合同评审要点.doc

中铁物总煤炭销售有限公司（简称中铁煤炭公司）是中国铁路物资总公司根据集团发展战略，为实施煤炭业务专业化经营，加快煤炭业务发展，于2009年4月21日新组建成立的独资子公司。中铁煤炭公司作为中国铁路物资总公司发展煤炭业务的唯一龙头企业，充分发挥中铁物资的铁路背景优势，现正全力推进黄骅港中铁干散货集散销售基地等多个项目。

黄骅港中铁干散货集散销售基地项目是2010年的重点项目之一，其建设单位为：沧州中铁临港物资有限公司，是中铁煤炭公司的控股子公司，注册资金1亿元。项目主管单位为中国铁路物资总公司。项目建设地点：河北省沧州市渤海新区中捷产业园区。项目主要建设内容为：新建铁路专用线、新建铁矿石装车系统及堆场、新建煤炭翻车机卸车系统及加工生产车间、新建集装箱装卸车作业区及辅助箱场、新建大型停车场及综合服务区；形成依托黄骅港综合大港，以集装箱多式联运、干散货加工、储运、销售为核心的综合物流园区。

我给你个满意的答案."为什么会有许多正规的、持有煤炭经营许可证的煤炭经销商？用煤企业直接问煤矿买不就完了吗？"
1.煤矿方面:正常经营一座煤矿有许多事需要办.各个党政机关需要照顾吧.各个地头蛇需要照顾吧.各个领导需要照顾吧.你的煤需要往外卖吧.而那些八煤炭经营许可证大都和这些人有各种各样的关系.你不卖给他们你的买卖还能做吗?没有以上的说法的话,煤矿需要的是支付痛快,电厂现在都是到货给钱,人家在本地能卖现金,干什么给你拉到你地头上等你化验给钱?
2.从电厂来说:现在电厂大都是单独设置采购煤的科室.你从煤矿买能吃到回扣吗?反过来说,你从煤矿买的煤不一定比从中间人买的便宜.煤矿可以低价卖给熟人煤(不含各种税票,购销票),他敢卖给你个陌生人吗?.还有你的煤款不可能随时都预付吧.你有多大的能耐让煤矿相信你的支付能力?
下一个问题是"为什么中国用煤一直这么紧张？
1有些大公司把煤全垄断了,例如神华集团,山西每分钟要给神华走600吨煤,
2人们对煤的认识加深,可以用来加工其他产品,例如甲醇等.
3以前的小煤窑现在开的不多了.可以这么说04年以前山西小煤窑的产量大于大煤窑.
合同评审要点
一、            合同主体条款
1.      合同签订的主体应为有民事责任能力的主体，所以合同买方尽量避免出现法人的分支机构等没有民事责任能力的主体。
2.      合同买方应确定一家单位，尽量避免出现两个单位，以免出现在合同履行过程中扯皮现象的发生。
3.      合同中买方的名称与签章上的名称应保持一致。
二、            质量标准条款
质量标准应与我公司产品所能符合的标准保持一致，以免在出现质量异议的情况下出现产品不达标的不利局面。煤炭指标
三、            交（提）货条款
1.      交（提）货方式约定为买方自提或卖方代运时，在没有约定合同履行地点和交货地点的情况下，诉讼争议由卖方所在地法院管辖，对我司较有利。
2.      明确交（提）货期限，不仅明确交货义务的履行期限，同时在中期付款与交货时间挂钩的合同中也明确了买方付款期限的起算及逾期付款违约金的计算问题。
四、            检验期限及异议期限条款
1.      确定检验期限使交货后买方及时验收，一方面保证买方及时履行中期付款义务，同时也让我公司及时完成合同义务，避免给买方拖延付款的借口。
2.      质量异议期限约定买方必须在规定的期限内以书面形式提出异议，以此约束买方，避免其随意提质量问题以拖欠货款。
五、            验收条款
