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1、 力帆摩托车研发大楼（主楼）地下停车库工程 现浇混凝土GBF空芯楼板 施 工 方 案 批 准： 审 核： 编 制： 编制单位：中核中原建重庆分公司第三项目部 编制日期： 2011年 月 日 目 录 一、编制依据 3 二、工程概况 3 三、施工工艺 5 四、施工准备 5 五、内模安装 7 六、内模验收 11 七、内模成品保护 11
2、 八、浇筑混凝土 12 力帆摩托车研发大楼（主楼）地下停车库工程 现浇混凝土GBF空芯楼板施工方案 一、编制依据 1) 力帆摩托车研发大楼（主楼）地下停车库建筑和结构施工图纸； 2) 《建筑施工手册》第四版； 3) 厂家提供的《GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖施工工法》（湘Q/OKDC008-2010）; 4) 《现浇混凝土空心楼盖》05SG343； 5) 《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》CECS 175:2004。 二、工程概况 力帆摩托车研发大楼（主楼）地下停车库工程属于重庆力帆摩托车生产基地建设二期项目，位于重庆市北碚同兴工业园蔡家组团，总建筑面积为90824.7
3、9平方米，作为力帆集团的摩托车和汽车研发基地用房。我施工单位中国核工业中原建设有限公司施工范围为力帆摩托车研发大楼的12层主楼和两层地下停车库的一部分共计41236.14㎡。本工程建设单位：力帆实业（集团）股份有限公司，设计单位为中冶赛迪工程技术股份有限公司，监理单位为重庆建发工程建设监理有限公司。 车库的两层楼板和摩托车研发大楼主楼的1层～屋面层楼板全部采用现浇混凝土GBF空芯楼板。整个负一层GBF空芯楼板和局部车库屋面（-1.9m）楼板的总厚为370mm，采用600×600×250（厚）的GBF空芯内模，内模上下设有各60mm厚的钢筋混凝土；车库屋面（标高-1.9m）GBF空芯楼板的总厚
4、为500，采用600×600×350（厚）的GBF空芯内模，内模上下各有75mm厚的钢筋混凝土。首层到12层屋面板GBF空芯楼板的总厚为410mm，采用900×900×350（厚）的GBF空芯内模，仅内模上部有60mm厚的钢筋混凝土。 根据设计要求，内模的竖向抗压荷载不应小于1000N, 侧向抗压荷载不应小于800N，内模的容重为≤0.25Kg/㎡，根据市场多方寻访和建设单位的认质认价，确定采用长沙巨星轻质建材（集团）股份有限公司生产的PPE材料的空芯内模，该产品既能达到容重和竖向、侧向抗压要求，但是该产品有明显的缺陷，其一个内模的上下两半是在现场用类似订书钉的钉起合成整体的，因此空隙率很大
5、导致混凝土中的水泥浆向内模中渗漏，经过测算，向每个内模中能渗漏内模体积的24.3%,同时为修补该空隙，必须一个内模用一卷粘胶带进行封堵。同时该内模在各面为有一定弧度不规则的长方体，因此内模的实际有效体积见表一所示，这将导致混凝土实际用量比理论要多。 表一 内模体积对比表 序号 内模尺寸 理论体积m³ 经测算后的实际有效体积m³ 实际比理论少的体积m³ 1 600×600×250 0.09 0.0681 0.0219 2 600×600×350 0.126 0.095 0.031 根据设计要求，应采取切实有效的措施固定内膜，防止其移动和上浮，由于现浇混
6、凝土GBF空芯楼板在实际工程中运用不是很普遍，该楼板属于特殊分部工程，特编制该专项施工方案。 三、施工工艺 流程图如下，以下分述施工各过程。 浇筑楼盖混凝土 钢筋隐蔽工程验收 内模安装质量验收 板面钢筋安装 楼盖支模架及模板安装 宽扁梁、肋梁、板底钢筋安装、内模下部钢丝网铺设 钢筋下料成型 下空芯内模计划，并委托专业厂家生产 空芯内模进场验收 空芯内模安装 混凝土养护 拆模 在模板上对肋梁、空芯内模及预留预埋设施的位置定位划线 四、施工准备 1、技术准备 各级施工人员认真识图，做好图纸交底，将图纸中的问题解决在施工前。各级施工管理人员先从
