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1、 第一章 概述 1.1堆取料机简介 图2 1.2 关于堆取料机的安装规范、要求 国内堆取料机的安装规范及技术要求参照机械行业标准JB/T7328-1994《斗轮堆取料机安装验收技术规范》执行。具体见规范2-5页4.2: 堆取料机装配与安装技术要求。 1.3 煤化工厂堆取料机的安装、改造 1.3.1 目的 由于煤化工厂3#、4#焦炉异地大修工程需要，需要将备煤车间Ⅱ煤场的两台堆取料机搬迁到Ⅰ煤场安装。两台堆取料机同时保护
2、性拆除。 由于Ⅰ、Ⅱ的轨道及跨距不一样，所以安装到Ⅰ煤场的两台堆取料机需将门座体进行改造。 堆取料机单台自重约278t，由于使用年限长，为保证拆除重新安装安装后能正常工作，门座钢结构等只能整体拆除运输。这些整体拆除的部件体积大、重量重，周围道路狭窄，为运输增加了难度。 重新安装要保证堆取料机的走行、运转工作正常，各部位运转、传动装置在拆除、运输时要有保护措施以避免拆除及运输损伤。 为保证重新安装后堆取料机的正常工作还必须对堆取料机的各部件进行检修、调整、更换已损各部位密封件。 拆除、搬迁工作量：每台堆取料机整体约278吨，两台总搬迁量超过5
3、56吨。 搬迁改造的步骤：先进行保护性拆除，运输到Ⅰ煤场后对门座进行改造，最后重新安装。 1、堆取料机拆除顺序： 制作两个临时支撑水平支撑悬臂梁 悬臂机、尾车皮带抽出。卷好 拆除尾车 制作临时支撑水平支撑堆取料机后部变幅装置 拆除变幅装置 电气系统及液压系统拆除 斗轮装置拆除 悬臂梁拆除 主车司机室、变压室、配电室拆除 上部回转钢结构拆除 悬臂梁皮带机电机减速机、回转电机减速机拆除 下部回转钢结构拆除 漏斗装置拆除 门座整体拆除 走行装置拆除 2、堆取料机安装顺序：
4、 门座架改造安装 台车组安装 轨道精度检查 搭设备用钢平台 门柱安装 传动轴套与涡轮箱安装 转盘安装 回转轴承的安装 悬臂皮带机的安装 臂架安装 斗轮传动装置安装 配重架安装 电气设备调试 其它附属设备安装 尾车安装 俯仰油缸的安装 第二章 堆取料机设备介绍 2.1 设备来源
5、 将煤化工厂备煤车间Ⅱ煤场的两台堆取料机保护性拆除，由于Ⅰ煤场、Ⅱ煤场的轨道及跨距不一样，所以安装到Ⅰ煤场的两台堆取料机需将门座体进行改造后搬迁到Ⅰ煤场进行安装。设备改造相关材料由哈尔滨重型机器厂提供。哈尔滨重型机器厂成立于1958年，该厂前身为建工部所属金属结构厂。后改名为哈尔滨重型机器厂。61年后归属于黑龙江省机械厅，68年隶属于哈尔滨市机械工业局（既现在的哈尔滨金工资产有限公司）。工厂现为国家二级企业，国家一级计量单位，是我国散状物料装卸设备的定点专业生产厂，曾荣获机械部企业管理奖、全国火电站建设联合立功竞赛优秀单位，是“国家重大技术装备国产化基地21户企业之一。 图3
6、哈众公司全景图 2.2 设备的主要参数 斗轮堆取料机的主参数是满足现场堆取料作业所必须的斗轮堆取料机自身参数的集合，是设备设计的重要依据与设备验收的重要依据。斗轮堆取料机的主参数也是设备最基本的参数，包括：堆取料能力、斗轮直径、回转速度、俯仰臂有效长度、俯 仰角度、大臂回转角度等。 （1）斗轮机本体 全长（俯仰臂向前）：64.55米； 全高（变幅角为0）：20.5米； 斗轮转速：6.5转/min； 斗容：0.41立方米； 轮斗型式：无格式；
