方桩培训资料1111.docx

上海中技桩业股份有限公司

营口事业部

培训资料

目录
第一章、产品基础知识 1
一、桩基础的定义 1
二、基桩的发展及分类 2
三、桩的用途 6
四、空心方桩的分类、命名与标记 7
五、空心方桩的生产 9
六、空心方桩的结构 21
七、方桩生产中最常见的质量缺陷及分析产生缺陷的主要原因 22
八、空心方桩与管桩、实心方桩的优势比较 26
九、贮存、运输、吊桩 30
十、预应力空心方桩施工及设备 31
第二章、地勘相关知识与桩型选择 44
一、勘察总目的 44
二、勘察的阶段 44
三、岩土工程详勘的分级与方法 46
第三章、技术产品类难点答疑 53
第四章、技术产品类针对客户质疑的规范回答 68
第五章、客户公关类技术难点答疑 77
第六章、客户公关类针对客户质疑的规范回答 91
第七章、如何开拓市场 99
一、业务流程 99
二、客户类型 99
三、如何寻找客户 100
四、新市场开拓的六大原则 101
五、谈判之前的准备 102
六、谈判要点 104
第八章、如何拜访陌生客户 106
一、拜访前期准备 106
二、拜访过程 108
第九章、商务谈判 113
一、前言 113
二、商务谈判原理 114
三、商务谈判的理论与原则 115
四、三种谈判法 116
五、决定商务谈判结果的四要素 117
六、商务谈判人员的素质要求 117
七、商务谈判的内容 120
八、商务谈判中的心理 121
九、商务谈判过程 121
十、商务谈判中的价格谈判 124
十一、商务谈判签约 126
十二、商务谈判策略 126
十三、商务谈判沟通 128
十四、商务谈判礼仪 129
十五、出席商务谈判的仪表仪态要求 130
第十章、风险管理培训课程 132
一、风险的由来及概念 132
二、合同订立及执行风险： 133
三、应收账款风险管理： 138

第一章、产品基础知识
一、桩基础的定义
桩基础是人类在软弱地基上建造建筑物的一种创造，是最古老、最基本的一种基础类型。
桩基础由基桩和连接于桩顶的基础共同组成，简称桩基。桩是指深入土层的柱形构件，称为基桩。
桩基具有承载力高、沉降量小而较均匀的特点，几乎可以应用于各种工程地质条件和各种类型的工程，尤其是适用于建筑在软弱地基上的重型建（构）筑物。因此，在沿海以及软土地区或高层建筑中，桩基应用比较广泛 。
若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基；若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础。

二、基桩的发展及分类
1、基桩的发展
预制混凝土桩是重要的桩基材料，也是重要的水泥制品。
（1）1894年Hennebigue 发明了预制混凝土桩；
（2）1906年，出现了采用配螺旋筋的混凝土桩，桩的形状开始设计并使用三角形、正方形、六角形、八角形。
（3）1915年，澳大利亚人W·R·Hume 发明了用来制造环形管桩、圆锥形桩、竹节形桩及各种管子和混凝土电杆的方法。
上述大部分基桩均采用震动或者其它非离心法生产。
（4）日本是生产预制桩相对较多的国家，早在1934年就开始制造离心钢筋混凝土管桩（简称RC桩）；
（5）1962年日本开发了预应力混凝土管桩（简称PC桩）；
（6）60年代末70年代初，日本开发了预应力离心高强混凝土管桩（简称PHC桩）；
（7）80年代，空心方桩已有一定的市场份额，尤其在日本和西欧地区（简称PHS/PS或HKFZ/KFZ）。
目前，离心成型的管桩、空心方桩已成为预制混凝土桩中最要，最活跃部分。
空心方桩它集预制混凝土方桩和管桩技术优势为一体，是一项更新换代产品，已获得多项国家专利。该产品已通过建设部科技推广认证，具备技术先进，强度性价比高，节材、降耗、环保等优点，符合国家节能减排、可持续发展的战略方针，已广泛应用于大量建设工程项目。
2、基桩分类
2.1按照施工方式可分为预制桩和灌注桩两种：
a 现场制作：沉管灌注桩、钻孔灌注桩；
灌注桩系是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩，依照成孔方法不同，灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类。
沉管灌注桩是一种灌注桩的施工工艺。先将一个带有钢桩尖的套管通过震动等方法沉入土中，然后在管芯中放入钢筋笼，然后一边浇筑混凝土一边震动提管，混凝土浇筑完毕，原先打入的套管也完全被抽出，桩尖被留在灌注桩顶部。钢筋砼沉管灌注桩一直被认为是适用于一般粘性土、淤泥质土、淤泥土和人工回填土以及在沉管时不产生液化的粉土和稍中密粉细砂土的基础,是一般民用住宅工程首选的经济桩型.但因钢筋砼沉管灌柱桩的设计、施工而引发各类事故屡屡发生,因其需现场现制，质量难以保证，环境污染严重，不适用于有较厚软土层地质。
钻孔灌注桩是按成桩方法分类而定义的一种桩型。因其有较高的承载力和能适应较复杂地质而有较强的生命力而使用较多，传统灌注桩成孔工艺导致桩底沉渣和桩侧粘皮等固有缺陷,造成桩端阻力和桩侧摩阻力显著降低，但材料用量较多。
b工厂预制：管桩、空心方桩、实心方桩、异形桩（又分钢管桩和多边形桩）等。管桩、空心方桩，两类相对应用较多，适用于较高要求的建筑，其中管桩相对存在结构配筋不灵活等问题，尤其不适用于做抗拔桩。
实心方桩、钢管桩：实心方桩混凝土强度低，钢筋等高能耗材料用量较大，与上两者相比，明显不占优势，且实心方桩不适用于在过硬或过软的土层。

