施工安全事故论文-施工安全论文.doc

你一定要坚强，即使受过伤，流过泪，也能咬牙走下去。因为，人生，就是你一个人的人生。=-施工安全事故论文施工安全论文探讨影响塔式起重机施工安全的问题与对策 【摘要】本文运用事故致因理论，通过对近年来建筑施工现场塔式起重机事故的调查研究分析，探讨事故原因，总结各种影响因素及其发生概率，分析影响塔式起重机施工安全的因素，提出了几点提高安全系数的措施。为改善和提高塔式起重机安全施工水平、控制工期和进度、避免伤亡事故的发生提供帮助。 【关健词】塔式起重机；施工安全；影响因素；对策 在现代化的建筑施工中，塔式起重机的确起到了不可替代的作用，在给我们的建设施工带来便捷、高效的同时，一些由于塔机使用引起的施工事故也引起了大家的震惊与悲痛，相关资料显示，塔式起重机事故中，由于制造技术不足而造成的安全隐患引发事故数占总事故数35.5， 因使用操作不当造成的事故占22.5，顶升事故占19.5，拆装事故占22.5。 1 不能承受的塔式起重机之重 “防止塔式起重机倾斜，基础是关键。”要知道塔式起重机的设计、施工有严格的规范和要求，而土质、地质状况、塔式起重机参数是塔式起重机基础设计的重要依据。这个环节做不好， 塔式起重机就存在安全隐患，有的塔式起重机还没有投入使用就出现问题，有的甚至在安装过程中就发生倒塌。 在建筑工地上，塔式起重机地基基础施工管理不到位的情况时有发生。有的施工企业没有对塔式起重机基础下面的软弱土层采取可靠的处理措施；有的对超深部位处理不到位，使局部基础悬空；有的对塔式起重机基础部位的钢筋混凝土隐蔽工程缺乏必要的验收，钢筋绑扎和混凝土强度等级不符合设计要求， 达不到塔式起重机承载力要求；有的基础不平，不设置排水措施，造成塔式起重机使用中因基础沉降发生倾斜；有的对固定塔身的预埋螺栓位置和标高控制不准确，有的埋置深度不够，有的露出长度较短，紧固高强螺栓不能拧到位，有的甚至使用非专业生产厂家提供的螺栓，螺栓直径不足。 2 质量问题造成“先天不足” 我国自20 世纪80 年代中期引进法国的Potain 塔式起重机生产技术后，虽然有不少企业在机构与电控方面做了很多改进，但在监测显示器等安全设备上与国外相比还有较大的差距，而且目前应用的超载电子警报装置过于落后。尽管国内已经在研究新的塔式起重机安全设备，但在技术上还存在瓶颈，国外的“群塔作业防碰撞技术”等相关技术因成本高昂而得不到普及。 目前，我国国内生产塔式起重机的企业有几百家，水平参差不齐，大型企业的原材料均从大型钢厂引进， 成本自然会高一些。但有些小型生产企业就一味追求低成本，忽视必要的材料质量安全，从而为塔式起重机事故埋下“先天不足”的安全隐患。 3 安拆危险“十面埋伏” “塔式起重机的安装、顶升和拆卸是两个相反的过程，原理基本相同，也是最容易发生工伤事故的环节。 塔式起重机的安装、顶升和拆卸需用有专业资质的队伍严格按照经过审批的方案进行操作，其中哪一个环节出现差错，都有可能导致事故的发生。有的环节甚至与设备无关，关键是顺序问题。比如平衡臂、平衡重、起重臂在安装过程中的先后顺序。特别是在塔式起重机没有完全安装好之前和顶升、拆卸的过程中，上部的塔式起重机回转部分只靠卡槽支撑， 有时甚至处于悬空状态，需要巧妙地利用机械和液压装置临时固定。而在实际安拆过程中，有的工地用非专业队伍或雇佣无证人员进行塔式起重机安装、顶升或拆除，安拆方案不细致，甚至无方案、无交底装拆；安拆作业不规范，塔式起重机安装后不能按规定对安全装置调试合格，给塔式起重机作业和安拆带来事故隐患。 4 让人“提心吊胆”的施工 一些建筑工地的超载、带载检修等让人“提心吊胆”的塔式起重机作业屡见不鲜。指挥者责任心不强、指挥不当或盲目指挥；指挥信号混乱，更谈不上密切配合，甚至在无指挥人员情况下作业；塔式起重机挂钩人员工作不专业，对细长物件等吊物实施错误的绑扎或吊运方法；违反“十不吊”原则，如斜吊重物，在起重物明显超重的情况下强行起吊等， 这些都容易导致侧翻或断臂事故。 与此同时，塔式起重机的产权单位不设置操作司机，由使用单位安排司机，施工现场塔式起重机司机经常变动， 对设备的性能、情况不熟悉，缺乏对设备的维修、保养，施工现场缺少信号指挥人员， 有的乱指挥，谁使用塔式起重机谁就是指挥，导致安全事故隐患重重。 5 施工队伍“良莠不齐” 塔式起重机是建筑起重机械设备中技术含量较高的设备，从安装、使用到拆卸整个过程基本上都是高处作业，本身就有一定的危险性。只有专业的管理人员、技术人员和操作人员严格按照有关的规定执行才能保证塔式起重机安全和正常运行。 同时，塔式起重机作为大型的建筑施工机械，投入使用只有30 多年的历史。最初只是有实力的大型国有建筑施工企业才拥有，有专业的管理机构、专业的管理人员，基本上是企业内部使用，管理相对规范，事故不多。