装配式建筑设计-生产-施工协同度评估研究.pdf

收稿日期:20230531;修回日期:20230621基金项目:中国中铁股份有限公司科技研究开发计划重大课题(2021-重大-022)作者简介:王晓刚(1974),男,高级经济师,1996 年毕业于山东大学物理学专业,主要从事信息化管理及 BIM 技术研究工作,E-mail:Ton-wang 。第 67 卷 第 10 期2023 年 10 月铁 道 标 准 设 计RAILWAY STANDARD DESIGNVol.67 No.10Oct.2023文章编号:10042954(2023)10020806装配式建筑设计-生产-施工协同度评估研究王晓刚,韩雪莹,刘 昭,陈俊宇,王兴鲁(中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院,济南 250022)摘 要:装配式建筑是一种新型的建造方式,也是建筑工业化的必经之路,它具有提高生产效率、提高建筑质量、减少环境污染、节约人力成本等优势。然而,装配式建造在表现形式上是一种“设计-生产-施工”的时空分离过程,使得项目实施过程中非常强调设计、生产、施工协同配合原则。为提升装配式建筑“设计-生产-施工”协同水平,首先需要解决其协同度测度问题。为此,从设计-生产协同、设计-施工协同、生产-施工协同 3 个方面出发,提出装配式建筑项目协同度测度模型的 3 个一级指标,并在此基础上选取 22 个二级指标,形成装配式建筑项目协同度评估指标体系。进而,克服传统方法中权重指标计算时的主观偏差与指标量化时的模糊性问题,采用层级分析和熵权法相结合的方式(AHP-EWM 混合法)计算指标权重,同时结合模糊 TOPSIS 进行协同度计算,形成装配式建筑项目“设计-生产-施工”协同度评估模型。最后,通过工程实例来测度装配式建筑项目协同水平。结果显示,协同水平较高的装配式建筑项目具有共同特征,都采用了基于预制构件管理的在线管理平台,打通装配式建筑数据流,为全角色、全要素、全周期协同管理提供有效支撑;协同水平较低的项目则主要表现为设计与生产信息传递效率低、模具周转率低、构件库存周转率低 3 个方面。研究结果为装配式建筑协同水平提升指引了方向。关键词:装配式建筑;设计;生产;施工;协同度;多属性评估中图分类号:TU17;U2 文献标识码:A DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202305310010Research on Evaluation of Design-production-construction Cooperation Degree of Prefabricated ConstructionWANG Xiaogang,HAN Xueying,LIU Zhao,CHEN Junyu,WANG Xinglu(Jinan Design Institute,China Railway Engineering Design and Consulting Group Co.,Ltd.,Jinan 250022,China)Abstract:Prefabricated construction is a new type of construction method and an essential step in the industrialization of construction industry.It has the advantages such as improving production efficiency,improving quality,reducing environmental pollution,and saving human resources.However,prefabricated construction is a spatial-temporal separation process of“design-production-construction”in the form of expression,which makes the principle of design,production and construction cooperation very much emphasized in the process of project implementation.In order to evaluate the level of synergy degree in the practice of prefabricated construction projects,design-production synergy,design-construction synergy,production-construction synergy are taken as the first-level indexes of the model of synergy degree measurement