1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,简析,Benchmark,流程介绍,一,benchmark,的意义,二,benchmark,阶段分类,三 拆解流程概述,四 现场管理,五 拆解工艺及总装布置,六 拆解实例,1,一,benchmark,的意义,首先大家知道汽车生产是一种技术密集、资金密集，且大批量生产，风险指数高的龙头性产业。这也就要求在车型设计过程中，充分了解时下客户群体的喜好趋势、整车配置趋势，以及潜在竞争车型结构特点、整车性能以及法规等方面的信息。,而,Benchmark,主要目的就是为了解对比车型的技术状态并参考其优缺点，使我们整
2、车设计得到参考、借鉴，从而减小在设计阶段产生的，且在生产阶段不可弥补的经济损失。,2,二,benchmark,阶段分类,Benchmark,主要分为三大阶段,1.,整车参数测量：,包括整车尺寸、人机测量、悬架静刚度、最小转弯直径、外表面间隙段差测量、轴荷分布、通过性等内容。,2.,样车拆解分析：,零部件安装状态、搭接关系、部件布置间隙、部件结构形式、整车配置等等内容。,3.,整车零部件性能试验：,主要是零部件生产企业对其负责项目的零部件进行性能分析。,以上三个阶段，获取信息量最大的阶段就是样车拆解分析阶段。那么下来时间我们重点了解一下样车拆解分析流程。,3,三 拆解流程概述,1.,Benchm
3、ark,样车拆解获得的信息内容。,没有自己数据库的公司，,benchmark,的意义就在于获取对比样车的结构、性能信息。而对于国内的设计公司来说，主要方向就是结构设计。而这种结构设计也就意味着点云和样车记录文件。以下列表就说明了如何获得样车结构。,样车记录文件,点云,样车,整车点云,整车坐标级点云,零件点云,（零散坐标）,工艺表,Benchmark,记录表,零部件安装状态表,整车明细,整车配置表,安装点断面,孔位信息表,前期测量报告,4,2.,流程简介,样车,拆解总纲,拆解日计划,拆解日总结，包括工艺、,benchmark,记录、零部件安装状态表，图片整理、拆解日志（以上都是当天要完成的工作内
4、容）。,相关部门提出相应的试验或扫描要求,安排拆车、拍照、工艺记录、,benchmark,记录、贴标签、零件放置等人员（具体工作要求见,Benchmark,拆解阶段流程（试行）,），在当天拆车前通报日计划。,拆解,拆解日总结,5,3.,现场管理,1.,拆解前的准备工作,要确认的内容有：公布拆解开始时间（一般是提前,15,分钟通知）,电池电量，相机状态,各种现场表格剩余情况（,benchmark,、工艺表格）,现场工具情况,(,一字、十字起，标准工具箱、砂,轮，各种尖嘴钳，辅助工具如撬棒水箱手套等）,当天日计划,6,2.,拆解过程中的注意事项,7,3.,拆解完成后的工作内容,工艺描述人员,工具整
5、理,拆解人员,文件整理,Benchmark,记录人员,拍零件照片,整理文件,零部件管理人员,整理零件仓库（零部件按照系统摆放）,现场负责人,检查现场：,1,检查零件、工具摆放；,2,图片整理，拆解日志；,3,检查记录文件。,8,五 拆解工艺及总装布置,1.,总装工艺简介,由于拆解工艺一般是参照总装工艺的逆序来进行的，所以应事先了解一些必要知识,总装车间,焊装车间,内饰一线,进入总装车间,底盘线,动力总成分装线,仪表台总成分装线,内饰二线线,检测线,路试线,车库,9,总装车间,焊装车间,内饰一线,进入总装车间,底盘线,动力总成分装线,仪表台总成分装线,内饰二线线,检测线,路试线,车库,门总成分装线,10,2.,拆解工艺简介,拆解思路,先外后内，先总成后分解。,四门两盖,外饰,内饰,底盘,11,
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