访谈节目讲稿.doc

1、 先问一下张老师，本次上海车展，让您印象比较深的几点是什么呢？（希望老师能够点面结合）
2、 那宇达同学又是怎么想的呢？上海车展中你比较关注什么？
3、 在这次车展的媒体开放日，有一支30人的采访队伍吸引了很多人的目光，那就是我们的注册大学生记者团，宇达同学已经看过了这些同龄人的报道，有什么感觉呢？（请他从正反两方面来谈）
4、 老师也看过了(中青报上海车展青年态度那里的大学生专版)，请问老师总结一下我们大学生的稿件有什么特点，老师对我们又有什么期待吧。
5、 你们觉得大学生们可以通过关注汽车，关注车展学到些什么呢？宇达同学先谈一下吧。
6、 你们觉得参观车展的大学生们应该如何去传播车展呢？
7、大学生是汽车行业的新力量，如果车展专门为大学生们预留一个展区，你们会如何设计呢？

需要根据第一个问题随机接上的问题：1、上海车展此次与纽约车展同期举办，从跨国车企的偏向上看，他们明显更加青睐上海车展。但一些评论认为，这并不是一件好事，因为他们并没有将最顶尖的技术带过来。您认为是这样吗？
2、如果带过来了，能给我们举几个例子开开眼界吗？
3、本次车展的新能源车成为一大亮点，但是我国现在的配套基础设施和电池发展情况都还不能满足需要。您是否觉得电动车将来真的会普及呢？还是我们发展的时候出现了别的类型的新能源车？
录音实况摘要
主持人周芷伊（以下简称周）：大家好！广受瞩目的上海车展刚刚拉上帷幕，想了解帷幕背后的流光溢彩，华丽时尚吗？作为一个国际盛事，上海车展展出了什么呢？作为大学生，我们可以怎样去欣赏车展，怎样去看汽车这样一个看似离我们比较远的高端行业呢？今天，我们邀请了太平洋汽车网的编辑张衡老师和我们华农的汽车达人宇达同学分别从他们的角度来给我们谈一下。
请他们给大家打个招呼吧。这位是张老师。

太平洋汽车网高级编辑张衡老师（以下简称张）：Hello，大家好，我是太平洋汽车网的高级编辑张衡。

周：这位是宇达同学。

汽车达人宇达同学（以下简称宇）：大家好，我是08级车辆工程专业的，我叫宇达。

周：那现在开始我们的访谈吧。先请问张老师这次上海车展让您印象比较深刻的是什么呢？

张：这次上海车展我印象最深的就是，“大”，首先它的展馆特别大，展馆的面积达到了23万平方米，然后参展的乘用车展馆达到了11个，其次就是人多，我们媒体开放日的时候，媒体去的特别多，到观众日的时候，我们的观众也是把现场挤得水泄不通。特别是在像N5馆这样的豪车展馆，N5馆的话，大家看报道也看到，外面都排起了长龙，里面的话，也是一点缝隙都没有。

周：这次车展的面积这么大，相对于以前的车展来说，变得这么大，您认为这种变化是一件好事吗？
（其实我想到的是，会担心这种“大”是虚的，我们根本没达到发展到那种程度的实力，和，会不会担心我们的汽车业发展太快而没有打好坚实的基础？）

张：恩，是的，这说明我们办车展办得越来越有影响力了。

周：您刚才提到了N5馆的热闹，这是今年车展豪车一个专门的展馆。听说今年豪车在上海车展上得到热卖，您认为像汽车这样一个行业，它将来是会继续走奢侈品的路线，往这个方向继续发展，还是会走平民路线，像我们的手机一样这么普及呢？

张：我觉得以后的汽车，它是往细分方面发展的。因为现在中国富起来了嘛，我们的豪华车肯定是会有部分的居民能接受的，然后的话，普通大众对车的需求，也会有普通一些的车型来满足大家。另外，对于刚毕业的，和事业刚刚起步的人群也会有比较低端的，价格更低的车辆。