目前合同评审中买方提供的文本中常出现“初步验收”、“最终验收”条款，约定安装完毕的调试验收仅为“初步验收”，而“最终验收”以质保期届满时为准。上述条款明显加大了我公司产品的质量保证义务，应删去“最终验收”条款，而以我公司合同为本为准。
六、            违约责任条款
1.      合同中若约定我公司承担违约责任的，则也须明确买方应承担的违约责任，主要是逾期付款的违约责任，承担的责任应保证对等。
2.      尽量避免违约责任中买方随意退货或解除合同的条款，退货或解除合同应限定在我公司严重违约致使买方不能实现合同目的的情况。
3.      在有关我公司赔偿损失的条款中应明确赔偿的是直接损失，而不应描述为“一切损失”和“间接损失”。
七、            争议解决条款
在争取不到由卖方住所地人民法院管辖的情况下，应约定由原告所在地人民法院裁决，若买方以质量问题起诉我公司可以向买方所在地法院起诉，若买方拖欠付款我公司则可向江阴市人民法院起诉，该条款约定比较公平，买方也容易接受。
八、            保函
1.      保函期限：预付款保函截至货到工地之日；履约保函截至设备调试验收合格之日；质量保函截至质保期届满之日。同时，上述保函之间不能出现重叠期限。
2.      保函兑现条件：在买方提供卖方违约的书面通知及证据材料后  个工作日卖方未予答复的，银行无条件支付保函金额。以此避免买方随意行使保函权利，减少我公司保函风险

商务助理
工作地点：北京
工作经验：3-5年
最低学历：大学本科
工作性质：全职
招聘人数：1-2名
主要职责：
1.协助部门完成各项业务的项目立项及合同评审工作；协助起草各项业务合同，并组织签订；协助解决合同纠纷和争议；
2.协助负责公司业务部门的服务商和客户管理工作；
3.协助完成公司专业经营资质的年检及维护工作；
4.做好公司业务合同和往来单据的整理、登记、归档工作；
任职资格：
1.具备大学本科及以上学历。法律、贸易、矿产类相关专业；
2.具备3年以上相关岗位工作经验；
3.善于思考、为人正直，具有较强的沟通能力和团队合作意识。
4.工作积极主动，有较强的责任感和事业心。 未经通知恕不接待来访
　　继2009年的电煤紧缺之后时隔不足半年，山西省煤炭工业厅在近日再次发出下一阶段煤炭供应可能再次趋紧的警报。
　　4月20日，省煤炭工业厅副巡视员侯文锦告诉记者，随着夏季用电、用煤高峰的到来和煤炭增加产量趋近极限，下一阶段我国将有可能出现局部地区煤炭供应趋紧的现象。但再度出现2009年那样的冬季大规模“煤荒”的可能亦不是没有。
　　警报再次响起
　　工厂限产、居民限电、分管工业的副省长四处求煤，2009年底那场持续数月的全国范围煤炭供应危机，给华北、华中的多个省市留下的心理阴影至今未散。
　　然而，时隔不足半年，山西省煤炭工业厅再次向外界发出警报，煤炭行业有可能在下一阶段再现供应趋紧。
　　数据显示，2010年第一季度，在传统的煤炭需求淡季，国内煤炭业呈现产销两旺。随着各项经济政策效果显现，全国经济基本摆脱去年金融危机影响，各行业开始平稳复苏，一季度GDP增速甚至有可能达到12%。山西省煤炭工业厅在关于一季度的经济运行情况汇报中预测，以目前经济复苏的速度，我国包括电力行业在内的各种行业用煤，将在接下来的两个季度出现快速增长。而因为南方水电发电量的同比下降和南方持续干旱全国煤炭需求在一季度小幅上升的情况下将持续保持高位。
　　产能
　　缺乏持续增长潜力
　　一季度全国煤炭产能增加1.74亿吨，对此，有山西省煤炭工业厅官员表示，“这几乎是整个日本全年的煤炭需求量。”而其中作为煤炭大省的山西，其一季度完成原煤产量1.6亿吨，同比增加5045万吨，增幅达45.86%。
