桥面挡砟墙施工方案.docx

二〇一〇年九月一日

目录
一、工程概况 1
二、配备施工机械 2
三、施工准备 3
四、挡砟墙主要施工方案及方法 3
⑴施工前的准备工作 4
⑵钢筋加工与绑扎 4
⑶模板安装 5
⑷混凝土灌筑 5
⑸挡砟墙断缝的形成 6
⑹混凝土的养护、拆模及修补 7
五、安全管理目标、安全防范要点及措施 7
六、文明施工及环保措施 8
七、雨季施工措施 9
八、质量管理体系 9
九、质量保证体系 10

桥面挡砟墙专项施工方案
一、工程概况
1.工程简述
1.1施工范围：
***特大桥（D1K1+486.244～D1K5+680.876）、***特大桥（D1K7+190.476～D1K9+13.292）的桥面挡砟墙施工。
1.2工程概况：
***双线特大桥起讫里程为D1K1+486.244～D1K5+680.876，其中24米双线箱梁3孔，32米双线箱梁122孔，单侧延米4051m，且全部位于线路曲线段。曲线段内侧挡砟墙 （0.9m高）4051m，曲线段外侧挡砟墙（1.08m高）4051m.
***特大桥起讫里程为D1K7+190.476～D1K9+13.292，其中24米双线箱梁3孔，32米双线箱梁53孔，单侧延米1801.6m，且全部位于线路曲线段。曲线段内侧挡砟墙（0.9m高）1801.6m，曲线段外侧挡砟墙（1.08m高）1801.6m.
两桥合计：曲线内侧挡砟墙（0.9m高）共计：5852.6m，曲线外侧挡砟墙（1.08m高）共计： 5852.6m。
2.总体施工安排
我梁场先由**至**方向架设***特大桥，而后由**至**架设**双线特大桥。故将先进行***大桥挡砟墙施工。我梁场将按照梁场每天运架梁2片的计划安排挡砟墙施工，在进行桥面施工过程中，与运梁作业保持全过程联系，避免我方砼运输车与运梁车冲突。
根据设计文件及施工任务划分，首先进行桥面挡砟墙施工，挡砟墙采用定型可移动钢模“跳槽”施工，共配备了2孔32.6米在曲线线路上的简支梁挡砟墙模板，0.9m、1.08m高模板分别为0.9m、1.08m，挡砟墙模板结构详见附图。
为确保安全，分别在***特大桥66#-67#墩（跨既有湘桂铁路）、87#-88#墩（跨新建柳广上线联络线）两处搭设单侧长40m、宽1.2m脚手架、挂密目网，防止高空坠物。
3.组织机构
建设单位：**铁路工程建设梧州指挥部
设计单位：中铁****集团有限公司
中铁第*勘察设计院集团有限公司
监理单位： ***工程咨询有限公司**铁路**监理组
施工单位:：中铁十七局集团******标项目部宾阳制梁场
二、配备施工机械
1.机械设备
序号
设备名称
型号
数量
1
砼罐车
三菱日产10m3
2辆
星马牌10m3
2辆
2
吊车
EX-200
1台
3
电焊机
BX1－40
1台
2.测量设备
序号
设备名称
型号
数量
1
水准仪
苏仪光DSZ2
1
2
全站仪
日本尼康DTM532
1
三、施工准备
1.桥面挡砟墙开工前，向监理工程师提交本工程专项施工组织设计及施工方案审批单，经监理工程师批准后开工。
　　2.测量放样：按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。
　　3. 施工现场水电采用施工前铺设的水管及电力电缆线，在工点位置设置蓄水箱和配电箱。
　　4. 水泥、砂、石料及预制构件等进场前做好复试工作，合格后报请监理验收合格后方可进场投入使用。把好材料检验关，杜绝使用不合格的材料。
5.桥面挡砟墙施工前，根据施工特点，做好高空作业安全防护措施。
6.在现场设置“施工须知”牌，标明主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人；砼、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准，来指导施工。
四、挡砟墙主要施工步骤
挡砟墙施工工序：清理调整预留钢筋→梁体接触面凿毛→绑扎挡砟墙钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护→拆模
⑴施工前的准备工作
①箱梁预制时，在挡砟墙相应部位预埋钢筋，以确保挡砟墙与梁体的整体性。
②用全站仪将全桥中线贯通，并与线路中线联测，以保证挡砟墙的圆顺与线型一致。根据贯通的中线，按挡砟墙的设计位置，把挡砟墙的内线定位于桥面上，并弹上墨线加以标识，每侧挡砟墙放内侧线。
③清除挡砟墙与桥面接茬部分混凝土的松散颗粒，并凿除超限部分的混凝土。用扳手调整挡砟墙预埋筋的位置、间距，清除附在上面的残碴混凝土，并进行除锈处理。
⑵钢筋加工与绑扎
①绑扎钢筋之前，先预留出顶面钢筋的保护层厚度，确定箍筋的绑扎高度，然后按断缝长度间隔绑扎骨架筋。
