2024年高等教育自学考试全国统一命题考试.doc

4月高等教育自学考试全国统一命题考试
战略管理教程试题
课程代码：00940
本试卷共5页，满分l00分，考试时间l50分钟。
考生答题注意事项：
1．本卷所有试题必须在答题卡上作答。答在试卷上无效，试卷空白处和背面均可作初稿纸。
2．第一部分为选择题。必须对应试卷上的题号使用28铅笔将“答题卡”的对应代码涂黑。
3．第二部分为非选择题。必须注明大、小题号，使用0．5毫米黑色笔迹签字笔作答。
4．合理安排答题空间，超出答题区域无效。
第一部分选择题
一、单项选择题(本大题共20小题，每题l分，共20分)
在每题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题卡”
的对应代码涂黑。未涂、错涂或多涂均无分。
1．下列说法不正确的是
A．企业战略又称总体战略
B．竞争战略重要考虑产品和服务在市场上的竞争问题
C．职能战略又称竞争战略
D．职能战略的重点是提升企业资源的利用效率，使企业资源的利用效率最大化
2．产业竞争结构模型(五力模型)是由谁提出来的?
A．波特 B．安索夫 C．钱德勒 D．明茨伯格
3．下列有关进入和退出壁垒与产业赢利能力之间的关系的论述，正确的是
A．进入壁垒高，退出壁垒高的产业，低利润，低风险
B．进入壁垒高，退出壁垒低的产业，稳定的高利润

C．进入壁垒低，退出壁垒高的产业，高利润，低风险
D．进入壁垒低，退出壁垒低的产业，稳定的高利润
4．下列有关企业战略目标的说法，不正确的是
A．企业战略目标既包括经济性目标，也包括非经济性目标
B．企业战略目标是由多个目标项所组成的，在数量和内容上没有固定的模式
C．社会责任目标能够被包括在企业战略目标之内
D．职工福利目标不应当被包括在企业战略目标之内
5.由既有产品和新市场组合而产生的战略是
A．市场渗透 B．市场开发
C．产品开发 D．横向一体化
6．下列有关一体化战略的说法，正确的是
A．一体化战略有利于深化专业分工协作，提升资源的利用深度和综合利用效率
B．后向一体化是指企业与其用户企业之间的联合
C．前向一体化是指企业与其供应企业之间的联合
D．纵向一体化把本来的企业内部交易外化为市场交易
7．下列有关多元化战略的说法，正确的是
A．多元化也有也许导致企业有限资源的分散使用
B．多元化有利于实现规模经济
C．本来生产化肥的企业又投资农药项目，不属于多元化战略
D．汽车制造厂也生产拖拉机，属于水平多元化战略
8．下列不属于战略联盟的是
A．合资 B．定牌生产
C．特许经营 D．买卖协议
9．对于明星产品，应当采取什么战略?
A．追加投资，在迅速增加的市场中保持优势
B．减少投资，减少市场风险
C．保持现实状况，不投资不撤资
D．果断放弃，增加现金回收量
10．哪类产品为企业带来大量的正的现金流?
A．明星 B．金牛
C．瘦狗 D．问号
11．下列说法不正确的是
A．假如是小批量生产，采取差异化战略或者集中化战略是有利的
B．假如是大批量生产，则成本事先战略很好
C．处在成熟行业中的企业，实行市场开发战略是扩大销售额的有效措施之一
D．处在成熟行业中的企业，实行低成本扩张战略有利于企业达成规模经济效应
12．企业有选择地进入几个不一样的具备吸引力且符合企业目标和资源水平的细分市场，是
指哪一个目标市场选择模式?
A．选择性专业化 B．产品专业化
C．市场专业化 D．全面进入
13．图中M表示市场，M，、M：、M，分别表示不一样的细分市场；P表示产品，PnP。、P，分别表 示不一样类型的产品；黑色方格表示企业的目标市场选择。请依照示意图判断属于哪种目标市场选择模式

A．单一市场集中化
B．选择性专业化
C．市场专业化
D．产品专业化
14．当市场逐渐成熟，行业将来仍有发展前途时，能够采取哪类营销战略方式进入市场?
A．强化营销 B．一体化营销 C．多元化营销 D．集中化营销
15．下列哪项不属于长期资金筹集方式?
