1、
山西汽运集团商住楼、住宅楼
塔吊基础处理方案
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山西老区建安交通有限公司
汽运集团项目部
二00六年三月二十五日
塔吊基础处理方案
一、 概况：
单位承建的山西汽运集团住宅楼为七层、商住楼为九层建筑，最高处为32m,两楼平面布置为“丁”字形，计划塔吊立在两楼的丁字交叉处，经平面布置计算，塔吊起重最远为40m。
二、 地基承载力计算
塔吊为QTZ4810型塔吊。塔吊自重+配重=31.2t。
1、地基承载力特征值的修正：
fa=fak+ηb γ(b-3)+
2、ηd γm(d-0.5)
fa------修正后的地基承载力特征值
fak-----地基承载力特征值（根据地质勘察报告为100kpa）
γ---基础底面以下土的重度(粉土：18kN/m3)
γm-----基础底面以上土的加权平均重度（取20 kN/m3）
b------基础底面宽度（塔吊基础图为7m）
ηb 、ηd ------基础宽度和埋深的地基承载力修正系数（查表黏性含量ρc<10%的粉土，ηb =0.5；ηd=2.0）
d-------基础埋置深度
则： fa=100+0×18（2-3）+2×20（2-0.5）=160kpa
2、塔吊基底压力的计算
3、p=(F+G)/A
F----上部结构传至基础顶面的竖向力值（根据塔吊资料，塔吊自重+配重+最大其重量=35t=344.96KN）
G----基础自重和基础上的土重（计算为：基础重38t=372.4KN;上部土重13 m2×0.8m×20 kN/m3=208 kN;合计为580.4 kN）
A----基础底面面积（14.5 m2）
则：F=（344.96+580.4）/14.5=63.8 kpa
所以:塔吊安全系数为160 kpa/63.8 kpa=2.5
而现在基底土的承载力为160 kpa,故,此基底地基承载力尚能够满足此塔吊2.5倍地基承载力的要求.为了保证塔吊的运行安全，我
4、们采用如下地基处理方法，以保证塔吊的正常运行：
1、 我施工单位所用塔吊型号为4810，根据塔吊厂家提供的塔吊基
础图，此塔吊所需地基土的承载力为20t/m（即200 Kpa），而根据地质勘察报告，此地基土的承载力为100Kpa,在基础开挖至自然地坪以下2.8m时，我们对地基用3：7灰土进行夯填处理 ，厚度为80cm,为了达到设计所需的地基承载力，我施工单位采取扩大基础底面积的方法，以弥补原有地基承载力的不足。基础下部采用条形基础。条基的厚度、配筋计算如下：
2、 基础底面积扩大，基础长度不变：采用公式200 kpa×14 m2=100
kpa×S 所以S=28 m2，则基础宽由原来
5、的1 m增为现在的2 m。 S-为现在基础底面积；14 m2-为原基础底面积。
3、 基础项面上的荷载F=20t/m相当于196KN/ M，基础埋深=2.0m,基础材料采用C30砼，ft=1.43N/mm2, HPB235钢筋，fy=210N/m2,基础宽度b=2.0m,
①地基净反力：pj=196/2=98KN
②基础悬臂部分最大内力：a1=(2-1)/2=0.5m
M=1/2 pj a12=1/2×98×0.52=12.25×106N·mm
V= pj a1=98 ×0.5=49KN
③初步确定底板的厚度
一般先按H=b/8的经验法先取，然后再进行抗剪验算。
取h=0
6、5m=500mm,hΟ=500-40=460mm
④受剪承载力验算:
0.7βhst ftbho=0.7×0.8×1.43×2000×360=576.576KN>V=49KN
⑥基础底面积配筋
As=M/0.9ho fy=12.25×106/0.9×360×210=180.04 mm2
选用Ф10＠100，分布筋选用Ф6.5＠300.
⑦为了保证塔吊的安全运行，也由于厂家提供的塔吊基础图钢筋布置小，也无构造配筋，我们加大塔吊基础配筋，主筋由原设计上下8ф12改为4ф16+4ф14；增加腰筋4ф12，拉钩ф8＠600。
经处理后的地基能够满足塔吊基础承载力的要求。
山西老区建安交通有限公司
2006年3月25日
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