of prefabricated construction projects,and 22 second-level indexes are selected to form the evaluation index system of synergy degree of prefabricated construction projects.Then,the hierarchical analysis and entropy weight method(AHP-EWM hybrid method)are used to calculate the index weight,and fuzzy TOPSIS is employed to calculate the synergy degree.Finally,the collaborative level of prefabricated construction projects is measured by engineering examples.The results show that prefabricated projects with high level of collaboration have a common feature that they all adopt an online management platform based on prefabricated component management to open up the data flow of prefabricated projects and provide effective support for full-role,full-factor and full-cycle collaborative management.The projects with low level of cooperation are mainly manifested in three aspects:low efficiency of information transfer between design and production,low mold turnover rate and low turnover rate of component inventory.The research results will guide the direction for the improvement of the cooperation level of prefabricated construction.Key words:prefabricated construction;design;production;construction;cooperation degree;multiple attribute evaluation引言装配式建筑指的是在工厂中生产制造预制构件,将其运输到施工现场,并最终在现场组装成最终产品。装配式建筑的发展使建筑行业从劳动密集型生产建造方式转变为工业化和机械化生产建造方式1,具有减少环境负担2、节省现场施工人力3、提高现场施工质量和效率4-5等诸多优点。因装配式建筑的多方面优势,近年来发展迅速,尤其是在碳达峰碳中和、高质量发展等重要战略背景下。2022 年住房和城乡建设部发布的“十四五”建筑业发展规划明确提出大力发展装配式建筑,要求装配式建筑占新建建筑的比例达到 30%以上。与传统现浇混凝土建筑相比,装配式建筑包括设计、场外预制构件生产、物流和库存以及现场组装和施工等环节,流程更全面、更精细、更综合6-7。为了实现高效率,需要在整个项目阶段进行紧密的连接和准确的沟通。这样的需求使得装配式建筑项目管理必须具有系统性和集成性,也更加强调设计、生产、施工协同配合原则8-9。设计、生产制造、施工装配协同的目标是通过各主要环节之间的协调配合,解决技术链之间的有效衔接,实现工程建造全过程协同,最大程度消解装配式带来的增量成本,使装配式带来的效率和效益优势得充分释放10-12。然而,由于装配式建造在表现形式上是一种“设计-生产-装配”的时空分离过程,各环节之间具有时空跨度大、接口界面复杂等特征,导致设计协同、生产协同、装配协同实现起来困难重重13。同时,当前的大多数装配式建筑项目的协同管理实践效果没有明确的案例数据,故对其协同效果进行测度是亟需解决的问题。目前,众多学者对装配式建筑项目的协同问题展开分阶段、分流程研究。张俊14、李希胜15等研究了基于 BIM 的装配式建筑协同设计方法,分析了技术策划、方案设计、初步设计、施工图设计以及构件深化设计等阶段的协同要点,包括从生产可行性、生产和运输效率、易建性等多方面对预制构件进行优化调整。考虑到协同设计需要以高效的信息共享为基础,朱慧娴、徐照16针对当前装配式建筑专业信息缺乏关联、模型利用不充分、数据传递效率低下等问题,提出了基于IFC 标准的各专业、各阶段的自上而下设计信息协同模型。