7、 俯仰臂基线高：7.58米； 俯仰臂有效长度30.00米； 斗轮直径：6.10米； 后尾车胶带机支撑架前架堆/取料状态角：+/-16度； 斗齿数：9；轨宽：6.00米； 调车/行走速度：15/5米/分； 工作回转速度：0-0.1转/分； 斗齿高度0.8米，宽度0.7米； 额定取料能力：1000吨/小时； 变幅速度（斗轮中心）：3-5米/分； 大臂回转角度：±110度；大臂俯仰角度：±15度。 2、工作场合 作业方式：双面作业； 轨下：2米；轨面地基：约10米； 料堆堆高：14米； 物料安息角：由物料的粒度
8、及表面情况决定，一般约为42°； 煤堆底宽：＞24.00米； 料堆密度：约1吨/立方米； 料堆松散系数：视堆料收段而定，介于0.95-1.2之间。 2.3 设备的安装要求 2.3.1 技术准备及技术交底 1、技术准备 设备搬迁改造施工前15天应与煤化工厂办理好各项用能手续。包括施工和生活用水、用电、用气等，施工用水管道按照施工要求进行敷设、安装，施工用水和生活用水要分开，电、气的相关配置严格按照现场临时施工用电、用气要求进行敷设。 2、技术交底 （1）与堆取料机配套使用的带式输送机、供电、防尘、顶升、车档、锚定等相关尺寸应符合堆取
9、料机图样的要求。 （2）安装前应对零部件进行全面的检查，对传动件、液压件、气动件均应按规定要求进行清洗，不得有污物和变形。 （3）高强度螺栓连接应采用专用扳手，拧紧到设计规定值。 （4）根据拆除各部件的重量科学计算、选用吊装所需要的吊索。选择吊装用吊索以安全吊装和不损伤堆取料机的各部件为依据。 （5） 制作一个高20m，截面为4m×4m的井字支撑架用于支撑堆料机尾部变幅装置。4根立柱采用Φ273×8无缝钢管，柱间刚性系杆采用∠75×6角钢。制作两个高7m，截面为3m×4m的井字支撑架，用于支撑堆取料机悬臂梁。井字架的立柱使用Φ159×6无缝钢管，柱间刚性采用∠75×6角
10、钢。 （6） 制作一个面积为4平方米，高为4米的架子用于拆除时前臂的支撑，防止前臂在拆除配重的时候下沉。堆取料机中的销子、螺栓、卡板等零件应做保护性拆除，保证在安装时可用。整台设备较重，在拆除过程中要根据具体情况合理的将设备分成几部分，保证拆除时的整体性以及拆除过程中的安全性。设备使用的时间较长，对于一些无法正常取出的销子、螺栓、卡板等可做破坏性拆除，同时加工一些相应配套的新零件。 （7） 设备安装时，应在安装前采取相应的措施保证部分零部件的精度。门型座及齿轮采用从厂家运输来的新设备。门型座安装前先焊接成型并进行超声波探伤，合格后方可安装。门型座安装时应先找平、找正
11、 2.3.2 环境要求 将Ⅱ煤场入口前50米和Ⅰ煤场沉淀池往A108皮带机方向50m设备堆放区域内煤层清理干净后用推土机碾石，以便于停放施工大型机械和拆卸下的设备临时放置、装车。清除煤层主要防止煤灰进入拆卸下的设备，避免设备磨损。在设备拆除前需将大型机械的通道和设备运输通道预留好。经过多次现场考察后，在设备拆除前需将4#堆取料机下的皮带通廊基础拆除30m长（用液压锤和挖掘机），进煤场的大门立柱拆除保证大门路面有8m宽，另外大门外跨公路的蒸汽管道需加高至里地面5.5m高。位置图如图4。 2.3.3 工期要求 1、堆取料机单台拆除工期为20天，安装工期10天，整台改造安装
12、需一个月。 2、堆取料机拆除、安装网络计划图见附录D。大型吊车用车计划如下： 150t坦克吊：9月10日~9月25日 10月30日~11月15日 12月10日~12月25日 130t汽车吊：9月15日~9月30日 10月15日~10月30日 11月25日~12月10日 100t汽车吊：9月15日~9月30日 10月15日~10月30日 11月25日~12月10日 3#皮带机通廊 蒸汽管道