灌注桩： 管桩

空心方桩 实心异形桩

齿形管桩 齿形方桩

2.2按照基础的受力原理大致可分为摩擦桩和承载桩。
摩擦桩：在极限承载力状态下，主要依靠桩侧土的摩阻力支撑垂直荷载的桩称为摩擦桩。
端承桩：端承桩是在极限荷载作用状态下，桩顶荷载由桩端阻力承受的桩。如通过软弱土层桩尖嵌入基岩的桩，外部荷载通过桩身直接传给基岩，桩的承载力由桩的端部提供，不考虑桩侧摩阻力的作用。

2.3按根据承受荷载状态的不同分：承压桩抗（承）拔桩、抗剪桩
a抗压桩：通常为基础桩，桩体承受建筑荷载压力，受力自桩顶向桩底传递，桩体受力大小随着建筑荷载的变化而变化 （常用）。
b抗拔桩：指抵抗建筑物向上位移的各种桩型的总称,抗拔桩不同于一般的基础桩,抗浮性能作为主要技术指标，抗浮桩为抗拔桩。
C抗剪桩（抗水平桩）：受到水平力同时承受拉压等群体作用的桩。
三、桩的用途
空心方桩适用于一般工业与民用建筑物、构筑物等的桩基础，包括铁路、公路、港口、水利等工程，主要作用如下：
（1）桩支承于坚硬的（基岩、密实的卵砾石层）或较硬的（硬塑粘性土、中密砂等）持力层，具有很高的竖向单桩承载力或群桩承载力，足以承担高层建筑的全部竖向荷载（包括偏心荷载）。
（2）桩作为桩基础的组成部分之一，其具有很大的竖向单桩刚度（端承桩）或群刚度（摩擦桩），在自重或相邻荷载影响下，不产生过大的不均匀沉降，并确保建筑物的倾斜不超过允许范围。
（3）凭借巨大的单桩侧向刚度（大直径桩）或群桩基础的侧向刚度及其整体抗倾覆能力，抵御由于风和地震引起的水平荷载与力矩荷载，保证高层建筑的抗倾覆稳定性。
（4）桩身穿过可液化土层而支承于稳定的坚实土层或嵌固于基岩，在地震造成浅部土层液化与震陷的情况下，桩基凭靠深部稳固土层仍具有足够的抗压与抗拔承载力，从而确保高层建筑的稳定，且不产生过大的沉陷与倾斜。
综上所述：桩的用途主要是为了提高天然地基的承载能力或加固软弱地基，以满足建筑物上部荷载的要求。
四、空心方桩的分类、命名与标记
空心方桩按混凝土强度等级分为：预应力离心混凝土空心方桩、预应力离心高强混凝土空心方桩等两种类型，其代号分别为KFZ和HKFZ。
代号的“KFZ”是“空心”的“空”加上“方桩”三个汉字拼音的首个字母，即由“K”“F”“Z” 三个字母组合而成；代号的“HKFZ”是“高强”的“高”英文首字母，“空心”的“空”加上“方桩”汉字拼音的首个字母，即由“H”“K”“F”“Z” 四个字母组合而成。
KFZ和HKFZ根据抗弯性能不同分为：A、AB、B、C型四种，其中前三种是目前以生产使用的桩型。
空心方桩的产品规格是根据桩正截面边长、内径确定。
空心方桩的正截面外周均为正方形，由于混凝土离心作业，空心方桩正截面中部呈中空圆形。
目前生产和使用的主要规格有：250mm×250mm、300mm×300mm、350mm×350mm、400mm×400mm、450mm×450mm、500mm×500mm 、550mm×550mm，但是随着空心方桩的推广应用，以下规格600mm×600mm 、650mm×650mm、700mm×700mm、750mm×750mm、800mm×800mm、900mm×900mm、950mm×950mm、1000mm×1000mm等也将在水利、港口、码头、桥梁等大型工程中应用。
空心方桩的标记

空心方桩外边长300mm、内径160mm、长度12m的A型预应力离心混凝土空心方桩的标记为：KFZ- A 300 (160) -12
边长600以下空心方桩的规格、型号及基本尺寸
边长a（mm）
型号
内径d（mm）
单节桩长l（m）
250
A
150
≤12
AB
300
A
160/180
≤13
AB
350
A
200/220
≤13
AB
400
A
240/270
≤15
AB
B
450
A
250/320
≤15
AB
B
500
A
300/370
≤15
AB
B
550
A
350/410
≤15
AB
B
600
A
400/460
≤15
AB
B
五、空心方桩的生产
生产流程