周锦彬17根据装配式建筑的特点与主要协同参与方,构建了设计施工的协同框架,并对各参与方参与设计的时间、工作任务、信息的传递方向等进行了说明。此外,作为为数不多的装配式项目协同评估研究,孙少楠等18以装配式建筑设计阶段为研究对象,选取了 22 个序参量分量作为协同度评估指标体系,并运用专家打分法将测量指标进行更明确的量化,借助功效函数对构建的指标体系的协同能力进行评估计算。然而,该研究仅考虑了设计阶段,并未涉及装配式项目全过程协同评估问题。为此,本文将从装配式项目全过程出发,建立设计-生产-装配协同度评估模型,对三阶段之间的协同效果进行测度分析。1 装配式建筑项目协同度评估模型1.1 协同度评价指标选取设计-生产-装配协同具体是指通过信息共享、计划集成等方法,尽可能提高各环节的连贯性和协同水平,具体可分为设计与生产制造协同、设计与施工装配协同以及生产制造与施工装配协同。1.1.1 设计与生产制造协同设计与生产制造之间的协同主要表现为如下三个方面。(1)构件工厂向设计单位共享其产能规模、生产线类型和基本参数等信息,以保证设计方案的生产可行性,提升设计质量。装配式建筑设计过程中的技术策划、构件拆分和深化设计等都需要充分考虑生产要求,例如构件厂的生产规模、模台尺寸等19。只有如此,才能保证设计方案的生产可行性,减少后续的设计变更。(2)设计单位应保证设计深度,避免构件工厂进行二次深化。若设计深度不够,构件工厂无法按照设计提供的图纸直接进行生产加工,往往需要再进行二次深化设计,二次深化设计相当于将所有设计工种的施工图纸全部整合到构件加工图纸上,同时还要兼顾施工安装过程中的预留,如构件吊装点、临时支撑等,深化过程费时费力20。因此,设计单位应保证设计深902第 10 期王晓刚,韩雪莹,刘 昭,等装配式建筑设计-生产-施工协同度评估研究度,包括精准尺寸和位置、预留孔洞位置、预埋件位置、构件材质、混凝土强度等级、钢筋型号、轴网信息、标高信息等,以便构件工厂获得设计信息之后可以直接制定模具制作方案、导出物料清单21。(3)设计单位采取“少规格、多组合”原则,提高构件工厂的模具重复利用次数,降低构件生产的模具摊销成本。据统计,装配式建造往往比传统建造成本高20%30%,甚至更高。因此,在进行构件拆分和深化设计时需考虑实现模具的通用性,增大模具重复利用率,以尽可能降低生产成本22-23。同时,构件深化设计时需从外形尺寸、预埋件位置等方面入手,简化模具的制造、安装定位以及拆卸,减少模具组装时间,提高构件生产效率。1.1.2 设计与施工装配协同设计与施工装配之间的协同主要表现为如下两个方面。(1)施工单位向设计单位共享施工平面布置、施工组织计划等信息,以保证设计方案的施工可行性,提升设计质量。装配式建筑设计过程中的技术策划、构件拆分和深化设计等都需要充分考虑施工条件和要求,例如施工现场的构件堆场位置、塔吊选型和布置等。在进行深化设计时,构件重量需满足最大吊装重量和吊装半径,避免因超重构件而增加塔吊规格,或现场二次搬运。(2)设计单位考虑连接构造的类型、数量以及安装简便性,降低工地现场的安装难度,并保证安装质量。由于连接节点处往往存在多个方向、多种构件连接所需的多种钢筋,空间狭小而钢筋数量众多,可能有钢筋位置冲突问题,需要耗费工时进行解决。例如,在装配式混凝土框架结构的梁柱节点连接处,由于梁柱节点区纵横交错钢筋、上下连接钢筋及核心区箍筋等众多,势必导致构件安装困难,后浇混凝土质量难以保证。为此,设计单位需要尽量减少构件和节点的类型和数量,简化构造,保证安装简便性。同时,还可将关键节点和难点制作成三维立体图形进行展示,更加直观、便捷地对施工单位技术人员进行技术交底,指导现场施工安装作业24-25。1.1.3 生产制造与施工装配协同生产制造与施工装配之间的协同主要表现为如下两个方面。(1)施工单位向构件工厂共享实时的构件安装计划,工厂则据此制定排产计划。装配式建造过程的核心环节是工程现场的装配施工,它是工程所有相关工作最终得以综合集成的环节,生产制造过程应当围绕装配施工环节的需求进行生产计划和控制26。若信息沟通不畅,现场的施工安装进度和工厂的加工进度不同步,加上构件工厂存放场地限制,往往会导致构件在工厂积压27。因工厂库存空间受限,进而会导致构件无法排产加工,影响工厂产能释放。(2)构件工厂需对构件生产制造和运输过程进行精准控制,通过精准过程控制实现构件及时供应。构件出厂时应严格执行质量验收相关工作,并实测运输路线及沿途路段限高、限重、限宽等路况。构件运输应结合现场工程进度,由构件预制工厂编制构件运输专项方案,施工单位确认后实施,根据现场吊装进度,构件 尽 量 分 类 或 分 层 按 现 场 吊 装 顺 序 进 行 编 码装车28-30。依据上述协同要点分析结果,将设计-生产协同、设计-装配协同、生产-装配协同作为装配式建筑项目协同度测度模型的一级指标,并选取了 22 个二级指标,具体如表 1 所示。