油气井下作业中心设备操作规程汇编(讨论稿).docx

设备操作规程汇编

油气井下作业中心
二〇一八年一月

目 录
一、作业设备操作规程
1、100t及以上修井机操作与维护技术规程
2、80t修井机操作与维护技术规程
3、60t及以下修井机操作与维护技术规程
4、履带式通井机操作规程
5、轮式通井机操作规程
6、网电修井机操作及维护技术规程
7、蓄能修井机操作规程
8、游车大钩操作与维护技术规程
9、水龙头操作与维护技术规程
10、转盘操作与维护技术规程
11、泥浆泵组操作与维护技术规程
12、捞砂作业机操作规程
13、发电机组操作规程
14、撬装泵操作规程
15、带压作业设备操作规程
二、特种车辆操作规程
1、水泥车操作规程
2、酸化压裂车操作规程
3、高中压压风机车操作规程
4、锅炉车（洗井清腊车）操作规程
5、通井车操作规程
6、立放井架车操作规程
7、罐车操作规程
8、公路式汽车起重机操作规程
9、随车起重机操作规程
10、水井自循环洗井车操作规程
11、平板拖车操作规程
12、工程车、电力工程车操作规程
三、施工机械操作规程
1、地锚机安全操作规程
2、叉车安全技术操作规程
3、抓管机操作规程
4、拖拉机操作规程
5、柴油发电电焊机组操作规程
6、电焊工操作规程
7、气焊工安全技术操作规程
8、乙炔、氧气瓶搬运安全操作规程
四、汽车及修理操作规程
1、汽车操作规程
2、车辆修理安全操作规程
3、起重行吊操作规程
4、举升机使用安全操作规程
5、充电设备操作规程
6、电焊机操作规程
7、高压油泵实验台操作规程
8、电动扳手操作规程
五、机床操作规程
1、普通车床操作规程
2、数控车床操作规程
3、刨床操作规程
4、钻床操作规程
5、砂轮机操作规程
6、配电（柜）箱操作规程
7、钳工操作规程
8、维修钳工操作规程

100t及以上修井机操作与维护技术规程
一、范围
1.本规程规定了自走式车装修井机安装、起放井架、行走、作业施工、维护保养。

2.本规程适用于XJ-550、XJ-650、XJ-750自走式车装修井设备。
二、设备安装
修井机对井口
1．修井机到施工井场后，选择平整坚硬的场地对正井口。
2．车身中心线对正井口，车身到井口的距离按规定停放。
三、设备行驶操作
1.行驶前的检查。
（1）充足轮胎气压及紧固轮胎螺丝。
（2）检查紧固转向及传动部位螺丝。
（3）转向、制动灵活、有效。
（4）变速箱主干压力表压力在1.05MPa～1.16MPa之间。
（5）机车气压升到0.65MPa。
（6）将变速箱分动离合器扳到“行驶”位置，摘开油压泵离合器，带总气压阀的设备将该阀扳到“驾驶室”位置。
（7）起步前应仔细检查清理现场，确定合理行车路线。
2.将变速箱置于一挡，换向杆置于行进位置。
3.解除驻车制动装置，缓慢接合离合器，车辆进入正常行驶状态。
4.如果车尚未跑起来，不准向高档位换挡。只有设备达到换挡时速，才允许逐一换挡。
5.高档位行驶时，车速较快时，想要降低车速，只要放松油门，车速就会自动地慢慢降下来，只有车速降下来后，才允许向低档位换挡。
6.严禁在高速行驶时突然用降低档位的办法来降低车速。
7.严禁在车辆高速行驶时突然把前进档换到倒档位置上。只有在车辆停定之后，才可以挂入倒档。
8.在冬季，传动油、润滑油的粘度较大，因此不能高速运转，应慢车运转升温后，方可加速运转。
9.只能慢慢地加油或降低油门，严禁忽大忽小的踩踏油门。
四、起放井架
1.起升井架
（1）清除井架上的泥土、易掉物件，检查井架钢丝绳等是否夹在井架中间或勾挂在别的物体上，以免起升时掉下打伤操作人员或出现意外。
（2）分动箱操作杆扳向“作业位置”，带总气压阀的设备将该阀扳到“绞车”位置。
（3）放好前后千斤底座，前千斤用千斤专用钢制底座，设备自带倒车跑道的，可直接将千斤放在跑道上。
（4）支起液压千斤，用水平仪找平车身，轮胎卸荷但不离地。
（5）用防松备帽锁紧液压千斤，井架底部带手动螺旋千斤的支好螺旋千斤。
（6）分别操作起升、伸缩、锁定液压缸控制手柄，压力达到2.08MPa时，分别进行排空，直到松开的排空螺丝周围流出的液压油中无气泡为止。
（7）操作井架起升手柄，第一节井架起升时缓慢平稳起升，严禁忽快忽慢或急停。
（8）按规定下好地锚，紧固好一节井架两侧的防倒绷绳。
（9）第二节井架起升时要注意扶正器是否工作正常，注意观察有无物体夹入两节井架之间，游动滑车随时调整在二层台下部位置。