②根据绑扎好的骨架筋挂线绑扎其它钢筋，保证整条挡砟墙钢筋的线型、高度一致。
③钢筋的交叉点应用铁线绑扎结实，箍筋应保持竖直，其接头在挡砟墙中沿纵向交叉布置，绑扎用的铁丝要向内弯，不得伸向保护层内
④每孔梁端截面的接地端子组设在桥梁小里程一端，对应挡砟墙上接地端子预埋位置时采用L形与梁内预埋接地钢筋焊接，并且接地端子端口朝向线路中心。
⑤钢筋绑扎技术要求见钢筋绑扎技术要求表（下表）：
钢筋绑扎技术要求表
项目
允许偏差
箍筋间距偏差
≤15mm
箍筋不垂直度
≤15mm
钢筋保护层厚度偏差
≤5mm
其他钢筋偏移
≤20mm
⑶模板安装
①待钢筋绑扎完毕，经监理检查认可后，即可进行模板安装作业。模板采用拼装滑移式模板。模板安装前，先要对模板进行清理、除锈。满涂脱模剂，并安装好泄水孔模具与泄水管蓖。
②在模型一段的定位线上支设全站仪，后视模型另一端的定位线，调节模型拉杆和顶杆，使模型保持在±2mm 偏差内，保证模型的顺直和垂直度。按照已测量放好的基线安装模板，保证挡砟墙在整座桥范围内线型一致。根据设计标高来调整模板的高度，保证挡砟墙顶面标高一致，平顺过渡。
③待模板安装均符合设计要求后，用砂浆把模板底部封堵密实，严防漏浆，同时通过拉杆、顶撑、紧旋器把模板固定牢靠，因混凝土灌筑高度较高，模板侧压力较大，应将模板底部的拉杆（通过泄水孔）拉紧稳固。
⑷混凝土灌筑
①在进行混凝土灌筑之前，应对混凝土搅拌机、发电机、振动棒等进行全面检查，保证设备状态完好。
②作好砂、石、水泥、减水剂等原材料储备，严格按试验室提供的施工配合比施工。定期检查搅拌机的计量系统保证称量准确，水、水泥、外加剂精度不超过±1%，粗、细骨料的用量准确到±2%。
③使用我梁场搅拌站自己生产的混凝土，采用罐车运输至需灌筑混凝土处通过溜槽灌入挡砟墙模板内。
④浇筑前将挡碴墙处梁体表面洒水润湿。混凝土分2层浇筑，第1层至挡砟墙上的电缆槽平台处，剩余分第2层浇筑。振捣采用插入式振动棒，其移动距离不得大于30cm，且插入下层混凝土内的深度宜为10cm，捣固时，振动棒要快插慢提，以排除混凝土中的空气，减少混凝土表面的气泡，每一振点的振捣延续时间为20s～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈浮浆为度。
⑤在灌筑混凝土时，混凝土的坍落度不得过大。先灌筑一部分素混凝土至挡砟墙拐角上口4cm～5cm处，振动后再灌筑另一部分，确保不漏振。灌筑混凝土的时间间隔不得超过混凝土的初凝时间，否则要按施工缝处理，若灌筑过程有中断，则要特别注意上下两层混凝土接茬处的振捣。
⑥挡砟墙顶面钢筋保护层厚度控制在3.5cm。在混凝土灌筑至设计标高后，应将其顶面用抹刀抹平，待混凝土缩水后就进行第二次赶光、抹面，保证全桥的挡砟墙顶面平整、光滑、一致。
⑸挡砟墙断缝的形成
①挡砟墙每2m设10mm宽断缝，施工中采用“跳槽”浇筑的方法达到断缝的目的，每断挡砟墙模板设置两块8mm端模板，接触面之间涂抹黄油，在设计时考虑断缝钢板与挡砟墙大块钢模配套加工，确保断缝在横竖两个方向的垂直。
②在该处挡砟墙下端设泄水孔并在泄水孔周围涂防水涂料，将电缆槽内顺坡过渡到挡砟墙内侧。
⑹混凝土的养护、拆模及修补
①当挡砟墙混凝土灌筑完成后，应对其顶面加以覆盖，并加强对混凝土的洒水养护，天气炎热时还应逐段覆盖洒水养护，洒水次数以混凝土表面潮湿、湿润为度，并保证自然养护在7天以上，避免由于养护不及时、不到位而导致墙体表面出现裂纹。
②当混凝土强度达到设计强度的60%时方允许拆模，拆模后应及时对挡砟墙混凝土表面的气泡、局部气泡、底脚砂浆进行修补、凿除，保证挡砟墙的平直、光滑、色泽一致、外形美观。
五、安全管理目标、安全防范要点及措施
1、本梁场坚持“安全第一，预防为主，防治结合，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，杜绝较大及以上施工安全事故，杜绝较大及以上道路交通责任事故，杜绝较大及以上火灾事故，控制和减少一般责任事故。
完善安全生产保障体系，明确安全生产责任制。杜绝职工因工死亡事故，有效控制因工负伤率：年重伤率控制在0.5‰，年负伤率控制在5‰；杜绝违章作业事故，杜绝防洪责任事故。创建安全生产标准工地。
2、根据本工程特点，安全防范重点有以下几个方面:
①防起重及机械伤害事故；
②防触电电击事故；
③防行车交通事故；
④防高空坠落事故。
3、明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，使安全工作形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的氛围。安全施工责任人见下表：
工号
现场负责人
安质部
工程部
物资设备部
试验室
***双线特大桥

