专题11-交通与社会变迁(原卷版)-高二历史上学期期末考试好题汇编(统编版).docx

专题11 交通与社会变迁

1．（2021·安徽·亳州二中高二期末）1910年，上海某刊载：“一车辟易人百千，双轮足值价万钱。汽声呜呜向前进，按机四顾心雄然。未过泥城尘似烟，忽来马路灰扑天…行路难，行路难，逢窄路，真可骇。”据此判断，材料中的这种交通工具是
A．由英国人最早发明 B．上海新推出的公共交通工具
C．中国交通事业现代化的标志 D．以内燃机为动力的运输工具
2．（2021·北京东城·高二期末）清初史家万斯同说：“元有天下，薄海内外，人迹所至，皆置驿传，使驿往来，如行国中。”材料表明元代
①实现了对边疆地区的稳定统治 ②驿站通信速度达到史上最高水平
③驿路成为海外贸易的重要通道 ④构成了四通八达的驿路交通网络
A．①② B．①④ C．②③ D．②④
3．（2021·辽宁锦州·高二期末）京杭大运河经过北京、天津、河北、山东、河南、江苏和浙江等省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，沿线是中国最富庶的农业区之一，经济很发达。由此可知，京杭大运河的开凿
A．满足了隋炀帝奢侈的愿望 B．加快了中国经济的转型
C．加强了中国南北经济交流 D．促进了对外贸易的发展
4．（2021·山东泰安·高二期末）下面是一幅T—O形世界地图。该图显示：欧洲、非洲被地中海隔开，欧洲、亚洲被黑海隔开，非洲、亚洲几乎被红海隔开。陆地（人居）世界的周围是海洋，海洋沟通地中海、红海和黑海。由此可知，该地图

A．绘制于地理大发现之后 B．有助于寻找通往东方的新航路
C．是地圆学说盛行的体现 D．比较全面地描述了世界的面貌
5．（2021·北京顺义·高二期末）由人力、畜力向机械动力的演进，是交通近代化的趋势。下图所示属于中国近代新式交通工具的有

A．③ B．①② C．①③ D．①②③
6．（2021·天津滨海新·高二期末）近代以来，河南郑州的发展态势超越了洛阳和开封两大古都。其直接原因是
A．铁路的开通 B．运河的修建
C．农业的发展 D．工业的兴起
。
7．（2021·天津滨海新·高二期末）1922年，上海公共汽车公司广告宣称：“要求事业速成，必须交通便利，要求事业速成，必须时间经济，请看欧美列强由人力车而马车，由马车而脚踏车而汽车、电车，愈来愈省时间，有利于农工商学各界。”这则广告认为新式交通有利于
A．变革制度 B．抵制西方 C．提高效率 D．继承传统
8．（2021·天津滨海新·高二期末）二战后，美国的城市郊区出现了大量集购物、休闲、餐饮、娱乐等功能于一体的购物中心，后来，这一新的商业组织形式逐步推广到世界各地。该现象出现的直接原因是
A．城市郊区环境优美污染少 B．高速公路修建与汽车普及
C．房地产企业无序盲目扩张 D．城市中心区人口严重不足

9．（2021·辽宁锦州·高二期末）到2018年末，全国铁路拥有机车2．1万台，是1949年的5．3倍；民用汽车保有量2．3亿辆，是1949年的4564．1倍；民用飞机由1985年的404架增至2018年的6134架；水上运输船舶13．7万艘，是1950年的30．3倍。以上数据表明
A．交通运输服务体系逐渐完善 B．交通运输量大幅增加
C．我国的交通运输业发展迅速 D．交通运输网络化布局
10．（2020·广东韶关·高二期末）“这一转变还造成了一些令人意想不到的附带作用。……高速公路的车速被限制在每小时55英里以下，这不仅节省了每天15万多桶的石油，而且还大幅度降低了全国交通事故的数量。……美国设计师开始设计可以使能源再利用的建筑物。……这还是电动汽车研发的分水岭。”材料主要反映
A．能源危机引发科技革命 B．能源危机促使社会变革
C．科技引导石油高效利用 D．节约成为人们时尚追求
11．（2021·浙江嘉兴·一模）下图为“黄鹄号”轮船模型，这艘船的主轴、锅炉和汽缸配件等铁料从国外进口，其余部分都由中国自己完成，是中国人建造的第一艘蒸汽动力轮船，它建成于