（10）第二节井架上升到顶部时注意锁销是否伸展入位，井架座好后应有井架工上去插入保险销。
（11）紧固好天车和二层平台至地面的绷绳和载荷绷绳。
（12）将伸缩缸和锁定缸油压卸荷。
（13）检查天车、游动滑车及井口中心是否在一条垂线上。
（14）安装好钻台、防喷器等辅助设备带主控阀的设备接通液压大钳、崩扣缸的油路。
2.放井架
（1）推进油路选择阀手柄，缩回绷扣缸活塞，拆除天车至地面的井架绷绳和载荷绷绳。
（2）退回保险销。
（3）操作伸缩缸手柄，上节井架下落前上提游动滑车，离天车约2m，防止游动滑车落地把大绳弄乱。
（4）上节井架落到位后，应拆除其余绷绳。
（5）游动滑车用铁链绑在井架中部，最后落在支架中间，不可偏斜。将绷绳挂在井架两侧的绷绳挂钩上。
（6）提起所有千斤，收起工作平台、栏杆、梯子等并牢固固定在车体上。
（7）摘开液压油泵，把变速箱分动杆扳向“行驶”位，接通驾驶室气源。
（8）整个放井架过程中严禁发动机停车，如发动机熄火应启动后再放井架，整个过程操作要平稳，严禁猛放猛停。
五、作业施工
1.启动前检查
（1）检查液位：检查发动机油底壳、变矩器、分动箱、液力转向、转盘齿轮箱、液压油箱等各部油面是否在规定范围内，各链条盒内油面是否在观察孔的范围内，冷却液、燃油是否足量。
（2）检查电瓶电解液及电量是否充足，各部接线是否牢固，搭铁线联接是否规范。
（3）清洁整机各部卫生。
（4）检查并禁固各部易松动的螺丝；检查调整各部护罩，确保安全可靠。
（5）检查各操纵杆的位置是否正确。
a 变速箱位置在空档位置。
b 发动机停车阀在“开”的位置。
c 手油门旋钮转至熄火位置。
d 需用液压系统时液压泵处于接合状态。
2.发动机启动操作
（1）启动操作
a 接通电源开关。
b 按下启动开关，启动发动机，启动后立即松开开关。
c 启动马达工作最长时间不得超过30s，两次启动间隔应在1min以上，启动失败四次后，应查明原因再启动。
（2）发动机的预热过程
a 将发动机转速控制在怠速位置上，观察机油压力、温度是否正常。
b 机油压力正常后，将发动机转速控制在中速位置上，使水温达到55℃。
c 发动机水温未达到40℃前，严禁大油门运转。
d 检查设备气压、充电电流及各部油压，如有异常立即停车查明原因。
（3）发动机启动后的检查
a 检查仪表、灯光、开关是否正常。
b 观察排气颜色是否正常，有无振动和异常响声。
c 检查变矩器油压及油温。
d 检查有无漏油、漏水、漏气现象。
3.停车和熄火
正常停车：变速箱档位置于空档，行驶位工作时把刹车手柄转到“刹车”位，按熄火开关即可停车。
4.起下作业
（1）将分动箱转至“作业”位，主气压在0.85MPa～0.9MPa之间为正常压力，不在此范围不得进行作业。
（2）调整好刹带、刹把，确保工作可靠。
（3）调整好主滚筒上的防碰天车装置，确保安全可靠。
（4）向上扳主滚筒油门控制手柄，主滚筒离合器接合，继续向上扳动手柄时，发动机油门加大，中位时离合器分离。
（5）刹车毂温度过高时，踩下司钻脚下脚阀给刹车毂喷冷却水；刹车毂内自带冷却水道的设备，在起下钻具之前，先挂合冷却水泵。
（6）水刹车用于150KN以上负荷的助刹，不能用在轻负荷和起下钻过程中，严禁在大钩负荷自由降落过程中挂合水刹车离合器，水刹车进水管道上的阀门应开大；使用伊顿辅助刹车的设备，起下钻作业前，应先挂合冷却水泵，伊顿辅助刹车可通过节气阀控制进气量的大小，来控制钻具的下放速度，伊顿辅助刹车，既能用于辅助刹车，又能用做完全刹车。
（7）油水分离器每班排污一次，主储气筒夏季每天排污一次，冬季每班排污一次。
5.盘式刹车操作规程
（1）将工作制动手柄松开，驻车制动手柄拉下，紧急制动按钮按下。
（2）启动电机，此时制动处于紧急制动状态。
（3先拉动工作制动手柄，使其刹住载荷，然后上推驻车制动手柄，顺时针旋出紧急刹车按钮，使其均处于松开位。
（4）工作制动：拉开工作制动手柄，左右工作钳压力表显示压力，手柄操作角度为00～600，拉动角度越大，制动力度越大。切勿猛拉猛推，做到刹车平稳、准确、安全。
注意： 起下钻时，轻拉工作制动手柄，使刹车块轻触刹车盘。这样制动响应速度快，避免溜钻现象。
当大钩载荷超过100t，需要刹车时，必须使工作钳与安全钳同时工作；下放较重钻具时，需要辅助刹车配合使用。
