火力发电生产典型作业潜在风险与安全预控措施之汽机房行车起重作业.docx

1.1 项目简述
该项目所涉及的主要工作：行车自身健康状况，行车突然停电，行车钢丝绳，行车指挥、操作、现场摆放，吊具的选用，行车上下及轨道周围环境。
1.2 潜在风险
1.2.1 人身伤害方面
⑴ 坠落
行车司机没有检查行车及轨道上有没有其他人员，当行车启动时，发生人员高空坠落。
⑵ 外力
起重行车不合格；操作手柄故障或制动器失灵；电气装置失控、停电；钢丝绳滑脱；行车操作、指挥人员失误；选用吊具不当；放置位置不当；人员站立吊起大件上跌伤；吊钩斜拉；钢丝绳脱出伤人；设备连接螺栓牵连；两部行车配合不当；落物伤人。
1.2.2 设备损坏方面
行车损坏
行车在进行起吊作业时，工作人员对被吊物件的重量估计不足，造成行车超负荷起吊，会将行车损坏。
1.3 防范措施
1.3.1 防人身伤害方面的措施
⑴ 防坠落
行车司机在使用行车前，必须检查行车及轨道上有没有其他人员，或者了解行车是否正在进行检修工作。
⑵ 防外力
①防起重行车未经检验合格或带缺陷使用造成人员伤害的措施
起重行车必须经有关部门检验合格，并在有效期内；制定日、周、月的定期检查工作，及时消除行车缺陷，严禁行车带缺陷使用；行车静力试验应合格；行车动力试验应合格。
②防行车在进行起吊作业时，因操作手柄故障、限位开关拒动或制动器失灵，造成人员伤害的措施
在使用行车前认真检查限位开关紧急开关、操作手柄、大小车缓冲限位等设备，检查行车过电流保护和制动器状况良好，行车试运行各种操作确保动作可靠；当重物超过行车负荷，或起吊件未完全脱离，不可强行起吊；如在起吊中突然发生制动器失灵，应立即采取上升吊钩或其它措施防止吊物下落，并及时鸣警铃通知地面人员注意，同时将行车开到安全地带。
③防行车在进行起吊作业时，因电气控制或行车总电源突然发生故障使行车停电，发生吊钩下滑，造成人员伤害的措施
在行车操作过程中一旦停电，行车司机应将起动器恢复至原来静止的位置，再将电源开关拉开，设有制动装置的应将其闸紧。并停留在驾驶室内等待维修，尽快查明原因恢复送电；行车操作工作完毕或休息时，也应将行车开关拉开；驾驶人员离开驾驶室时，应将总开关和吊车滑行导线开关拉开，切断电源，并将吊钩挂起，不用时应停放在下面没有设备的上空；送电试吊正常无误后方可恢复工作。
④防行车在进行起吊时，因为被吊物件捆绑不牢固或方法不当，在起吊后发生物件滑脱，造成地面上的人员伤害的措施
吊拉时两根钢丝绳之间的夹角一般不得大于90º，使用单绳吊拉时，必须在吊钩上缠绕“8”字；使用吊鼻螺栓或U型螺栓的螺纹必须拧到底，其中U型螺栓的一绳环　必须扣在螺栓上，不准两绳环都扣U型环上；吊拉捆绑时，重物或设备构件的锐边快口处必须加装衬垫物；吊运大的或不规则的构件时，如需增加手拉葫芦来配合行车找平衡，手拉葫芦不得直接挂在吊钩的钢丝绳绳环内，必须单独悬挂在吊钩上；松拉手拉葫芦时，必须缓慢操作，防止构件突然歪斜伤人；吊运大的或不规则的构件时，应系以牢固的拉绳牵引，使其在吊运过程中不摇摆不旋转；如果需要在重物上设置临时吊鼻时，必须由合格焊工按有关规定施焊。
⑤防行车司机或指挥人员未经过专业的培训，或考试不合格就进行行车的操作或指挥工作，发生操作失误或指挥错误等行为，造成人身伤害的措施