周：宇达同学，那么这次上海车展，让你印象比较深刻的，你觉得比较值得向大家推荐的地方在哪呢？

宇：说到这次上海车展，我觉得无论是从规模上还是从阵容上都是非常庞大非常有特色，所以我也没有办法不去关注这一次上海车展。
作为一个国际盛会，这次上海车展让我学到了很多对我有用的东西。有几个让我印象比较深刻的地方。
第一个就是新能源汽车。新能源汽车可以说是这次车展当仍不让的一个主题，同时也是全球汽车发展的一大趋势。因为在环保和节能减排等各种紧迫的要求之下，各大汽车厂商必须能找到一种能够替代石油的新能源作为汽车的动力，所以在今后的一段时间里面，我们也许会看到新能源汽车，电动车也好，混合动力车也好，和普通能源汽车一起存在的局面。所以新能源汽车绝对是车展的一大趋势。
而且新能源汽车对于中国来讲具有特别重要的意义。因为，现在有一种大家都认同的说法，是说中国可以通过新能源车的发展，抓住这样一个历史机遇去赶上我们的老大哥，其他国家一些世界顶级的汽车厂商。
我觉得这个可能性是存在的，因为目前来看，新能源汽车的发展大家处于同一起跑线，大家发展的时间都不是很长。中国如果抓住这次机会，完全有可能赶上甚至超过那些世界顶级的厂商。
除了新能源汽车，另外一个让我印象比较深刻的就是，国内自主品牌，在这次车展上的表现非常不错。以前，自主品牌在车展上给人感觉是不太引人注目的角色，就是说，自主品牌都是以价格取胜的，技术含量和质量什么的，都不是很足够。
但是，从这次车展我们自主品牌的参展车型来看，我觉得已经摆脱了这样一个角色。无论从质量上还是从技术含量上，我们的自主品牌的车都已经有了一个质的飞跃。比如说吉利的一个比较新的车，叫做吉利摩卡，它是纯电动的，而且这方面的技术也比较纯熟。
自主品牌也推出了不少概念车，比如说一汽大众一个叫Beech的概念车，长得非常“帅”，不像以前自主品牌，长得比较难看，一堆车一个样子。我觉得这次车展可以说是向世界发出一个信号——中国也有能力去造出有技术含量而且是有实力的车型。

周：我们宇达同学对于上海车展真的是感慨良多，从他的回答里，我可以看到我们的大学生车迷从上海车展中收获的三点。第一是，大开眼界，长了见识；第二是在车展上的各种新能源技术，其他的高新技术对他们的启示；第三是他们对自主品牌的期待和支持。
希望我们的民族企业，民族车企能候听到我们大学生的心声。
我想问一下张衡老师，您认为我们大学生可以从车展中学到什么呢？可以从关注汽车这个高端行业，学到些什么呢？

张：大学生的学习能力特别强，其实从汽车的设计、生产、到销售这几个主要环节，我们大学生在参展过程中都可以学到很多。另外，汽车在我们生活当中已经有了非常重要的地位，我们也必须去了解关注汽车，上海车展是一个很好的（学习）平台。

周：谢谢张老师的回答。对于汽车这一越来越兴盛的行业呢，我们大学生群体确实也是越来越关注了。
在这次的上海车展上，有一支非常特别的队伍，那就是由中青报，中国高校联盟组织的30名注册大学生记者团。这次我们记者团的作品张老师和宇达同学都看过了，想问一下张老师，我们大学生的车展报道作品让你有什么感觉，你觉得有什么特点呢？

张：我们的大学生朝气蓬勃，思维敏捷，接受能力也特别强，学习能力也不错，中青报汽车周刊上大学生的专版我看过，觉得那些稿子都还不错，主要是围绕一汽大众来写的。我的建议是，希望我们的大学生在写作的时候能够多一些自己的想法，多从自己的角度去思考问题，这样我们的作品才会得到更多的认可。

周：刚才张老师说要有自己的想法，也就是说我们大学生记者作为与职业记者稍有不同的团体我们应该能写出自己的特色，写出我们大学生的味道，对吗？

张：对。

周：宇达同学对我们大学生记者的作品又有什么看法呢？

宇：对于这次大学生记者去报道上海车展这个活动，我觉得是相当有意义的，我也非常羡慕，你们能够亲临车展现场，还可以一个注册记者的身份去采访那些企业巨头们的CEO、总裁，我觉得这是一个很好的经历，很能得到锻炼的机会。
除了获得自己的观点之外，我觉得这次（大学生记者采访上海车展）活动有一个更大的意义在于可以通过活动在大学生群体中引起很大的反响，能够吸引更多的大学生去关注车，关注车的文化，关注中国汽车行业的发展，这对于我国整个行业的发展都是非常有利的。
大学生们关注的都是一些时尚前卫的东西，如果在这个群体中汽车文化的普及程度都不是很高的话，在整个社会来讲就会更低，对于汽车行业的发展肯定不是一件好事。我们以后自己也会买车，如果本身对车都不够了解，那怎么能选择一辆好车，选择一辆适合自己的车呢？所以这，一方面是自身利益的问题，一方面是从整个汽车行业来考虑。

