1、专业
科目
车工工艺
任课教师
课题
螺纹升角对车刀角度的影响
课型
授课班级
课时数
教学目标
1、螺纹升角对车刀两侧后角及车刀两侧前角的影响；
2、螺纹车刀径向前角对车削螺纹牙型的影响；
重点与
难点
重点：螺纹升角对车刀两侧后角及车刀两侧前角的影响；
难点：螺纹车刀径向前角对车削螺纹牙型的影响；
教学方法
讲授、观摩
教具使用
三角形外（内）螺纹车刀
学情简析
同学们之前学习了螺纹术语，也了解到了螺纹升角这概念，但本次课的内容比较抽象，需要同学们多开动脑筋思考。
教学过程
教学环节
任务（内容）
教师活动
学生活动
2、
时间轴
复习导入
1、三角形螺纹的种类，有哪些用途，试举例说明。
2、解释螺纹代号：①M16-LH-5g6g-L ②M20×2-5g6g-45
3、概念：螺纹升角。
提问
回答
5
新授
1、 螺纹升角ψ对车刀两侧刃后角的影响
由于螺纹升角的影响，引起切削平面位置变化，从而使车刀工作时后角与车刀静止时后角的数值不相同。
★①车刀工作时两侧后角= 30 ~ 50 （约8分钟）
★②车刀静止时两侧后角=（30 ~ 50）+ ； =（30 ~ 50）-
例题：车削螺纹升角ψ＝4030′的右旋螺纹,其工作后角为30，
3、求车刀两侧的静止后角应磨成多少度?
解：由=（30 ~ 50）+ =30+4030′ = 7030′
=（30 ~ 50）—=30- 4030′ = -1030′
螺纹升角ψ越大，对车刀后角的影响也越大。这种影响会在车削梯形螺纹或螺距较大的螺纹时反映的更加明显。
讲解
提问
理解
思考
回答
40
2、螺纹升角ψ对车刀两侧前角的影响
讨论1：为什么车螺纹时，车刀轴向装刀时两侧前角数值不相同？
由于螺纹升角的影响，使车刀前刀面在截面
4、上的投影与基面不重合，从而使车刀轴向装刀时前角的数值不相同，即左侧为正，右侧为负。车削右旋螺纹时，★①左刀刃在工作时是正前角，切削刃比较锋利，切削顺利；★②右刀刃在工作时是负前角，切削刃处于挤刮状态，不仅切削费力，且排屑也困难。
思考：轴向装刀弊端多多，可精车时为什么还要用它？
采用轴向装刀，能保证精车后螺纹牙型的准确性。
① 车刀轴向装刀工作时两侧前角 工作L= -工作R0
② 车刀法向装刀工作时、静止时两侧前角 0L=0R = 00
★③ 粗车时采用法向装刀，精车时采用轴向装刀。这样
5、既能顺利的进行粗车，又能保证精车后螺纹牙型的准确性。
讲解
提问
示范
思考
回答
观摩
65
3、径向前角γP对车削螺纹牙型的影响
a）γP= 00 b）γP＞ 00 c）θ/2 ＞ εr/2
由于螺纹车刀两侧切削刃不与工件轴向重合，刀刃不通过工件轴心线，使得车出工件的螺纹牙型角α大于车刀的刀尖角εr，因此，被切削的螺纹牙型在轴向剖面内不是直线，而是曲线，会影响螺纹副的配合质量。
径向前角γP越大，牙型角的误差也越大。
若车削精度要求不高的螺纹，其车刀允许磨有较大的径向前角（5°~15°）。
讲解
提问
理解
回答
85
课堂小结
提示
思考
90
布置作业
教学反馈
资源链接
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