1、配气机构组成,凸轮轴传动机构凸轮与凸轮轴气阀传动机构气阀装置,凸轮轴传动机构齿轮传动（四冲程中小型机）主从齿轮传动比2：1链条传动（大型二冲程）易磨损松弛凸轮与凸轮轴决定气阀开关动作规律扭曲变形导致从第一缸起进气提前角顺序减小,凸轮和凸轮轴,气阀传动机构,顶头,挺杆,摇臂,气阀装置,气阀（合金钢材料。阀杆断裂启闭撞击疲劳）气阀弹簧（双簧，旋向相反）气阀导管（导向、散热）,气阀机构分类,带壳式气阀机构中大型柴油机排气阀拆装修磨气阀不需吊出气缸盖不带壳式气阀机构用于中小型机阀座过盈配合，用“拉马”取出,转阀机构图,使气阀温度均匀消除积碳磨损均匀,气阀阀锥面,阀锥角阀线宽度（阀盘与阀座接触线）会使气
2、阀开度变小铰刀修正阀座宽偏上，用15度锥角铰刀宽偏下，用75度锥角铰刀修正研磨气阀气阀密封性检查,1、冷车状态2、气阀关闭3、零部件正常状态,气阀间隙,气阀间隙,迟开早关敲击振动,关闭不严漏气烧阀燃烧不良,大,小,塞尺、扳手、螺丝起子,凸轮磨损推杆磨损,排进增压非增压,气阀间隙冷态时摇臂与气阀阀杆顶端的间隙留间隙目的防止气阀漏气气阀关闭不严功率下降、起动困难、不发火排气阀漏气积碳更加严重、烧损、燃烧恶化间隙调整调整状态：撵转推杆、落于基圆、“下八字”调整方法：快速调整（转过360，二冲程转过180）逐缸调整,13578642,四冲程八缸,5缸调过，转多少度调7缸,6135柴油机气阀间隙调整,1、6,5、2,3、4,153624,一次调整1进/排；6不； 5排气；2进气； 3排气；4进气。,二次调整6进/排；1不；2排； 5进；4排； 3进。,转车360,前调进、后调排、本缸调进排、同向不可调,结束,气阀弹簧,返回,气阀导管,返回,气阀传动机构图,拉马图,返回,带壳式气阀机构,返回,配气机构,返回,气阀,流通面积大,压紧力大自动定位性能好,高速机,制造简单、热负荷低,进气阀,排气阀,返回,气阀座修铰,返回,气阀研磨,返回,阀盘锥角,返回,气阀密封性检查,返回,顶 头,返回,谢谢各位的聆听,
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