1、目录一、 工程概况二、 施工部署三 、 构造要求四 、 安全防护措施五 、 脚手架的搭设及拆除施工工艺六 、 安全施工技术措施七 、 文明施工要求八 、 脚手架计算脚手架施工方案一、工程概况:本工程为鄂尔多斯机场改扩建工程停车库,位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗布尔台乡境内,与新建航站楼相邻,建筑面积约3.26万平方米。建筑物地上一层,主体采用钢筋混凝土框架结构,结构找破,板顶至地坪最高6.0米,最低4.0米.二、施工部署:1、 安全防护领导小组:安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件,是达到无重大伤亡事故的必然保障,也是我项目部创建“文明现场”、“示范工地”的根本要求。为此项目部成
2、立以项目经理为组长的安全防护领导小组,其机构组成、人员编制及责任分工如下:组 长: 高庆杰负责协调工作副组长: 杨建国安全方案编制、技术交底、现场安全检查组 员: 甲武青现场安全技术协调、安全检查李志飞、贾磊、杨皋现场施工技术、质量检查2、结合本工程结构形式、实际施工特点,建筑物四周搭设落地式、全封闭的扣件式双排钢管脚手架。即用于结构施工同时兼做安全防护。脚手架立杆距结构外沿0.35m,排距(横距)为1.2m,柱距为1.5m,大横杆步距为1.5m三、构造要求及技术措施:1、地基处理:基础回填土采用素土分层夯实,压实度经试验93%。四周外脚手架以夯实后的回填土作为基础,所有的基础必须平整。基础上
3、、底座下设置垫板,其厚度不小于5,布设必须平稳,不得悬空。并在四周距脚手架外立杆50处设一浅排水沟,在建筑物四角做四个蓄水坑,使雨水等通过排水沟流入蓄水坑。2、立杆:脚手架外立杆顶端高出结构檐口上皮1.8m,内立杆低于结构檐口0.5m。立杆接头采用对接扣件连接,立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置,两个相邻立杆接头避免出现在同步同跨内,并在高度方向错开的距离不小于50;各接头中间距主接点的距离不大于60。3、大横杆:大横杆置于小横杆之下,在立杆的内侧,用直角扣件与立杆扣紧;其长度大于3跨、不小于6m,同一步大横杆四周要交圈。大横杆采用对接扣件连接,其接头交错布置,不在同步、同跨内。相邻接
4、头水平距离不小于50,各接头距立柱的距离不大于50。4、小横杆:每一立杆与大横杆相交处(即主节点),都必须设置一根小横杆,并采用直角扣件扣紧在大横杆上,该杆轴线偏离主节点的距离不大于15。小横杆间距应与立杆柱距相同,且根据作业层脚手板搭设的需要,可在两立柱之间在等间距增设12根小横杆,其最大间距不大于75。小横杆伸出外排大横杆边缘不小于10;伸出里排大横杆距结构外边缘15,且长度不大于44。上、下层小横杆应在立杆处错开布置。5、纵、横向扫地杆:纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮20处的立柱上,横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。基础存在较大高差时,则将高处的纵向扫地杆向
5、低处延长两跨与立柱固定。靠边坡的立柱轴线到边坡的距离不小于50,并对此立杆采取双向斜拉加固措施。6、剪刀撑:本脚手架剪刀撑随立柱、纵横向水平杆同步搭设,用通长剪刀撑沿架高连续布置。剪刀撑每6步4跨设置一道,斜杆与地面的夹角在4560之间。斜杆相交点处于同一条直线上,并沿架高连续布置。剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上,另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上,两端分别用旋转扣件固定,在中间增加2至4个扣接点。所有固定点距主接点距离不大于15。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30内。剪刀撑的杆件连接采用搭接,其搭接长度1m,并用不少于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端的距离10。7、脚手板:
6、脚手板采用松木,厚5、宽3045、长度不少于3.5m的硬木板。再作业层下部架设一道水平兜网。首层满铺一层脚手板,并设置安全网及防护栏杆。脚手板设置在三根横向水平杆上,并在两端8处用直径1.2的镀锌铁丝箍绕23圈固定。当脚手板长度小于2m时,可采用两根小横杆,并将板两端与其可靠固定,以防倾翻。脚手板应平铺、满铺、铺稳,接缝中设两根小横杆,各杆距接缝的距离均不大于15。靠墙一侧的脚手板离墙的距离不应大于15。拐角处两个方向的脚手板应重叠放置,避免出现探头及空挡现象。8、连墙件:脚手架要随搭设随设拉结点加固,连墙件采用刚性连接,用483.5的钢管,内外侧用48的短钢管夹紧。连墙件应从底层第一步,纵向