5.1、原材料
5.1.1、混凝土原材料
①、 砂：细度模数2.3-3.4mm。过粗料散，粘聚性差；过细用水量大，强度低。含泥量＜1%，含泥量大将增加用水量、吸附减水剂，影响和易性。
②、碎石：5-25 mm连续粒级；压碎指标值＜10%（体现岩石强度）；含泥量＜1%；针片状含量＜15%，针片壮过多将影响混凝土强度，密实性、离心效果。
③、水泥：采用不小于42.5强度等级的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。我厂采用洋房52.5 R。
④、减水剂：荼系高效减水剂
定义：在不影响混凝土和易性条件下，具有减水及增强作用的外加剂，在混凝土坍落度基本相同的条件下，具有大幅度减少拌合用水和增加作用。
⑤、磨细砂：SiO2＞90%，细度＜3%，比表面积≥4200m2 / kg。
⑥、减少成本，掺磨细砂代替部分水泥。
⑦、磨细砂中的SiO2经高温与水泥的水化产物Ca(OH)2反应生成托勃莫莱石增加混凝土强度。
⑧、磨细砂比水泥细，能填充水泥的空隙，增加混凝土的密实度。
5.1.2、混凝土搅拌应注意的细节
1、跟踪石子品质：针片状尽量少，石子级配良好，含泥量小，粒径正常。
2、严格控制二次加水、严禁二次补加水泥
机手二次加水随意性大，二次加水不及时，造成搅拌不均匀即放料，二次加水应在2分钟前完成，以保证砼 搅拌均匀再放料。 补加水泥搅拌不均匀对内壁质量及均匀性影响很大。
3、水灰比小：保证在一定的坍落度下尽可能减小水灰比，不能打稀料，跟踪减水剂使用时流动性变化，尽量采用一次加水。
4、跟踪砂的粗细、含泥量，砂率，在大雨天时注意砂、石的含水率，保证配合比不发生大的变化。
5、水泥品质：主要跟踪用水量变化，保证拌和物具有良好的和易性。
6、保证混凝土均匀性：严格按程序打料，先卸砂铺满盖底，再卸水泥干拌均匀，加水形成均匀砂浆，加入碎石、减水剂、使均匀砂浆包裹在碎石表面，要有足够搅拌时间，保证混凝土均匀性。
7、下料准确：水泥、减水剂不能过分节省，严格按配料参数准确备料，碎石也要严格控制，配料误差不能偏大。水泥掺合料秤量误差不大于±1%，水及化学外加剂秤量偏差不大于±1%，粗、细骨料，秤量误差不大于±2%。
8、干拌与砂浆搅拌保证15-20秒干搅，并按要求在卸完拌和水后搅拌成均匀砂浆再卸碎石
9、不能随意加砂、石有些机手怕少料，习惯额外补加砂石，实际配合比发生改变，影响砼质量，亦应杜绝。
5.1.3、钢材
①、预应力主筋采用予应力混凝土用钢棒，质量符合GB/T5223.3的规定，
达到以下指标则判定为合格：
A、屈服强度≥1280Mpa；
B、抗拉强度≥1420Mpa；
C、伸长率≥7.0%；
D、同时镦头蒸养后主筋抗拉强度≥1420Mpa，镦头强度不得小于材料本体强度的95%；
②、螺旋箍筋宜采用冷拔低碳钢丝（φb），低碳钢热轧圆盘条，其质量应分别符合GB 50204、GB/T 701-1997的规定。
③、端板锚筋及架立钢筋宜采用低碳钢热轧圆盘条或热轧带肋钢筋，其质量应分别符合GB/T 701、GB 1499-1998的规定。
④、端板、桩套箍及钢桩靴应采用可焊性及塑性良好的Q235钢板。