起下钻时，严禁操作驻车手柄，紧急制动按钮，否则造成设备严重损坏。
（5）驻车制动：拉下驻车制动手柄，安全钳无油压显示；解除驻车制动时必须先拉动工作制动手柄，刹住载荷，再解除驻车制动。
（6）紧急制动：按下紧急制动按钮，工作钳与安全钳同时刹车。左右工作钳压力表显示最大压力和工作压力。
注意： 盘刹液压站停机及断油情况下，紧急制动时，只有安全钳制动。安全钳必须随时调整刹车间隙，否则会发生紧急制动或驻车制动失灵事故。
警告： 司钻离开司钻位置，必须用卡瓦或吊卡负载，严禁用盘刹负载。安全钳必须随时调整刹车间隙，否则会发生紧急制动或驻车制动失灵事故。
警告： 无论在进行任何作业时，都必须检查确认正常制动回路、紧急制动回路、防碰制动回路都处于正常工作状态。
6.修井机附属设备的操作
（1）捞砂滚筒用于抽汲作业，操作与主滚筒相同，使用主滚筒时严禁接合捞砂滚筒离合器。
（2）液压小绞车不能提升超过2800kg或4800kg的重物。
（3）在新井作业前检查转盘油尺，及时更换变质润滑油。
（4）用φ12.5mm的钢丝绳将液压大钳悬吊在井架上，联接好液压管线，用φ15.5mm的钢丝绳做液压大钳的尾绳，尾绳长度不大于液压管线的长度。
（5）用φ12.5mm～φ15.5mm钢丝绳把吊钳尾部与绷扣缸柱塞相连，钢丝绳穿过井架大腿上的滑轮和钻台上的导轮。
（6）液压系统正常工作压力为14MPa。
（7）井架满立柱时抗风能力为6级，预报6级以上（包括6级）大风时应立即甩钻或放下井架 。
六、维护保养
1.日常保养
日常保养包括：班前加油、擦拭、调整，班中的检查、调节，班后的清扫、归位等工作。
2.例行保养
对设备用油、用水，散热、保温，易损件和各部仪表性能参数，进行更换、调整、记录、改善和提高等工作。
3.一级保养（工作120h～150h）
（1）检查电瓶电解液。
（2）检查皮带张紧度。
（3）清洗各部滤清器、呼吸器。
（4）各润滑点加注润滑脂。
（5）油箱排污清洗。
（6）检查各部固定支架固定螺栓。
（7）检查各部电线、管线是否可靠通畅，固定是否牢靠。
（8）检查离合器、传动箱、传动轴“十字节”有无松旷现象。
（9）检查差速器、轮边减速器油面。
（10）检查转向系统、制动系统、轮胎气压是否正常。
（11）检查绷扣油缸、起升油缸、伸缩油缸是否正常。
（12）检查井架、钻台、天车、游车大钩是否正常。
（13）检查油路、电路、气路是否正常。
4.二级保养（工作500h～600h）
（1）检查清洗柴油机润滑系统。
（2）检查清洗柴油机冷却系统。
（3）检查清洗柴油机燃油系统。
（4）检查清洗柴油机配气机构。
（5）检查保养电路系统。
（6）检查车架焊接与连接处有无断松裂现象。
（7）检查维护刹车总泵、分泵及转向机构。
（8）全面检查维护井架、钻台及其附属设备。
（9）检查死绳及死绳固定器。
（10）检查更换滚筒制动毂及摩擦片。
（11检查调整链条松紧度。
（12）检查清洗液压油箱及滤清器。
（13）检查维护液路操作系统。
七、巡回检查
1.检查前后大灯是否工作正常。
2.检查方向机润滑油是否足量。
3.检查拉杆连接是否可靠。
4.检查助力油缸有无渗漏。
5.检查轮胎气压是否正常。
6.检查油底丝堵有无渗漏。
7.检查前、中、后牙包润滑油是否足量。
8.检查浮动桥气囊是否完好。
9.检查传动轴连接是否正确，螺栓是否紧固。
10.检查柴油箱燃油是否充足。
11.检查仪表盘仪表是否齐全完好。
12.检查散热水箱有无渗漏，冷却液是否足量。
13.检查散热风扇是否完好。
14.检查皮带张进度。
15.检查水泵工作是否正常。
16.检查高压油泵调速器工作是否正常。
17.检查油门气缸有无漏气现象。
18.检查安全保护停车装置工作是否可靠。
19.检查涡轮增压器有无渗漏现象。
20.检查柴油机机油油量是否充足。
21.检查柴油滤子有无渗漏堵塞。
22.检查机油滤子有无渗漏堵塞现象。
23.检查空气滤子是否失效堵塞。
24.检查起动机连线是否紧固。
25.检查电瓶电解液是否充足，连接线是否紧固。
26.检查主油泵固定是否可靠，有无渗漏现象。
27.检查戴泵箱是否能够分离，有无渗漏现象。
28.检查变矩器油面是否充足。
29.检查八位气缸固定是否牢固，管线是否有刺漏现象。
30.检查空压机固定是否牢靠，进排气口是否通畅，调压阀是否工作正常。
