宝天自闭改造工程坪头站内电码化分箱方案8.11- 副本.doc

中铁一局集团电务工程有限公司宝天自闭改造工程I标段项目经理部 站内电码化分箱方案
宝天自闭I标段坪头站内电码化分箱方案
一、施工范围
8月11日施工范围：坪头站内D2处（2-4DG送端、IIBG受端）、S进站处（IIBG送端）、X1出发处（1G受端、2-4DG2受端）、XII处发出（IIG受端、2-4DG受端）、X3出发处（3G受端、2-4DG1受端）电码化分箱。
二、施工人员组织
为在天窗点内安全、准确的在点内完成D2、S进站、XI、X2、X3出发处轨道设备电码化分箱施工，根据现场实际情况，施工人员组织安排如下：
施工负责人：刘斌 负责现场施工组织安排；
技术负责人：袁静伟 负责分箱施工技术指导；
安全负责人：董建友 负责安全质量监督检查；
施工作业人员：
第一组：孟天兵、从新 负责D2、S进站处轨道设备分箱施工
第二组：王庆文、赵作爽 负责XI、XII、X3处轨道设备分箱施工
第三组：袁静伟 室内配合室外进行轨道电路标调
驻站联络员：罗林学 负责在运转室登记要点及分箱施工防护工作
室外防护员：来阳 闫瑞旺 负责电码化分箱室外防护工作
通信联系方法：手机及手持对讲机
三、施工方案
1、施工准备：
①2-4DG送端、IIBG受端、IIBG送端、1G受端、2-4DG2受端、IIG受端、2-4DG受端、3G受端、2-4DG1受端轨道区段预配线把施工完成，并导通核对无误；
② 新设（IIBG受端、2-4DG2受端、2-4DG受端、3G受端）轨道箱安装、配线完成，箱内轨道设备就位，并导通核对无误；
③ 新、旧轨道箱连接电缆敷设到位，既有箱内配线完成，并导通无误；
④ 新设的轨道箱增加至抗流变压器箱的连接电缆PTYA23-6芯，分箱施工时将既有轨道箱至抗流变压器的连接电缆拆除；
2、站内电码化轨道电路类型
2-4DG送端、IIBG受端、IIBG送端、1G受端、2-4DG2受端、IIG受端、2-4DG受端、3G受端、2-4DG1受端轨道电路类型及连接电缆配线图见附图1
3、点内施工步骤：
① 给点后将既有轨道箱内设备及轨道设备线把全部拆除，将预配好的线把及设备把装入箱内，连接线把至箱内端子配线（室内侧、扼流变压器箱侧）；
② 拆除既有轨道箱（分箱区段）至扼流变压器箱连接电缆，将新设轨道箱至扼流连接电缆穿入相对应的扼流变压器箱内，并配线；
③ 施工完成，检查各项配线是否正确。并配合试验；
四、施工技术措施
（1）电码化分箱施工严格按照施工方案、设计图纸及《与宝鸡电务段签订的技术协议》的施工方法、工艺标准进行施工；
（2）施工当天驻站联络员提前1小时到站进行登记，施工人员进场进行各自准备工作；
（3）给点施工后：根据分工进行施工，施工完毕并检查无误后及时向施工负责人汇报；
（4）配线修改完毕后，进行试验，试验完毕后和电务段人员共同进行联锁试验；
（5）施工完毕，设备开通前，室内负责人必须组织室内人员对室内设备进行全面检查验收,清除施工所用的临时线。室外各组在开通前要对所管设备进行全面检查，确保各部螺丝紧固；
（6）设备开通后，所有施工人员必须等待上、下行各通过一趟列车，确认轨道电路、电码化发码正常后方能离开施工现场；
五、施工安全措施
1、施工前日，由各施工负责人刘斌主持召开施工预备会，安排施工人员，落实材料工具、仪表。由技术负责人袁静伟对施工范围、标准进行技术交底。由安全负责人董建友进行施工前安全教育并检查施工工作票填写规范、手续齐全。预备会后由现场负责人安排施工人员熟悉现场设备。
2、所有参加施工人员必须各自携带自己的工具、仪表、对讲机或联系电话于给点前1小时到达施工岗位进行施工准备。做施工准备时，严禁拆除任何设备，确保行车安全。
3、加强安全防护工作，在信号楼设专职联络员1名。信号楼防护员要按照邻站开车、列车接近、列车进站程序向现场防护员进行三预报。现场施工地点两端各设置一名防护员，对施工地段进行区域性防护，现场防护员要携带口笛，佩带标志，加强与信号楼的联系，在列车第一接近时通知施工人员下道避车。现场施工人员在接到列车第一接近通知后应及时下道避车。避车时应离开线路，禁止站在邻线上或两线路之间。；
4、现场施工人员在接到通知时，应及时下道避车，并检查施工工具和机具，防止侵限。
5、所有施工人员不得扩大施工准备范围，严禁抢点蛮干。
6、施工中，各种材料、工具、器械的堆放不得侵入限界。对拆除的旧设备必须放在线路外侧2m以外。
7、由项目部组织成立施工应急小组，及时处理施工中出现的突发事件，确保分箱施工的顺利进行。组成人员如下：
组 长：耿波
成 员： 邹润 何象辉
应急小组的职责：
① 在突发事件和设备故障的组织处理过程中，应急小组人员应服从组长的统一指挥，统一思路、统一行动，禁止多人乱动设备。
② 严格遵守电务工作的各项规章制度，禁止使用封连线，严禁甩开联锁条件开放信号。
③ 安全人员在故障处理过程中要认真履行职责，严格把关，监督到位，发现违章行为应立即停止其工作，确保行车安全。
④ 施工中所有进入机械室人员必须严格执行进入机械室登记制度，认真履行登记手续，闲杂人员和未登记人员一律不得进入机械室。

施工安全卡空表
序号
施工阶段
关键问题
责任人
负责干部
1
准备阶段
没有安全协议不准开工
张博
席锋勃
2
准备阶段
人员没有经过培训教育不能上岗
张博
席锋勃
3
准备阶段
没有审定方案不准开工
邹润
耿波
4
实施阶段
召开施工前交底会
邹润
耿波
5
实施阶段
确认机具材料不侵线
刘斌
何象辉
6
实施阶段
轨道电路设备换装与调试
袁静伟
邹润
7
实施阶段
联锁试验
邹润
耿 波
8
施工完毕
清理现场
刘斌
何象辉

六、其他安全注意事项
1、施工时，要设专人负责防护、瞭望，做好安全防护工作。
2、驻站联络员、安全防护员必须认真负责，懂得既有线安全防护知识。
3、加强现场与驻站联络员的联系，现场未接到驻站联络员命令不得下令施工，驻站联络员未接到现场指挥的消点指令，不得擅自消记。
4、天窗点未给前，严禁拆卸既有轨道箱内配线。
5、动既有设备必须有设备管理单位人员并征得同意。
6、现场人员必须统一口令，服从指挥。
7、施工完毕后必须进行再次检查，做到“三不动、三不离”。
8、施工时要注意防护好自己，同时也防护好别人。

中铁一局集团电务工程有限公司
宝天自闭改造工程I标段项目经理部
2014年8月11日

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