A．一般股 B．优先股 C．企业债券 D．商业信用
16．企业的产品外观和包装属于企业文化的哪一个层次?
A．物质层 B．制度层 C．精神层 D．不确定
17．亭子型企业文化又称为何类型的企业文化?
A．权力导向 B．角色导向 C．任务导向 D．员工导向
18．事后控制又称
A．防止型战略控制 B．开关型战略控制 C．后馈型战略控制 D．跟踪型战略制
19．在市场细分时，依照消费者的社会阶层、生活方式和个性特性等对市场进行细分。这是
依照什么标准进行细分?
A．人口 B．消费者心理 C．消费者行为 D．地理
20．战略控制和评价的过程能够分为四个步骤，下列哪一项是正确的?
A．评价环境变化一评价实际效果_确定评价指标_战略调整
B．评价实际效果--评价环境变化一确定评价指标_战略调整
C．评价实际效果_+确定评价指标--评价环境变化一战略调整
D．确定评价指标_评价环境变化一评价实际效果一战略调整
第二部分非选择题
二、名词解释题(本大题共5小题。每题4分，共20分)
请在答题卡上作答。
21．企业战略管理
22．横向一体化战略
23．范围经济
24．重点集中战略
25．大规模定制
三、简答题(本大题共4小题。每题6分，共24分)
请在答题卡上作答。
26．市场开发战略的三种实行方式。
27．战略联盟的特性。
28．在什么条件下，采取重点集中战略是适宜的?
29．衰退行业中竞争战略选择应当注意的问题有哪些?
四、论述题(本大题共2小题，每题l0分，共20分)
请在答题卡上作答。
30。企业核心能力的特性有哪些?核心能力的培育途径有哪些?
31．战略实行的支持系统由哪些原因组成?相互之间的关系是怎样的?
五、案例分析题 (本大题共2小题，每题8分，共16分)
请在答题卡上作答。
美国西南航空企业：低成本的经营者
成功的标志;几乎用任何标准来衡量，西南航空企业都 是一家非常有效和非常成功的企业。成立于l971年的西南航空企业是由4家航空企业合并而成的，至，西南航空企业拥有415架飞机，年营业额达成59亿美元。自1971年成立，l973年开始盈利至今，西南航空连续3 1年盈利，从来没有亏损过。
西南航空企业的绝招是疯狂追求成本。它的有效座位每英里的成本仅为6．5美分，而
美国航空企业为9美分，US航空企业(USAir)为15美分。另外，西南航空还赢得了ll次美国运输部颁发的“三重皇冠”奖：最佳正点率、最佳飞行安全统计和最少投诉次数，这是史无前例的。
西南航空企业的与众不一样之处 西南航空企业的宗旨是：向用户提供低廉的、俭朴的
和专一化的航空运输服务。企业决心成为航空运输产业中成本最低的经营者。
西南航空企业低廉的票价带来了飞机的满员和用户的忠诚，并且使竞争者纷纷退出市

场，不再与西南航空企业便宜透顶的票价竞争。
朴实无华 虽然其他重要航空企业都装备了昂贵的计算机化的机票预定系统，西南航
空企业却并不盲目仿效。在西南航空企业的飞机上，不设头等舱座位，就像在公共汽车上同样；检票员按先来先登机标准发放可重复使用的编了号的塑料登机卡；在飞机上不供应餐点。这种“不加装饰”的措施，使旅客上下飞机所用的时间很短——大约15分钟左右，天天每架飞机平均飞ll个班次。当你看到西南航空企业的检票员、机械师和地勤人员在飞机转港的短暂间隙中的X-作情景时，你会联想起赛车半途的修理站上动作精准的作业小组，其成果是企业的效率水平和经营成本绝对领先于竞争对手。
飞机的标准化 西南航空企业只有一个型号的飞机，即省油的波音737飞机。设备的
标准化减少了零件库存成本，并使维修人员和飞行训练减至最少。
市场选择 西南航空企业基本上没有枢纽站，都是短程的、点对点的航班，平均飞行时间间为55分钟。正因为如此，它不与其他的航班联运，也不需要转运行李。