5.2、先张法预应力混凝土方桩制造工艺
5.2.1、螺旋筋冷拔
1、冷拔丝的钢筋需符合GB701（低碳钢热扎圆盘条）的有关规定，直径6.5mm，去除氧化皮，再冷拔。
2、拔丝孔直径应符合成品要求，误差正负0.2mm，过大造成不必要的浪费。
3、冷拔次数不得过少，每次压缩量应为冷拔前直径的0.85~0.90倍。冷拔过大，影响冷拔丝的延伸性能和强度，脆性增加。
4、表面油污不能过重，及时检查更换拉丝粉，否则导致焊接电流过大影响强度，焊接不牢固容易散笼，影响焊接质量。
5.2.2、PC钢棒
1、预应力主筋采用混凝土用钢棒，质量符合GB/T5223、3的规定，达到以下指标则判定为合格：
a、屈服强度≥1280Mpa；
b、抗拉强度≥1420Mpa；
c、伸长率≥7.0%；
d、同时镦头蒸养后主筋抗拉强度≥1420Mpa，镦头强度不得小于材料本体强度的95%；
e、进厂、或车间存放不当时，钢筋易产生浮锈，影响滚焊效果----导致滚焊电流过大，钢筋烧伤。
2、预应力筋下料：
用于定长用的定位卡不得松动，保证同批钢筋下料长度相对误差不得大于L/5000。误差过大将会导致同一根方桩主筋长短不一，主筋在张拉时每根钢筋受力大小不一致，容易造成应力集中，端板受力不均，严重的导致穿孔变形，桩身弯曲等。
下好料注意检查钢筋外表是否有端面不平整、油污、严重擦伤等缺陷。因钢筋擦伤严重，钢筋截面积变小，张拉时钢筋断裂也偶有发生，为此，吊运时注意保护，严禁碰撞；经常检查下料切断时有无机械磨损等。
3、预应力筋镦头
镦头外形应圆整，不歪斜，不开裂。
直径、厚度过大会造成镦头高出端板平面，如质检未及时发现处理，工地打桩时应力集中，极易坏桩。
镦头偏小，歪斜，张拉时容易拉穿端板沉孔，对质量、安全埋下隐患。

5.2.3、骨架滚焊
（1）、下料长度要求：主筋滚焊应进行等长编组，同一方桩的每根钢筋的下料长度
相对误差，规定不得大于L/4000。
（2）严禁不同厂家钢筋在同一条方桩中混用。由于各生产厂家生产工艺，原材料来源不同，强度、延伸率、松弛等性能都有所不同，影响方桩质量。
（3）保证不脱焊，也不过焊烧伤，保证焊点强度≥0.95Fptk。每条主筋与轴线平行，不扭曲。
（4）骨架滚焊尺寸要求：
A、主筋间距偏差不超过5mm，加密区螺旋筋间距50mm±10mm，非加密区100 mm±10mm。
B、螺旋筋的直径均不小于4mm，螺距大，易导致在柴油锤施打过程中打爆桩头。
C、端面平整度最大偏差不得超过2mm；端面倾斜度不得超过0.5%D。
D、加密区长度不得小于1.0-1.5m。锤击桩施打时桩头受到的冲击能量很大，在距离桩头2倍直径的范围内弯矩最大，螺旋筋起到对桩头约束、保护作用。两端未焊牢的螺旋筋，车间应用细扎丝均匀绑扎，最后一圈螺旋筋距端头4~5cm，松散的焊接点，也要绑扎固定。预留弯钩要扣在主筋上，保证螺旋筋与主筋搭接牢固，预留弯钩不能过长，过长桩内壁易露螺旋筋头并造成不必要的浪费。
E、吊运时注意规范操作，合理选取吊点，轻拿轻放，注意保护，防止散笼。
5.2.4、造成骨架散笼的因素
1、设备影响因素：环筋强度高，氧化不完全；主筋内壁有烧伤现象，及时检查铜块是否磨损严重，及时更换；端面倾斜应检查牵引盘是否松动垂直，轨道是否水平等并及时解决。
2、人为因素：由于人工野蛮操作拖散或吊点选择不合理吊散。
5.2.5混凝土台前布料、合模
1、布料前检查笼筋平直，与钢模平行不扭曲、松散螺旋筋要绑扎到位。
检查抱箍与管模是否紧贴、有无凹陷，尾板与管模是否紧贴，模内有无草绳杂物等，及时清理放好两侧挡板，再进行布料。
2、布料时要按“先中间——后两端——再中间”的程序布料。
这种布料顺序主要是确保桩头混凝土的质量，和螺旋筋两端加密一样，降低打破桩头机率。因为新拌和料具有一定流动性，并在物料重力的作用下，重量大的石子相对下沉，浆体上浮，中层混凝土料均匀性相对良好，布在桩头有利保证桩头质量。
3、布料时要使拌和料均匀布在管模内，料两端不能刻意堆高，避免合模时困难，合缝不严导致离心跑浆等，保证壁厚的均匀性。
掉到平车上的料应放到方桩中间，不得放到桩头影响桩头质量。专人负责两端头的插料，要求整堆撬入填充饱满。
4、缺合模螺丝的及时补齐，保证上下模严密合缝，螺丝松紧一致。
5.2.6、预应力张拉（张拉力一般为钢筋标准抗拉强度的70%）
1、保证千斤顶与张拉头对正扣好呈水平线，不得成有角度进行张拉。
2、张拉时应控制油阀，使之运动平稳、缓慢进行，并应断续进行，至少停顿3次，降压回油时也应平稳无冲击。
3、钢筋在张拉时虽在弹性范围之内，但也会有较小的塑性变形，一次张拉到位不能够保证理想的张拉效果，对钢筋强度也有所影响，预应力损失较大。
4、更换端板等情况要如实记录，以便出现问题查找原因，有可追溯性。
5.2.7、离心成型

