方城7标跨渠桥箱梁吊装方案.docx

方城7标跨渠桥箱梁吊装方案
一、工程概况 2
二、编制依据 2
三、施工组织管理机构 3
四、施工进度工期安排 3
五、资源配置 4
六、施工准备 6
七、箱型梁吊装施工 7
八、桥梁吊装安全保证措施 10
九、桥梁吊装质量保证措施 12
十、文明施工措施及环保措施 13

一、工程概况
1.1工程范围
1.2吊装施工内容
本桥梁吊装内容包括施工准备、设备选型、支座安装、箱梁吊装
二、编制依据
三、施工组织管理机构
四、施工进度工期安排
五、资源配置
5.1设备配置：见下表
每班作业机械设备配置表
机械名称
规格、型号
单位
数量
用途
汽车吊
300T
台
2
吊梁及转运
千斤定
80T
台
4
稳梁、支架、安装钢板
电焊机
400A
台
2
湿接缝钢筋连接
枕木
18*20*100cm
根
16
垫梁
5.2人员配置：见下表
每班作业人员配置表

5.3材料准备：见下表
材料表

橡胶支座
GYZF4φ400*71

GYZφ400*69

GYZφ45084

材料表

橡胶支座
GYZF4φ400*71

GYZφ400*69

GYZφ450*84

材料表

橡胶支座
GYZF4φ450*86

GYZφ450*84

六、施工准备
6.1技术准备
仔细研究、领会设计意图，并研究制定施工方案、技术交底，使施工具体指挥员、施工人员了解施工程序、方法。做到有计划、有秩序、有条不紊的施工。
6.2材料准备及检验
本工程使用的GYZF4φ400*71和GYZφ400*69、GYZφ450*84、 GYZφ450*86橡胶支座进场时必须先由质检人员和监理验收，并报送符合资质等级的检测单位检测方可使用。
6.3吊装设备选型
1）吊车选型：根据箱型梁最大重量为拟采用2台300t汽车起重机分别同时吊起梁的两头，将梁吊装就位的方法。两台汽车起重机分别就位于两个桥墩一侧，平行桥梁轴线布置，距桥墩5m，该型起重机支腿最大横向间距12m，吊装中心距车外边2.0m，考虑吊装最外侧边梁的距离，其中心线距离内侧桥墩外边6.5m，则吊装梁作业半径等于2+3.5+6.5=13.5m，因此吊装设备选用两台300t汽车吊同时进行预制梁吊装。
2）钢丝绳选型：起重机钢丝绳索选择为直径65MM，其破断拉力=266500kg×安全系数1/6=44416.7kg×根数4=177666.7kg，满足于箱梁的吨位需求。
6.4吊装施工便道准备
在本桥右侧修一条宽大于8米施工便道，为确保吊装作业安全进行，先对已完成施工的桥墩及盖梁部位施工区回填至原地面高程，回填时进行有效夯实，确保回填后地面承载力满足吊装要求。回填后平整吊装现场及道路，以满足吊装作业需求。
6.5测量定位
为保证箱型梁吊装时能安装就位在正确位置，吊装前，由测量组使用全站仪将支座中心线、梁底两侧边线及梁端位置测出并用墨线弹在垫石和盖梁顶面，以确定支座和梁的位置。
七箱型梁吊装施工
1）、吊装顺序：桥墩蹲位、跨度→测量定位→支座安装→吊梁就位→湿接缝钢筋连接
2）、安装橡胶支座：先在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线。将支座安放在垫石上,使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相重合,使支座就位准确。
3）、吊梁就位：
本桥采用捆绑式吊装方式吊装，穿完钢丝绳后，在对应吊点处采用L10*10mm角铁内衬海绵或棉被将梁底脚护住，以免吊装时钢丝绳对梁底脚处的损坏。
边跨梁在吊装前需在靠桥台侧梁梁底钢板上用环氧树脂粘600*550*3mm不锈钢钢板。应先将梁吊离台座30cm用枕木和千斤顶垫起来然后，清理梁底钢板再粘贴不锈钢板。待牢固后起吊。 对于距桥轴线较远的梁需要先吊移到距桥轴线近侧的台座上，再从近侧台座二次吊装到桥盖梁上。在向近侧台座移梁时应在台座上垫上枕木再安放梁。
梁吊离支承面约2～3cm后暂停，对各主要受力部位的作用情况作周密的检查，确认作用良好，方可撤去支垫继续起吊。落箱型梁时，为使落箱型梁准确，在架第一跨时，在箱型梁底划好两个支座的十字位置中心线，在箱型梁的端立面上标出两个支座位置中心铅直线，落箱型梁时同盖梁上的位置中心线相吻合。具体见示意图。
桥梁吊装示意图4）、调整支座：支座安装后，若发现个别支座脱空、发生较大的初始剪切变形、支座偏压严重造成局部受压等现象，要及时调整。调整的方法为：用千斤顶顶起空心板端，在支座上下表面铺涂一层环氧砂浆或合适厚度的薄钢板。然后再次落梁，使支座上下表面相互平行且同箱型梁底、盖梁顶面全部密贴，同时使一片梁两端的支座处在同一平面内。
5）、湿接缝钢筋联接：支座、梁吊装检查无误后，先用钢管支架加固，电焊工将横隔梁及翼板湿接缝处预埋钢筋用钢筋焊接一部分，以使梁稳固。带湿接缝混凝土浇筑完毕后，拆除钢管支架。
6）、检验标准：见表