13、 Ⅱ主煤场 4#皮带机通廊 拆除的缺口 运输通道 大门 图4 施工前的场地要求示意图 2.3.4 经济要求 本工程实行合同包干价394.8万元，完整施工工期4个月，不能按期完成施工，将按合同相关条款进行违约赔偿。公司要求，在保证安全和施工质量的前提下
14、提前10天完成施工，合理利旧，争取节约材料成本费20万元。 第三章 堆取料机搬迁改造实施方案设计 3.1 堆取料机的运输及仓储方案 3.1.1 堆取料机的运输方案 （2） 3.1.2 堆取料机的仓储方案
15、 现场的材料分为两个部分，一部分为原堆取料机的拆除备件，另一部分为从哈重新购进的备件，应甲方要求，两部分设备分开管理，建立严格的出入库制度。 1、库房： 主要储存重要的 2、物料棚： 主要储存较大的散件备件，必须做好防雨、防盗等。 3、货场： 主要用于存放大型的臂架、门架及尾架等大型构件，备件下方垫枕木并保证垫平放直。上面用防雨材料遮盖，避免因雨水受潮锈蚀。裸露的加工面应定期涂防锈剂。涂装表面应定期做保养处理。 3.2 堆取料机的安装基础检测方案 1、安装前应对供安装的一段轨道进行检查，其精度应
16、符合以下规定： （1）轨道平行度：a. 检测部位为A、B、C、D、Y、b（A'、B’、C'、D'、Y'、b'）各点（如图6、图7）。 b. 允许偏差δ为±5mm。 图6 轨道平面图 X-X( X'-X') 图7 轨道平行度测试图 （2）对角线差（如图8） a. 检测部位：(AB'-A'B)、(BC'-B'C)各线段差。 b. 允许
17、偏差f为±2mm。 B A B' A' 图8 轨道对角线差测试图 （3）轨顶水平度（如图9） 图9 轨顶水平度测试图 a. 检测部位：a、D、Y(a’、D’、Y’)各点。 b. 允许偏差c≤1mm。 2、斗轮堆取料机对走行轨道的要求见表1
18、 表1 斗轮堆取料机对走行轨道的要求 （4）检查的实际参数按下表2要求执行。 表2 设备基础复测记录 建设单位 煤化工厂 工程名称 煤化工厂3#、4#堆取料机搬迁改造 设备名称规格 堆取料机 图 号 基 础 设计尺寸 纵 向 45m 横 向 9m 标 高 12m 序号 复测项目 允许偏差值（mm） 实测值（mm） 备 注 1 坐标位置 ±10
19、 2 不同平面标高 ±10 3 平面外形尺寸 ±10 4 平面水平度 ±10 5 垂直度 ±10 6 预埋地脚螺栓标高 无 7 预埋地脚螺栓中心距 无 简图及说明 建设单位现场代表：（签字） 年 月 日 施工单位项目技术负责人：（签字）
20、 年 月 日 测量人员：（签字） 年 月 日 监理工程师：（注册方章） 年 月 日 3、台车组的安装检查 本机行走机构由四组台车组构成，它是整机的基础，安装前应检查轨道的误差，应符合技术要求。 车轮相对于轨道的误差，台车组的跨距、轴距、对角线差等误差应满足技术文件要求。 4、门座架改造（由哈重制造），
21、在安装前对门座架进行检查，是否满足安装要求。安装尺寸见厂家随机资料。检查合格后吊装到台车组上，接缝的方向应顺轨道方向。然后用水平仪测量纵横两个方向的水平度，误差应符合相关规范的要求。 3.3 堆取料机搬迁改造的现场施工方案 3.3.1 人员配置 表3 人员配置一览表 工 种 人 数 工 种 人 数 钳 工 15人 起重工 8人 管 工 4人 焊 工 8人 铆 工 3人 普 工 6人 现场技术负责人 1人 现场专职安全员 1人