7、水平杆处开始设置,宜优先采用菱形布置,也可采用方形、矩形布置,并尽量靠近主节点(距主节点的距离不大于30)。连墙杆伸出扣件的距离应大于10。连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高,并应不大于4m(2步)。9、防护设施:脚手架要满挂全封闭式的密目安全网。密目网采用1.56m的规格,用网绳绑扎在大横杆外立杆里侧。作业层网应高于平台1.2m,并在作业层下步架处设一道水平兜网。在架内高度3.2m处设首层平网,往上每隔六步距设隔层平网,施工层应设随层网。作业层脚手架立杆于0.6m及1.2m处设有两道防护栏杆,底部侧面设18高的挡脚板。10、安全通道搭设构造:上人通道的通道口搭设长度为5m,宽1.5m,上铺
8、5厚的双层脚手板,0.6m、1.2m处各设一道防护栏杆;斜道搭设宽度不低于1.2m,坡度为1:3,满铺板,防滑条间距30左右,防滑条规格为23;转角处应设置平台,其宽度不小于斜道宽度;在立杆内侧挂密目网封闭,外侧沿架高搭设剪刀撑。四、安全防护措施:1、 结构临边防护措施:在结构四周边线内50处设置全封闭式护身栏,使用材料均采用483.5钢管。其高度不低于1.2m,立杆间距不大于2.5m,竖向每隔0.6m设一道通长大横杆,每隔一根立杆设一道三脚架。沿钢管长度方向刷红白间隔的油漆,挂醒目标志牌,护身栏杆四周满挂密目安全网,白天设警示牌,夜间设红灯示警;临边四周1m范围内不准堆料、停放机具。2、楼梯
9、间防护措施:楼梯的侧边利用脚手架做安全防护,架子立杆从梯井内搭设,侧边沿楼梯坡度方向做一道0.6m和一道1.2m高的护身栏杆,侧边底部设18高的挡脚板。3、防雷避电措施:采用避雷针与大横杆联通,接地线与整幢建筑物楼层内避雷系统连成一体的措施。避雷针共设置4根,采用12镀锌钢筋制作,高度不小于1m,设置在脚手架四角立杆上,并将所有最上层的大横杆全部联通,形成避雷网络。接地线采用404的镀锌扁钢,将立杆与整幢建筑物楼层内避雷系统连成一体。接地线的连接应保证接触牢靠,与立杆连接时应用2道螺栓卡箍连接,螺丝加弹簧垫圈以防松动并保证接触面不小于10cm2,并将表面油漆及氧化层清除,露出金属光泽并涂以中性
10、凡士林。接地线与建筑楼层内避雷系统的设置按脚手架的长度不超过50m设置1个,位置不得选在人们经常走动的地方以避免跨步电压的危险,防止接地线遭机械伤害。两者的连接采用焊接,焊接长度应大于2倍的扁钢宽度。焊完后再用接地电阻测试仪测定电阻,要求冲击电阻不大于10。同时应注意检查与其它金属物或埋地电缆之间的安全距离(一般不小于3m)以免发生击穿事故。五、脚手架的搭设及拆除施工工艺:1、落地式钢管脚手架搭设施工工艺:落地脚手架搭设的工艺流程为:场地平整、夯实基础承载实验、材料配备定位设置通长脚手架、钢底座纵向扫地杆立杆横向扫地杆小横杆大横杆(搁栅)剪刀撑连墙杆铺脚手板扎防护栏杆扎安全网。定距定位。根据构
11、造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离,并作好标记。用钢卷尺拉直,分出立杆位置,并用小竹片点出立杆标记。垫板、底座应准确地放在定位线上,垫板必须铺放平稳,不得悬空。在搭设首层脚手架的过程中,沿四周每框架内设一道斜支撑,拐角处双向增设,待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉接后方可拆除。当脚手架操作层高出连墙件两步时,应采用临时稳定措施,直到连墙件搭设完毕后方可拆除。双排架宜先立里排立杆,后立外排立杆。每排立杆宜先立两头的,再立中间的一根,互相看齐后,立中间部分各立杆。双排架内、外排两立杆的连线要与墙面垂直。立杆接长时,宜先立外排,后立内排。其余组件的搭设要求参见构造要求。2、 脚手架的拆
12、除施工工艺:拆架程序应遵守由上而下,先搭后拆的原则,即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑,而后拆小横杆、大横杆、立杆等(一般的拆除顺序为安全网栏杆脚手板小横杆大横杆立杆)。不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清。拆立杆时,要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣件,然后托住中间,再解端头扣。所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架,分段拆除高差不应大于2步,如高差大于2步应增设连墙件加固。当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度(约6.5m)时,应先在适当位置搭临时抛撑加固,后拆连墙件。六、安全施工技术措施:1、材质及其