行车指挥或操作人员必须经考试合格、持证上岗，禁止两人以上同时指挥行车；指挥人员必须佩带明显标志，站在行车司机视线清楚范围内，指挥手势要清晰准确，用准确响亮的哨声配合手势，不准戴手套指挥行车；行车行走前，必须先鸣笛警告，且行车行走下方禁止人员逗留和穿越；开始起吊重物时，不得快速提升，吊起重物后，行车不得边升降边行走；行车在作业过程中，没有得到行车司机的同意，任何人不准登上行车或行车轨道；行车起吊货物运走时，尽可能不越过运行设备，应按指定的通道行进，严禁从人头上越过。
⑥防在进行起吊物件时，因为选用的钢丝绳和卡环等吊拉件规格不匹配，或钢丝绳存在缺陷，发生吊拉件或钢丝绳等断裂，造成人员伤害的措施
吊同一件重物，几根钢丝绳均匀受力时，钢丝绳直径应一致，不宜混用钢丝绳；检查卡环、专用横担等无裂纹、变形及其他异常；钢丝绳必须定期进行检验，无断股、锈蚀、缠绕现象；检查花兰螺栓螺纹无损坏，调整灵活，调整行程满足要求。
⑦防行车起吊放置物件时，因为放置地点不牢固，或者物件下部没有垫置加固，发生放置后物件倾倒或滑移，造成工作人员伤害的措施
放置、垫置大型物件应事先选好地点，放好方木等衬垫物品，确保平稳牢固；大型物件的放置地点必须为荷重区域，严禁将物件放置在孔、洞的盖板或非支撑平台上面；起吊重物下方禁止有人；如必须在起吊重物下方进行工作，应采取可靠安全措施，如垫置方木等。
⑧防工作人员站在起吊的物件上，进行检修和调整吊具工作，或者利用起重行车运送工作人员，发生人员伤害的措施
禁止工作人员在已经起吊状态的情况下，进行检修或调整吊具的工作；禁止工作人员使用起重行车进行运输人员的工作。
⑨防吊钩斜着拖吊重物，造成物件摆动或行车钢丝绳脱轨伤人的措施
行车吊钩要挂在物品的重心上；禁止使吊钩斜着拖吊重物；当被吊物件起吊后有可能摆动或转动时，应采用绳牵引方法，防止物件摆动伤人或碰坏设备。
⑩防行车放置物件后拆除钢丝绳时，行车起吊钢丝绳一端，发生钢丝绳脱开甩伤人的措施
行车放置物件前，下面提前垫好枕木，必须人工解除钢丝绳，禁止用行车拽拉钢丝绳；在拆解较粗的钢丝绳时，工作人员不得站在钢丝绳的对面，防止被钢丝绳弹伤或砸伤。
⑾防在进行吊拉工作时，在螺栓或定位销未拆除，强行起吊造成行车钢丝绳或专用吊具断开伤人的措施
在起吊前，必须确认螺栓及定位销全部拆除，并使用千斤顶等专用工器具，将有关接合面顶开均匀间隙后方可起吊。
⑿防需要两台行车配合使用时，因选取的吊点重心偏离，使两台行车的负荷分配不均，造成钢丝绳断开伤人的措施
两台行车的起重量如大小不同，则在 挂绳子时，应根据起重容量计算绑扎钢丝绳的距离来分配荷重，或按不同的起重容量制作横梁来承受起重量，以免一台所受的负荷过重，一台过轻，造成事故；每台行车的荷重均不准超过该机的安全起重量；应由专人统一指挥，指挥人应站在两台行车的驾驶人员均能看清的地方；起重物应保持水平，起重绳应保持垂直；应在工作负责人的直接领导下，按照由企业总工程师批准的安全技术措施进行。
⒀防落物伤人的措施
起动行车前，行车司机必须检查确认行车及轨道上没有其它人员或杂物；行车入口门装锁，由行车司机保管，出入后行车司机必须锁好入口门，防止其它人员进入；行车进行检修或定期检查工作结束后，检查人员必须与行车司机一起对行车及轨道进行检查验收，确认无其它物件遗留在行车及轨道上；
1.3.2 设备损坏方面
防行车在进行起吊作业时，工作人员对被吊物件的重量估计不足，造成行车超负荷起吊，损坏行车的措施
行车在进行起动前，应充分计算出被吊物件的重量，确保行车不超负荷起吊；起吊前检查起吊物已完全脱离固定点，试吊无异常后，方可正式起吊；根据吊钩额定荷载，选择满足起吊重物的吊钩，避免用错大、小吊钩；定期对行车的钢丝绳进行安全合格检验，发现直径减小超过30%，表面肉眼容易看到腐蚀性麻点或有整股断损、绳芯被挤出的钢丝绳应预以报废处理。