22、3.3.2 材料及机械用量 1、拆除、安装用机械： 表4 大型机械配备一览表 序号 型号 台班 用途 1 150t履带吊 80 堆取料机回转钢结构、门座架、配重等拆除、安装 2 130t汽车吊 60 堆取料机悬臂梁、尾车等拆除、运输装卸车、安装 3 100t汽车吊 60 配合装卸车、安装 4 50t汽车吊 60 配合吊装 5 25t汽车吊 20 配合卸车等 6 60t拖车 20 运输大型构件 7 四桥车
23、30 部件运输 8 液压锤 3 拆除皮带通廊 9 挖掘机 3 拆除皮带通廊 2、其他机具 表5 小型机具及物件一览表 序号 名称 规格 用量 1 架管 500m 2 跳板 100m2 3 枕木 30根 4 角钢 ∠63×6 30m 5 白棕绳 15、20 200m 6 卸扣 Y12-45 16 7 卸扣 Y10-32
24、 16 8 卸扣 Y13-50 16 9 卸扣 Y11-40 16 10 钢丝绳 6×37+1-1700 Φ60.5 40m 11 钢丝绳 6×37+1-1700 Φ43 40m 12 钢丝绳 6×37+1-1700 Φ36.5 40m 13 钢管 Φ159×6 60m 14 钢管 Φ273×8 70m 15 钢板 12mm 8m2 16 钢板 20mm 45m2 17
25、 角钢 ∠75×6 200m 18 彩条布 800m2 19 煤油 480kg 20 工字钢 32a 25m 3.3.3 施工流程 施工流程见附录A：施工流程图。 3.3.4 工作流程的质量标准 1、施工前认真做好技术交底，熟悉现场及图纸，严格按施工方案进行施工。 2、成立质量技术监督小组，坚持开展质量周检查活动。 3、设备安装应符合国家规范的相关规定。 进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门质量活动并进行质量反馈 组织技术交底
26、和落实，确保按计划保质量完成任务并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预检和验收 配合搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度 供应合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料的限额发放和管理 实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定填好设备运转记录 开展群众性QC小组管理活动 工程处定期开展有针对性的质量教育活动 每月底组织工程质量检查评比 不定期进行质量评定分析会 达到目的 材料构件设备核验 材料构件设备核验 材料构件设备核验 材料构件设备核验 工程质量评定 工程质量检验 质
27、量组 施工组 测量组 材料组 设备组 质量领导小组： 项目经理 总工程师 主管工程师 质检工程师 组织保证 制度保证 施工保证 工程质量保证 质量检查 质量保证体系 图10 质量保证体系结构图 3.3.5 施工组织机构 项目经理 生产负责人 现场安装负责人 现场测试负责人 人力
28、调度负责人 质量负责人 安全负责人 技术负责人 施工作业人员 图11 施工组织机构图 3.3.6 安全保障措施 该现场每班设置专职安全监督员1名，组织并依靠各施工班组兼职安全员，开展安全工作。 1．与甲方充分的结合使施工现场有规范、科学的施工组织设计，合理的总平面布置，现场施工管理制度健全、文明施工措施落实，领导挂帅，责任明确，定人定员，检查考核项目明确。提高施工人员的全员安全意识，实现安全事故为零的目标。 2．安全纪律牌、各种标牌应悬挂场内明显位