表 1 装配式建筑项目协同度评价指标体系Table 1Evaluation index system of cooperation degree of prefabricated construction一级指标二级指标设计-生产协同设计与生产信息完整性 W11设计与生产信息传递效率 W12构件深化设计深度 W13生产引发的设计变更发生率 W14生产协同促使设计质量提升程度 W15生产返工率 W16模具周转率 W17设计优化使生产成本节约幅度 W18设计-装配协同设计与装配信息完整性 W21设计与装配信息传递效率 W22施工装配引发的设计变更发生率 W23装配协同促使的设计质量提升程度 W24安装操作简便性 W25施工装配返工率 W26设计优化使施工装配成本节约幅度 W27生产-装配协同生产与装配信息完整性 W31生产与装配信息传递效率 W32构件交付准时率 W33构件库存周转率 W34进度协同情况 W35工序协作水平 W36进度风险控制能力 W371.2 基于 AHP-EWM 方法的指标权重计算指标权重在多属性评价问题中起着重要的作用。其中,层次分析法(AHP)是最常用的一种权重计算方法。它根据决策者的主观判断结构,对元素两两比较的重要性进行定量描述。然而,AHP 通常会带有较多的主观定性色彩,而忽略了数据本身包含的信息量。012铁 道 标 准 设 计第 67 卷另一种常用的权重计算方法 是 熵 权 法(EWM)。“熵”,源自希腊语,表示变化的意思。熵权法来计算评价指标权重的理论依据是评价指标的熵越小,表示其所含信息量越大,在进行评价时所做的贡献越大,其权重应当也越大;反之,评价指标的熵越大,表示其所含信息量越小,评价贡献越小,其权重应当也越小。这种客观评价方法可以修正 AHP 中由于个人偏好带来的决策偏差。因此,本文提出 AHP-EWM 混合法,分别获取评价指标的主观权重和客观权重数据,进而得到组合权重。Step1:对于由 AHP 获得的主观权重 W1=w11,w12,w1n和由 EWM 获得的客观权重 W2=w21,w22,w2n,建立任意权重线性组合如下W=2i=1iWTi(1)式中,(1,2)为线性组合系数;W 为可能的权重向量集。Step2:通过博弈理论计算(1,2)。根据博弈论,当 n 个权重达到均衡时,将得到最优均衡权重向量。这种均衡可以作为权重系数 i的优化,目的是使 W和 W1、W2之间的偏差最小,具体如下所示min2i=1iWTi-WTj,j=1,2(2)根据矩阵的微分性质,确定上式的一阶导数最优条件为W1WT1W1WT2W2WT1W2WT2 12=W1WT1W2WT2 (3)由最优化条件得线性组合系数(1,2),并将其归一化处理i=i1+2,i=1,2(4)Step3:将 i代入线性组合公式,可得指标组合权重向量 W。W=2i=1iWTi(5)1.3 基于模糊 TOPSIS 的协同度计算根据 TOPSIS 方法,最佳方案是离正理想解最近、离负理想解最远的方案。但是作为一种常用的多属性决策方法,TOPSIS 仍然存在不足。例如,由于决策环境的复杂性和不确定性,部分指标可能无法精确地评估,因而决策者的评价信息通常是不精确或不确定的。为此,模糊 TOPSIS 被广泛用于信息不精确下的决策与评价问题。它采用了语义变量来描述不精确信息,进而转换为三角模糊数,具体如表 2 所示。表 2 协同度等级描述Table 2 Level description of cooperation degree三角模糊数区间语言变量描述(0,0,0.25)协同水平极低(0,0.25,0.50)协同水平较低(0.25,0.50,0.75)协同水平中等(0.50,0.7,0.9)协同水平较高(0.9,1,1)协同水平非常高基于此,利用模糊 TOPSIS 进行协同度计算的过程如下。Step1:利用表 2 所示的语言变量与三角模糊数建立评价比较矩阵 V=vijmn。Step2:确定模糊正理想(A+)和模糊负理想解(A-),即A+=v+1,v+2,v+n,where v+j=max(vij)(6)A-=v-1,v-2,v-n,where v-j=min(vij)(7)Step3:计算每个评价描述结果与模糊正理想(A+)、模糊负理想解(A-)的距离,即d+i=nj=1wj(vij-v+ij)21/2(8)d-i=nj=1wj(vij-v-ij)21/2(9)Step4:计算每个评价描述结果的贴近系数(CCi)以表示其协同水平,即CCi=d-i/(d-i+d+i)(10)2 算例分析以 SD 省的 5 个装配式建筑项目为例,它们均采用了总承包方式。同时,通过调查问卷打分的方式来收集各项指标的评分数据。5 个项目各指标的权重和模糊评价如表 3 所示。结果显示,有 3 个指标的评价比较低,分别是设计与生产信息传递效率、模具周转率、构件库存周转率。通过分析发现具体原因如下。第一,设计与生产信息传递效率低主要是因为设计软件与生产管理软件数据交互性差,导致设计数据无法对接工业软件驱动构件自动化生产,大部分的构件生产依旧以工人根据设计图纸手工生产为主,设计过程中创建的 BIM 模型的数据未被利用,数字化技术的应用价值难以体现。第二,5 个项目的平均模具周转次数为 82 次,2 个项目周转次数位于 6070 次之间,主要原因是设计标准化程度较低,标准化的户型和单元组合方式未被充分利用,导致预制构件的种类多,需要制作的模具也变多,单个模具重复使用次数降低。