31.检查液压油箱油面是否正常，出口滤子、呼吸孔是否通畅。
32.检查降距箱油位是否正常，润滑管路是否通畅。
33.检查角传动箱油位是否正常，齿轮啮合间隙是否正常。
34.检查绞车链条箱油位是否正常，链条连接是否可靠。
35.检查液压绞车固定是否可靠，有无渗漏现象，钢丝绳排列是否整齐。
36.检查滚筒刹车机构是否可靠。
37.检查防碰天车装置位置是否正确，工作是否灵敏。
38.检查死绳固定器固定是否可靠。
39.检查主液缸有无渗漏现象，伸出次序是否正确。
40.检查司钻操作台各阀件工作是否正常
41.检查转盘油面是否足量，有无渗漏现象。
42.检查游动滑车滑轮运转是否灵活。
43.检查水龙头油面是否足量，吊臂运转是否灵活。
44.检查钻台连接是否可靠。
45.检查全车护罩是否可靠。
46.检查柴油罐及密闭加油是否可靠。
八、安全注意事项
1.调整检查发动机、液力变矩器、分动箱、绞车等传动系统前，摘挂每个手柄前，务必先停止发动机。
2.操作人员进入井场，应带好安全帽，穿好劳动防护用品。
3.加注发动机燃油或气路酒精时，严谨明火或吸烟。
4.发动机启动前，先检查手刹车是否松刹，换挡阀（驾驶室或司钻台）是否处于空挡。严禁在松刹或挂档状态下启动发动机。
5.发动机启动后，不宜立即重载运行，应空载或轻载运行一段时间，待各部温度正常，润滑良好后，方可进行重载工作动作。
6.主机就位后，待发动机熄火后将并车箱驱动车桥的前后挂合手柄置于完全脱开，并使气路双梭阀同时换向为车上供气，在钻修作业中，严禁摘挂该设备。
7.主机完成钻修作业后，先将发动机熄火后再将并车箱驱动车桥的前后挂合手柄置于挂合状态并使气路双梭阀同时换向为车下供气。
8.作业时，发动机转速不低于1200r/min工作，以使液力变速箱有足够的润滑油量；
9.严禁挂合倒档起下钻；
10.钩载超过1150KN时，采用双机并车，摘挂并车装置时，必须先熄火发动机；
11.液力变速箱采用气控换挡方式主机装有多种电器元件。当主机需要电焊维修时，必须切断车辆电源，防止烧坏电气元件。
12.洗车时不要淋湿电气控制箱及各种电线（缆）插销。
13.主机在钻修作业过程中，严禁动作支腿油缸，以防止发生严重事故。
14.井架起升、下落及伸缩时，井架上、井架前后不得有人。
15.发动机重载运行后，要怠速运转5min后方可熄火。
16.大钩负荷接近最大钩载时，要对井架进行安全检查。
17.注意观察液压油箱油面位置，发现缺油时立即补充，以免造成油泵等液压元件损坏。

80t修井机操作与维护技术规程
一、范围
1.本规程规定了XJ450修井机安装、起放井架、行走、作业施工、维护保养。
2本规程适用于XJ450修井机在油、水井深度在4000m（″钻杆）或5000m（″油管）以内修井作业。
二、设备安装
1．钻台、转盘安装
（1） 要求井口周围放井架基础和钻台的地基结实，井架基础下面土壤承载能力不小于100 kN/m2～120kN/m2，钻台下面土壤承载能力不小于60 kN/m2～80kN/m2。
（2）井口地面必须找平，且有放排水措施。
（3）钻台转盘中心线必须严格对中井口。
（4）每班作业前，检查各连接件、焊缝是否可靠，有无变形开缝。
（5）作业前，转盘在无钻压低速下运转5min～10min，检查有无异常现象。
（6）每班要检查转盘润滑情况。每班作业前边转动转盘边加注一次润滑脂，转盘齿轮箱中的齿轮油规格型号：80W/90 GL-5齿轮油。
（7）钻盘搬家移位时，严禁钢丝绳拖拉底梁，防止杆件变形或焊缝开裂。
2. 修井机就位
（1）平整场地，钻好地锚（地锚能承受与地面45°角时的拉力不小于70kN，位置符合要求），选择好修井机摆放位置，井架基础下面土壤承载能力不小于700kN/m2。
（2）整机就位由一人指挥，司机操作，车身中线对正井口，井口中心到井架主千斤距离符合设备使用说明书要求。
（3）就位后操作分动箱处的前后分离操作杆和底盘气路选择阀手柄，使其均处在“作业”位置。
（4）传动箱闭锁阀控制手柄置闭锁位置。
（5）液压油箱里的油位符合要求。
（6）检查死绳是否安全牢固可靠地紧固在死绳器上。
（7）检查二层平台的紧固连接件是否可靠及井架伸缩限位装置是否良好。
（8）解除井架上防止上体井架窜动的保险装置。
（9）在天车和二层平台上系好八根绷绳。
3. 修井机安装
（1）按照规定摆放底盘液压千斤基础和井架基础。
