊装过程中遇到预料外情况时，应慎重研究对策，任何情况均应禁止盲动。
10.7吊车站位和行走场地地基应进行专门、慎重处理，并经有关人员确认。
10.8在施工现场要戴好个人PPE，在施工过程中，凡参加登高作业的人员均应佩劳动部门认可的带五点式双挂钩安全带，并系在安全可靠的地方。
10.9施工中所用的机索具应按本方案、《起重工操作规程》、《实用起重吊装手册》的有关要求执行。吊装所用的全套机索具应有质保书、产品合格证，并置于技术、设备、安全的有效管理之中。另外机索具设置要合理，标准要高。按要求设置有困难需要变更，须经过方案编制人确认，并按原程序上报审批。
10.10吊装过程中，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作协调动作。
10.11吊车及运输车辆进出场地要求垫实，必要时用钢板或路基板进行局部铺垫。
10.12在作业时应设立吊装警戒线，关键位置设专人看守，非工作人员严禁进入吊装区域。
10.13吊装前应组织各专业人员进行联合细致检查，及时发现和消除安全隐患。
10.14在方案实施过程中，安全部门要严格把关，加强安全监督管理，明确各自职责，责任到人。
10.15吊装作业时，被吊对象严禁从人员头顶上方吊装经过。
10.16对所选用的吊装机索具应定期进行检查，在吊装前也要作认真的检查，以确保其完好。
10.17所使用的钢丝绳要经过严格检查，严格执行钢丝绳的报废标准。
10.18吊装前应进行试吊，查明设备加劳动保护后的总重量，若劳动保护安装超重，安
装单位有义务将劳动保护拆减至许可重量之内。
110.19设备吊装过程中，应确保指挥信号准确、畅通。遇到问题时应特别注意要有统一的指挥和良好的现场秩序。
10.20风速大于或等于10.8m/s（相当于风力等级大于或等于六级）、雷雨、大雪天气和在吊装范围内视觉不可及距离等环境下不得进行吊装作业。
110.21在设备吊装的整个施工过程中，特别强调个人的自身保护意识和安全部门的专业监督，避免人身事故的发生。
10.22未尽事宜，应遵守业主既定的HSE管理规定及厂纪厂规、《大型设备吊装工程施工工艺标准》和《石油化工工程起重施工规范》中的有关规定执行。
11、大型设备吊装应急预案
11.1目的
为确保在事故发生的情况下，能够及时、准确、有条不稳地控制和处理事故，有效的开展自救和互救，尽可能把事故造成的人员伤亡、环境污染和经济损失减少到最低程度，特制定本应急预案。
通过制定项目高处坠落、物体打击、机械伤害事故（事件）；高温中暑；火灾事故；触电事故（事件）应急预案；达到防止事故发生后事态进一步扩大的目的；减少事故发生后造成的不利影响或随之引发的伤害的目的；以确保施工安全。
11.2 应急处理的方法
组织参加施工人员学习应急预案，明确职责分工，熟悉掌握处理步骤，设立安全集结区，在事故状态下，根据事故的种类，由总指挥组织各专业组的施工人员进行下列应急处理工作。
（1）进行报警，报告和引导，紧急撤离现场，在安全地带集结。
（2）进行检查及处理。
（3）进行灾害扑救和控制。
（4）救护伤员，保护事故现场。
（5）组织或协助进行事故调查。

