转炉设备验收标准.doc

转炉设备安装验收标准
1、倾动机械
1.1、托圈耳轴轴承座

图1 耳轴轴承座安装示意图
1－移动端轴承座；2－移动端轴承座横向中心线；3－轴承支座；4－固定端轴承座横向中心线；5－横向基准线；6－纵向基准线；7－轴承座纵向中心线；8－固定端轴承座
1.1.1固定端轴承座的纵、横向（炉体设备的纵向系指耳轴轴线的方向，横向系指与耳轴轴线相垂直的方向）中心线极限偏差△A、△B均为±1mm。
1.1.2移动端轴承座的纵向中心线极限偏差△A＇为±1mm，且应与固定端轴承座的纵向中心线偏差方向一致。
1.1.3两轴承座的中心距L1、L2极限偏差均为±1mm。
1.1.4两轴承座的对角线L3、L4之差不得大于2mm；。
1.1.5轴承座轴线的标高极限偏差为±5mm，且两轴承座轴线的高低差不得大于0.5mm。
1.1.6轴承座的纵向水平度公差为0.1/1000，其倾斜方向靠炉壳侧宜偏低。轴承座的横向水平度：对于固定式轴承座公差为0.2/1000；对于铰接式轴承座公差为0.1/1000。
1.1.7铰接式轴承支座底板的纵向水平度公差为0.2/1000。
1.1.8轴承座、轴承支座、斜楔之间的联接应紧密，局部间隙不得大于0.05mm。
1.2、耳轴轴承
1.2.1、耳轴滚动轴承与耳轴的配合应符合图纸规定。Φ800～900mm双列园柱调心轴承，装配后径向间隙范围为0.5～1.5mm，安装后应转动灵活，无卡阻现象。
1.2.2、滚动轴承必须在耳轴上装配到位，内座圈、定位环与轴肩之间应严密贴合，不得有轴向间隙。
1.2.3、滚动轴承外座圈与衬套的配合应符合图纸规定，二者应接触良好，其包角不小于1000。
1.2.4、滚动轴承衬套与轴承座的配合应符合图纸规定，二者应接触良好，接触面积不小于60％，不得夹帮。
1.2.5、固定端滚动轴承在轴承座内不能轴向移动，移动端滚动轴承在轴承座内的轴向游动间隙应符合图纸规定。
1.2.6、耳轴滚动轴承与耳轴的配合松动时，非传动侧滚动轴承拆卸后，允许将内座圈轴孔度铬修复使用。
1.2.7、传动侧滚动轴承更换时则须拆卸悬挂大齿轮或齿轮联轴器。拆卸时，不得损伤耳轴，装配时，切向键应配合紧密，不得松动。
1.2.8、固定端滚动轴承在轴承座内完成固定；移动端滚动轴承在轴承座内的游动间隙按图纸规定或按通用部分标准第二章6.16条公示计算。
1.3、托圈
托圈在各剖分法兰联接螺栓初步紧固后，两耳轴轴心径向位移不得大于1mm，两轴线倾斜不大于0.1/1000。
1.4、悬挂减速机
1.4.1、悬挂大齿轮应与耳轴轴肩靠紧，只允许有局部间隙。
1.4.2、固定耳轴大齿轮的切向键应研磨，与键槽工作面的接触面积应大于70％；其配合须符合设计要求。
1.4.3、耳轴大齿轮安装后，其端面摆动量不得超过2mm。

1.4.4、悬挂减速器铜瓦与耳轴应研刮，其配合须符合图纸规定，顶间隙为（2/1000）D，每一侧间隙为0.75顶间隙；上瓦的接触角为90～1100，接触面长度为瓦长的80％，在每25×25mm2面积上接触点数为2～3点。
1.4.5、悬挂铜瓦内外表面应同心，外表面与减速器镗孔应严密接触，上瓦接触面积不小于70％，下瓦不小于50％；铜瓦凸肩与镗孔端面的轴向间隙不得大于0.2mm。
1.4.6、悬挂小齿轮安装后，其轴向位移为6～8mm。
1.4.7、悬挂减速器齿轮应啮合良好，其接触面积和侧间隙应符合通用部件标准。
1.4.8、悬挂小齿轮与弧形齿轮联轴器的切向键联接应符合图纸规定，键与键槽工作面的接触面应大于70％，其配合的过盈量应按图纸要求。
1.4.10、悬挂减速器箱体的接合面应严密接触，局部间隙不大于0.05mm，稀油润滑不应有渗漏。
1.4.11、悬挂减速器下部球铰支座须安装牢固，其中心线应与耳轴中心线位于同一垂直面内，偏差不大于0.5mm，水平偏差不大于0.15/1000。
1.4.12、球形轴套与轴、球形轴套与球形钢瓦的配合均须符合图纸规定，前者不许松动；后者径向间隙为0.15～0.26mm，接触面积应不小于70％。
1.4.13、球形钢瓦与轴承盒、轴承盒与滑板支座的配合均须符合图纸规定，前者不许松动；后者间隙为0.05～0.1mm。