A．19世纪40年代 B．19世纪60年代
C．19世纪90年代 D．20世纪20年代
12．（2021·天津·高二期中）如今，以地铁为主导的城市轨道交通以其准时、高效的的优点，受到人们的青睐。世界上第一条地铁线出现在
A．英国伦敦 B．法国巴黎 C．美国纽约 D．德国柏林
13．（2021·全国·高二课时练习）下表是20世纪初德国汽车工业的发展状况，这些数据说明德国

A．汽车工业成为新的经济增长点 B．正在进行充分的战争准备
C．政府全面干预推动汽车业发展 D．轻重工业的比例严重失调
14．（2021·全国·高二课时练习）1949年开国大典，北京居民观礼时出行的代步工具有可能是
①自行车 ②有轨电车 ③公共汽车 ④面的
A．①③④ B．①②④ C．①②③ D．②③④

15．（2021·全国·高二课时练习）2019年12月28日，被称为“最难修地铁”的济南地铁三号线开通，这预示着济南地铁时代的又一个新阶段的到来。中国的第一条城市地铁开通于
A．“一五”计划时期 B．十年探索时期
C．“文化大革命”时期 D．改革开放新时期

16．（2021·天津静海·高二月考）中国高铁技术的快速发展世界瞩目。下列对中国高速铁路迅速发展的原因叙述正确的有
①坚持对外开放政策，积极吸收引进西方先进技术成果
②努力自主创新，抢占市场先机
③逐步建立社会主义市场经济体制，增强企业竞争力、生命力
④改革开放新时期的经济体制改革激发了企业职工的积极性
A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①②③④

17．（2021·吉林·松原市实验高级中学高二月考）1949年1月，中共中央明确指出，“1949年及1950年，我们应当争取组成一支能够使用的空军”；1951年8月，重工业部提出了“3—5年由修理走向制造”的航空工业发展方案。提出该发展方案的主要原因是
A．我国航空工业是零基础 B．我国面临着严峻的国内外形势
C．培养航空人才需要时间 D．新中国初期工业农业基础薄弱
18．（2021·全国·高二课时练习）2017年7月，港珠澳大桥主体工程全线贯通，一桥飞架三地，碧海终成通途，粤港澳大湾区半小时经济圈成形。在政府的主导下，大桥建造历时9年，在技术、装备、科研等领域多有突破，创造了多个世界之最。该大桥的建造
①是“一国两制”实践的新模式 ②推动了改革开放的深化
③说明我国桥梁建设水平世界领先 ④大大便利了人们的生活
A．①②④ B．②③ C．①②③ D．①④
19．（2021·吉林·前郭尔罗斯县第五中学高二期中）下表是根据《北京市2017年国民经济和社会发展统计公报》编制的2017年北京公共交通数据表。下列说法正确的是

运营线路
运营车辆
运营线路长度
全年客运总量
公共电汽车
881条
24131辆
19299千米
33．3亿人次
轨道交通
22条
5210辆
609千米
37．8亿人次

A．公共电汽车是北京市民最主要的交通工具
B．北京交通工具种类不能满足市民出行需求
C．城市公共交通的发展为人们在市内通行提供方便
D．轨道交通因价格低廉吸引了市民乘坐