西南航空企业的市场有59个城市，分布在美国的31个州。它集中服务于阳光地带和
中西部地区，向东最远到克利夫兰市。虽然西南航空企业服务的城市数量是有限的，但它 在这些城市中间提供大量的航班。例如：企业天天有78个航班往返于达拉斯和休斯顿之 间；有46个航班往返于菲尼克斯和洛杉矾之间；有34个航班往返于拉斯韦加斯和菲尼克斯之间。这使竞争者要想达成西南航空企业的服务频率几乎是不也许的。
低票价 西南航空企业的平均票价只有58美元。在1991年，西南航空企业新辟了圣
路易斯——堪萨斯城航线，以及l992年新辟了克利夫兰——芝加哥的航线后，这两条航班的票价从300美元下降到59美元。在西南航空企业的大多数市场上，它的票价甚至比城市之间的长途汽车票价还便宜。正如企业首席执行官凯莱赫所说的，“我们建立了一个巩固的细分市场——我们的重要竞争者是汽车，我们正在从丰田汽车企业和福特汽车企业手中 争夺用户。”
低经营成本和低债务 西南航空企业每年花在每个工人身上的工资和福利费，平均为
43707美元，相比之下，德尔塔航空企业为58816美元，而产业的平均水平为45692美元。
另外，今日的大多数航空企业都背负着沉重的债务，而西南航空企业的资产负债比仅为
49％，是美国的航空企业中最低的。企业还享受航空运输产业中最高的标准一普尔
(Standard&Poor)资信等级。
雇员忠诚 从企业成立那天起，作为创始人和首席执行官的赫布·凯莱赫，就试图使
西南航空企业成为一个愉快的工作场所。他常和雇员们无拘无柬地闲谈，他们称呼他“赫
布大叔”，他常参加设在达拉斯的企业总部的周末晚会，激励像乘务人员扮演的滑稽小丑这么的小闹剧，像击鼓传令这么的小游戏。飞机乘务员在复活节的晚会上穿着小兔服装，在感恩节穿着火鸡服装，在圣诞节戴着驯鹿角，凯莱赫自己还常常穿着小丑套装或小精灵戏 装扮演各种角色。他这么做的目标是培育同心合力的精神，这有利于提升生产率。
凯莱赫的措施看来挺有效，雇员们工作得很辛苦但却毫无怨言，他们为受到尊重而自豪，并且喜欢他们的工作。西南航空企业雇员的流动率为7％，这在这个产业中是最低的。你在哪家企业听到过雇员尖锐地批评管理当局给他们分派的工作太少吗?1985年时，西南 航空企业在堪萨斯城的维修主管就感到有劲没处使，以至于他们中的4个人组织了一个“无聊俱乐部”，祈求管理当局增加航班，当初天天只有3个航班。一位组员抱怨说：“我们在两次航班之间有2～3个小时的空闲时间，只能往返清扫卫生。”目前这个“俱乐部”解散 了，因为西南航空企业天天有37个航班飞抵堪萨斯城。最近，企业成立了一个由44名雇员 组成的团体，这些雇员来自四周八方，他们的任务是设计出某些方式，当企业成长和繁荣 时，仍能保持那种亲密的和不那么严肃的文化。
使用户满意 意西南航空企业的过去和将来，都取决于能否满足用户的需要。低成本加上大量的航班和可靠的服务，换来的是日益增多的高度忠诚的用户。在加利福尼亚州，西南航空企业在那里逐渐占据了统治地位。某些家住圣何塞的居民，驱车一个小时到奥克兰搭乘西南航空企业的飞机，而不去本地的机场，尽管美国航空企业在那里设有枢纽站。类似地，许多亚特兰大的居民放弃德尔塔航空企业设在那里的大型基地，驱车150英里去亚拉巴马州的伯明翰，搭乘西南航空企业的飞机，以致有位企业家专门开辟了这两个机场之间的货运业务。
“确实，你在飞机上像被放牧同样看待，并且确实你只享受到花生和饮料”，俄克拉何马州塔尔萨的一家石油研究企业的副总裁理查德-斯皮尔斯说，“不过西南航空企业尽一切努力使你按时抵达所要去的地方，这是最重要的。”
32．描述西南航空企业的战略，为何它很有效?(8分)
33．你以为赫布·凯莱赫是一名优秀的企业家吗?联系文中材料，论证你的观点。(8分)