1.5倾动减速器
1.5.1、各种减速器的检修质量应符合通用部件的有关标准。
1.5.2、减速器应水平安装，其极限偏差为1/1000.
1.5.3、减速器输出轴与悬挂小齿轮、分减速器输出轴与主减速器输入轴及主减速器输出与耳轴的轴心径向位移，两轴线倾斜以及轴端间隙均须符合齿轮联轴器安装标准（见通用部件的有关规定）。
1.5.4、减速器输入轴与电机轴的径向移位，轴线倾斜和端面间隙应符合弹性柱销联轴器的安装标准。
1.5.5、制动器的安装须符合通用标准规定；行星减速器慢速电机轴的制动器，应调整合适，当快速电机单独运行时，慢速电机不应有任何转动。
1.5.6、行星减速器挡圈与低速轴承端面的间隙应为0.15～0.30mm，行星轮相对柜架的游动间隙0.15～0.30mm。
1.5.7、齿轮联轴器的安装须符合通用标准规定；冷却齿轮联轴器的进出水套和水管安装后，应进行6～9kgf/cm2的水压实验。
1.5.8、 减速器稀油站与倾动系统干油站的检修质量应符合通用部件有关标准。
1.5.9、 悬挂式倾动装置的二次减速器防扭转支座的纵、横向中心线极限偏差均为±0.5mm；标高极限偏差为±1mm；水平度公差为0.2/1000。
1.5.10、全悬挂式倾动装置扭力杆机构的安装（见图1）应符号表1的规定。
表1 全悬挂式倾动装置扭力杆机构安装要求
名称
极限偏差
水平度公差
定位尺寸，mm

A
B
C
D
E
F
扭力杆轴承座
±0.5
±1
＋1
0
－
0.1/1000
止动支座
－
±2
±1
－
扭力杆
－
1/1000
图1 全悬挂式倾动装置扭力杆机构安装示意图
1――扭力杆轴承座；2――扭力杆；3――倾动减速器；
4――固定端轴承座；5――耳轴；6――止动支座

1.6炉壳
1.6.1炉口、炉底平面对炉壳轴线的垂直度极限偏差为1/1000。
1.6.2往托圈上安装炉壳时，须遵循下列规定：
1.6.3、炉壳外壁与托圈内壁的间距在托圈纵、横向中心线四点处检查，偏差为4～8mm。
1.6.4、炉口平面至耳轴轴线的距离极限偏差为12mm。
1.6.5、炉壳轴线对托圈支承面的垂度极限偏差为1.5/1000。
1.6.6、炉口法兰的相对位置应符合图纸规定。
1.6.7、把持器的安装
1.6.7.1、把持器的安装位置与要求应符合图纸规定。
1.6.7.2、把持器与托圈及炉壳筋板、卡板接触必须严密，把持器楔面必须顶紧，接合面的局部间隙不得大于0.2mm。把持器安装后应与托圈焊接，所有调整钉与稳钉须固定牢靠。
1.6.7.3、把持器安装后转动炉壳时，其上下支承及横向位移不得有任何松动。
1.6.8、炉壳安装后，应将临时固定在其上面的支承钢板与槽钢等物件全部拆除。
1.6.9、炉壳安装后，应按图纸规定配好钢口、炉裙、耳轴挡渣圈以及水冷炉口进排水管。
1.6.10、水冷炉口在安装前应进行1.25倍工作压力的水压实验，不得渗漏。
2、氧枪机械
2.1、升降装置
2.1.1、升降小车与平衡锤导轨应平直，其弯曲度不大于1/1000，在全长内不大于2mm。
2.1.2、升降小车固定导轨与平衡锤导轨的安装应下表规定：
导轨名称
轨距与中心线位
移偏差不超过
垂直度偏差不大于
接头错位
不大于
小车固
定导轨
±1mm
0.5/1000 全长上不大于3mm
0.5mm
平衡锤
导轨
±3mm
1/1000 全长上不大于5mm
0.5mm
2.1.3、夹持氧枪的上、下夹持器，其轴线应在同一垂直线上，偏差不得大于0.2mnm。
2.1.4、安装升降小车时，应调整好前、后、左、右车轮与导轨的间隙，使氧枪保持垂直，车轮与导轨的安装间隙不得大于1mm。
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