（6）对现场作业每个环节的安全措施分项检查，落实。
（7）恢复施工作业。
11.3 应急处理信息的传递
（1）事故发生后，第一知情人应直接汇报总指挥，同时采取果断操作或指令，最大限度地保护自己的人身安全和设备的安全。
（2）快速拨通紧急电话，简捷说明如下内容，事故现场的确切地点，事故状态，伤亡情况。现场设报警电话。同时配备应急车一台，医护人员数名。相关报警电话；火警119，医院急救120。
（3）发生突发事故时，现场指挥立即急促长哨声或大声呼唤，指挥现场作业人员按预先制定的紧急撤离路线快速撤离到指定的集结区。
（4）听到紧急撤离信号后，现场所有人员应保持冷静，立即停止工作，切断电源，按撤离路线快速撤离到指定的集结区，不允许乱跑动。
（5）撤离人员到达集结区后，指挥人员清点人数，等待下一步指示，事故信号未解除，不得回到原工作岗位。
（6）在事故处理期，各部门的管理人员要把住各路口，除消防和事故处理人员外，严禁任何人进入事故现场，以防止阻塞消防和急救通道，同时可以减少受伤人员数量，避免不必要的伤亡及事故的扩大。
11.4 应急预案的实施
（1）险情发现人如发现施工现场发生大件吊装事故时，应立即向应急总指挥负责人汇报险情，应急指挥中心负责人立即落实启动应急预案系统。
（42）施工现场作业人员听到报警后，立即关闭所用设备、切断电源、停止一切作业，迅速按指定的逃生路线撤离到紧急疏散点；一切车辆立即停止作业（吊车、货车、叉车）要有序的离开现场，让出消防通道。疏散过程中严格落实大技工责任制、互联互保制，要互相关照。
（3）应急总指挥接到险情报告后应及时分析险情，勘查现场实际情况，迅速做出具体的抢险解决办法，并安排落实。
（4）紧急疏散组负责人迅速通知各施工单位成员，安排疏散施工人员至紧急疏散点，并组织人员对现场实施交通管制，禁止非事故抢险人员进入事故现场。
（5）以各部门、施工作业层班组、伙为单位，组织人员撤离到预定地点后，立即清点人员，逐级上报；如遇到人员缺少，各部门责任人应立即组织进行查找，做到不漏一人，才算疏散成功。整个过程中各部门、单位应无条件地服从应急中心的现场指挥。
（6）紧急抢救组负责人立即组织人员进行抢险，防止事故进一步扩大，事故处理人员应具备一定的急救知识。如有人员受伤，要立即安排车辆抢救受伤人员。
（7）对外联路组负责人接到险情报警后，迅速了解情况，并与相关部门、单位（如医院、消防队等）进行联络。迅速向急救单位提供发生事故的部位、事故现场情况、是否有人受困（明确所在位置）等，并派人到就近路口迎接急救车辆。急救人员到达后，向急救人员介绍现场情况，配合急救人员全力以赴处理事故险情。
（8）施工现场每日设值班车一台，值班车无特殊情况不准离开现场；特殊情况下，HSE管理人员有权调动各种车辆和人员、设备，确保应急使用。
12JHA分析
编制说明： a、风险度（R）为可能性（L）和严重性（S）值的乘积；风险度（R）分为高、中、低三个等级；
b、可能性（L）由低到高有五个值，分别为A、B、C、D、E；
c、严重性（S）由低到高也有五个值，分别为1、2、3、4、5；
d、严重性（S）分成五个方面，分别是人身健康（H）、人身安全（P）、财产损失（A）、环境影响（E）、社会声誉影响（R）；在风险度（R）的评估中，对上述五个方面分别进行评估的方式在JHA表中体现。
工作危害性分析(JHA)表一
中石化建

分析人

工作岗位
技术负责人
工程名称

编号： JHA—01
执行标准： S/SP0105-2007
日期：
工作内容
设备运输
序号
工作步骤
危害或潜在事件
主要危害/后果
风险度（RAM）
风险等级
控制以及补救措施
剩余风险度（RAM‘）
H
健康
P
安全
A
财产
E
环境
R
声誉
1
确定
施工人员
1、无施工技能；
2、无起重操作证件等。
1、人身伤害
2、设备损坏

B4
B3

B4
中
1、无证不能上岗；2、加强技能培训；3、做好安全技术交底；4、伙长合理安排人员和任务；5、技术员进行现场技术指导。
A1/A1/A1
2
车辆检查
1、运输车辆在运输前未全面检查。
1、车辆运输时出故障
2、运输车辆漏油

C2
C2
C3
C3
中
1、 按公司HSE规定对车辆进行检查；
2、 长途运输时，应设立中途检查站进行复检。
A1/B1/A1/A1
2
设备运输
1、 未按规定封车；
2、 运输时无人指挥。
1、设备坠落损坏
2、伤害其他施工人员

B3
B2

B3
中
1、设备运输前应进行安全交底；2、设备装完车后应可靠封车；3、运输时应有专人指挥。
B1/A1/A1
HSE经理

项目经理

日 期

工作危害性分析(JHA)表二
中石化建
分析人

工作岗位
技术负责人
工程名称

编号： JHA—02
执行标准： S/SP0105-2007
日期：
工作内容

序号
工作步骤
危害或潜在事件
主要危害/后果
风险度（RAM）
风险等级
控制以及补救措施
剩余风险度（RAM‘）
H
健康
P
安全
A
财产
E
环境
R
声誉
1
确定
施工人员
1、无施工技能；
2、无起重操作证件等。
1、人身伤害；
2、设备损坏。

B4
B3

B4
中
1、无证不能上岗；2、加强技能培训；3、做好安全技术交底；4、伙长合理安排人员和任务；5、技术员进行现场技术指导。
A1/A1/A1
2
吊装现场
维护
1、 未拉警戒线或警戒线设置范围不够；
2、 重要位置无人看守。
1、与吊装无关人员进入吊装现场受到伤害。

B4

B4
中
1、 拉好足够范围的警戒线；
2、 重要位置派专人看守。
A1/ A1
3
地基监控
1、未监控基地。
1、吊车倾覆；
2、人员伤亡。

B5
B5

B5
中
1、地基处理过程中需专人监督2、必要时进行地耐力检测3、吊装前进行相应检查 。
B1/A1/A1
4
系挂吊装
索具
1、挂钢丝绳时未选用合适的爬高设施。
1、操作人员摔落。

B4

B3
中
1、 用梯子或载人提升机挂钢丝绳；
2、 有专人监护。
B1/A1
2、未按方案要求选择吊装索具。
1、吊装索具断裂造成设备损坏和人员伤害。

C4
B5

B5
高
1、 进行详细的技术交底；
2、 按吊装方案要求选用吊装索具。
B1/B1/B1
1、未检查吊耳。
1、吊耳撕裂或不满足吊装要求。

B3
B4

B4
中
1、 吊耳严禁超负荷使用。
A1/A1/A1
5
核实吊装重量
1、未核实设备本身重量；