　　侯文锦则表示，“在全国原煤年产量已达30亿吨的情况下，这样的高增长既不符合国内可持续发展策略，也不可能长期保持。”
　　在即将迎来2010年夏季用电高峰时，内蒙古、河南、山西相继出现煤矿安全事故，连续的事故必然使各地加强对煤矿的监管力度。按照以往经验，这将影响下一阶段全国的煤炭产量。
　　与此同时，从3月25日大秦线开始了为期一个月的检修工作。据山西省煤炭工业厅的统计数据显示，从4月1日到5日，秦皇岛港煤炭入港量与一周前相比下降50万吨，降幅达15%左右。而作为山西省煤炭外调重要通道的大秦线，将持续一个月的检修，可能最终影响今年4、5月份的全国煤炭供应。
　　山西省煤炭工业厅预计，下一阶段，在整体供需平缓增长的态势下，不排除局部地区出现供应紧张的情况。
　　价格抬头
　　今夏用煤或超峰值
　　数据显示，截止4月6日，全国各主要煤炭港口和重点电厂存煤均有下降。其中秦皇岛港库存比上月最高点下降近30万吨，广州港库存比上月最高点下降近20万吨，而全国重点电厂的存煤下降了4天，下降至4310万吨。
　　随着各地存煤的大幅下降和夏季用电高峰的即将到来，全国各地的煤价也已经止跌回升，并极有可能再次进入上升通道。
侯文锦介绍，“近年来，迎峰度夏时的用电和用煤量已经逐渐超过了冬季供暖高峰。而就是在几年前，冬季用煤量还一直是全年的最高峰值。”

一季度内蒙古煤炭价格先涨后降
据各盟市上报的主要能源价格监测数据显示，一季度，内蒙古自治区煤炭价格冲高回落，价格总水平高于去年同期。
据各盟市上报的主要能源价格监测数据显示，一季度，内蒙古自治区煤炭价格冲高回落，价格总水平高于去年同期。
一季度，全区动力煤平均坑口价格为261.43元/吨，比去年同期上涨10.11%。从煤炭价格运行情况看，一季度，全区动力煤坑口价格冲高回落。1~2月份，国内煤炭市场需求旺盛，煤炭供给相对偏紧，国际煤炭价格大幅上涨。受此影响，全区动力煤价格延续了2009年下半年以来持续上涨的走势。2月份，全区动力煤坑口结算价格涨至264.04元/吨，价格达到2009年4月以来的最高水平。进入3月份，煤炭需求季节性减少，煤炭需求进入淡季，国内煤炭供需关系逐渐缓和，动力煤价格小幅回落。

煤炭订货会被叫停 煤电谈判交给市场
时间：2009年12月16日 来源：东方早报
　　昨日，国家发改委发布《国家发展改革委关于完善煤炭产运需衔接工作的指导意见》，终止了一年一度的煤炭订货会，取而代之为网络汇总。发改委同时还表示，煤炭价格继续实行市场定价，由供需双方企业协商确定，鼓励供需企业之间签订5年及以上的长期购销合同。
　　国家发改委：鼓励煤电企业签5年以上长协合同
　　昨日，国家发改委发布《国家发展改革委关于完善煤炭产运需衔接工作的指导意见》（下称《意见》），终止了一年一度的煤炭订货会，取而代之为网络汇总。
　　国家发改委表示，煤炭价格继续实行市场定价，由供需双方企业协商确定，鼓励供需企业之间签订5年及以上的长期购销合同。
　　同时，国家发改委还表示，要推进煤电价格形成机制改革，理顺煤电价格关系，促进协调发展。即，积极稳妥地推进电力市场化改革，在有条件的地区推行竞争确定电价的机制。过渡期内，完善煤电价格联动机制，调整发电企业消化煤价上涨比例，设置煤电联动最高上限，适当控制涨幅。当前，要保持煤炭、电力价格基本稳定，促进经济协调发展。
　　“此次国家发改委发布《意见》意味着政府‘有形之手’将淡出煤电谈判的这趟浑水。”一位不愿具名的煤炭运销协会专家对记者表示，去年国家发改委的介入实际还是未解决问题，此次取消“具体空间”的订货会，实际对于煤电衔接没有直接影响。
