液压与气压传动复习题-2014.doc

试题库及参考答案

一、填空题
1．液压系统中的压力取决于（负载 ），执行元件的运动速度取决于（流量 ） 。
（负载；流量）

2．液压传动装置由（ 动力元件 ）、（ 执行元件 ）、（ 控制元件 ）和（ 辅助元件 ）四部分组成，其中（ 动力元件 ）和（ 执行元件 ）为能量转换装置。 （动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件）

3． 液体在管道中存在两种流动状态，（ 层流 ）时粘性力起主导作用，（ 紊流 ）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（ 雷诺数 ）来判断。 （层流；紊流；雷诺数）

4．在研究流动液体时，把假设既（ 无粘性 ）又（ 不可压缩 ）的液体称为理想流体。 （无粘性；不可压缩）

5．由于流体具有粘性，液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（ 沿程压力 ） 损失和（ 局部压力 ） 损失两部分组成。 （沿程压力；局部压力；）

6．通过固定平行平板缝隙的流量与（ 压力差 ）一次方成正比，与（ 缝隙值 ）的三次方成正比，这说明液压元件内的（ 间隙 ）的大小对其泄漏量的影响非常大 。 （压力差；缝隙值；间隙）

7. 变量泵是指（ 排量 ）可以改变的液压泵，常见的变量泵有( 单作用叶片泵 )、( 径向式柱塞泵 )、( 轴向式柱塞泵 )其中 （ 单作用叶片泵 ）和（ 径向柱塞泵 ）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（ 轴向柱塞泵 ） 是通过改变斜盘倾角来实现变量。 （排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵）
8．液压泵的实际流量比理论流量（ 大 ）；而液压马达实际流量比理论流量（ 小 ） 。 （大；小）

9． 外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（ 吸油 ）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（ 压油 ） 腔。 （吸油；压油）

10．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开 （ 卸荷槽 ） ，使闭死容积由大变少时与（ 压油 ） 腔相通，闭死容积由小变大时与 （ 吸油 ）腔相通。 （ 卸荷槽压油；吸油）

11．齿轮泵产生泄漏的间隙为（ 端面 ）间隙和（ 径向 ）间隙，此外还存在（ 啮合 ） 间隙，其中（ 端面 ）泄漏占总泄漏量的80%～85%。 （端面、径向；啮合；端面）

12．双作用叶片泵的定子曲线由两段（ 大半径圆弧 ）、两段（ 小半径圆弧 ）及四段（ 过渡曲线 ）组成，吸、压油窗口位于（ 过渡曲线 ）段。 （大半径圆弧 、小半径圆弧、 过渡曲线；过渡曲线）

13．溢流阀为（ 进口 ）压力控制，阀口常（ 闭 ），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为（ 出口 ）压力控制，阀口常（ 开 ），先导阀弹簧腔的泄漏油必须（ 单独引回油箱 ）。 （进口；闭 ；出口；开； 单独引回油箱）

14．调速阀是由（ 定差减压阀 ）和节流阀（ 串联 ） 而成，旁通型调速阀是由（ 差压式溢流阀 ）和节流阀（ 并联 ）而成。 （定差减压阀，串联；差压式溢流阀，并联）

15．为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（ 截止阀 ），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装 （ 单向阀 ）。 （截止阀；单向阀）

16．在变量泵—变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将 （ 马达排量 ） 调至最大，用（ 变量泵 ） 调速；在高速段，（ 泵排量 ）为最大，用（ 变量马达 ）调速。 （马达排量，变量泵；泵排量，变量马达）

17．限压式变量泵和调速阀的调速回路，泵的流量与液压缸所需流量 （ 自动相适应 ），泵的工作压力（ 不变 ）；
。 （自动相适应，不变；

18．有两个标牌不清的Ｙ型溢流阀和Ｊ型减压阀，鉴别它们的方法之一是：看其进出口是否相通，如相通的是 J 阀，不通的是 Y 阀。
(Ｊ型减压阀，Ｙ型溢流阀)
19. 有中位机能为“Ｈ、Ｐ、Ｙ、Ｏ、”四种换向阀，其中可使油泵实现卸荷的是 H 可使单杆活塞缸实现差动连接的是 p
(Ｈ;Ｐ)
（等温过程；绝热过程）

