1、高速LXZM-3标项目经理部
隧道照明施工工艺技术交底
工程名称
三
编号
交底人
时间
交底内容: 隧道内桥架安装
一、桥架定位
桥架安装高度以路面垂直向上5.8米位置，该高度为桥架底部高度，桥架的支撑托架安装高度以托架模板按实测量。测量画线同时考虑灯具的安装位置，灯具安装高度为灯具底部距路面5.2米，待灯具尺寸确定后沿5.2米放线处按实测量确定最终的底座安装位置。画线时需注意路面的左右落差，当路面的左右落差不超过200mm时可在灯具定位不予考虑，当路面左右落差超过200mm时在定位划线时要考虑适当调整但不能超过100mm，还要看视觉是否在拱
2、顶水平（一般弯道处有曲外高曲内底的情况，直线路面中间高两边底的特征）
注：因现场路面未完工，实际高度按路面两侧的排水沟顶面测量，同时需随时注意隧道内路面的起伏变化，以便按需调整。
二、划线
根据以上定位的点和对地面的垂直高度的确定，可根据隧道的弯曲程度确定放线长度。一般隧道弯曲段放线时根据基准点可放线4000-6000mm，同时放两根，一根为灯具放线，一根为桥架放线，这样可使灯具、桥架的两条线弯曲间距相等，视觉好；直线段可放10000-15000mm，不可过长，由于放线较软，过长时线条容易有一个自然下垂度，易产生偏差。
注意：在放线时发现有隧道壁不平整时要及时记录，以便在灯具、桥架底座
3、订货或加工时根据现场情况相应的加长或缩短吊臂，以便后期的调整。
三、打眼
两个相邻支架间距2米。如果是弯道可根据弯曲的程度把内弯灯具或托架的距离适当放小，外弯的距离适当放大，这样可以保证灯具、桥架对称、整体协调、美观。打眼时一定要按照所划的点去打，不要跑位以免造成下一道工序的返工。
四、灯具、桥架底座安装
根据上一道工序打好的底座眼进行安装。首先，把所有膨胀螺栓都上到底座上，对一些不合格的底座挑出返厂，在安装时把胀管放到底座螺孔（一般灯具及桥架的孔都留有30-40调整空间）的中间以便调整；其次，安装时胀管一定要打到底，螺栓要上紧不可有松动现象，底座安装要平、要正，不可侵限；在安装过程中
4、药随时检查安装过的底座是否在一条线上，如有问题随时改正。（一般的调整主要是上下的调整，可利用其自身的调整眼进行调整，大的误差（超过30-40mm）必须重新安装（因顺线的距离比较长，出现的误差对这个距离来说是不影响它的美观和规范）。
五、桥架吊臂、托臂的安装
先将吊臂、托臂组装成成品，然后往底座上安装，如果是直线段安装可每过5-10个先安装一托臂（不要把距离放的过长，如果放的过长线不易拉紧，安装时容易跑线影响安装质量），并以此为基准，通过两个托臂放线，两个“基准”托臂中间的托臂均按照此线进行安装；弯道段，要求高空作业人员和地面人员随时观察，并随时调整已安装好的吊臂，以我们最佳视觉为最
5、好，一定要在安装时一次爱将所有螺丝上紧。
六、注意事项
（1）隧道照明设施应牢固安装，避免脱落影响列车。
（2）施工时应遵照有关规程，规范，并与有关工种密切配合。
（3）施工人员进入施工场地应戴好安全帽，穿好防护服；
（4）施工前检查安全防护设备、施工设备及通信对讲设备，确保情况良好方能使用；
（5）施工段两端前500m处各设标识牌；
（6）使用发电机或接站前施工单位临电进行施工时，都应设有外接施工专用配电箱，照明设施及施工设备用电需从外接施工专用配电箱中引出。
（7）使用脚手架登高作业时，应不少于3人扶梯，高处作业人员必须穿戴安全带。
（8）施工过程中材料设备摆放应合理，避免侵限影响行车。
接底人意见:
接底人签名:
年 月 日
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