第三,构件库存周转率低的主要原因是合同中对于构件交付准时率有非常高的要求,导致生产厂不得112第 10 期王晓刚,韩雪莹,刘 昭,等装配式建筑设计-生产-施工协同度评估研究不提前完成构件生产,避免延迟交付的惩罚,相应地导致了非常低的构件库存周转率。同时,施工进度计划多次调整,但是未与构件生产计划形成有效反馈,导致大量构件提前完成生产,长时间放置在堆场等待交付。表 3 指标权重和模糊评价结果Table 3 Index weights and fuzzy evaluation results指标权重模糊评价设计与生产信息完整性 W110.068(0.58,0.72,0.90)设计与生产信息传递效率 W120.035(0.24,0.30,0.34)构件深化设计深度 W130.023(0.50,0.62,0.68)生产引发的设计变更发生率 W140.020(0.64,0.72,0.85)生产协同促使设计质量提升程度 W150.037(0.38,0.46,0.52)生产返工率 W160.029(0.65,0.76,0.82)模具周转率 W170.031(0.22,0.28,0.32)设计优化使生产成本节约幅度 W180.044(0.62,0.72,0.90)设计与装配信息完整性 W210.064(0.68,0.75,0.88)设计与装配信息传递效率 W220.031(0.76,0.82,0.94)施工装配引发的设计变更发生率 W230.028(0.58,0.66,0.72)装配协同促使的设计质量提升程度 W240.046(0.32,0.38,0.46)安装操作简便性 W250.056(0.56,0.68,0.80)施工装配返工率 W260.044(0.68,0.74,0.78)设计优化使施工装配成本节约幅度 W270.065(0.54,0.66,0.74)生产与装配信息完整性 W310.061(0.38,0.44,0.48)生产与装配信息传递效率 W320.055(0.52,0.60,0.68)构件交付准时率 W330.041(0.78,0.84,0.92)构件库存周转率 W340.052(0.26,0.32,0.36)进度协同情况 W350.039(0.36,0.48,0.54)工序协作水平 W360.037(0.44,0.56,0.62)进度风险控制能力 W370.036(0.58,0.66,0.72)此外,表 4 给出了 5 个项目的协同度计算结果,它们的优劣顺序为:项目 C项目 B项目 D项目 E项目 A。通过对协同度最好的2 个项目 B 与 C 进行深入分析,发现它们都采用了基于预制构件管理的在线管理平台,装配式建筑设计、生产、施工全过程数据管理云端化,打通装配式建筑数据流、信息流,进而为管理协同、运输追踪、吊装优化等提供决策支撑。相比之下,其他 3 个项目在设计、生产和施工环节各自采用独立的系统,存在数据孤岛问题,进而影响了相互之间的协作。表 4 各项目协同度评价结果Table 4Evaluation results of cooperation degree of each project项目D+D-CCiRanks项目 A7.8220.4050.049 25项目 B7.6970.5080.061 92项目 C7.7260.5300.064 21项目 D7.7160.4810.058 73项目 E7.6590.4760.058 543 结语针对装配式建筑协同管理的需要,提出协同度评价方法,具体从设计-生产协同、设计-施工协同、生产-施工协同 3 个维度构建评价指标体系,并采用AHP-EWM 混合权重计算方法和模糊 TOPSIS 多属性决策模型,对设计、生产和施工阶段的协同水平进行测度。该装配式建筑“设计-生产-施工”协同度评价模型不仅包含了全面的评价指标体系,还采取科学的评估方法,避免传统多属性评估问题中的主观性和模糊性问题。通过实例证明,该方法能够较为准确地判断出装配式项目协同程度,为科学量化和改进提升装配式建筑项目协同水平提供依据。在未来,还将进一步围绕装配式建筑项目“设计-生产-施工”协同的影响因素、作用路径和提升策略展开研究,促进装配式建筑项目设计、生产和施工全过程协同。参考文献:1 MARTINEZ S,JARDON A,NAVARRO J M,et al.Building Indus-trialization:Robotized Assembly of Modular ProductsJ.Assembly Automation,2008,28(2):134-142.2 杨红雄,刘一颖,王云鹏,等.基于精益建造的装配式建筑可持续发展方向分析J.