　　从2004年放开电煤价格以来，按照惯例，每年12月下旬，中国煤炭、电力、钢铁、化工等行业企业聚集在一起召开一年一度的煤炭订货会，但是去年占全国电)煤用量一半以上的五大电力集团连一吨煤的合同都没有签。“煤炭订货会”的实际意义已经消失。
　　全部合同须“网络汇总”
　　所谓“网络汇总”是指，供需企业签订的全部合同，须登录中国煤炭市场网（）煤炭网络交易系统，由系统自动生成分行业、分企业的汇总数据。不再召开合同汇总会。委托中国煤炭工业协会整理网上合同签订情况。
　　上述煤炭运销协会专家对记者表示，这个5年以上长期合同在煤、电企业之间已经在悄悄推行，这些大多是签订一个年供量，还有一个基准价，价格按照每年的供求关系市场变化有15%-20%的浮动。
　　此前有媒体报道称，国投集团下属一家电厂已与神华集团签署了煤炭供应长期协议，期限也是3-5年，其中发热量5500大卡的标煤锁定在500元/吨，价格可上下浮动20%。
　　《意见》还称，凡属依法生产经营的煤矿和用户企业，不分所有制、不分隶属关系、不分新老企业，均可以公平自主参加衔接。禁止未经国家核准（审批）、违规建设的煤矿参加衔接。
　　借“运力”调节煤电衔接
　　“今年取消了煤炭订货会，实际对于具体的煤电合同没什么影响，也不代表政府完全放手煤、电双方完全自由去谈。”上述煤炭运销协会专家对记者表示，实际上这次从发改委的文件中也能看到，加强了对于铁路运输的调控，只要抓住了这个，就抓住了最重点的问题。
　　往年在煤炭消费的夏、冬旺季，作为煤炭运输主要动脉的铁路就会出现运力紧张的问题，造成比如山东等大量依靠外省煤的省市煤炭库存严重告急。
　　在此次《意见》中明确提出，根据居民生活、电力、化肥和冶金等重点行业跨省区煤炭需求、煤炭资源及铁路新增运力等情况，适当增加跨省区铁路运力，重点加大山西、内蒙古、陕西等省区煤炭外运力度。适应部分重点产煤省区实施煤矿兼并重组整合，做好运力配置主体和运力结构调整，实现平稳过渡。对每个矿点的运力配置意向，原则上以上年度意向框架为基础，适当考虑现有矿井生产能力变化等情况，并对国家核准建设的新投产矿井给予支持。
　　《意见》称，衔接落实铁路运力，必须以供需企业之间签订的内容齐全、规范的煤炭购销合同为前提，以铁路局在煤炭购销合同上盖章承诺提供运力为标志。各铁路局一律不得在煤矿企业提交购销合同前，对煤矿或用户分配运力。
　　禁止中介介入供需衔接
　　此次《意见》中特别指出，继续推进煤炭订货改革，鼓励供需企业之间签订5年及以上的长期购销合同，加快建立以全国煤炭交易中心为主体，以区域市场为补充，以网络技术为平台，有利于政府宏观调控、市场主体自主交易的现代化煤炭交易体系。进一步发挥市场配置资源基础性作用，逐步推进运力配置方式改革。
　　另外，《意见》要求禁止和取缔中间环节介入供需衔接。任何部门、机构和单位不得干预企业自主衔接签订合同。
　　另外，对购销数量、质量、价格等内容齐全、明确的长期电煤合同，可按电煤意向框架总量的50%衔接落实长期运力，在合同期内保持不变，不再逐年安排。“没有合同，就不安排运力，此前大多是按照惯例初步做了运力安排，现在是政策有些收紧。”上述业内人士对早报记者表示。
《意见》中还提出，衔接落实运力，要以运力配置意向框架为依据，体现促进产业结构调整和优化升级，做好“五个倾斜”：向符合国家产业政策和经国家核准（审批）建设的企业（项目）倾斜；向节能减排搞得好的企业倾斜；向长期合同、大宗合同倾斜；向合同兑现率高的企业倾斜；向战略装车点、大客户、实现路企直通运输、装车发运效率高的企业倾斜。