29、置，重要的位置排专人监护。 3．施工现场井然有序，库房、办公室、值班室等按平面布置搭设，室内外整洁卫生，有一个良好的生产、工作、生活环境。 4．施工材料、机具、设备、构件和周转材料按布置定点整齐堆放。 5．材料和工具及时回收、维修、保养、利用、归库做到工完料净、场清、各工序成品保护好。 6．施工现场管理人员和工人应戴分色或有区别的安全帽。现场指挥、质量、安全等检查监督人员应佩戴明显的袖章或标志，遵章管理；危险施工区域应派人佩章值班，并悬挂警示牌和警示灯。 7．参加施工人员都必须接受安全技术教育，对新进场的工人必须进行两级安全教育；工地由安全员负责；班组由兼
30、职安全员负责。 8．现场施工负责人以及管理人员均应带头遵守安全制度及规定，认真贯彻现场施工“十不准”和“九不吊”安全规定，并经常深入班组检查督促，对现场安全负责，班组每天按攀钢集团公司规定开好安全会，并做好安全活动记录。 9．施工现场的专职安全员，班组的兼职安全员。对本职管辖范围应经常进行安全检查，贯彻安全技术措施的实施，对本管辖范围安全负全面责任。 10．各级安全专管人员应认真作好安全技术教育工作，督促施工人员遵守安全操作规程，对违章者有权制止其工作，并做好安全记录。 11．现场使用的施工机械设备，临时电缆电路、材料及半成品的堆放应由分管责任人员统一规划，作好安全
31、文明施工。 12．所有进入施工现场人员必须戴好安全帽，施工人员应穿工作鞋，禁穿拖鞋、凉鞋。现场须文明施工，当天工作结束后，现场应清理，保持整洁，现场通道畅通无阻。 13．吊装机具钢索、绳索，吊装构件前应进行严格检查，对不符合安全规范要求的，须进行修理或更换。吊装设备用的工机具、钢绳、滑轮组、吊环等，要有足够的安全系数，不许以小代大。 14．进行吊装作业施工人员，必须坚守岗位，并根据指挥人员命令进行工作，不得自作主张随意操作，吊装作业时应设统一指挥。 15．吊装作业过程中，重物下和受力绳索周围人员不得停留，吊至高空的构件，如遇停电应采取措施放下，不得使重物悬空过夜。
32、 16．汽车起重机支腿应在坚固牢实的地面上，起重机支腿臂应全部伸出，吊装作业时严格按起吊性能许可范围进行作业。 17．电焊机外壳必须有良好接地，每台电焊机应单独设置电源开关。 18．电焊龙头线，地线禁止与钢丝绳接触，不得用钢丝绳和施工安装设备来代替零线，所有线接头必须固紧。 19．必须在正式开工前就明确出行吊的使用制度，并确定生产行吊的吊装通道，设置隔离屏障，切实确保作业人员的安全。 20．正式作业前还应对现场的坑洞采取防护措施。 21．吊装时，钢丝绳严禁与设备的精加工面、基准面及其侧边发生接触，以免对设备的制造精度造成破坏。钢丝绳与设备的接触部位宜
33、用φ108×4管槽加以保护，所以安装前应准备足够数量的管槽。 22．工号长必须坚持每天班前安全技术交底，作好安全记录，对安全隐患务必整改，否则不得开工。 第四章 堆取料机搬迁改造的具体实施 4.1 设备的拆除 1、停车 与煤化工厂现场负责人联系将3#、4#堆取料机都停放在Ⅱ煤场最西面 2、悬臂梁水平支撑制安 3、悬