随着建筑业的发展，塔式起重机从少到多，从个别到普及，数量越来越多，但是对于塔式起重机的管理水平并没有随之提高。特别是近年来，由于建筑市场的原因，塔式起重机的拥有、使用、管理出现了多元化的趋势。其拥有者、使用者、安装者、操作者分离， 各种队伍并存。很多大型的建筑施工企业不再拥有塔式起重机等大型施工机械，而是到市场上租赁，也不再保存完整的塔式起重机等机械设备的安装队伍和管理机构，而是到市场上雇佣专业的安装队伍。 而塔式起重机安装队伍也是鱼目混珠、良莠不齐。塔式起重机的安装人员也不是都能够持证上岗，常常是两三位老师傅带着几位徒弟组成一支队伍；有的装拆单位技术力量弱，持证人员不足，还有的是临时召集的；加之塔式起重机生产厂家众多，产品规格多种多样，一些装拆人员对塔式起重机的装拆安全技术不熟悉， 甚至是无证作业。这一切都给塔式起重机的安装使用带来了严重的安全隐患。 6 不能规避的“风雨无阻” 塔式起重机用于深基坑工程，必须严格按规范做好安全支护方案，安全支护稍有不到位，雷电、大风、暴雨等自然灾害就是塔式起重机的致命威胁。同时，建筑工程使用的塔式起重机长年露天作业， 工作环境恶劣，受大风、雨雪、雷电、霜冻、高温等各种环境因素影响， 容易给塔式起重机造成损伤，在检修、保养工作不到位的情况下，事故隐患较大，加上有的作业半径内有高压线路且防护措施不到位或多塔作业环境中防撞措施不可靠，容易发生触电或碰撞事故。 7 有效提高塔式起重机的安全施工 保障塔式起重机的施工安全，成为塔式起重机生产单位、建设施工单位、相关行政部门及专家学者们长期思考和探索的问题。 7.1 提高塔式起重机设计制造质量 加强质量管理，严格出厂验收，杜绝不合格产品出厂。同时，塔式起重机生产厂家和设计单位的技术人员应对所设计的塔式起重机进行回访，征求使用单位和塔式起重机操作人员的意见，特别是对近年来塔式起重机发生的事故原因， 从设计方面采取措施，增强塔式起重机安全性能。塔式起重机施工中的风速仪、各种信号仪表、通讯设备、安全指示灯、照明灯、防雷接地专用导线及固定装置、电缆专用护套及固定卡，地基、基础及附着装置固定部位钢筋混凝土的要求等应在设计中标注。改善驾驶室工作环境，在驾驶室侧壁不影响视线处印刷精美的塔式起重机安全操作规程、吊装作业“十不准”等，方便塔式起重机司机学习，提高安全操作技能。 7.2 加强塔式起重机的安全监管 塔式起重机产权单位应设立相应管理机构，对塔式起重机的购置、养护、维修、报废等环节进行科学的管理，为塔式起重机的安全性能提供有效的保证。加强对塔式起重机安拆队伍的监督管理，无安全资质证书的企业不得从事塔式起重机安拆作业，安装拆除方案要符合工程实际情况， 安拆过程中要注意环境的变化，作业过程中天气突变或风力超过规定风速时，要在固定好标准节及上部结构后停止作业。加强对塔式起重机的档案管理，新购入的塔式起重机要经过审查备案后方可安装，杜绝三无产品投入使用，塔式起重机产权转移要有相应的登记手续，对塔式起重机的原始资料，产权单位（个人），使用单位，检测、维修及事故记录要建档保存，对使用多年或需要转手的塔式起重机， 要对本体质量全面检测。加大对事故的处理力度，塔式起重机事故要查清事故原因，落实防范措施，追究事故责任人的责任， 相关人员要接受安全教育，严防同类事故的再次发生，发生机械事故的塔式起重机不得随意维修并投入使用。在塔式起重机安全监管方面，各地纷纷探索新的方法。洪江市日前首次在塔式起重机上安装了“黑匣子”，记录施工各环节的运行数据， 一旦设备发生故障可以自动报警，以防止因塔式起重机故障引发工伤事故。 7.3 加强塔式起重机检查验收和使用管理工作 塔式起重机安装后应及时检测，未经检测或检测不合格的塔式起重机不得投入使用。塔式起重机初次安装后应由厂家对限位、保险装置调试，完毕后，与使用单位签订交接验收手续。塔式起重机、脚手架基础周边不得堆积杂物，塔式起重机和高层脚手架的避雷设施必须齐全有效，以防止雷击事故的发生。根据作业环境采取防护措施，涉及外电防护和多塔作业要有专门的安全措施，对限位保险装置、螺栓紧固情况、钢丝绳使用情况、吊钩情况要经常检查，发现问题及时处理。塔式起重机不用时应将电动机、安全防护装置、旋转结构配件放置在仓库内，架体结构用苫布覆盖，避免发生损坏。 7.4 加强操作人员管理和培训 塔式起重机司机、司索和指挥人员必须经过培训持证上岗， 并加强教育提高技能。在对操作人员专业培训方面，一些大型的建设单位的经验值得借鉴和推广。要求建筑工地结合施工内容， 认真做好班前1520 min 的安全教育。同时，最好开办建筑工地职工夜校， 对外来务工人员进行培训， 以提高他们的安全意识和安全技能，全面提高建筑工人的整体素质。 命运如同手中的掌纹，无论多曲折，终掌握在自己手中=