（2）车身中线对正井口，底盘液压千斤与支撑垫对准，全部集中载荷点要与承载地基对准。
（3）起升底盘液压千斤，确保底盘轮胎不处于受压状态。
（4）调整底盘液压千斤，使修井机调平，调平操作应由掌握修井机液压系统操作规程及注意事项的人员操作。
（5）在调平工作中，发现液路故障时应立即停止工作，待排除故障后再继续工作。
（6）调平后将千斤背帽背紧；支撑千斤后，轮胎不应受力和脱离地面。
（7）井架（包括井架底座）受严重外力或长期在恶劣工况下工作或更换水平仪后，要重新检查和校正水平仪。
（8）调平工作完成后，底盘液压千斤操作手柄均置空档位置。
三、设备行驶操作
1. 车辆行驶前的检查与准备：
（1）清理车上、工作台上、井架上的工具和杂物。将工作台踏板竖起锁紧。检查井架、游车大钩是否固定好。检查绷绳等所有附件是否固定好。
（2）按使用说明书中的规定检查轮胎气压、轮胎螺栓、发动机变速器固定螺栓和其它各部连接螺栓是否紧固，是否符合标准。
（3）检查各部润滑点润滑情况。检查各运动件是否活动灵活，有无发卡或锈死现象。
（4）检查转向、制动等运动部件是否紧固润滑良好，是否灵活可靠。
（5）检查分动箱前后操纵杆是否在行车位置，检查变速箱闭锁阀控制手柄是否在非闭锁位置。
（6）检查转向助力油泵是否正常工作。
（7） 检查手制动是否解除，检查传动箱的下坡制动器操纵手柄是否处在解除位置。
（8）常规性的油、气、电路检查和其它行车前有关安全检查。
2. 车辆行驶操作规程
（1）行驶前，确保各仪表指示在正常范围内（例如：发动机与变速箱的油压、温度是否正常，气压是否达到要求）。
（2）将变速箱分动离合器扳到“行驶”位置，摘开液压泵离合器，带总气压阀的设备将该阀扳到“驾驶室”位。
（3）将变速箱置于一档，解除驻车制动装置，缓慢加大油门，车辆进入正常行驶状态。
（4）车辆行驶，根据车速选择合适档位，最高车速控制在45km/h。
3. 停车和熄火
（1）正常停车：变速箱档位置于空档，刹车手柄处于“刹车”位，按熄火开关（带钥匙者需扳至“关”位）即可停车。
（2）不应在发动机满负荷工况和热状态下突然熄火。
四、起放井架
1. 井架起升操作规程
(1) 井架起升应在三级风以下天气进行。
(2) 井架起升操作者，应熟悉修井机操作规程及注意事项和持有合格的操作证，并有专人指挥。
(3) 井架起升速度应尽可能保持低速。
(4) 操作前应对修井机进行全面检查，检查发动机和主油泵工作运转是否正常，同时检查井架上是否有遗漏物和杂物，井架上所有连接件是否可靠，所有绷绳和绳锚是否有断丝等不正常现象。
(5) 应做井架立起前的初始动作。把井架起升离开前支架100mm～200mm，停留1min～2min，再放平井架，如此反复几次，同时注意排放油缸中的气体。观察压力表、液压管路，操作阀等部位，不得有压力下降、渗漏油、阀杆卡不灵活等不正常现象。
(6) 起升井架过程中，转速控制在800r/min左右，主油路压力不低于13MPa。
(7) 井架放置时间较长，背压为零时，在起升井架前，应该在有压力的情况下拆下液压油缸顶部的放气塞，放出液压油里的气体。
(8) 操作起升油缸控制阀手柄，慢慢起升井架。
(9) 井架上体在上升过程中，指挥者要全面检查绷绳有无卡挂现象，保持游车大钩在合适位置，操作者精力应集中，谨慎操作，注意观察井架上升速度，观察压力表显示，上升中不应有卡阻现象，扶正器应及时正确投入工作。有不正常现象应立即停止起升且检查原因，避免造成井架倒塌事故。
(10) 起升油缸的伸出顺序是先底部大油缸，最后是顶部小油缸。否则，应收回油缸找出原因，重新操作。
(11) 谨慎操作主滚筒刹把，放松大绳，禁止游车滑动脱离支架，快绳和死绳不应绷得太紧。
(12) 在井架上体到离锁销机构距离较近时，上升速度应减慢，防止上升冲力过大造成恶性事故。
13) 井架起升到位后，插入保险销，把起升油缸操作阀置于空档位置。
(14) 用游动滑车来检查井架的角度，即天车中心是否对中井口中心。调整后，滑车中心偏离井口中心应不可超过25mm。
(15) 安装天车及二层平台至地面的井架绷绳和载荷绷绳。
(16) 重新检查、调整底盘液压千斤，确保修井机处于水平状态。
(17) 检查天车、游动滑车及井口中心是否在一条垂线上。
(18) 调整并紧固好天车及二层平台至地面的井架绷绳和载荷绷绳。
(19) 将伸缩缸和锁定缸油卸荷。