34、臂梁、尾车皮带拆除 将皮带接头拆除，利用皮带机滚筒将皮带自由回出。 图12 皮带的拆除 4、尾车拆除 （1）先做好尾车润滑装置的记录和配管示意图，配管和接头作好标示。放净润滑油后，拆除尾车润滑装置。润滑装置的润滑油箱和润滑管道在拆除和运输的过程中避免碰撞，接头要用干净的塑料布包裹并用橡皮筋捆扎以防止灰尘和异物进入。 （2）拆除尾车的皮带机各种传动装置后，拆除尾车的各种平台及平台栏杆、梯子拆除。再将尾车于尾车吊杆、支架、前后支腿，牵引杆间的销轴做好标示。尾车主梁 拆除时，起重机吊索捆扎在尾车主梁上，吊索吃力后将各种销轴拆下，将尾车的主梁（自重5.8吨）
35、过度槽形托辊组（1.2吨），前倾槽形托辊组（1.1吨）以及主 梁栏杆（自重0.4吨），平行下托辊组（自重2.38吨）整体拆除。拆除吊装，运输的过程中要特别保护主梁及各种托辊组，必要时可以自制放置和运输的支架以防止变形。 （3）主梁拆除后先拆除尾车的变压、配电室后再拆除各部钢构件及尾车走行装置。尾车变压、陪电室整体拆除。拆除尾车走行机构时要将走行轮加固后再拆除尾车下部水平梁。尾车在拆除时要检查各部件轴承情况，磨损严重的须通知煤化公司施工现场代表。 图13 尾车的拆除 5、制作临时井字支撑堆料机后部变幅装置 堆料机后部变幅装置各部件连接形式主
36、要是销轴铰接和拉杆连接，如没有支撑拆除销轴和拉杆后各部件会自由下落导致设备损坏和安全事故的发生。因此必须安一个3米×4米支撑来确保施工安全。 上下部井字架连接采用法兰-螺栓连接，井架甲四根立柱间刚性系杆连接采用筋板-螺栓连接，便于堆取料机安装以及第二台堆取料机拆除安装使用。井子架立好后要用钢丝绳将井字架封在堆取料机上部回转门型钢架上，避免变幅装置放置在井字架上后井字架的偏斜。 6、变幅装置拆除 （1）变幅装置拆除前要对变幅装置的各种拉杆作出明确标示，以便于堆取料机 重新安装时准确无误。将配重沙箱中的沙清理干净以减轻拆除吊装的重量，增加安全系数。 （2）拆除时先拆除配
37、重沙箱、连接钢丝绳和三角架结构，变幅机构的各种拉杆、 钢丝绳拆下后要马上进行保护，做到防锈、防火、防盗。 （3）主扳起架拆除时，要慢慢利用扳起卷扬将主扳起架放到最低位置，吊装吊索吃力拆下销轴后将主扳起架吊下。 变幅钢丝绳滚筒、电机、减速机拆除时要保护好接手等部件。对外露的轴承进行检查，如需要更换要及时通知煤化工厂施工现场负责人。 7、斗轮装置拆除 斗轮装置拆除吊装时为避免吊装导致斗轮变形，采用巨力集团生产的10t扁型吊索一对。斗轮装置自重约10t。扁形吊索捆扎斗轮时要注意有无锐边，如有则要用橡胶皮包裹，避免锐边损伤扁形吊索降低其破断拉力，确保吊装安全
38、性。 8、悬臂梁拆除 悬臂梁拆除前将悬臂梁皮带机的各张紧轮、改向轮拆除悬臂梁上的走桥等拆除完后进行悬臂梁拆除。 悬臂梁分两部分拆除，以悬臂梁上高强螺栓连接处分为前后两部分拆除。拆除吊装时要保护其不受损伤并确保吊装安全。拆卸下的各种销轴要做好标示，避免安装混用。销轴要除锈、防腐。 9、主车司机室、变压室、配电室拆除 司机室、变压室、配电室拆除要避免变形，保护门窗玻璃。空调拆除要保护空调的内外机，内机和外机以及连接管道交煤化工厂保管。 10、上部回转钢结构拆除 先从上而下的拆除回转钢结构的平台、梯子、栏杆，再整体拆除回转钢结构的门型架。
39、 回转钢结构分上下部位拆除，以回转门型架的高强螺栓连接部分为上部回转门型架和下部回转平台。 吊装上部回转钢结构的门型架吊索选取要根据施工前煤化工厂提供的施工图纸确定其准确重量后计算出钢丝绳的大小。 11、悬臂梁皮带机电机减速机、回转电机减速机拆除 图14 回转电机减速机拆除 拆除下部回转钢平台前要先将平台上的回转电机及减速机，悬臂梁皮带机电机及减速器拆除后进行。 回转电机及减速器整体拆除，拆除时要保护电机及减速器完好无损。回转小齿轮拆除和运输时要保护好回转小齿轮，必须用破布包裹麻绳捆扎后再用薄橡胶皮包裹铁丝捆扎。 悬臂梁