　　衔接落实运力结束后，由铁道部将汇总的产运需三方认可的合同提交国家发改委，作为日常监管合同履行的依据。对其中需经港口中转部分，按照物流衔接的要求，分煤矿和港口抄送交通运输部　　目前国内焦炭市场稳定运行，钢厂接货积极性尚可，价格暂时没有波动。各地具体价格情况如下：河北焦炭市场成交顺畅，二级冶金焦1850左右。山西地区焦炭市场运行平稳，二级冶金焦1700-1750；内蒙焦炭市场运行良好，价格趋涨；河南地区焦炭市场稳定运行，安阳地区二级冶金焦1750-1780元/吨左右，为出厂含税价；出货良好。华东地区焦炭市场成交尚可，二级冶金焦出厂含税主流价位1900；以上价格均为出厂含税价。
和有关港口，作为港口组织年度重点作业的依据。
尼动力煤市场整体向好，煤价自上周有所调整，成交情况一般。印尼天气的原因导致煤矿生产与码头运作成本加大，还有海运费的上调直接导致印尼动力煤的价格上。

据中国煤炭工业协会预测，2010年中国煤炭产煤将在33.7亿吨，需求量将在33.6亿吨左右，供需基本平衡。然而，2010年全国范围内的煤炭资源整合即将展开，这将使今年国内煤炭供给存在变数。在此情况下，煤炭消费企业不会降低对进口煤的期望。尤其在目前国内煤炭供需明显紧张的情况下，大量进口煤将依然是沿海消费企业的选择。
对2010年国际煤炭价格走势行情进行分析
时间：2010年02月25日 来源：国际能源网
　　进入2010年以来，受原油期货价格的上涨以及冬季强劲的煤炭需求，以及一些国家经济形势的逐渐好转、企稳回升等因素的影响。国际煤炭市场煤炭价格延续12月份的升势，继续走高。但随着1月下旬气温的回升，美元的再度走强，导致包括煤炭在内的几乎所有的大宗商品价格集体下跌。整个1月份国际煤炭价格走出了先扬后抑的局面。
　　进入2010年以来，受原油期货价格的上涨以及冬季强劲的煤炭需求，以及一些国家经济形势的逐渐好转、企稳回升等因素的影响。
　　国际煤炭市场煤炭价格延续12月份的升势，继续走高。但随着1月下旬气温的回升，美元的再度走强，导致包括煤炭在内的几乎所有的大宗商品价格集体下跌。整个1月份国际煤炭价格走出了先扬后抑的局面。 
　　国际主要三大煤炭集散中心--澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查兹湾港和欧洲三港均呈现出大幅的上涨的走势，根据globalCOAL的月度价格指数数据显示，截止于1月底，分别收于95.20美元/吨、86.02美元/吨和85.99美元/吨，环比分别上涨16.31%、18.91%和9.50%。
　　澳大利亚的纽卡斯尔港和南非理查兹湾港1月份煤炭价格涨幅巨大，上涨速度迅猛，主要原因来自于亚太地区的强劲的需求，特别是中国和印度的煤炭进口主要来自于这两个港口。
　　根据中国海关总署发布的数据显示，中国1月份进口煤炭1,607万吨，较上年同期增长440%。1月份煤炭进口均价为每吨92.3美元，较去年同期增长20%。同时，2009年，中国作为世界最大的煤炭生产国，由于强劲的需求和国内煤炭价格远高于国际煤炭价格等原因，首次成为煤炭净进口国，2009年全年进口量已达1.26亿吨，同比去年上涨2.1倍。其中，中国从澳大利亚进口煤炭近4400万吨，同比增幅达1140%。
　　而印度国内煤炭需求也迅猛增长，2009年印度从南非煤炭进口量已达总煤炭进口量的32%。据权威媒体预测，2010年印度煤炭进口将达到破记录的1.1亿吨。同时印度2010年财政年度的煤炭需求预计将达到6.11亿吨，2011年将达到6.40亿吨，2012年甚至将达到7.26亿吨。
　　相比较，欧美市场冬季对天然气需求依赖性高，对煤炭需求相对温和。