7、理论上学习该类楼板的施工工艺，并层层做好技术交底工作，有条件的可到正在施工的类似工地进行参观学习。 2、GBF内模材料准备 ①、提前下达材料计划 根据施工图纸，提前计算GBF空芯内模的数量，向供货商进行定货，并根据工程进度，要求材料按时进场，并要注意GBF内模的主规格和配套内模的数量。 ②、空芯内模材料进场验收 空芯内模进场后，要根据施工图纸的规格、数量及其厂家的合格证、检验报告进行验收，验收项目包括：批量、规格、本批出厂质量证明文件；产品外观质量、尺寸偏差检测（边长的允许误差为0～-2mm，高度允许误差为±5mm，表面平整度允许误差为5mm），必要时抽样检验物理力学性能指标；按“G
8、BF内模进场验收记录”要求项目验收。验收结果以5000件内模为一批为单位，在“GBF内模进场验收记录”上记录，并与本批的出厂合格证一并归档保存，作为质量追溯的依据。 ③、材料堆放和吊运 内模在施工现场的堆放场地应坚实、平整、洁净。未作表面硬化处理的堆场，其基层应压实，表面应铺垫枋木、模板或厚度不少于50mm洁净砂子。 内模应按规格型号分类底板朝下平卧叠层堆放，内模在施工现场的叠放层数应不超过5层且不得高于1.5m，内模叠堆后应作储放标识，并应明显警示禁止人员攀爬、踩踏。 应采用专门的吊笼吊运内模，用直径为25的圆钢间距200mm制作1.5×1.5×1.5m钢筋笼做吊笼，吊运时且不得高出
9、笼侧挡板。严禁用缆绳直接绑扎内模进行吊运。 内模被吊至安装楼层后应及时排放，不宜再叠层堆放。内模在楼面上临时堆放荷载应符合模板的承载规定。 3、其他材料准备 为确保内模满足设计要求，即 “应采取切实有效的措施固定内膜，防止其移动和上浮”，因此必须准备直径为20的二级钢和8#镀锌铁丝进行内模固定和抗浮。为确保内模下部混凝土达到设计的厚度，必须准备支撑内模的马凳，马凳用直径为12的二级钢制作。为了保证内模下部混凝土不开裂或尽量少有裂缝，因此整个内模的下部必须满铺钢丝网，故必须准备镀锌铁丝网，铁丝网的直径为φ0.9mm，孔眼尺寸为9×9mm。 4、现场准备 ①、模板的支设 根据楼板的宽扁
10、梁、肋梁、现浇板、内模的重量及平面具体位置作恒载取值，并充分考虑施工荷载后，进行模板的竖向、侧向承载和稳定计算，以及上层支撑架立杆对下层楼板竖向冲切验算，设计模板、龙骨与支撑系统，具体详见《模板施工方案》并严格按此施工，模板支设过程中要进行跟踪检查，支设完毕要进行检查验收，合格后方可进行钢筋绑扎。 ②、钢筋绑扎 内模安装前先进行宽扁梁钢筋绑扎、楼板底部双向钢筋绑扎、内模底部铁丝网铺设、内模四周及其之间的肋梁钢筋绑扎等工作。绑扎内模四周及其之间的肋梁钢筋时，要根据其尺寸规格，考虑肋梁钢筋与内模之间有足够的混凝土保护层厚度，在模板上弹好墨线。以上钢筋绑扎验收合格后方可进行GBF空芯内模的安装。
11、 五、内模安装 1、施工顺序绑扎宽扁梁钢筋、板底钢筋、肋梁钢筋 底部铺设抗裂钢丝网 支撑内模的小铁马凳固定 内模的吊运和安装 抗浮筋安装和固定 板上部和附加钢筋绑扎 内模、钢筋、模板隐蔽验收 混凝土浇筑 施工中要注意同方向的梁板钢筋要尽量插空并排布置，尽量减少钢筋的叠加层数，尽量防止楼板超出设计厚度。预埋在楼板中的水电线管尽量布置在肋梁中，这将导致预埋材料比设计用量要多30%。 2、内模安装 ①、整个内模安装好后见图一和图二所示，图一适用于板下部有钢筋的情况，图二适用于板下部无钢筋的情况。 ②、内模被吊至安装楼层排放前须对其外观完好情况作逐个检查。施工使
12、用过程中造成的内模箱体局部破损，对有可能漏入混凝土物料者，均须用黄色粘胶带进行封补、用水泥编织袋填塞，然后方可铺设。在施工现场内模破损程度不得超过2处，只要有一处破损长度大于等于100mm，均不得使用。 ③、内模下部钢丝网的铺设 为了防止内模下部混凝土的开裂，无论是内模下部是否设计有钢筋网片，均须铺设镀锌铁丝网，铁丝网直径为φ0.9mm，孔眼尺寸为9×9mm，每个内模下均须铺设，铁丝网伸入四周肋梁不少于100mm。对于内模下部设计未有钢筋网的，为防止铁丝网坠落，须在铁丝网的下部在每个内模下另外附加2根直径为16的二级钢支撑住铁丝网。对于下部设计有钢筋网的，先铺设铁丝网，再在铁丝网上摆放钢筋