二、材料分析题
20．（2021·广东汕尾·高二期末）运河对中国历史发展产生了重要影响。阅读材料，回答问题。
材料一：北宋建都的开封，有几条水路：绕西北而过的黄河、下东南而去的汴河、出西南的惠民河及接东北的广济河，这几条河唐代便有，只不过因社会纷乱淤塞了，经宋初疏浚和开凿后，形成了以开封为中心的水运交通网：惠民河主要输送河南、淮北各府州向京师提供的粮食。广济河主要输送京东一带的粮食和其他物资。黄河主要输送来自陕西诸州的物资。而全国最富庶的东南六路（两浙路、江南东、西路、淮南路、荆湖南、北路）的漕粮百货，均由汴河运往京师，数目以百万石计，而其他几条仅以十万石计。所以宋人把汴河看作国家的生命线，即使是皇帝，也不敢懈怠。
因为汴河的水是从黄河分流出来的，难免使汴河淤积。为了保证汴河拥有一定的水量，就必须常常疏浚，宋初是每年一次，而后是三五年一次，到最后竟然有20年没有疏浚。后宋人几经改革，最后采用了堵上黄河来水口，导引汴口附近的洛水入河的方法，才暂时解决了汴河水浊的问题。
——摘编自邹逸麟《运河承载的帝国》
材料二：晚清时期京杭运河漕运逐渐衰败……光绪二十七年（1901年）清政府遂令停止漕运……没有漕运的大运河多处淤塞，许多地段已不能通航，运行了2000多年的漕运也成为历史记忆。
——摘编自胡梦飞《辉煌与没落明清京杭大运河漕运的兴衰》
（1）根据材料一，概括北宋运河漕运的特点，并分析其影响。
（2）根据材料一、二并结合所学的知识，谈谈晚清京杭运河漕运衰败的原因。
21．（2021·辽宁·高二期中）阅读材料，完成下列要求。
材料 北京城市公交发展一览表
时间
状况
1949年
北京共有能使用的公共电汽车157辆，包括日本丰田客车、美国道奇车，以及捷克的“布拉格”“克罗沙”“依卡路司”和“斯柯达”等。
1957年
随着“长春一汽”的第一辆国产卡车顺利下线，北京街头的公交车才开始有了“纯中国血统”，但这些客车多是由卡车改装成的。
20世纪60～70年代
随着一汽、重汽不断开发新车型，城市客车BK651，642，611等车型不断开发，北京公交进入以国产汽车为主的时代；70年代末，北京拥有将近3000辆公交车。
20世纪90年代以后
进入90年代，北京街头相继出现了双层公交车和空调公交车。2001年研制成功了京华巡洋舰，车身长18米，核定载客200人，尾气排放能够达到欧Ⅲ标准，是300路这样大流量线路的理想选择。
——摘编自张蕊《北京城市公交发展历程》
阅读材料，概括北京城市公交发展的特点，并结合所学知识指出发展的影响。
22．（2021·黑龙江·大庆实验中学高二开学考试）阅读材料，完成下列要求。
材料一 德国是一个特殊的国家，以铁路建设为先导开启工业并实现了工业化。德国的铁路建设可以分为三个阶段，即起步阶段、全面建设阶段和高潮阶段。在铁路建设过程中，政府一方面为参与铁路建设的企业颁发兴建许可证，鼓励私人投资，并制定相关法律，为私人或公司提供法律保障；另一方面通过贷款以及直接投资等形式，大力推行铁路国有化建设。1871年德国统一后，市场扩大，德国抓住第二次工业革命的发展机遇，将新发明运用到铁路建设上，并对原来旧有的铁路线进行电气化改造。19世纪80年代，德国拥有的铁路线长度居欧洲第一位、世界第二位。
——摘编自刘娜《工业革命时期德国政府在铁路建设中的作用》
材料二 传统交通工具靠人力、畜力等自然力，效能低下并具有等级制色彩。19世纪中叶开口通商后，西方近代机械交通工具开始传入中国的交通近代化也由此起步。新交通工具出现，在给人们带来出行方式的变化的同时也给他们心灵带来巨大震撼，使他们逐渐消除了对外来器物的抵触心理而乐于接受实用又实惠的新器物，并随之对外来新技术、新制造增进了了解和认识。……直到清末民初，像上海、天津等大商业城市已经基本完成了交通工具的新旧交替，在北京、汉口及各地省会等大中城市，则形成以新式工具为主、以传统工具为辅的并行结构。大城市周边以至边远城镇及广大乡村，交通工具的新旧交替呈阶梯性递减，边远乡村则仍然以传统交通工具为主。
——摘编自李长莉《近代交通进步的社会文化效应对国人的生活影响》
（1）根据材料一并结合所学知识，简析近代德国铁路发展的原因并概括特点。
（2）根据材料二并结合所学知识，概括我国近代交通发展的主要特点及影响。