40、皮带电机及减速器整体放置在一钢架上，拆卸完减速机与皮带机的接手后整体吊下。 12、下部回转钢平台拆除 先从上而下的拆除回转钢平台的平台、梯子、栏杆，减小下部回转钢平台尺寸。松开漏斗与下部钢平台之间的连接紧固件，拆卸下部回转钢平台与回转齿圈间的定位轮后再整体拆除下部回转钢平台。 吊装下部回转钢结构的吊索选取要根据施工前煤化工厂提供的施工图纸确定其准确重量后计算出钢丝绳的大小。 回转钢平台与回转齿圈间的定位轮拆卸后要检查其磨损情况，并加注润滑脂。 13、漏斗装置拆除 将回转轴承及轴承架加固防变形拆除后，再整体拆除漏斗装置。 14、门座架整体拆
41、除 门座架拆除前，先将走行机构用简易支撑支撑牢，避免拆除门型座时走行机构倾覆。 拆除门座架的梯子、平台、栏杆，以减小门型座的宽度便于门座架的运输。 门座架的吊装使用6×37-60.5-1700一对，捆扎钢丝绳时门座架的锐边要用钢管包住，防止锐边造成吊装钢丝绳打折、断股降低吊装钢丝绳的破断拉力。 15、走行机构装置拆除 走行装置拆除、运输走行电机要防雨、防潮。 4.2 设备的运输 由于工期紧张，两台堆取料机同时拆除，吊装机械使用150t坦克吊配一台50t汽车吊吊装及用130t汽车吊和50t汽车吊配合进行吊装，以保证吊装的安全性
42、卸车采用100t汽车吊和2台25t汽车吊。 堆取料机悬臂梁整体吊下后由于太长，为了便于运输从其中部高强螺栓连接处解体为两段。 尾车皮带机机架整体吊下后也从高强螺栓连接处解体为两段，尾车下部钢结构梁解体为三段进行运输。 以上部分和上、下回转钢结构、门架座由于外形长或重、体积大故运输时使用60t拖车。其他部件使用四桥车运输。 图15 超大部件的运输 施工现场和放置场地要派专人24小时值勤，确保堆取料机各部件不丢失。 4.3设备的改造安装 3#、4#堆取料机的安装方法一致，在此只叙述一台的安装方案，具体检修内容
43、见煤化工厂提供的缺陷表（见附录C）。根据煤化工厂的大网络，等3#堆取料机安装调试完毕后，再安装4#堆取料机。 1、为了方便悬臂和尾车皮带机机架的组对，在安装处需用钢轨和钢板搭设长为20m，宽为2m的钢平台。需用45kg/m的钢轨60m，，δ=20mm的钢板45平方。 2、安装前应对供安装的一段轨道进行检查，其精度应符合以下规定： （1）轨道中心线距两轨中心间距的极限偏差为±4mm； （2）以两列走行轮的端部轮中心距的设计尺寸，在两条钢轨中心线上投点作一矩形，其对角线之差小于4mm。 3、台车组的安装 本机行走机构由四组台车组构成，它是整机的基础
44、安装前应检查轨道的误差，应符合技术要求。 车轮相对于轨道的误差，台车组的跨距、轴距、对角线差等误差应满足技术文件要求。 4、门座架改造（由哈重制造），在安装前对门座架进行检查，是否满足安装要求。安装尺寸见厂家随机资料。检查合格后吊装到台车组上，接缝的方向应顺轨道方向。然后用水平仪测量纵横两个方向的水平度，误差应符合相关规范的要求。 5、回转轴承的安装 回转轴承由上座圈、交叉滚子轴承、下座圈三部分组成。上下座圈分别用螺栓与轴承内外圆连接，上下座把牢后，分别在上下圈划出十字线并在外圆上打出明显的标记。 准备工作完毕后将回转轴承吊放在门座架上，接十字线找正
