车牌识别停车场全自动及视频车位引导与反向寻车系统解决方案.docx

车牌识别停车场及车位引导与反向寻车系统处理方案
车牌识别停车场及车位引导与反向寻车系统处理方案
1、方案概述
多奥车牌识别停车场及车位引导与反向寻车系统是经过不停优化，并结合国内外停车场详细需求而设计。系统引导车主在抵达时快速找到停车空位，而在离开取车时准确找到自己车。它是一款高效智能、快捷精准、科学经济综合性系统。系统由前端高清数字摄像机对车位进行实时监控，经过车牌识别和车型分析模块对图像进行分析，分析判断后点亮摄像机上车位状态指示灯，并将车牌和车位状态等信息传输到后端服务器上作存放、统计，服务器上系统软件再将信息公布到车位显示器和反向寻车终端上，车主只需要经过输入车牌号码或停车时间等相关信息便能够在寻车终端里电子地图上获取最好寻车路线，快速找到自己车。领先网络通信一体化技术，提升客户停车体验及项目形象，施工布线简单，节约大量施工线材。车位引导与反向寻车处理方案以全自动方式管理停车场，提升停车场使用率，降低大中型停车场运行成本，大大提升了使用场所整体社会效益和经济效益。

2、视频方案与超声波方案比较
比较项目视频方案超声波方案
采集方式实时抓拍车位图像信息，采取图像处理技术，经过图像比对号牌识别监控车位使用状态装置，并识别车牌采取超声波测距原理，利用超声波发射、被测物体反射、回波接收后时差来判断车位是否被占用
系统功效一套系统两大功效，集车位引导和反向寻车于一身，降低设备数量及施工布线，提升停车场美观度只有车位引导功效，如需寻车，需另外增加独立刷卡式寻车系统，两套系统相当独立，管理麻烦，设备数量较多，施工布线繁琐
先进性采取先进视频探测技术，提升整个停车场档次，全程智能化，无需人工介入，用户只需输入车牌号码，即可查看车辆图片及寻车路径，实现轻松取车系统不够人性化，用户停车后必须进行刷卡定位，而用户无刷卡定位习惯，常出现因忘记刷卡、卡片遗失等原因而造成无法寻车现象
精准性先进车牌识别技术，可实现精准寻车，引导用户抵达准确停车位置刷卡寻车，通常20个车位左右放一个定位器，只能进行区域性引导，无法实现精准寻车
稳定性采取TCP/IP协议，具备自动重新连接功效CAN总线稳定性很好，RS485稳定性通常
3、工作流程

4、系统原理
多奥车牌识别停车场及车位引导与反向寻车系统处理方案是经过在车道中心线上方安装高清数字摄像机，一个摄像机监测1个车位（最多可检测4个车位），对车位信息图片进行实时抓拍，对抓拍到车位信息图片进行分析处理，分析车位使用情况及识别车牌，并把车牌号码和车辆图片(含车牌部分)经过网络传输到数据服务器进行统一管理。
数据服务器对图像分析处理器上传上来车位信息进行数据处理，并将实时空车位信息经过网络公布到室内信息屏和出入口信息屏，引导驾驶者便捷停车，实现人性化服务。
用户取车时，经过在寻车查询机输入车牌号码方式进行查询，寻车查询机连接后台数据中心进行数据同时，显示用户停车位置及车辆图片，并提供抵达停车位置最优路线，引导用户快速找到自己爱车。

5、技术优势
（1）视频探测技术
每个停车位一台高清数字摄像机（最多可检测4个车位），25个摄像机共用一台处理器。依照停车场光照条件，使用现在最先进低照度CMOS高清图像传感器连续清楚采集车位视频图像，利用嵌入式视频分析和识别技术来判断车位是否停有车辆并识别停放车辆车牌号码。高清数字摄像机和图像分析处理器有以下特点：
高灵敏度高分辨率传感技术，能摄取到全车位全车身清楚车辆图像。
先进嵌入式视频分析与车牌识别技术，同时完成车位状态探测、车辆定位和车牌识别功效。
一个图像处理器可带25路高清摄像机，大大节约系统成本。
高清摄像机集成车位状态指示灯。绿灯表示车位空；红灯表示车位有车；蓝灯表示车位保留；
航空连接器式拔插接线，预制线缆，施工安装极为方便。
（2）网络通信技术
视频探测器、引导信息屏、入口灯箱都使用网络传输数据；
对比无线和RS485传输模式，有线传输愈加稳定；
通信速率高，提升整体系统实时性；
TCP/IP网络技术成熟，性能稳定；