5.2.8、常压养护
1、升温阶段
升温促使水泥反应加剧，混凝土强度随之提高，与此同时伴随着混凝土各组分材料体积膨胀和水分蒸发，如升温过快将造成混凝土内部结构缺陷，对砼最终强度不利。
2、恒温阶段
对混凝土持续加热，促进水泥进一步水化的阶段，也是混凝土获得脱模强度的主要阶段，使砼获得规定的脱模强度一般控制在45-55MPa，在压蒸制度不变的情况下，凡脱模强度高，蒸压强度也高，放张时预应力损失也小一些。
4、降温阶段（开盖即降温）
a对于降温没有严格要求，以方桩不出现纵向裂纹为前提。
b蒸养池漏汽的及时处理，池盖要用水密封，池内上下温度一致，不能有积水。
c、蒸养池底部要保持平整，不能两端高、中间低，这是车间经常存在的问题，要及时处理。防止管模变形桩身弯曲等现象的发生。
d、刚离心结束的方桩还没有强度，吊模入池时应注意保护，防止碰撞对方桩造成不可恢复的缺陷。
e、内壁纵裂：离心后内壁是净水泥浆层，含水量高，环境温度高、湿度低，特别是在流动的空气存在下，桩内壁水泥浆层水分逸出快，产生凝胶体收缩，当收缩引起拉应力超过水泥浆体抗拉强度时，便形成不可愈合内壁纵裂。
f、调整离心制度，使内壁离心硬结，倒浆充分。
5.2.9脱模放张阶段
1、必须先拆尾板螺丝，再拆边螺丝。拆尾板时应采用对称相互交错的放张方法，以免在放张过程中偏心受力，使桩发生弯曲、裂纹、端板凹凸变形等。
2、起吊时注意应先试吊，起吊时先微升起约3~5cm，注意观察，当桩两头完全脱出管模，才能正常起吊，如发生卡模、粘模可将方桩放下再试着微微起升，否则要翻模处理，并且场地要平整、松软防止坏桩。
3、两条方桩同时起吊时，距离不能过大，速度不能过快，以免碰撞造成纵裂。
5.2.10质检检验、标记印刷（商标、规格等印刷时距桩头1米，印刷清晰规范。）
5.2.11压蒸养护
1、升压阶段（先慢后快）
在升温、升压阶段，蒸汽介质的温度、湿度比混凝土的温度、湿度高。根据“热胀冷缩”、“湿胀干缩”的特性，方桩表面先受热受湿，但受到里层混凝土的抑制，不能自由伸长，会致使外表纵裂。所以升压阶段不能过快。
2、恒压阶段
在恒温、恒压阶段，釜内介质的温度、湿度与混凝土的温度、湿度（毛细管饱和蒸汽压）获得动平衡，影响不会很大。
3、降压阶段（不要太快）4、降温阶段。
在降压、降温阶段，根据克拉伯龙气态方程式，从高温、高压气体变为常压常温气体需要有一个较长过程，而混凝土比热较大，蒸压釜内混凝土的容量也很大，因此，卸压虽已完成，而方桩温度却下降很慢，此阶段控制不好，方桩即会纵向开裂，这是刚出釜方桩产生纵裂的唯一原因。
5.2.12成品堆放
1、场地平整，按种类、规格、等级、类型分开堆放
2、堆放支承点0.21L处
3、堆放层数:
250*250≤8层 300*300≤8层 350*350≤7层 400*400≤7层 450*450≤6层 500*500≤5层
4、采取防滚动措施
5 、起吊遵守轻吊轻放的原则　
六、空心方桩的结构

1、 离心方桩端板
2、 预应力主筋
3、 空心方桩桩体
4、 空心方桩内孔

七、方桩生产中最常见的质量缺陷及分析产生缺陷的主要原因
空心方桩的主要质量问题可分为外观质量和型式质量问题。以外观质量为主进行分析如下。
空心方桩的外观质量包括粘皮和麻面、漏浆、空洞和蜂窝、表面露筋、表面裂纹、镦头脱落、端面平整问题、桩身弯曲、露石等，外观质量的好坏直接关系到产品外观销售能力，也是产品市场竞争力的有力体现。
1、粘皮：
（1）空心方桩混凝土的脱模强度不足；
2）脱模剂性能问题及涂抹工作不到位；
（3）模具内壁粗糙及清理不干净；
2、麻面：
一般为钢模过热所致，高温使新拌混凝土失水严重，与钢模接触的水泥就失水停止水化，就出现了粉状表面的麻面问题。
合缝漏浆是最严重的质量事故，甚至比方桩混凝土强度不足都严重，因为在方桩施工过程中，漏浆处往往是施打应力最集中处，而该处又是混凝土最薄弱处。但合缝漏浆又是较难解决的质量问题，它是水泥制品企业控制质量的主题。合缝漏浆一般分为桩身3、3、合缝漏浆和桩套合缝漏浆。
桩身合缝漏浆：模具合缝处的密封程度是解决本质量缺陷的关键，原因：
（1）密封材料；
（2）模具质量；
（3）合模工作的操作规范性；