13、使用的安全技术措施:扣件的紧固程度应在4050Nm,并不大于65Nm,对接扣件的抗拉承载力为3Kn。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。(1)、对接扣件安装时其开口应向内,以防进雨,直角扣件安装时开口不得向下,以保证安全。(2)、各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100。(3)、钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。(4)、外脚手架严禁钢竹、钢木混搭,禁止扣件、绳索、铁丝、竹蔑、塑料混用。(5) 严禁将外径48与51的钢管混合使用。2、脚手架搭设的安全技术措施:(1)、脚手架的基础必须经过硬化处理满足承载力要求,做到不积水、不沉陷,顶板基础的砼必须达到设
14、计强度的75以上才能施工。(2)、搭设过程中划出工作标志区,禁止行人进入,要统一指挥、上下呼应、动作协调,严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必先告诉对方,并得到允许,以防坠落伤人。(3)、开始搭设立杆时,应每隔6跨设置一根抛撑,直至连墙件安装稳定后,方可根据情况拆除。(4)、脚手架及时与结构拉接或采用临时支顶,以保证搭设过程安全,未完成脚手架在每日收工前,一定要确保架子稳定。(5)、脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上两步。(6)、在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查,验收和签证。每两步验收一次,达到设计施工要求后挂合格牌一块。3、 脚手架上施工作
15、业的安全技术措施:(1)、结构外脚手架每支搭一层,支搭完毕后,经项目部安全员验收合格后方可使用。任何班组长和个人,未经同意不得任意拆除脚手架部件。(2)、严格控制施工荷载,脚手板不得集中堆放材料,施工荷载不得大于3KN,确保施工安全。(3)、结构施工时不允许多层同时作业,装修施工时同时作业层数不超过两层,。(4)、当作业层高出其下连墙件3.6m以上,且其上尚无连墙件时,应采取适当的临时撑拉措施。(5)、各作业层之间设置可靠的防护栅栏,防止坠落物体伤人。(6)、定期检查脚手架,发现问题和隐患,在施工作业前及时维修加固,以达到坚固稳定,确保施工安全。4、 脚手架拆除的安全技术措施:(1)、拆架前,
16、全面检查待拆脚手架,根据检查结果,拟订出作业计划,报请批准,进行技术交底后才准工作。(2)、架体拆除前,必须查看施工现场环境,包括架空线路、外脚手架、地面设施等各障物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况,凡能提前拆除的尽量拆除。(3)、拆架时应划分作业区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,地面应设专人指挥,禁止非作业人员进入。(4)、拆架时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。(5)、在拆架时,不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。(6)、每天拆架下班时,不应留下隐患部位。(7)、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源
17、线,以防触电事故。(8)、所有杆件和扣件在拆除时应分离,不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。(9)、所有的脚手板,应自外向内竖立搬运,以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。(10)、拆下的零配件要装入容器内,用吊篮吊下;拆下的钢管要绑扎牢固,双点起吊,严禁从高处抛掷。七、文明施工要求:根据脚手架施工的特殊性,结合职业安全卫生的惯标精神,要求施工时做到如下:1、进入施工现场的人员戴好安全帽,高空作业系好安全带,穿好防滑鞋等,现场严禁吸烟。2、 进入施工现场的人员要爱护场内的各种绿化设施和标志牌,不得践踏草坪、损坏花草树木、随意拆除和移动标志牌。3、 严禁酗酒人员上架作业,施工操作时要求精力集中、
18、禁止开玩笑和打闹。4、 脚手架搭设人员必须是经考试合格的专业架子工,上岗人员定期体检,体检合格者方可发上岗证,凡患有高血压、贫血病、心脏病及其他不适于高空作业者,一律不得上脚手架操作。5、 上架子作业人员上下均应走人行梯道,不准攀爬架子。6、 护身栏、脚手板、挡脚板、密目安全网等影响作业班组支摸时,如需拆改时,应由架子工来完成,任何人不得任意拆改。7、 脚手架验收合格后任何人不得擅自拆改,如需做局部拆改时,须经技术部同意后由架子工操作。8、 不准利用脚手架吊运重物;作业人员不准攀登架子上下作业面;不准推车在架子上跑动;塔吊起吊物体时不能碰撞和拖动脚手架。9、 不得将模板支撑、缆风绳、泵送混凝土