20．气源装置为气动系统提供满足一定质量要求的压缩空气，它是气动系统的一个重要组成部分，气动系统对压缩空气的主要要求有：具有一定的（ 压力和流量 ），并具有一定的（ 净化程度 ）。因此必须设置一些（ 除油除水除尘 ）的辅助设备。 （压力和流量 ；净化程度 ；除油、除水、除尘）

21．空气压缩机的种类很多，按工作原理分（ 容积型压缩机 ）和（ 速度型压缩机 ）。选择空气压缩机的根据是气压传动系统所需要的（ 工作压力 ）和（ 流量 ）两个主要参数。 （容积型压缩机、速度型压缩机；工作压力、流量）

22．气源装置中压缩空气净化设备一般包括：（ 后冷却器 ）、（ 油水分离器 ）、（ 贮气罐 ）、（ 干燥器 ）。 （后冷却器、油水分离器、贮气罐、干燥器）

23．气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气的最后保证，三大件是指（ 分水滤气器 ）、（ 减压阀 ）、（ 油雾器 ）。 （分水滤气器、减压阀、油雾器）

24．气动三大件中的分水滤气器的作用是滤去空气中的（ 灰尘 ）、（ 杂质 ）并将空气中（ 水分 ）的分离出来。 （灰尘、杂质；水分）

二、 选择题
1. 我国生产的机械油和液压 油采 用 40C 时的（　c　 ）其标号。
A. 动力粘度， Pas B. 思氏度 OE C. 运动粘度 mm ²/ s D. 赛氏 秒 （C）
2. 泵常用的压力中，（　a　 ）是随外负载变化而变化的
A. 泵的输出压力 B. 泵的最高压力 C. 泵的额定压力 D.泵的输入压力 （ A）
3. 双伸出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（ b ）；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的（ c ）。
（A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 （B；C）
4. 已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（d）。
A．0.5q B．1.5 q C．1.75 q D． 2 q （D；）
5．一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（ d ）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（ b ）。
（A）O型 （B）M型 （C） Y型 （D） H型 （D；B）

6．有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ c ）；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（ a）。
（A） 5MPa （B） 10MPa （C）15MPa （D）20MPa （C；A）
7. ．已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的（ ）；差动连接的快进速度等于快退速度的（ ）。
（A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 (D；C)
8.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ ）；有两个调整压力分别为5MPa和10MPa内控外泄式顺序阀串联在液泵的出口泵的出口压力为（ ）。
（A）5Mpa B）10MPa （C）15MPa （D）20MPa （C；B）
9.为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（ ）串联组成调速阀，或将节流阀与（ ）并联组成旁通型调速阀。
（A）减压阀 （B）定差减压阀 （C）溢流阀 （D）差压式溢流阀 （B；D）

10．在定量泵节流调速阀回路中，调速阀可以安放在回路的（ d），而旁通型调速回路只能安放在回路的（ a ）。
（A）进油路 （B）回油路 （C）旁油路 （D）都可以 （D；A）

11．液压缸的种类繁多，而（ a ）只能作单作用液压缸。
（A）柱塞缸 （B）活塞缸 （C）摆动缸 （D）伸缩缸 （A）

12．下列液压马达中，（ abc ）为高速马达，（ d ）为低速马达。
（A）齿轮马达 （B）叶片马达 （C）轴向柱塞马达 （D）径向柱塞马达 (A、B、C；D)

13．三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（ c ）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（d ）机能。
（A）H型 （B）M型 （C）Y型 （D）P型 （C；D）

14．液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为（ c ）；在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为（ b ），它等于排量和转速的乘积。
（A）实际流量 （B）理论流量 （C）额定流量  （C；B）
15．在实验中或工业生产中，常把零压差下的流量（即负载为零时泵的流量）视为（ b）；
（A）实际流量 （B）理论流量 （C）额定流量 （D）瞬时流量 （B；B）