周：从宇达同学的回答中我可以感受到，看来我们大学生跟大学生之间确实有比较多有共鸣的地方。宇达同学看我们的作品从中感受到很多。
接下来，我想问一下，我们大学生应该如何去报道车展，如何去传播它呢？先问宇达同学吧。

宇：我想最好的传播方式，就是亲身参与到车展里面去。比如说，这次注册大学生记者去采访我觉得是非常好的一个活动，是非常能调动大学生积极性的。我们的广州车展举办的时候，身为广州高校的学生，也可以在车展举办的时候，多一点到现场去关注车展。

周：那张老师您有什么看法？

张：车展时参展商们一个大舞台，它为我们创造了一个特别好的视觉盛宴。而我们，身为大学生，最好能够身临其境地去感受一下，去报道这个车展。这样的话，能给我们大学生带回一些车展上所……的东西，让更多的同学了解到车展的情况。

周：我们知道，如果要进到车展里面参观，对于大学生来说，车展的门票还是比较贵的。那么你们是不是认为一些媒体（能像这次活动主办方一样），像老师所在的太平洋汽车网，能为我们大学生承担一下费用呢

张：作为一个汽车媒体，我们也希望能有更多的人能够身临其境地去感受车展。太平洋汽车网在这方面也有一些类似的活动，但是我们针对的主要是一些汽车网的朋友。以后的话，我们也会考虑到大学生们的需求，让更多的大学生能够有机会身临其境的去到现场感受一下。

周：除此之外，你们认为还有什么同样有比较好收效的传播方法吗？

张：比如说这次我们的上海车展，广州的同学过去不太方便，而现在的网络媒体特别发达，大家可以利用网络，（设法进行传播）。

周：看来在这个问题上，张老师和宇达同学两位有着相似的看法。
最后一个问题，我想问一下，大学生是我们汽车行业的新力量，如果在车展上为大学生设置一个专区你们认为在这个专区上应该设置些什么呢？从张老师开始吧。

张：我觉得如果是在我们的展台上面特别地开辟一个展馆来给我们大学生参观的话，这将是一个很好的舞台去展现我们大学生的精神吧。
可以再展馆里面放置一些大学生自己的作品，自己对汽车的想法，大学生自己做的汽车模型啊，绘画啊，类似的一些作品，都可以在大学生的展区里面去展现的。

周：好的，那宇达同学你又有什么看法呢？

宇：如果真的在国际车展上面有我们大学生的一个舞台的话，这确实是很好的一个机会。我真的应该好好利用这样一个舞台。
既然车展上面展的都是汽车，那可以在那里放上我们自己造的车，自己亲手做的汽车，就像刚才张老师说的那样。

比如说，我们学校每一年都参加本田的节能大赛，这个大赛的主旨就是节油。一辆车如果要做到节油的话，要涉及方方面面的东西，从车身到底盘，到发动机，到传动系统，等等等等。在我们大学生亲手制作这些部件的过程中肯定会学到汽车方方面面的东西，能为自己积累相当多的经验，得到充分的锻炼。
所以如果有一个展台能够展示属于我们自己的汽车的话，一方面可以提高人们对我们大学生创造能力的关注，一方面可以提升我们大学生的信心，让更多的人投入到对车展，对这个行业当中。

周：我想，如果真的有这样一个展区的话，一定有让我们大学生学习新知识，开眼界的地方，也有让大学生展示自己才华的地方。
今天的访谈到此结束了，非常感谢二位。
（此外，我还想谈谈在本次车展上我自己的收获。）通过这次车展，我更多地是收获了一种希望，对中国汽车行业的一种希望。因为从自主品牌的实力来说，我们的自主品牌在这次车展上表现得是相当的给力，从中可以看到他们比较好的一个发展潜力。而且，我以前看车展可能会比较关注一些表面的东西，比如说会关注一下有什么新车，或者有什么创新跑车，有什么帅的车，（注意力一般）都会集中在那么几个高端品牌上面。
但是，这次上海车展给了我一个启发，就是自主品牌的发展到了一个相对比较成熟的地步。