（4）良好的混凝土配合比。
4、桩套合缝漏浆是漏浆的常见病和多发病。
原因：
（1）桩套与钢模的配合；
（2）合适的密封材料；
（3）混凝土配方问题。
桩段结合面漏浆一般的解决办法是经常检查钢模结合处，平时尽量避免拆接模，同时把钢模的结合面用螺栓紧死后用电焊焊死基本可以避免。
5、内壁露石又是常见的外观质量问题，一般在薄壁桩中较常见，但对方桩混凝土强度是有好处的。
原因：
（1）混凝土配合比不佳；
（2）石子级配不良、砂子不好；
（3）离心制度；
（4）离心不平稳 ；
（5）减水剂的选择。
6、桩头混凝土做空：原因
（1）混凝土配合比不当；
（2）桩头缺料；

（3）离心制度不良；
（4）工艺操作问题；
（5）端板质量问题。
7、端面倾斜又是方桩厂的常见病，也是较难解决的质量缺陷。
原因
（1）钢棒长度问题 ；
（2）端板质量问题；
（3）张拉问题。
8、表面裂纹分为内、外表面裂缝。
环形裂缝形成的原因：张拉和翻运过程；
纵裂原因主要是（1）压蒸制度不良；（2）混凝土成熟度不足（3）堆层过高等原因。
方桩的内壁软浆一般情况下软浆都伴随着内壁的偏薄现象。
原因（1）水泥成分 ；（2）胶凝材料；（3）砂、石 ；（4）胶凝材料与减水剂的相容性；（5）离心制度；（6）设备问题。
9、内表面蜂窝、坍落：造成混凝土的不密实，方桩混凝土达不到设计要求，施工时将桩打烂的情况时有发生。
原因（1）混凝土配方；（2）离心制度；（3）减水剂；（4）离心设备；（5）喂料操作。
10、桩身弯曲：原因：（1）钢棒的定长切断；（2）钢模质量；（3）养护放置；（4）张拉器具。
11、露筋主要是内、外表面露筋，但两者的质量危害却差别很大，内表面露筋是一般质量事故，外表面露筋是严重质量事故。
12、内表面露筋主要是滚焊时对钢筋笼螺旋筋的起始、终结端弯头太长或弯折的角度不合适而伸出方桩内壁，
外表面露筋：原因（1）主筋拉断；（2）端板拉坏；（3）螺旋筋脱焊。
八、空心方桩与管桩、实心方桩的优势比较
1、总体概况
管桩、空心方桩，两类相对应用较多，适用于较高要求的建筑，其中管桩相对存在施工不灵活等问题，尤其不适用于做抗拔桩。
实心方桩 ：实心方桩混凝土强度低，钢筋等高能耗材料用量较大，与上两者相比，明显不占优势，而实心方桩，施工噪音大、油滴飞散、排出的废气污染环境等缺点，不适用于在过硬或过软的土层中打桩。
2、特点对比
（1）边角效应
在相同面积的实体形状中，圆周长最小。即同截面混凝土下方桩外表面积比圆桩大，见下图，且成方型或多边角型的外形，在土层中桩体周边土与土的休止角比圆型的摩阻系数要大得多，可以通过简单的计算说明。
在同等的地质条件下，对于外边长相对较长的方桩，经计算，承载力P方=1.12P管，空心方桩产生的摩擦力较大。