16．双作用叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是（b ），限压式变量叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是（ c）。
（A） 沿着径向方向安装
（B） 沿着转子旋转方向前倾一角度
（C） 沿着转子旋转方向后倾一角度 （B；C）

17．当限压式变量泵工作压力p>p拐点时，随着负载压力上升，泵的输出流量（ b ）；
（A）增加 （B）呈线性规律衰减 （C）呈双曲线规律衰减 （D）基本不变 （B；）

18．已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（ d ），如果不差动连接，则小腔的排油流量是（ a）。
（A）0.5q （B）1.5 q （C）1.75 q （D）2 q （D；A）

19．系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时，可使单活塞杆液压缸实现快进—慢进—快退的动作循环。试分析：液压缸在运动过程中，如突然将换向阀切换到中间位置，此时缸的工况为（ d ）；如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸，当换向阀切换到中位置时，缸的工况为（ a ）。（不考虑惯性引起的滑移运动）
（A）停止运动 （B）慢进 （C）快退 （D）快进 （D；A）

20．在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL，减压阀进、出口压力关系为（ d ）；若py>pL>pj，减压阀进、出口压力关系为（ a ）。
（A）进口压力p1＝py ， 出口压力p2＝pj
（B）进口压力p1＝py ， 出口压力p2＝pL
（C）p1＝p2＝pj ，减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等
（D）p1＝p2＝pL ，减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等 （D；A）

21．当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差Δp>(3～5)ⅹ105Pa时，随着压力差Δp增加，压力差的变化对节流阀流量变化的影响（ b ）；对调速阀流量变化的影响（ c ）。
（A） 越大 （B）越小 （C）基本不变 （D）无法判断 B；C）
22．当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力相等时，通过节流阀的流量为（a ）；通过调速阀的流量为（ a ）。
（A） 0 （B）某调定值 （C）某变值 （D）无法判断 （A；A）
23．在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率（ c ），缸的输出功率（ d ）。
（A） 增加 （B）减少 （C）基本不变 （D）可能增加也可能减少 （C；D）
24．为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（ a ）；气动仪表或气动逻辑元件前应安装（ d ）。
（A）分水滤气器－减压阀－油雾器
（B）分水滤气器－油雾器－减压阀
（C）减压阀－分水滤气器－油雾器
（D）分水滤气器－减压阀 （A；D）

三、判断题
1． 液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。 （√）

2．液体流动时，其流量连续性方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。 （×）

3．理想流体伯努力方程的物理意义是：在管内作稳定流动的理想流体，在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换，但其总和不变。 （√）

4．雷诺数是判断层流和紊流的判据。 （×）

5．流量可改变的液压泵称为变量泵。 （×）

6．定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。 （×）

7．配流轴式径向柱塞泵的排量q与定子相对转子的偏心成正比，改变偏心即可改变排量。 （√）

8．双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。 （√）

9．因存在泄漏，因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量，而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。 （√）

10．液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。

11． 双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。 （×）

12．节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。 （×）

13．因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀则应选用液动换向阀或电液换向阀。 （√）

14．串联了定值减压阀的支路，始终能获得低于系统压力调定值的稳定的工作压力。 （×）
15．油箱在液压系统中的功用是储存液压系统所需的足够油液。 （×）

16．因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。 （√）

17． 压力控制的顺序动作回路中，顺序阀和压力继电器的调定压力应为执行元件前一动作的最高压力。 （×）
18. 压力继电器是一种能将压力信号转换为电信号的液压元件。（√）
19. 液控单向阀是控制流体只能正向流动，不允许反向流动。（√）
20．流体在管道中作稳定流动时，同一时间内流过管道每一截面的质量相等。 （√）
21. 一般的气源装置主要由空气压缩机、冷却器、储气罐、干燥器和油水分离器等组成。（√）
22．作用于活塞上的推力越大，活塞运动速度越快。 （×）
23. 单杆活塞液压缸差动连接时，无杆腔压力必大于有杆腔压力。（×）
24.液压缸差动连接时，液压缸的推力比非差动连接时的推力大。（×）
25．气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量的最后保证。其安装次序依进气方向为减压阀、分水滤气器、油雾器。 （×）