（3）无卡寻车技术
停车场找车，无需寻车媒介，只需输入车牌号，即可轻松寻车；
可有效防止因忘记刷卡、卡片遗失等原因而造成无法寻车现象；
降低因使用卡、管理卡而造成设备及人工成本；
车牌号识别率达99%以上，精准查询与含糊查询相结合，实现真正无忧寻车；
（4）B/S架构技术
服务端与客户端分开，客户端瘫痪不会影响系统正常运行；
局域网内直接经过浏览器访问，免客户端安装；

二、方案设计
1、**项目概述与需求
**项目，地下共三层，共2358个车位，电梯能够直达停车场，寻车查询机放在商业广场一层到负一层，负二层，负三层电梯口处共4台，6个进入停车场出入口、每个出入口处放置1个车位显示器，用来显示对应区域时刻剩下车位数。需提供停车引导服务，引导用户快速找到空车位，提升停车场周转率；
需提供便捷寻车服务，以吸引用户前来消费；
需提升停车场使用率，降低物业管理负担；
提升客户满意度，提升经济效益；
2、处理方案整体设计思绪
依据项目标实际情况以及甲方要求，选择使用视频探测器监控车位状态和LED引导信息屏技术进行车位引导及反向寻车。详细设计以下：

在车道中心线上方安装一台视频探测器主机，对应监控25个车位使用状态，经过图像比对与识别判断该车位是否有车辆停泊，同时指示该区域（对应25个车位）占用状态；
视频探测头由图像分析处理器集中供电，与管理服务器之间采取网络通信方式，探测头和探测主机采取统一配置5芯数据线；
每个图像分析处理器主机能够覆盖25个车位，可与覆盖范围内所属交换机和引导信息屏进行通讯，每台交换机可带多台图像分析处理器主机、引导信息屏；交换机和图像分析处理器、查询机、引导屏、服务器等工作电源为AC220V，电源线采取RVV3*1.5mm线材；
全部图像分析处理器经过交换机接入数据服务器；数据服务器与寻车机之间为网线连接，其协议为TCP/IP；
在停车场管理中心机房安装一台数据服务器；
系统全部设备按照网络布线标准布置。
（详细安装操作规范请参考《车位引导与寻车系统使用说明书》）
该项目设备清单以下：
序号设备名称单位数量
1 多奥高清车位数字摄像机个2358
2 图像分析处理器个95
3 室内信息屏（三向）块12
4 寻车查询机台4
5 数据服务器台1
6 车位引导&视频寻车无线系统软件套1
7 网络交换机台100
3、施工注意事项
图像分析处理器、交换机、引导屏采取就近供电方式，全部线材必须符合国家关于标准要求。
系统全部设备按照网络布线标准布置。
全部强电与弱电各自走线，高清数字摄像机布线与安装采取线槽安装，线槽规格通常为240×60（mm），厚度0.8mm；本系统AC220V供电要设置系统防雷、接地方法，系统线路必须设置漏电断路器保护。
本系统控制中心应设等电位连接网络（S型）。电气设备金属外壳、机柜（架）、金属管槽、屏蔽线缆外层、信息设备防静电接地、安全保护接地、浪涌保护器（SPD）接地端等均应以最短距离与等电位连接网络接地端子连接。
视频探测头应安装在车道中心线上方，车位中心线正前方，除局部上方有限制外应保持一致（摄像头安装距离为离停车线水平距离为大于1.5米，垂直距离为2.2~2.6米）。
视频探测头安装示意图