同时验证了空心方桩外表面积大, 且成方型或多边角型, 在土层中桩体与土的休止角比圆型的外表要大得多, 这意味着空心方桩比管桩在同等地质条件下能获得更大的承载力, 对于以侧摩阻力为主的摩擦桩和端承摩擦桩的桩型，空心方桩占优势。
（2）增强抵抗矩
如通过软弱土层桩尖嵌入基岩的桩，外部荷载通过桩身直接传给基岩，桩的承载力由桩的端部提供，不考虑桩侧摩阻力的作用。相同的截面积，空心方桩比管桩的截面惯性矩大些，仍如上图所示，若让二者面积相等，则有：W方=（1.07-1.16）W管。
通过计算可知，相同截面积时，空心方桩比管桩抵抗距增加7-16%。
（3）桩体节材
基桩作为桩基础的一重要组成部分，主要为支承于坚硬的（基岩、密实的卵砾石层）或较硬的（硬塑粘性土、中密砂等）持力层，具有很高的竖向单桩承载力或群桩承载力，足以承担高层建筑的全部竖向荷载，而在实际应用过程中桩主要承受的力是轴向承载力，一般情况下水平荷载不涉入考虑范围，而满足同等轴向承载力的情况下，如果以实心方桩的混凝土总方量为1，那么，管桩所用混凝土量为0.8 ，空心方桩仅为0.6，此外，相同承载力情况下，管桩的配筋率远远高于空心方桩，大大的节约了混凝土，节省了钢筋、水泥、外加剂等高能耗、高污染的原料，这也符合国家节能节材的可持续发展方针。
（4）节约基础造价
桩与基础是不可分割的应用体，桩基承台一般采用钢筋混凝土结构，起承上传下的作用，把墩身荷载传到基桩上。桩身结构受压承载力设计值要不小于相应于承载能力极限状态下荷载效应基本组合单桩所受的竖向压力设计值。空心方桩比管桩在同等地质条件下能获得更大的承载力，如果承载力相同，管桩的外截面直径大于空心方桩的外截面尺寸，按照1m3混凝土计算，相同的承载力，D圆=1.13D方 ，以4桩承台为例，取空心方桩D为1m，则管桩的D为1.13m，以国家规范承台桩之间中心距不得小于4D计算，基础选用预应力混凝土空心方桩后，承台将节约大笔费用，承台节约费用换算到桩单价上，可为工程省下大量的基础资金。
（5）配筋方式灵活
空心方桩的配筋方式灵活，当特殊受力要求需对结构配筋进行调整时，可满足要求，而管桩受结构所限，调整配筋困难。
实际情况表明，若干管桩从高处滚落后，相互撞击后发生破坏，一般是一根桩在其某一端面，预应力钢筋与混凝土齐齐断开，验证了桩脆性破坏的形态。
如果通过预应力钢筋和普通钢筋混合配筋的方式，可以 改善空心方桩的延性，对于配筋灵活的空心方桩，较容易做到延性相对较好。
（6）运输安全
空心方桩为外方内圆形结构,运输中容易帮扎、固定；传统的非离心法生产的预制桩多为方型，空心方桩沿袭了这个传统，众所周知，外截面为方形的物体比圆形更适宜堆放，在标准规定中，外边长为450-600mm的空心方桩堆放层数小于等于6层，但实际过程中450mm外边长空心方桩的堆放层数至7层也没问题，吊装取用时，空心方桩更平稳 ，更安全。而针对于管桩，若堆放的层数过高的话，容易发生滚落伤人等安全事故，每年管桩厂都有类似事件发生。
空心方桩与管桩相比，相同的工作方式吊装堆放及运输的过程中，安全可靠度较高。
（7）施工方便，
由于空心方桩结构截面为方形,外表面平整,采用抱压施工时很少出现桩身抱碎事故；而对于方截面比圆截面的桩，空心方桩比管桩更有利于接桩施工，此外，平的施工夹具比圆的更容易加工，针对于桩体本身，空心方桩桩体平面度易控制，而圆桩的纯圆截面生产精度不能保障。
对于管桩，目前较适用于锤击施工，但容易引起噪音、油烟造成环境污染，操作不当容易造成桩头打烂和裂缝。在软土地基上使用高强度预应力管桩基础，优点当然很多，但当大范围高密度的打入挤土桩，软土地基土体低渗透系数的缺点就相对突出起来，一旦形成大面积的土体隆起，后果严重。
管桩施工的断桩率将非常高，将造成承台加大、断桩后难处理及桩底存在溶洞等各种难以估计的风险。
综上所述，预应力离心混凝土空心方桩具有桩身质量稳定可靠、单桩承载力高、运输吊装轻便等优点，目前已在沿海城市等软土地区应用比较广泛，自20 世纪80年代作为建设部全国重点推广应用的科技成果以来，在我国的上海、江苏、浙江等地的工业与民用建筑中得到广泛的应用，取得了明显的经济效益和社会效益。
九、贮存、运输、吊桩
1、贮存
（1） 空心方桩的堆放场地应坚实平整。
（2）空心方桩应按规格、类别、型号、长度分别堆放，堆放层数不宜超过规定的层数。堆放时最下层宜按下图所示两支点位置放在垫物上，垫物应均匀放置且在同一水平面上，并采取防滑、防滚措施。若堆场地基经过加固修补，也可采用着地平放。

2、运输
（1）吊运应满足吊装要求。
（2）运输过程中应捆绑牢固，防止滑动和滚落。
（3）在运输过程中的支承要求应满足贮存的要求
3、吊桩
（1）宜采用两头勾吊法或两点吊。两点吊的吊点位置见下左图，吊钩与桩身水平夹角不得小于45°。
（2）当长度大于15m且小于30m的空心方桩或拼接桩，应采用四点吊见下右图。
（3）当长度大于30m的离心方桩或拼接桩，应采用多点吊，吊点位置应另行验算。
（4）采用多吊点时，吊点位置应符合设计要求，允许偏差为±20cm。
（5）装卸应轻起轻放，严禁抛掷、碰撞、滚落。

十、预应力空心方桩施工及设备
1、预应力空心方桩施工设备
(1)、锤击法：柴油锤、液压锤；
(2)、静压法：抱压式液压压桩机、顶压式液压 压桩机、抱压顶压联合式液压压桩机 。