　　一月份以来美元指数不断走强，导致包括原油、煤炭在内的大宗商品期货价格集体下跌。截止到2010年1月29日，美元指数（USD）自2009年11月见底以来，已从74.18上涨至79.49，短短两个月涨幅超过7%，特别是进入一月份以来，上涨速度加快。受其影响，原油，贵金属，有色金属，大豆，小麦，糖等等商品期货，都分别出现了大幅跳水的走势。纽约商品期货交易所石油期货价格从1月12月最高点83.95美元/桶，快速回落，29日收报72.89美元/桶，两周时间就跌去近11美元/桶。几乎同时，受原油期货影响，纽卡斯尔港、理查兹湾港和欧洲三港煤炭远期现货价格也基本见顶，开始下跌。
　　一月初，罕见的特大寒潮冰雪灾害袭击全球，世界各国气温普遍低于同期水平，同时严重的冰雪灾害和持续不断的寒流侵袭严重影响了煤炭船舶的运输与装卸，这些因素导致煤炭特别是动力煤需求急剧升高，对煤炭价格上涨起到了助推作用。但随着气温的逐步回升，煤炭需求也逐步趋于温和，价格很难维持迅猛上涨的势头，将回归理性。
　　2010年，经济刺激计划使部分国家经济形势的企稳复苏，但是随之而来的各国将面对严重的通胀压力，高额的财政赤字，将会给经济带来不利影响。因此，2010年将是政策退出年。一面是宏观经济企稳回升，一面是经济刺激计划逐步退出，各国货币政策将在很大程度上影响整个大宗商品期货市场，投资人的信心也会随着政策和宏观经济的变化而波动。
　　2010年，也将是经济形势不确定的一年。随着经济刺激计划的逐步退出，各国货币从紧政策时间及力度上存在不确定性；各国经济结构调整存在不确定性；各国经济恢复的连续性也存在不确定性。总之，无论市场、经济基本面还是政府，在这百年不遇的经济危机面前，谁都不能百分之百的确定自己已经走出了经济危机的阴影，不确定性的将“萦绕”整个2010年。
　　预计未来1至2个月，随着气温的回升，冬季采暖的用煤需求逐步降低，国际煤炭价格将开始下跌，同时美元的走强将在很大程度上推动煤炭价格的下跌。另外，2010年国内煤炭订货会已于1月14日结束，国内煤炭订货合同也已经签署。合同煤价和市场煤价存在较大差距，这将制约商品煤价的继续上涨。国内商品煤价开始回落，国际煤炭价格仍处高位，也将影响中国煤炭进口需求

今年国际动力煤将涨价近40％
时间：2010年03月04日 来源：中国证券报
　　目前正在进行的日澳动力煤年度长协价格谈判最终定价很可能在95美元/吨-100美元/吨之间,且更接近100美元/吨。照此计算,2010-2011年度国际动力煤长协价格将同比上涨接近40%。
　　日前从知情人士处获悉,目前正在进行的日澳动力煤年度长协价格谈判最终定价很可能在95美元/吨-100美元/吨之间,且更接近100美元/吨。照此计算,2010-2011年度国际动力煤长协价格将同比上涨接近40%。
　　据该人士介绍,日本、韩国和中国台湾作为亚洲主要煤炭进口地,本地煤炭资源相对缺乏,每年都需要通过进口长协锁定进口价格和数量。并且对他们而言,保证进口量是头等大事,尤其今年世界经济将恢复一定程度的增长,各国、地区的经济恢复都离不开能源的支持。但据业内分析,2010年主要煤炭出口国受运力瓶颈和生产能力影响,出口增量并不大。
　　而2009年中国超1亿吨的进口量令这些国际煤炭市场的买家感到紧张。一位参与谈判的人士称,只有将价格抬高至能够抑制中国企业的进口冲动时,日韩等国的进口才有保障。最新数据显示,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格已经达到96.43美元/吨。