(20) 将千斤顶螺杆、绷绳调节丝杠暴露在外面的螺纹部分涂抹润滑脂，防止锈蚀。
(21) 起升油缸和伸缩油缸表面涂轻质润滑脂或高粘度润滑油并包上一层保护套，防止锈蚀。
(22) 安装好防喷器等辅助设备，带主控阀的设备接通液压大钳、绷扣缸的油路。
(23) 接通二节井架照明电源线路。
2. 收放井架操作规程
（1）收放井架必须在三级风以下天气进行，应由经过培训且熟悉修井机操作规程的人员操作并由专人指挥。
（2）拆除防风绷绳和二层平台绷绳，拔下电源插头，拆除油缸防护套，检查扶正器是否处在正常工作位置或变形，检查支腿千斤底座是否因长期重负荷致使工作地基变化而引起松动，检查井架有无变形等不正常现象。
（3）慢慢收放井架，注意观察有无卡阻现象，注意排出液路里的空气和油缸的收回程序（先小后大），注意操作刹把，确保游车始终固定在托架上, 井架就位。
（4）操作支腿千斤手柄，先起升液压千斤，再将锁紧帽退到千斤的底部，然后收回千斤，锁紧背帽，插入保险销。
（5）缠绕好绷绳，将司钻台的所有操作手柄置于空档位置，将气阀及变速箱操作杆均换到“行车”位置。
（6）整个收放井架过程中不应发动机停车，整个过程操作要平稳。
五、施工操作
1. 发动机操作规程
（1）发动机启动前的准备
a 检查水箱、燃油箱、机油室中的水、油是否合格。
b 检查电瓶液是否充足，充电是否正常，电路系统各元件是否工作正常。
c 检查变速器里的液力传动油是否合格。
d 对燃油和气路系统密封进行检查，是否畅通，有无阻塞或泄漏现象。
e 检查空气过滤系统是否清洁、有效。
（2）发动机启动
a 启动步骤必须按发动机使用手册中有关规定执行。
b 启动马达工作最长时间不能超过30s，两次启动间隔在1min以上，三次启动失败后，应查明原因后再启动。
c 启动后，在怠速下运转，温度未达到65℃前，不应提高转速，猛加油门。
d 机油压力不正常时（启动后15s内油压应上升）不应加载提高转速。
e 预热时检查所有仪表是否正常工作。
（3）发动机运转
a 空载运转：当无载荷时，怠速运转不低于800r/min。
b 低负荷运转：长期在低速运转或低负荷运转，容易造成燃烧室内的机油消耗或积炭一般3h～4h，增大负荷高速运转一次，以消除积炭。
c 满负荷运转：满负荷运转按照发动机特性曲线保持在高效区运转。
(4) 停止发动机：先低速运转5min，使发动机发热部分逐步冷却，熄火前加空油2s～3s，使发动机各部分得到充分的机油润滑，避免涡轮增压器或一些运动件损坏。
2. 绞车系统操作规程
（1）每班操作前应对绞车系统作全面检查。检查各主要部位有无变形发卡现象，刹车毂冷却水是否充足，链条箱内油面是否符合规定，死绳紧绳器有无松动，刹把行程是否合适，刹车是否可靠，控制系统气压是否符合说明书中规定，各操作控制阀是否灵活可靠,大绳是否合格，防碰天车是否安全有效等。
（2）手刹车是在大钩负载200kN以下轻负荷时控制下钻速度和作停车制动用的，在紧急情况下，也可作紧急刹车用。
（3）绞车操作系统的气压达到0.7MPa时才能工作。
（4）根据游车大钩负荷合理选择变速器档位，做到起下操作平稳。
（5）停车时，把滚筒刹住且将刹把链条挂上，把变速器和其它操作阀均置于空档。
（6）主滚筒与捞沙滚筒或小绞车不能同时操作，防止钢丝绳相互打绞造成事故。
（7）每班对绞车的所有润滑点加注润滑脂。
3. 水刹车操作规程
（1）水箱内加注足够的清洁软化水，严禁加注污水。
（2）使用水刹车前，应检查水循环管路中闸阀是否全部打开，管路中不应有堵塞和漏水现象。
（3）水刹车的制动力取决于水刹车中的水位，司钻通过流量控制阀来控制水刹车中的水位高低。
（4）应使游车大钩处于静止状态时方能挂合水刹车。
（5）提升游车大钩时，应先脱开水刹车离合器，再提升大钩，不应在水刹车处于挂合状态下提升游车大钩。
（6）水刹车所允许的最高水温不能超过82℃。
（7）当环境温度低于0℃时，循环水中应添加防冻防锈剂或停机放水（包括水箱、管路、水刹车内的水）。
（8）水刹车用于200kN以上负荷的助刹，不能用在轻负荷和起钻过程中，不应在大钩负荷自由降落过程中挂合水刹车离合器。
4. 气路系统使用注意事项
（1）主供气系统气压调节阀在出厂前已调好，当气压达到规定值时，调压阀自动排气。
（2）当气压低于0.7MPa时，禁止操作绞车。
（3）每班打开储气筒下部的放水阀，排出储气筒里的积水。