2、方桩施工的附件设施要求
（1）、桩帽及垫层的设置应符合下列规定:
A、桩帽应有足够的强度、刚度和耐打性；
B、桩帽下部套桩头用的套筒应做成方型，方桩 中心应与锤垫中心重合，筒体深度应为350～400mm，内边长应比方桩边长大20～30mm；
C、桩帽套筒应与施打的方桩边长相匹配，严禁使用过度性钢套(俗称博士帽)用大桩帽打小边长方桩；
D、打桩时桩帽套筒底面与桩头之间应设置弹性衬垫(又称桩垫)。桩垫可采用纸板、胶合板等材料制作，厚度应均匀一致。桩垫经锤击压实后的厚度应为120～150mm，且应在打桩期间经常检查，及时更换或补充；
（2）、送桩器及其衬垫设置应符合下列规定:
A、送桩器器身宜做成方柱形，并应有足够的强度、刚度和耐打性，上下两端面应平整，且与送桩器中心轴线相垂直。送桩器长度应满足送桩深度的要求，器身弯曲度不得大于1/1000；
B、送桩器下端应设置方形套筒，套筒深度应为300～350mm，内边长应比方桩边长大20～30mm；
C、不得使用下端面不设任何限位装置的送桩器；
D、送桩作业时，送桩器套筒内应设置硬纸板或废旧木板等衬垫，衬垫经锤击压实后的厚度不宜小于80mm。
（3）、夹具的选择：夹具边长不能小于桩边长的三分之二，且必须大于桩内孔直径，越趋近于边长越好
3、锤击桩机
锤击桩机大致可分为柴油锤和液压锤两种，其中柴油锤为常见的锤击桩机；
柴油锤桩机常见的有：导杆柴油锤和筒式柴油打桩锤两种。
柴油锤桩机沉桩工序:测量放样桩—打桩机就位—喂桩—对中、调直—锤击沉桩—接桩—再锤击—至持力层(送桩)—收锤
柴油锤击施工易造成方桩破损事项:
1）、桩机在喂桩前拉桩时偏心起吊，易造成方桩还没上桩架就已折断。应正前方起吊水平距离不得大于4米。
2）、在施打过程中当方桩入土深度大于3米时，现场发现桩身的垂直度不达要求而强行纠偏，而造成桩身断裂。
3）、桩锤启动前，桩锤、桩帽和桩不在同一条轴线上，造成偏心打桩。如果不及时采取措施桩头将破损。
4）、在打桩过程中，当最后一米贯入度每10击小于或等于2mm时，应立即停止施打。如强行施打会造成桩头混凝土破损或桩头承载承受能力下降。
5）、打桩过程中应控制桩机上活塞的起跳高度，严禁超过2.5m。因锤跳偏高说明土层砂层较厚反弹力较大，桩机的锤击能量偏小，如继续施打宜造成混凝土疲劳破坏。应采取在该土层加大档位或更换大一点桩锤等一些措施再施打。
6）、桩机施工时在喂桩过程中，方桩在起吊与桩帽对接时应轻起轻放，严禁桩帽与方桩剧烈碰撞。宜造成方桩因受力过大而折断。
7）、施打前桩机桩锤应垫缓冲层，以保证桩头不被打碎。桩帽与桩头之间应设置弹性衬垫。衬垫厚度应均匀经锤实后的厚度不宜小于120mm，在施打期间应经常检查及时更换。桩锤与桩帽之间应用竖纹硬木或招圆层叠的钢扮绳作锤垫其厚度宜取150～200mm。在正常施工中应及时检查更换，如钢扮绳垫打坏或一侧打坏宜出现施打中偏心受力桩头宜破碎。
8）方桩施打过程中，宜重锤低击，应保持桩锤、桩帽和桩身的中心线在同一条直线上，并随时检查桩身的垂直度。当桩身垂直度偏差超过0.8%时，应找出原因设法纠正；在桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏；
9）要送桩或复打时，应事先检查方桩内孔的水量，若方桩内孔充满水，应抽去部分水以后才能施打。
10)、每根桩总锤击数及每个桩位最后lm桩锤击数应符合下列规定:
a. KFZ桩总锤击数不宜超过2000锤，最后lm锤击数不宜超过100锤。
b. HKFZ桩总锤击数不宜超过2500锤，最后lm锤击数不宜超过200锤。
11)、终锤标准
a.桩端位于一般土层的端承摩擦桩，以控制桩端设计标高为主，贯入度控制为辅。
b.桩端达到坚硬、硬塑的粘性土及中密以上粉土、砂土、碎石类土、风化岩时，以贯入度控制为主，控制桩长和标高为辅。
c.贯入度已达到标准要求而设计标高未达到时，应继续锤3阵，按每阵10击的贯入度小于设计规定的数值加以确定，必要时通过试验与有关单位会审商定。
4、静压桩机
静压法沉桩机械是全液压式静压桩机。常见静压桩机有：抱压式液压压桩机、顶压式液压 压桩机和抱压顶压联合式液压压桩机三种。
1）.静压桩机的型号和配重可根据设计要求和工程地质报告或根据试桩资料等因素选择。在没有规定要求和现有资料的情况下，可根据上表选择压桩机类型。压桩机运入现场安装就位后，应认真检查压桩设备各部分的质量和性能，并进行试运行，根据施工组织设计方案，确