项次
检查项目
允许偏差
检查方法及频率
1
支座中心偏位
（mm）
梁
5
尺量：每孔抽查4-6个支座
2
倾斜度（%）
1.2
吊垂线：没空检查3片梁
3
梁（板）顶纵向高程（mm）
+8，-5
水准仪：抽查每孔2片，每片3点
4
相邻梁（板）(mm)
8
尺量：每相邻两（板）

八、桥梁吊装安全保证措施
8.1移梁准备工作。对特殊作业人员（起重工、信号工、电焊工、吊车司机、电工）进行岗前培训，经考试合格后方可持证上岗。施工前对场地坚实进行检查，达到起吊要求；对供电系统、施工机械、电气设备等进行检查，满足施工需要；提前备好钢丝绳，加工好木楔、枕木、支撑等，做好相应措施，对吊车荷载进行试验，由项目管理人员和技术人员检查各项工作合格后，分配实施各项施工任务。
8.2起吊。根据桥梁预制场和现场的距离及道路情况，选用相应的设备和距离进行转运、吊装。钢丝绳选用根据相关计算，并在使用前严格检查钢丝绳是否断丝，规格和荷载能力表，必须满足现场需要及临时增加的需要。吊装卡环和吊车支撑点地基必须牢固、安全，支撑点钢板要安放平稳。
8.3吊运、行走。指挥人员口令统一、正确，司机头脑保持清醒，熟练操作规程，吊车四个支撑点要安排人员观察，备有口哨和旗帜。吊运作业暂停时，司机不得离开工作岗位，停止作业时，吊车上不得吊有重物。司机在做任何操作动作前，都必须对指挥人员和下边的操作人员有所提示。
吊车司机一切按照指挥进行，但任何时候发生紧急情况时，都必须停止作业，并发出信号，将吊车上重物放在地上。待处理完毕，才能再进行作业
8.4安全操作规程。（1）吊车司机必须了解吊装工法和架梁工发，熟悉机械构造和性能，在工作时，精力要集中，严谨酒后作业和疲劳作业。（2）吊运前，检查吊车支腿的稳定，起吊时要速度较慢，待周围人员离开后再向上吊起。地面作业人员要跟随但要保持安全距离，随时能上前工作。（3）吊装作业前，检查各电气设备是否正常运转，吊车的启动和制动装置是否灵活可靠，空吊作业下，应交验各行程和限位开关。
8.5紧急情况处置。操作过程中，前、后都应安排人员进行观察，发现不正常现象或听到不正常声响时，应采取相应措施，并停车检查。排除特殊情况后，才可继续，如未找到原因，不得进行再次作业。直至排除隐患故障。吊运过程中，梁的高度应保持适中，在吊运梁上不得堆放物件和工具。机械操作人员应谨慎，梁晃动时，卡环和活动部件容易受损、断裂，钢丝绳也容易损坏。严谨梁晃动发生事故。
8.6操作人员八不吊：
一、指挥信号有误或不明确
二、超负荷
三、梁上有人
四、安全装置失灵
五、能见度低
六、起重钢丝绳滑槽
七、梁被挂住
八、梁上钢丝绳紧固不牢。
九、桥梁吊装质量保证措施
9.1桥墩、台位置、标高等必须符合设计要求及国家验收规范要求。
9.2桥梁的几何尺、配筋、强度等，必须符合设计要求及国家验收规范要求。
9.3桥梁混凝土强度必须达到90%以上方可吊装。
9.4吊装时应按梁的正确编号就位。
9.5吊装前应经项目部质检人员、监理、业主检查验收梁的外观、几何尺寸及相关资料，确认无误后放可吊装。
9.6吊装及二次调运过程中注意成品保护。
十、文明施工措施及环保措施
一、文明施工措施
在预制梁安装前，进行该孔下放场地的平整地方自然排水沟的疏通，确保能基本恢复到与周围地貌和谐的程度。
预制梁在运输穿越便道时，项目部组织两名工人身着反光背心，手持红旗在穿越区域的两头指导便道的通行。安装区域和门架上插红旗，按每8米插旗一面，要求弯道处成弧线，其余区段成直线并在适当的位置悬挂横幅。
工作人员必须按要求佩戴不同颜色的安全帽，并统一着工作服装并整齐。
现场材料堆放必须整齐、规范，减少不必要的损失和浪费。加强施工现场的噪音和粉尘污染，晴天作业时 ，要少量洒水。
二、环保措施
吊装施工应安排在正常时间内，除特殊情况外，尽量避免夜间作业，减少夜间噪音。起重吊装作业时应合理安排施工工序，做好防噪措施。对周围土地、庄家、道路做好保护措施，严谨随意破坏。