交通运输布局对区域发展的影响-(随堂练习)2022-2023学年高一地理下(人教版2019)原卷版.docx

4.2交通运输布局对区域发展的影响 随堂练习（原卷版）
一、选择题
下图为川藏铁路(成都—拉萨)大致线路图,川藏铁路全线1 838 km,跨越横断山区。据此完成1—2题。

1.有专家认为川藏铁路比青藏铁路的意义更大,其理由最有可能是川藏铁路(　　)
A.加强了西藏与中、东部地区的联系 B.更能优化沿线地区铁路网
C.沿线地区人口密度大,经济发展水平高 D.沿线地表起伏小,运输速度更快
2.川藏铁路开通后能够(　　)
①缓解青藏铁路运输压力 ②改善西藏物资供应
③消除区域内灾害的影响 ④促进地域文化交流
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
“无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心，内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点，天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来，天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”，完善港口与内陆的运输通道，实现内陆地区与国际航运的贯通。据此完成3-4题。
3．“无水港”业务的快速发展，主要得益于
A．高铁运输快速发展 B．集装箱运输迅速发展
C．河海联运逐步实现 D．海运速度不断加快

4．天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是
A．降低运输成本 B．减轻港口转运负担
C．节约运输时间 D．扩大港口腹地
2021年11月18日,一列满载集装箱的中欧班列从贵阳市都拉营站缓缓驶出,车上装满了吉他、电子产品、机械设备和轮胎等“贵州造”产品。这是贵州省首次发出整列中欧班列,该班列15天后抵达俄罗斯莫斯科。据此完成5—6题。
5.与海运相比,中欧班列的显著运输优势是(　　)
A.运价低廉 B.货运量大
C.服务更广 D.速度较快
6.中欧班列使“贵州造”货物直接进入欧洲市场,对贵州经济发展的意义是(　　)
A.有利于贵州旅游业的发展 B.使贵州成为全国物流中心
C.增加贵州对外联系的通道 D.加快贵州内向型经济发展
1492年，哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身。1825年，伊利运河(连接伊利湖和哈德逊河)竣工对美国东部经济及纽约的发展起着重大的促进作用。图为纽约港地理位置示意图。据此完成7-9题。

7．影响纽约早期建成的主要社会经济因素是(　　)
A．交通 B．矿产
C．水源 D．军事
8．推测早期纽约港形成时出口的货物主要是(　　)
A．香料和咖啡 B．毛皮和皮革制品
C．棉花和小麦 D．铁矿和煤块

9．伊利运河的开通对于纽约港的发展产生的影响主要是(　　)
A．提高哈德逊河水位 B．扩大水源供给渠道
C．拓宽经济腹地范围 D．加速内陆人口增长

赊店镇今隶属于河南省南阳市社旗县,明清时期,中原、江南等地区的数省货物在此集散,商业繁荣。后因运输枢纽转移,繁荣数百年的商业巨镇逐渐衰落。读赊店古镇位置图,据此完成10—12题。

10.明清时期,赊店镇兴起的主要原因是(　　)
A.水陆转运便利 B.物产资源丰富
C.人口流动频繁 D.靠近行政中心
11.清咸丰时期,该镇商铺集中布局在图中(　　)
A.甲处 B.乙处 C.丙处 D.丁处
12.明清时期,来自江南的大批货物在该镇集散,其中最主要的货物可能是(　　)
A.柑橘 B.海鲜 C.原木 D.茶叶
武汉三镇鼎立格局自古有之，而今却发生了很大变化。据此完成13—15题。

13．武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是(　　)
A．平原广阔 B．季风气候
C．河流交汇 D．矿产开发
14．随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态在沿江发展的基础上，将进一步趋向(　　)
A．集中式团块状发展 B．沿河流条带状发展
C．沿公路、铁路多轴向发展 D．从放射状转向内聚发展
15．武汉市的发展变化说明(　　)
A．交通枢纽都能发展成为省级行政中心
B．特大城市的衡量指标是人口的增加
C．河流运输方式的兴衰变化会影响城市的兴衰
D．城市主要交通线的变化会影响城市的格局

二、综合题
16．阅读图文资料，完成下列要求。
巴布亚新几内亚是世界上最不发达的国家之一。除首都莫尔兹比港和最大的港口城市莱城，巴新人口集中分布在内陆的H地区。巴布亚新几内亚地处板块边界，地形地质复杂，火山地震频发，森林茂密，交通不便全国97%的土地为800多个文化风俗各异的土著部族拥有。近期，该国政府计划在莫尔兹比港和莱城港之间修建一条公路，但遭到国内部分民众反对。下图为巴布亚新几内亚地形图。

（1） 从气候角度分析巴布亚新几内亚人口集中分布在H地区的原因。

（2） 分析莱城港成为巴布亚新儿内亚最大港口的区位条件。

（3）该国政府计划在首都莫尔兹比港和莱城之间修建公路。你是否赞成并说明理由

17．阅读图文材料，完成下列问题。
泉州港古代称为“刺桐港”，是中国古代海上丝绸之路的起点，东至日本，南到南海诸国，西达波斯、阿拉伯和东非等地，出口商品以丝绸、瓷器、茶叶为主。泉州境内山峦起伏，地势西北高东南低，西部为戴云山主体部分，发源于戴云山东南麓的晋江贯穿泉州注入泉州湾。近代晋江上游毁林开荒，扩大种茶面积，加剧了水土流失。下图示意泉州市位置及地形图。

（1） 简析泉州港作为古代海上丝绸之路起点的区位条件。

（2） 古代泉州被誉为“东方第一大港”，而如今泉州港仅为我国东部沿海的一个普通港口从陆域和水域两方面分析影响泉州港发展的限制条件。