建筑经济,2023,44(4):89-96.YANG Hongxiong,LIU Yiying,WANG Yunpeng,et al.Analysis of Sustainable Development Direction of Prefabricated Building Based on Lean ConstructionJ.Construction Economy,2023,44(4):89-96.3 JAILLON L,POON C S.Life Cycle Design and Prefabrication in Buildings:A Review and Case Studies in Hong KongJ.Automation in Construction,2014,39:195-202.4 LI Z D,SHEN G Q,XUE X L.Critical Review of the Research on the Management of Prefabricated ConstructionJ.Habitat Interna-tional,2014,43:240-249.5 POLAT G.Factors Affecting the Use of Precast Concrete Systems in the United StatesJ.Journal of Construction Engineering and Man-agement,2008,134(3):169-178.6 张林婧,董尹.装配式建筑供应链运作效率评价研究J.合肥学院学报(综合版),2023,40(1):71-76,113.ZHANG Linjing,DONG Yin.On the Operation Efficiency Evaluation of the Assembled Building Supply ChainJ.Journal of Hefei Univer-sity(Comprehensive ED),2023,40(1):71-76,113.7 瞿富强,颜伟,陈初一.装配式建筑供应链协同绩效评价指标体系的构建研究J.建筑经济,2019,40(10):97-102.QU Fuqiang,YAN Weiyi,CHEN Chuyi.Research on Construction of Coordination Performance Evaluation Index System of Prefabricated Construction Supply Chain J.Construction Economy,2019,40(10):97-102.8 刘娜.我国装配式建筑一体化发展模式研究D.长春:吉林建筑大学,2020.LIU Na.Research on Integrated Development Mode of Assembled Buildings in ChinaD.Changchun:Jilin Jianzhu University,2020.9 韩同银,杜命刚,尚艳亮,等.产业化趋势下装配式建筑发展策略研究J.铁道工程学报,2020,37(7):106-112.HAN Tongyin,DU Minggang,SHANG Yanliang,et al.Research on the Development Strategy of Prefabricated Construction under Industri-alization TrendJ.Journal of Railway Engineering Society,2020,37(7):106-112.212铁 道 标 准 设 计第 67 卷10 任星辰.装配式 BIM 技术在建筑全生命周期中的应用J.铁道工程学报,2022,39(6):90-94.REN Xingchen.Application of Prefabricated BIM Technology in the Whole Life Cycle of BuildingJ.Journal of Railway Engineering So-ciety,2022,39(6):90-94.11 刘喆,刘娜,董坤,等.装配式建筑一体化发展问题研究J.智能建筑与智慧城市,2019(11):122-124.LIU Zhe,LIU Na,DONG Kun,et al.Research on Integration Devel-opment of Assembly BuildingsJ.Intelligent Building&Smart City,2019(11):122-124.12 牛晓强.设计、生产和施工一体化的装配式建筑风险管理研究D.西安:西安建筑科技大学,2020.NIU Xiaoqiang.Prefabricated Building with Integrated Design,Pro-duction and Construction Risk Management Research D.Xian:Xian University of Architecture and Technology,2020.13 孔刘林.基于生产-运输-装配一体化建造的建模研究D.