为了让高清数字摄像机愈加好拍摄到图像，在安装时应对高清数字摄像机进行上下角度调整,直到高清数字摄像机所拍摄图像画面底部到和距离车位40cm处直线重合为止。
三、产品介绍
1、系统软件
管理系统软件是基于Linx系统平台开发一套稳定高效应用程序系统。作为人性化、实用人机交互界面，车位引导管理系统软件将人管理方案和决议命令转化为机器语言下载到自动运行硬件系统中，以实现预设管理目标，同时自动搜集并整理系统产生运行数据，依照需要生成管理人员各种统计分析数据和报表。
直观在可缩放停车场电子地图上实时显示车位占用、位置、分区、空车位数量及行车路线等信息，一目了然。
自动查询系统连接全部设备地址、类型、在线状态及是否故障。
允许对设备分组、分区、联动、别名，自定义引导策略以实现随时随地现场区位划分及硬件配置改变使系统工作在最好状态，引导驾车者以最短时间找到待停车位。
车位管理增删车位、时租/月租/保留类型设置、手动车位。
数据共享车位、区位等数据可由反向寻车终端和停车管理系统安全调用和设置以实现与这些系统无缝集成。
黑名单添加黑名单车牌号后该车在车位出现时会报警提醒并统计。
报表停车场年/月/日时段报表、车位年/月/日时段报表、效益报表及各类图表。
Excel导出任何事件查询结果和报表都可导出为Excel格式方便办公自动化使用。
软件主界面实时监控
以地图方式实时观察停车场各车位使用状态。
寻车输入界面寻车查询界面
2、高清数字摄像机和图像分析处理器
采取图像处理技术，经过图像比对监控车位使用状态、并进行车牌识别装置，同时控制车位指示灯显示，本产品能可靠检测到停车位是否有车，准确率达100%，并具备车牌识别功效，是停车智能引导系统中车位探测器首选。

产品功效
1)定时拍照并判断车位状态；
2)具备车牌识别功效，在车位有车情况下，进行车牌识别；
3)支持把车位状态、车牌号码和车位图片经过TCP/IP方式上传到数据集中器；
4)Mac地址码唯一，且IP地址可经过TCP/IP远程设置
产品技术参数
工作电压AC220V
功 耗≤45W
探测车位数25个
工作温度-10℃～+55℃
通讯方式RJ45
车牌识别准确率≥98%
判断车位准确率100%
视觉范围全车位全车身
地址设置方式远程设置

3、引导信息屏
室内信息屏是作为系统公布引导信息媒介，主要置于停车场内，用于公布区域车位信息并引导司机快速找到停车位，该类屏可显示汉字简、繁体、数字字符以及英文字母，也可用于公布商业广告信息。
技术参数
产品用途单向双向三向
屏体尺寸
（含边框）735×250×90mm1342×250×90mm1703×250×90mm
显示分辨率60×24144×24192×24
显示颜色红绿双色红绿双色红绿双色
屏显尺寸471×171mm1083×171mm1439×171mm
发光点
直径/间距5/7.62mm5/7.62mm5/7.62mm
亮度200cd/m2200cd/m2200cd/m2
屏体重量8.5kg10.5kg12.5kg
显示数字5个12个16个

三向车位引导屏：通常放置于车场中有三个方向岔路口，安装位置应在车主开车前往三岔路口时候能看得见显著地方。
显示内容：显示三个岔路口各自通向区域剩下空车位数。
双向车位引导屏：通常放置于车场中有两个方向岔路口，安装位置应在车主开车前往双岔路口时候能看得见显著地方。
显示内容:主要显示两个路口各自区域剩下空车位.
单向车位引导屏：通常放置于车场拐弯处, 安装位置应在车主开车前往拐弯时候能看得见显著地方。
显示内容:主要显示拐弯后区域剩下空车位。
4、入口信息屏

技术参数
外形尺寸800×1800×120(mm)800×2200×120(mm)
模组尺寸400mm×200mm400mm×200mm
5、寻车查询机

通常在停车场各个入口电梯处安装一台带触摸屏式查询机，查询机中安装反向寻车系统软件，只需输入车牌号，即可查询用户停车情况，并以图形方式显示出来，车辆停放位置一目了然。
产品特征：
查询终端采取显示操作提醒和人性化查询结果显示。
能够联网运行，网络具备良好扩展性。
专用寻车查询终端，屏幕大，整体美观性好，标识清楚，支持触摸操作和打印输出。客户能够在大地图，放大局部区域，打印最好取车路线。
技术参数：
触摸屏尺寸17寸/19寸触摸屏
通信方式以太网TCP/IP
显示百分比4:3/16:9
电源50Hz AC 220V
功耗40W
6、数据服务器
用于对停车场所采集数据进行统计分析和处理关键设备。
功效：
可管理256个管理器。
支持实时监控车位占用情况，统计进出停车场车辆数。
支持连接到远程数据中心，上传剩下车位数量。
具备报警、检测硬件故障功效。
具备车位信息数据、停车场车流信息数据存放及分析功效。
技术参数
CPUIntel E5300/2.6GHz
DRAM2G DDR2
前端总线533MHz
存放500G SATA硬盘
RJ452路
RS2322路
工作电压AC220V
尺寸520mm×425mm×177mm
工作环境0～50℃