13、小马凳，以保证下部混凝土的厚度，马凳用直径为12的二级钢制作，每个内模下部均设置两个马凳。 ④、调整对线，保证内模和四周肋梁、中间肋梁的钢筋的间隙均不得少于设计要求的钢筋保护层厚度。内模的排布按施工图纸。先安装主规格尺寸内模，后安装靠近框架梁四周的配套内模。 ⑤、内模抗浮钢筋安装 为了确保内模在混凝土浇筑时不上浮，每个内模上部贴住内模必须用220的作为抗浮钢筋，该钢筋尽量拉通设置。抗浮钢筋用8号镀锌铁丝绑扎和固定，铁丝的固定必须通过在板底模上钻的孔眼拉结在下部支模满堂架的钢管或木枋上，拉结的铁丝间距为一个内模尺寸，即在肋梁位置均必须拉结，每根铁丝的长度不得少于3m，并用双股拉结。 内
14、模安装固定完成好后，才能进行板上部钢筋及其支座附加钢筋的绑扎，同方向的梁板钢筋要尽量插空并排布置，尽量减少钢筋的叠加层数。但是由于设计的钢筋直径大数量多层数多，并且每个柱节点四方均另外附加有钢筋，导致梁柱节点比设计的板厚要大于80mm，宽度是梁柱节点的附加钢筋长度。 六、内模验收 现浇混凝土空心楼盖结构中内模的安装应参与模板安装检验批和模板分项工程的验收，可不参与混凝土结构子分部工程的验收，检查验收按表2进行: 表2 内模安装检验批的质量要求 序号 检查项目 质量要求 检查数量 检验方法 1 内模规格、数量 应符合设计要求 全数检查 观察、辅以钢尺量测 2 安装位
15、置和定位措施 位置应符合设计要求，间距、肋宽、板顶厚度、板底厚度允许偏差±10mm；内模底部和肋部定位措施符合要求 在同一检验批内，内模位置抽查5%且不少于5个； 定位措施全数检查 对照施工技术方案，观察和钢尺量测 3 抗浮技术措施 抗浮技术措施合理，方法正确 全数检查 对照施工技术方案，观察检查 4 内模更换和封堵 应防止内模损坏；出现破损时应及时更换或封堵 全数检查 观察检查 5 区格板中内模的整体顺直度 允许偏差3/1000，且不应大于15mm 在同一检验批内，抽查内模总列数的5%且不少于5列 拉线和钢尺量测 6 区格板周边和柱周围混凝土实心部分
16、的尺寸 应符合设计要求，允许偏差±10mm 在同一检验批内，抽查区格板总数的10%且不少于5个 钢尺量测 七、内模成品保护 应尽可能避免或减少内模到场后的临时堆放与二次搬运。内模在装卸、搬运、叠堆时应小心轻放，严禁抛甩。 安装固定内模施工过程，应在内模顶铺垫木板或竹跳板作保护，不得直接踩踏内模。伸出内模底板周边的钢丝（筋）应弯向密肋梁内锚固，要保证同密肋梁有足够的锚固长度。不允许将扣件等重物直接堆放在内模顶板上，钢筋等重物起吊堆放位置应垫设木板或木方等保护内模。 混凝土浇筑过程中禁止将施工机具直接压放在内模上。若采用塔吊运或泵送混凝土，出料口至内模顶面高差不宜大于500㎜，下
17、落处应铺设模板缓减混凝土冲击力，混凝土不能直接冲击内模。 八、浇筑混凝土 输送混凝土的泵管应尽可能从宽扁梁上架设，如确须从内模顶面架设泵管，应在纵横向肋梁相交处的混凝土泵管下垫放弹性缓冲垫（如废旧小汽车外胎）缓减泵管对内模的冲击力。 浇筑混凝土时，应安排适量的木工与钢筋工，随浇筑作业及时修补、调整内模与钢筋。 混凝土粗骨料的粒径不宜大于25 mm，塌落度宜取15～18cm，且布料与振捣应同步进行，振捣时间以保证肋间被混凝土充填饱满，无积存气囊、气泡为宜。振捣棒沿肋内振捣点的间距不大于500mm。 浇筑GBF空芯楼盖混凝土时，宜采用直径3cm的小型振捣棒。不得将振捣器直接触压内模表面进行振捣。采用平板振动器振捣，宜采用1500W的小功率振动器。 楼板混凝土浇筑完成后，上部支模架应待混凝土达到终凝后再进行铺设，支模架立杆下应设垫板，并应对垫板进行抗冲剪验算。 内模密肋楼盖厚度超过500mm时,混凝土浇筑时宜分层进行，第一次布料高度不超过楼板厚度的五分之三，待用振动棒振实再进行第二次布料捣固。 在浇筑混凝土时，如遇现场内模变型过大或破损，应及时采用支护挡板措施,用以抵抗混凝土对内模的压力。 第 12 页 共 13 页
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