武汉:华中科技大学,2019.KONG Liulin.Modeling Analysis on the Integrated Construction of Manufacture-Transportation-AssemblyD.Wuhan:Huazhong Uni-versity of Science&Technology,2019.14 张俊,汪大洋,刘梦泽.基于 Revit 的装配式建筑协同设计研究J.工程经济,2017,27(9):73-76.ZHANG Jun,WANG Dayang,LIU Mengze.Research on the Collabo-rative Design of Prefabricated Concrete Building Based on RevitJ.Engineering Economy,2017,27(9):73-76.15 李希胜,刘勤文,王军.基于 BIM 的装配式建筑协同设计方法J.土木建筑工程信息技术,2020,12(1):76-83.LI Xisheng,LIU Qinwen,WANG Jun.BIM-based Collaborative De-sign Method of Prefabricated BuildingsJ.Journal of Information Technology in Civil Engineering and Architecture,2020,12(1):76-83.16 朱慧娴,徐照.装配式建筑自上而下设计信息协同与模型构建J.图学学报,2021,42(2):289-298.ZHU Huixian,XU Zhao.Research on Information Collaboration and Model Construction for Top-down Design of Prefabricated BuildingsJ.Journal of Graphics,2021,42(2):289-298.17 周锦彬.基于 BIM 的装配式建筑设计施工协同机制研究D.广州:广东工业大学,2019.Zhou Jinbin.Research on Collaborative Mechanism of Prefabricated Building Design and Construction Based on BIMD.Guangzhou:Guangdong University of Technology,2019.18 孙少楠,孙冰冰,吴家伟.基于 BIM 技术的装配式建筑设计阶段协同度评估J.人民长江,2020,51(4):218-225.SUN Shaonan,SUN Bingbing,WU Jiawei.Evaluation on BIM-based Synergy Degree in Design Stage of Prefabricated BuildingsJ.Yan-gtze River,2020,51(4):218-225.19 马雄飞,贺勃涛,段力楠,等.基于装配率导向的装配式建筑方案设计优化J.建筑与预算,2022(12):53-55.MA Xiongfei,HE Botao,DUAN Linan,et al.Design Optimization of Assembled Building Scheme Based on Assembly Rate OrientationJ.Construction and Budget,2022(12):53-55.20 尚晓华,方召欣,强峰,等.百年宅项目装配式建筑构件深化设计与施工组织研究J.施工技术(中英文),2022,51(5):45-49.SHANG Xiaohua,FANG Zhaoxin,QIANG Feng,et al.Research on Construction Organization of Prefabricated Building Component Deep-ening Design for Centennial House ProjectJ.Construction Technol-ogy,2022,51(5):45-49.21 王兴冲,王家远,王进,等.PC 构件在设计与生产间的数据交换研究J.施工技术,2020,49(4):107-111.WANG Xingchong,WANG Jiayuan,WANG Jin,et al.Research on Data Exchange Between Design and Production of PC ComponentsJ.Construction Technology,2020,49(4):107-111.22 郭丰涛,张瀑,卫江华,等.装配式建筑标准化设计思考J.建筑结构,2021,51(S1):1088-1091.GUO Fengtao,ZHANG Pu,WEI Jianghua,et al.Thoughts on the Standardized Design of Prefabricated BuildingJ.Building Structure,2021,51(S1):1088-1091.2