**双线特大桥

4、机械要集中停放，设专人看管，机械工作时要设专人负责指挥，燃油远离易燃品，消防用具按要求设置，并做好防火工作。所有施工管理人员及特种作业人员（包括机械工、电工、电焊工等）必须持证上岗，严禁无证人员违章作业。施工场地出入口设专职安全保卫。
5、高空作业人员，定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。作业人员拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋、配给工具袋，小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳，防止堕落伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。挡砟墙施工时，靠近挡砟墙外侧设置必要的封闭隔离措施，如防护网和防护栏杆，并设置相应的防护人员及有关施工标志（警示牌）。
六、文明施工及环保措施
加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地，合理布置施工现场。
1、施工现场的施工设备、料具堆放，场地道路、生活设施进行统一规划、合理布局；尤其片石堆放必须整齐，防止掉落伤人。
2、工地现场、施工道路要保持地面湿润，防止灰尘对周围环境的污染，现场洒水车专门负责施工场地周边洒水降尘。
3、尽量使用低噪音的机械，无法避免使用高噪音机械时，应集中在白天，禁止中午和夜间使用高噪音动力机械以满足居民防噪音要求。
4、运输车辆采取有效的封闭措施，防止材料沿途泄露，造成对环境污染。
七、雨季施工措施
1、进入雨季，要随时掌握天气变化情况，做好预防措施，防止由于降雨造成的经济损失和安全事故。
2、水泥等原材料存放需防止雨水浸泡失效，定期对水泥等原材料进行试验检测，不合格及失效材料一律清除出场不予使用。
八、质量管理体系
梁场总工：
技术：
物资：
安质：
测量：
试验：
施工队
梁场经理：

九、质量保证体系
为保证工程质量目标，严格控制每道工序质量关，施工前，复测桥面中线和标高，对梁面高低不平进行处理达设计要求后，再行施工挡砟墙，钢筋绑扎和模板安装过程同样采用全站仪放样后拉控制线精确定位，同时采用设计轨道中心线双项控制，模板固定时采用对撑、对拉、打固定螺栓三种途径确保稳定性；分层进行混凝土浇筑浇筑，并将第一层标高控制在电缆槽盖板平台处，充分振捣，确保外观质量；
通过对混凝土试块的强度试验，以是否达到设计强度的60%确定拆模时间；拆模后进行洒水覆盖养生至少7天。