（4）操作台的气控阀件，定期（4月～6月）清洗保养；清洗、吹干、润滑完重新组装时，摩擦表面应涂抹润滑脂。
（5）发动机油门控制阀是气控阀，定期给阀上的润滑点加注润滑脂。油门拉杆要适当加注润滑油。
（6）空气干燥器及油雾器要保持良好工作状态。
5. 液压系统操作规程
（1）操作人员必须熟悉使用说明书和液压系统工作原理，应经过操作培训且掌握了操作规程。
（2）每班操作前，必须对液压系统作全面检查：液压油是否充足；有无渗漏；所有操作阀杆动作是否灵活、处在空档位置，油箱下部的开关是否打开；液压表是否齐全完好。
（3）修井机液压系统应备有专用的加油工具，确保油质合格，液压油在夏季用L-HM-N68液压油，冬季用L-HM-N46液压油。
（4）油泵的调定压力和井架上体伸缩油缸起升压力保持在0.65MPa。若使用中发现油缸动作不灵活或起升不动时，应先检查液压系统或起升机构再调动调压阀。
（5）当液压系统暂不工作时，应使油泵卸载（停止油泵工作或打开油路旁通阀）
（6）清洗液压元件用绸布擦洗，洗净后的原件用压缩空气吹干后方能组装。
（7）拆除液压元件或接头时，应先停止油泵工作，解除液压系统压力，并保持好液压管线接头洁净。
（8）液压系统拆换过元件后，要及时排除液路中存在空气。
6. 附属设备的操作规程
（1）捞沙滚筒用于抽汲作业，操作与主滚筒相同，使用主滚筒时不应接合捞沙滚筒离合器。
（2）液压小绞车不能提升超过其额定载荷的物体。
（3）在新井作业前检查转盘油尺，及时更换变质润滑油。
（4）液压大钳用Φ12.5mm的钢丝绳悬吊在井架上，连接好液压管线，用Φ12.5mm的钢丝绳做液压大钳的尾绳，尾绳长度不大于液压管线的长度。
（5）用Φ12.5mm～15.5mm钢丝绳把吊钳尾部与井架立柱连接好。
（6）液压系统正常工作压力为14MPa。
六、维护保养
1． 例保（8h）
（1）发动机部分包括：检查油箱油量，检查机油面，检查变矩器油面，检查高压油泵油面，检查水箱水位，检查“三漏”情况，检查各部件牢固情况，检查仪表，检查喷油泵，清洁柴油机及附件外表，检查各润滑部位的润滑情况。
（2）底盘、钻台及液气路部分包括：A、发动机工作状态下，检查仪表、电气设备是否正常、传动及行走部位是否正常，检查滚筒制动器和气动离合器是否灵活可靠、制动带与制动毂间隙是否正常，有问题及时排出。B、发动机熄火之后，检查各部螺栓是否松动、清除各部位泥土及油污、清洁油水分离器、润滑各润滑点、检查各部油水情况、清洁油箱通气孔。C、注意事项，每班清理贮气筒进行放水排污，每60h润滑各部操纵机构连接点。
2．一级保养（100h～150h）

在例保的基础上进行以下工作内容：
（1）发动机部分包括：清洗各部滤清器、呼吸器，检查调整三角皮带的松紧度，检查调整蓄电池液面高度及电解液密度，油箱放污，各润滑点加注润滑脂，检查冷却液PH值应在8～9之间。
（2）底盘、钻台及液气路部分包括：检查差速器、轮边减速器油面，检查转向系统、制动系统、轮胎气压是否正常，检查蹦扣油缸、起升油缸、伸缩油缸是否正常，检查井架、钻台、天车、游动滑车是否正常，检查锥齿分动箱、滚筒减速器、变速箱、角传动箱运转是否正常，检查调整滚筒刹车、油门、变速杆，清洗油水分离器、油雾器及压力控制器，检查清洗液压油箱加油口滤网及箱盖通气孔填料，检查油、电、气路是否正常。
3． 二级保养（500h～600h）
在一级技术保养的基础上进行以下工作内容：
（1）发动机部分包括：更换各部滤清器滤芯，检查调整发动机气门，检查紧固发动机缸盖螺栓，监测更换发动机机油，检查校正高压油泵、喷油器，检查维护发电机、起动机、空压机及电气系统，检查维护水泵及冷却系统，清洗柴油箱。
（2）底盘、钻台及液气路部分包括：检查调整灯光、仪表、各排档杆行程，监测更换变速箱、差速器、轮边减速器润滑油，检查更换减震气囊，检查车架焊接与连接处有无断、松、裂现象，检查维护刹车总泵、分泵及转向机构，全面检查维护井架、钻台及其辅助设备，检查紧固死绳及死绳器，监测更换锥齿分动箱、滚筒减速器、变速箱、角传动箱润滑油，检查更换滚筒刹车毂及摩擦片，检查调整链条松紧度，清洗液压油箱内外滤网及液压油滤清器，每1000h清洗一次液压油箱，检查维护千斤、操纵阀、液压溢流阀及系统管线。
七、巡回检查
1.每工作80h-100h检查内容：
(1)全部传动轴、紧固连接螺栓、加注黄油.