四、分析题

1．如图所示是利用先导式溢流阀进行卸荷的回路。溢流阀调定压力 py＝30×105Pa。要求考虑阀芯阻尼孔的压力损失，回答下列问题：1） 在溢流阀开启或关闭时，控制油路E，F段与泵出口处B点的油路是否始终是连通的？2） 在电磁铁DT断电时，若泵的工作压力 pB＝30×105Pa， B点和E点压力哪个压力大？若泵的工作压力pB＝15×105Pa，B点和E点哪个压力大？3）在电磁铁DT吸合时，泵的流量是如何流到油箱中去的？

解：1） 在溢流阀开启或关闭时，控制油路E，F段与泵出口处B点的油路始终得保持连通
2）当泵的工作压力pB＝30×105Pa时，先导阀打开，油流通过阻尼孔流出，这时在溢流阀主阀芯的两端产生压降，使主阀芯打开进行溢流，先导阀入口处的压力即为远程控制口E点的压力，故pB> pE；当泵的工作压力pB＝15×105Pa 时，先导阀关闭，阻尼小孔内无油液流动，pB＝ pE。
3）二位二通阀的开启或关闭，对控制油液是否通过阻尼孔（即控制主阀芯的启闭）有关，但这部分的流量很小，溢流量主要是通过CD油管流回油箱。

2．图（a），（b），（c）所示的三个调压回路是否都能进行三级调压（压力分别为60×105Pa、40×105Pa、10×105Pa）？三级调压阀压力调整值分别应取多少？使用的元件有何区别？

解：图（b）不能进行三级压力控制。三个调压阀选取的调压值无论如何交换，泵的最大压力均由最小的调定压力所决定，p＝10×105Pa。
图（a）的压力阀调定值必须满足pa1＝60×105Pa，pa2＝40×105Pa，pa3＝10×105Pa。如果将上述调定值进行交换，就无法得到三级压力控制。图（a）所用的元件中，a1、a2必须使用先导型溢流阀，以便远程控制。a3可用远程调压阀（直动型）。
图（c）的压力阀调定值必须满足pc1＝60×105Pa ，而pc2、pc3是并联的阀，互相不影响，故允许任选。设pc2＝40×105Pa ，pc3＝10×105Pa，阀c1必须用先导式溢流阀，而c2、c3可用远程调压阀。两者相比，图（c）比图（a）的方案要好。

3．如图所示的系统中，两个溢流阀串联，若已知每个溢流阀单独使用时的调整压力，py1=20×105Pa，py2=40×105Pa。溢流阀卸载的压力损失忽略不计，试判断在二位二通电磁阀不同工况下，A点和B点的压力各为多少。

解：电磁铁 1DT－ 2DT－ pA=0 pB=0
1DT+ 2DT－ pA=0 pB=20×105Pa
1DT－ 2DT+ pA=40×105Pa pB=40×105Pa
1DT+ 2DT+ pA=40×105Pa pB=60×105Pa
当两个电磁铁均吸合时，图示两个溢流阀串联，A点最高压力由py2决定，pA＝40×105Pa。由于pA压力作用在溢流阀1的先导阀上（成为背压），如果要使溢流阀1的先导阀保持开启工况，压力油除了克服调压弹簧所产生的调定压力py1＝20×105Pa以外，尚需克服背压力pA＝40×105Pa的作用，故泵的最大工作压力：pB＝ py1+ pA＝（20+40）×105=60×105Pa 。
4.分析单作用叶片泵和双作用叶片泵的区别
5.分析溢流阀、减压阀、顺序阀的区别
6.分析系统压力，见作业题：5.17 5.18 5.19 5.20 7.15
7.油路分析：填写电磁铁动作顺序表，见习题8.2 等

五、计算题
习题：2.13 2.14 ； 3.19，3.20,3.21；4.5，4.7；7.13 7.14