19、及砂浆的输送管等固定在脚手架上,严禁任意悬挂起重设备。10、 在架子上的作业人员不得随意拆除脚手架和所有拉接点和脚手板,以及扣件绑扎扣等所有架子部件。11、拆除架子而使用电焊气割时,派专职人员做好防火工作,配备料斗,防止火星和切割物溅落。12、脚手架使用时间较长,因此在使用过程中需要进行检查,发现基础下沉、杆件变形严重、防护不全、拉接松动等问题要及时解决。13、要保证脚手架体的整体性,不得与井架、升降机一并拉接,不得截断架体。14、施工人员严禁凌空投掷杆件、物料、扣件及其它物品,材料、工具用滑轮和绳索运输,不得乱扔。15、使用的工具要放在工具袋内,防止掉落伤人;登高要穿防滑鞋,袖口及裤口要扎紧
20、。16、脚手架堆放场做到整洁、摆放合理、专人保管,并建立严格领退料手续。17、施工人员做到活完料净脚下清,确保脚手架施工材料不浪费。18、运至地面的材料应按指定地点随拆随运,分类堆放,当天拆当天清,拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。应随时整理、检查,按品种、分规格堆放整齐,妥善保管。19、六级风以上大风、大雾、大雨天气停止脚手架作业。在雨季要经常检查脚手板、斜道板上有无积水现象,若有则应随时清扫,并要采取防滑措施。八、脚手架计算书(一)、计算说明: 本计算书是依据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001编制而成的。因脚手架所受荷载变异性较大;扣件接点属于半刚性,且接点刚性大小与
21、扣件质量有关,接点性能存在较大变异;脚手架结构、构件存在初始缺陷,如杆件的初弯曲、锈蚀,搭设尺寸误差、受荷偏心等均较大;与墙的连接点,对脚手架的约束性较大,针对以上问题尚不具备独立进行概率分析的条件,故对结构抗力乘以小于1的调整系数-/R,其值是与常用安全系数进行校准确定。 扣件式钢管脚手架,一般情况下,偏心产生的附加弯曲应力不大,予以忽略,并在有关调整系数中加以了考虑。 按照冷弯薄壁型钢结构技术规范的规定,对本工程所使用的钢管Q235-A级钢的抗拉、抗压、抗弯强度设计值f取为:205N/MM2。(二)、计算搭设高度计算已知:立杆横距b=1.5米;立杆纵距=1.2米;横杆步距L=1.5米;内立
22、杆距离建筑物b1=0.35米;脚手架步距h=1.5米,铺设脚手板按1层考虑;脚手架与建筑物拉结点的位置,竖向间距H1=3h=4.5米,水平距离L1=3L=4.5米;与建筑物无连接处,在建筑物外打地锚用钢管加斜支撑;钢管为483.5;施工荷载QK=2.0KN/M2。试验算采用单根钢管作立杆,其允许搭设高度为:1.查有关表格得:Af=47.028KN。2.查有关表格得:NG K 2=2.156KN。3.因是两个操作层同时施工,故QK=4.0KN/M2,查有关表格得:NQ K =5.70KN。4. 查有关表格得:NG K 1=0.411KN。5.将查得数值代入公式中,其中KA=0.85H = KAA
23、f-1.30(1.2 NG K 2+1.4 NQ K)/1.2 NG K 1 =0.8547.082-1.3(1.22.156+1.45.70)/1.20.411=52.9米最大允许搭设高度为HMAX=H/(1+H/100)=34.6米8米(本工程脚手架高度)故满足工程施工需要。(三)、脚手架整体稳定性计算H=8米,其折合步数n1=8/1.5=5步。求证:N/AKAKHf双钢管部分,每一步纵距脚手架的自重NG K 1= NG K 1+21.50.376(钢管自重)+0.0144(扣件自重)=0.411 + 1.128 + 0.056 =1.595KNN =1.2n1NG K 1+1.4 NQ
24、K=1.250.411+1.45.70=8.47KNb =1.5 H1=4.5X = 2H1/ b=9/1.5=6由b =1.5 H1=3 h 查有关表格得=30OX =X =306 = 180由OX = 180 查有关表格得 = 0.220立杆采用单钢管,KA =0.85高度调整系数KH = I/(1+H/100)=1/(1+21/100)= 0.826将N、KA、KH代入公式得N/A = 8.47103/0.2202492 =15.4N/MM2KAKHf=0.850.826205 = 143.9 N/MM215.4N/MM2故脚手架搭设符合安全要求。(四)、纵向水平杆、横向水平杆计算:计算说明:纵向、横向水平杆自重与脚手板自重相比很小,忽略不计。抗剪承载力:V=Afv/k1=(489.3mm2120 N/mm2)/1.5=39.14KNK1为截面形状尺寸。横纵向水平杆的荷载有一只扣件传递,一只扣件的抗滑承载力设计值只有8.0KN,远小于V,所以只要满足扣件的抗滑力,杆件抗剪力也肯定能满足。
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