防迷流施工小结.doc

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上海浦江镇公交配套系统工程
杂散电流防护系统工程关键节点验收施工小结

一、 工程概况及验收范围
1、 线路情况及验收范围：
浦江镇公共交通配套工程线路起自轨道交通8号线一期工程终点站成山路站，终点站航天公园站。线路全长约14.44km，其中地下部分线路约8.24 km，高架桥部分线路约6.2 km，全线共设8座车站，其中地下车站4座，高架车站4座，设停车场一处，即线路最北侧的浦江镇停车场。济阳路站设存车线和菱形道岔，可实现上下行的转车。
本次验收范围为成山路站至凌兆新村段绝缘锚段关节处，涉及接触网、干线电缆和杂散电流防护三个单位工程。该区段为地下段。
里程：下行线(SK26+065至SK31+124) 上行线(SK26+065至SK31+180)
2、技术概况
防迷流工程分监测系统和排流系统两部分，监测系统主要由电位测量箱、监测点接线盒、参比电极和监测电缆组成；排流系统主要由排流柜和排流电缆组成。排流系统中，排流柜与变电所的负极柜相连，另一端通过排流电缆与排流网引出端子连接，通过收集排流钢筋中的杂散电流并将排放到负极柜。 监测系统通过车站电位测量箱对结构钢筋、排流钢筋和走行轨进行电位测量，从而得出迷流电压值的大小。
3、分部、分项工程划分情况
⑴杂散电流防护系统工程为一个单位工程
⑵分项工程：2个分部工程共5个分项(参比电极，监测电缆的敷设，监测系统设备的安装和调试，排流电缆的敷设，排流系统设备的安装和调试)
二、 工程合同履行情况
我单位自2008年6月10日开工以来，严格履行合同承诺，为确保施工任务顺利地完成，项目部组建了4个施工作业队，并调入2台轨道车作业。在整个施工中从未出现分包、转包等违规违法行为，按质、按量、按期完成了合同任务。

三、 执行法律、法规和强制性条文、施工规范情况
1、 法律、法规和强制性条文执行情况
本单位工程在施工中执行《建筑法》、《安全生产法》、《环境保护法》、《建筑工程质量管理条例》、《建筑工程安全生产管理条例》等有关法律、法规，以及中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》及其修订部分和上海市《工程建设地方标准强制性条文》中的强制性条文的相关规定，并严格按照施工招标文件、施工合同文件，以及批准的设计文件和施工图要求精心组织施工，所有分部、分项工程严格执行过程质量控制、质量检测，所有施工完成的分项工程经验收后，工程质量均满足设计和规范要求。
2、防迷流工程执行的标准、规范、强制性条文
《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》
(GB50168－92)
《半导体变流器基本要求的规定》
GB3895.1-93)
《半导体变流器》
(IEC146)
《低压电气标准》
(IEC947-3)
除按上述标准规范执行外，尚应符合国家和铁道部现行有关标准
上海市浦江公交配套系统工程接触网、干线电缆和杂散电流防护系统工程招标文件及合同文件
本单位工程设计施工图纸及有关说明

四、 施工中施工图、设计文件执行情况
1、执行强制条文情况
本单位工程严格按照批准的设计文件以及施工图施工，满足设计要求。在拿到防迷流设计图纸后，我项目部立即组织相关人员进行图纸会审，讨论编制施工方案，在本公司对施工组织方案审核通过后，交监理单位和建设单位相关人员进行审查，并听取建设、监理、设计方的意见，进行补充修改，贯彻新规程、新标准，对每一个环节、每一检验批，认真复核，经监理验收通过后再进行施工。
2、 设计施工图变更执行情况
在施工过程中，本施工单位均严格按照设计施工图的变更要求进行施工，并通过监理验收合格。
五、 质量控制措施
坚持“百年大计，质量第一”的指导思想，加强施工人员和技术人员的质量意识。
在本单位工程实施全过程中，按照施工、建设、监理和设计单位始终“四位一体”的管理模式，加强施工过程控制，切实抓好工程质量，自觉接受质量监督站的指导和帮助，严格按照ISO9002质量体系要求操作，该体系以项目经理为首，项目部配置专业工程师和专职质量检查工程师，实行分级质量管理，层层把关，专职检查、自检结合，保证工程项目严格按照设计文件和技术规范、操作规程施工，并对监理提出的要求和整改内容，及时落实，整改完成后到监理处消项。
认真编制施工方案。在施工前由监理单位组织防迷流设计图纸交底，由施工单位编制施工方案，并经监理单位和业主审查批准付诸实施。组织技术人员学习防迷流设计文件、相关规范、验标，合理布置施工现场，优化施工方案、施工程序，配备足够的劳力、机械设备、材料，制定具体的质量保证措施。
做好自检、互检工作，层层质量把关，搞好工程质量首先从材料管理抓起，每批材料进场时除质保单同时到位外，都需要由施工单位进行检验，监理单位进行见证，合格后方可使用。在本单位工程施工中对于各项施工工序均由施工单位进行自检、互检，并做好施工日记，然后再由监理单位进行抽检、复检，发现问题，立即查明原因，及时采取措施整改。由于层层把关，及时把质量隐患消灭在每道工序中，工程质量达到预控目标，合格率100％。
各工种技术工人持上岗合格证进行技术操作，并定期进行技术考核；作业层其他劳务人员也必须进行岗前培训，确认具备操作资格后方可进入施工现场。
配备试验人员、配齐试验设备和完善检测手段，严格按规范规定对各类原材料、半成品、混凝土等进行复检和抽样检查，不合格者不使用。保证材料进场进行抽测、过程检测和成品交接前试验，确保整个施工能通过这些试验数据来定量分析。

六、 材料及复试情况汇总实物质量情况
根据招标文件要求，本单位工程所需的材料由施工单位自行采购，考虑本工程所用材料品种多，生产厂家分散，为确保整个工程不受材料供应影响，保证所用的材料质量满足设计及施工工艺的要求，我单位按招标文件和合同文件选定供应商，部分供应商根据现场实际和会议精神要求作局部调整，并组织设计联络会，确保调整的厂家厂品能满足设计要求，并按要求将材料厂家的相应的资质报监理审查备案。
原材料进场，都要求作好记录，实行申报，同时提交出厂合格证书(或质保书)、检测报告，根据有关规范要求按批次、规定数量进行见证取样复试，并由监理对原材料进行了平行抽检，从历次的复试以及监理单位抽检结果看均能达到规范要求。

七、 施工中发生的质量事故情况
本单位工程自开工以来，对工程过程施工或工序检查实行三检制度，质量验收过程中所发现的一般质量问题或缺陷，通过及时指正或整改处理后，再实行专检验收，严格质量控制，把质量问题及时消灭在萌芽中，未发生任何质量事故。

八、 阶段性工程自检情况
该段工程通过自检(主要是通过检验批记录方式)，我施工单位认为外观合格、内业资料齐全、工程质量满足设计要求，自评为合格。

中铁十一局集团电务工程有限公司 上海浦江公交配套系统工程接触网、干线电缆和杂散电流防护系统工程项目部
二〇〇八年十二月二十日

上海浦江镇公交配套系统工程
接触网、干线电缆、防迷流及高架照明工程

成山至凌兆新村分区
杂散电流防护系统工程关键节点验收施工小结

中铁十一局集团电务工程有限公司
上海浦江镇公交配套系统工程触网项目部
2008年12月20日

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