(2)气压、液压系统各滤清器检查、清洗.
(3)发动机燃油、机油系统各滤清器检查、清洗，油品、油质检测.
(4)液力传动系统检查、清洗，油品、油质检测.
(5)分动箱、齿轮箱、液压油箱检查、清洗，油品、油质检测.
(6)蓄电池电量、液面检查，导线连接防腐及紧固。
2.每工作500h检查内容：
在80h～100h检查内容基础上所增加项
(1)检查主滚筒刹车鼓，刹车块磨损情况。
(2)检查各传动链条磨损程度。
(3)检查各链条箱油，检测油质。
(4)检查各车桥刹车鼓磨损程度。
3.每工作1000h检查内容：
在500h检查内容基础上所增加项
（1）检查各部传动链条磨损程度，各齿轮箱齿轮、轴承磨损程度。
（2）检查发动机液力传动箱更换润滑油。
（3）检查主滚筒刹车带、刹车块磨损情况。
（4）检查天车滑轮、大钩滑轮磨损情况。
（5）检查全部气动离合器、摩擦盘磨损情况。
八、安全注意事项：
1.禁止带负荷启动。
2.禁止高转速预温。
3.空运转不到1200r/min以上，不准带负荷。
4.禁止在转速表、油压表、温度表损坏及短缺情况下运转。
5.禁止在高转速下突然停车或突猛减油门。
6.非紧急情况下严禁带负荷停车。
7.禁止超负荷憋灭发动机。
8.禁止在运转中用冷水冲洗发动机，以防损坏机件。
9.禁止给水箱加污水和不经处理的硬水。
10.冬季使用时：启动前必须严格检查各部位，发动机启动后怠速运转15min，气压正常后保持发动机中速运转15min～20min，待发动机和变速器温度正常后方可进行起下钻操作，严禁在气压、温度不正常的情况下强行操作！

60t及以下修井机操作与维护技术规程
一、范围
1．本标准规定了修井机安装、起放井架、行走、作业施工、维护保养及安全注意事项。
2．本规程适用于XJ250、XJ350型修井机。
二、安装
1．修井机就位及安装
（1）修井机就位
a 平整场地，钻好地锚，选择好修井机摆放位置，井架基础下面土壤应硬实。
b 作业机尾部中心对准井口，两后支腿中心距井口中心距离为3.22m(XJ350)、两后支腿中心距井口中心距离为1.5m（XJ250）
c 就位后操作分动箱处的前后分离操作杆和底盘气路选择阀手柄，使其均处在“作业”位置。
d 传动箱闭锁阀控制手柄置闭锁位置。
e 液压油箱里的油位符合要求。
f 解除井架上防止上体井架窜动的保险装置。
(2)修井机安装
a 按照规定摆放底盘液压千斤基础和井架基础。
b 车身中线对正井口，必须使底盘液压千斤与支撑垫对准，全部集中载荷点要与承载地基对准。
c 起升底盘液压千斤，确保底盘轮胎不处于受压状态。
d 调整底盘液压千斤，使修井机调平，调平操作必须由掌握修井机液压系统操作规程及注意事项的人员操作。
e 在调平工作中，发现液路故障时应立即停止工作，待排除故障后再继续工作。
f 调平后将千斤背帽背紧；支撑千斤后，轮胎不应受力和脱离地面。
g 井架（包括井架底座）受严重外力或长期在恶劣工况下工作或更换水平仪后，要重新检查和校正水平仪。
h 调平工作完成后，底盘液压千斤操作手柄均置空档位置。
2．起升井架
（1）井架起升应在三级风以下天气进行，并有专人指挥。
（2）井架起升操作者，应熟悉修井机操作规程及注意事项和持有合格的操作证。
（3）井架起升速度应尽可能保持低速。
（4）操作前应对修井机进行全面检查，检查发动机和主油泵工作运转是否正常，同时检查井架上是否有遗漏物和杂物，井架上所有连接件是否可靠，所有绷绳和绳锚是否有断丝等不正常现象。
（5）应做井架立起前的初始动作。把井架起升离开前支架100mm～200mm，停留1min～2min，再放平井架，如此反复几次，同时注意排放油缸中的气体。观察压力表、液压管路，操作阀等部位，不应有压力下降、渗漏油、阀杆卡不灵活等不正常现象。
（6）起升井架过程中，发动机