45、之后用水平仪检查轴上平面的水平度，若不平可用厚度不大于2mm的钢板调整。调整完毕后即可将下座圈 与门座架焊接在一起，为防止焊接变形焊接时应四等份对称进行。 6、转盘的安装 现在转盘找出中心并划出十字线，中心的确定应注意两点：一是保证回转小齿轮与大轴承应符合要求，二是保证门柱铰座与回转中心的距离。 上述工作完毕后即可吊装，按十字线找正，并检查上平面的水平度，特别是安装门柱铰座与位置的水平度。 图16 转盘安装图 7、传动轴套与蜗轮箱 转动轴套安装比较简单，但要求较高。传动轴套装入转盘孔后，首先用上端法兰定位。定位后
46、按回转角度要求转动转盘，将大小齿轮的侧间隙调整至规范要求。 上述工作完毕后将转盘转至纵向中心线与轨道中心线平行将蜗轮减速机装上。 8、门柱的安装 吊装前应准备两个50t千斤顶和8m24a的槽钢，将门柱吊装在由铰座、千斤顶组成的支承面上用千斤顶调整门柱的a、b两平面的垂直度，调整好后用槽钢将门柱与转盘焊牢。此处应注意，吊装前应装水平拉杆、斜支架及前拉杆的一节装在门柱上，为前臂架安装做准备。 9、配重架的安装 吊装前按照总图所示尺寸，将配重架铰座的位置用明显的标注方法注明，吊装配 重架以前应将拉杆与配重架装拉杆的一端固定，拉杆的另一端与配重架捆
47、好。另外配重架上的下铰座边应在吊装前装好。上述工作完毕后即可将配重架吊起，在配重架的铰座与门柱上的位置重合时将铰座与门柱焊牢，再将拉杆解开，将拉杆的另一端与门柱的装配孔对正装入销轴。 10、臂架的安装 装配前将水平拉杆和斜杆组装好，在吊装臂架前应在配重架内吊配重块（4块配重）吊完后立即吊臂架。 11、斗轮传动装置 吊装前将斗轮与斗轮轴及铰座、减速机装配成一体，并将配重块4块装在配重架上，然后吊装组装好的斗轮转动机构。 图17 斗轮传动装置安装 12、悬臂皮带机的安装 上述工作完毕后应装液压拉紧装置吊装在图纸要求的位置，然后将剩余的两块配重块
48、吊装在配重架上，其余皮带机件按有关标准规定精度进行安装在前臂架上。 13、俯仰油缸的安装 二个俯仰油缸分别位于门柱的两个立柱端面上。为确保两油缸同步，故应保证两个上铰座同心，即铰座轴心与到转盘距离等高。上铰座固定后用水平仪检查垂直度。 14、尾车的安装 尾车的安装要注意两个问题：一是保证落料头部护罩与转盘的回转中心同心，误差不得大于3mm；二是与料场主皮带相连的机架要与主皮带在同一条直线上。 图18 尾车的安装 图19 组装完成的堆取料机 15、穿皮带及胶接皮带的安装。 16、润滑及液压管道的安装。 17、电气设备调试施工。
49、 4.4 设备安装成本控制 安全保障措施，现场每班设置专职安全监督员1名，组织并依靠各施工班组兼职安全员，开展安全监督检查工作。外协施工人员必须严格签订安全施工协议，对不严格按照安全施工要求的人员要及时进行纠正，不听劝告的勒令退场。 第五章 结论与展望 本次设计是在学完了机械制造及自动化专业的全部函授课程后，并进行了生产实践的基础上进行的一次对两年半函授学习的综合测试。这次设计使我能综
50、合运用各项课程的基础理论，并结合生产实际中学到的实践知识，独立的分析和解决安装工艺问题，初步具备了设计一个完整的设备安装施工方案的能力，站在施工项目经理的角度上分析问题，解决问题，完善施工方法，加强施工管理，在满足施工要求和施工质量、安全的前提下，严格控制施工成本，为企业创造好的业绩和效益，为进一步完善施工管理打下坚实的基础。 由于能力有限，经验欠缺，设计中难免有许多错误及不足之处，希望各位老师多加包含，请批评、指正！ 致 谢 从2010年6
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