　　炼焦煤方面,据悉,由于中国、印度等对国际煤炭市场的炼焦煤需求也趋于旺盛,炼焦煤价格变动趋于活跃,澳方企业希望推动季度定价替代过去的年度定价。
　　去年由于全球性粗钢产量下降,炼焦煤需求也随之下降。日本最大钢铁企业新日铁公司与必和必拓三菱联盟2009年度的焦煤基准价格为128-129美元/吨,比2008年度的300美元/吨大幅下降57%内蒙古煤炭外运新通道取得新进展
时间：2010年04月24日 来源：新华社
　　由铁道部、河北省和内蒙古自治区联合报送的新建张家口至唐山铁路可行性研究报告，近日通过国家发改委批复。内蒙古自治区发改委发布消息说，这一项目是内蒙古煤炭外运新通道的组成部分。
　　由铁道部、河北省和内蒙古自治区联合报送的新建张家口至唐山铁路可行性研究报告，近日通过国家发改委批复。内蒙古自治区发改委发布消息说，这一项目是内蒙古煤炭外运新通道的组成部分。
　　新建张家口至唐山铁路线，起自集宁至张家口铁路的孔家庄站，经河北省张家口市、唐山市，终于曹妃店北站，正线全长525公里，总投资400亿元，建设工期4年半。内蒙古自治区发改委的消息说，张家口至唐山铁路的建设，将连通正在建设的集宁至张家口铁路、集宁至包头铁路三四线和拟建的准格尔至张家口新线、正蓝旗至张家口铁路，形成内蒙古西部和东部地区煤炭外运下海新通道。
。一季度山西煤炭产销呈现“双增长”
时间：2010年04月23日 来源：山西商报
　　作为煤炭大省的山西，其一季度完成原煤产量1.6亿吨，同比增加5045万吨，增幅达45.86%。在煤炭产量大幅增长的同时，煤炭外销也呈现增长态势。4月21日，中国太原煤炭交易中心发布前两个月煤炭外销情况，全省煤炭出省运量完成8692.9万吨，同比上升近三成。
　　一季度，国内煤炭呈现产销两旺的态势，作为煤炭大省的山西，其一季度完成原煤产量1.6亿吨，同比增加5045万吨，增幅达45.86%。在煤炭产量大幅增长的同时，煤炭外销也呈现增长态势。4月21日，中国太原煤炭交易中心发布前两个月煤炭外销情况，全省煤炭出省运量完成8692.9万吨，同比上升近三成。
　　今年前两个月，全省铁路出省煤炭量累计完成7183.57万吨，同比上升36.9%。伴随着煤炭销量的增加，居民用电量也呈现增长的态势。数据显示，今年前两个月(春节影响除外)，全国用电量同比增长26%，这与工业增加值同比增长20.7%步调基本一致，并创出历年新高。
　　据了解，从今年2月起，国内煤炭价格出现大幅下滑，秦皇岛煤炭库存已超过800万吨警戒线。3月中旬，秦皇岛港6000大卡大同优混、5500大卡山西优混、5000大卡山西大混最低平仓价分别为720元／吨、670元／吨、560元／吨，与1月份高位时期相比，每吨分别回落120元～140元不等。与此同时，国内部分重点煤炭企业开始对在秦皇岛、天津、唐山等主要集散地区销售的市场动力煤采取降价销售措施。
中国煤炭3月进口环比增长16%
时间：2010年04月21日 来源：财华网
　　中国海关数据显示,3月中国煤炭进口较上月增长16%达1,522万吨,为历史第三高位.海关数据显示,3月炼焦煤进口较上月大幅上扬23%至338万吨,同比大增77%。
　　中国海关数据显示,3月中国煤炭进口较上月增长16%达1,522万吨,为历史第三高位.
　　海关数据显示,3月炼焦煤进口较上月大幅上扬23%至338万吨,同比大增77%,因中国钢铁行业持续繁荣.
　　但交易商表示,4月以来电煤进口放缓,因季节需求降低压低国内煤价,使得进口更为昂贵.
　　一位浙江交易商表示,"进口煤价不理想.同样级别的至少比国内煤炭贵20-30元."他预计夏季业务将好转.