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二级建造师《市政公用工程管理与实务》押题模拟卷(5)试题提供：233考试大 已经有 89人 做过此试卷 查看评论(0条) 一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)第1题 道路工程前期地质调查时，开挖试坑深度应达成地下水位如下，本地下水位很深时，开挖深度不小于（　　）。
A．2m
B．2．5m
C．3m
D．3．5m
本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：A
【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第2题 建设工程协议包括多个专业工程时，（　　），负责该工程施工管理文献签章。
A．担任施工项目责任人的注册建造师
B．担任施工项目技术责任人的注册建造师
C．担任施工项目质量责任人的注册建造师
D．负责施工项目专业工程的注册建造师本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：A
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【连题】 依照如下场景，回答3~7题。
某公路桥涵工程，施工单位为了在支架上浇筑梁式桥，专门制定了施工详图，还详细地计算了模板等的精准值，并对模板、支架等的荷载组合进行了设置。
为了达成与国际桥梁荷载标准相接轨的目标，《城市桥梁设计荷载标准》对城市桥梁汽车荷载等级划分做了对应要求。
第3题 支架上浇筑梁式桥时应按规范考虑设计荷载、支架强度和（　　）。
A．变形
B．应变
C．刚度
D．稳定性本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：D
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第4题 计算模板、支架和拱架的强度和稳定性时，应考虑的问题是（　　）。
A．支架受力产生的弹性和非弹性变形
B．结构物自身受力后的变形
C．作用在模板、支架和拱架上的风力
D．水流压力、流水压力和船只等冲击力荷载本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：C
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第5题 我国城市桥梁的横隔梁、行车道板、桥台或挡土墙后土压力的计算采取（　　）。
A．车道荷载
B．车辆荷载
C．均布荷载
D．集中荷载本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：B
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第6题 采取五轴式货车加载的城一A级车辆荷载标准载重汽车，前后轴距应为（　　）。
A．8m
B．12m
C．16m
D．18m本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：D
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第7题 依照我国《城市桥梁设计荷载标准》，均布荷载和集中荷载的标准值是按（　　）确定的。
A．桥梁的长度
B．桥梁的跨径
C．桥梁的载重
D．桥梁的结构本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：B
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第8题 垃圾填埋场泥质防水技术的核心是（　　）施工技术。
A．选择原材料配合比
B．严格控制压实度
C．掺加膨润土的拌合土层
D．分层压实
本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：C
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第9题 处在基坑降水阶段的工地，宜优先采取（　　）作为混凝土搅拌用水、养护用水、冲洗用水和部分生活用水。
A．市政自来水
B．地下水
C．雨水
D．中水
本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：B
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第10题 梁、板落位时，梁、板的顺桥向位置，一般以（　　）为准。
A．活动端
B．固定端
C．两端面与盖梁间距相等
D．活动端端面对齐
本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：B
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第11题 在施工现场逐渐开展统计分析施工项目标（　　）排放量工作。
A．S02
B．N02
C．H02
D．C02本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：D
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【连题】 依照如下场景，回答12~16题。
某道路修铺工程需要适宜的材料或混合料来做路面基层，设计人员经商议决定采取石灰土来做稳定土基层，但在施工过程中，发觉石灰土的稳定性受不少原因的影响，例如土质、灰质等，于是又分析了影响石灰土结构强度的原因及施工要求。希望通过正确的方式、适合的程度，来达成最佳效果。
第12题 下列不宜用石灰来稳定的是（　　）。
A．塑性指数不小于12的土
B．塑性指数等于12的黏性土
C．硫酸盐含量小于0.8%的土
D．有机含量超出10%的土本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：D
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第13题 石灰稳定土的强度与密实度成百分比，实践证明，石灰土的密实度每增减1%，强度约增减（　　）。
A．1%
B．2%
C．3%
D．4%本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：D
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第14题 常温季节，石灰土基层需洒水湿润养护（　　），养护期严禁车辆通行。
A．7d
B．14d
C 20d
D．28d本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：A
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第15题 石灰存储时间过长不掺入到石灰土中，若要掺入需加大石灰剂量，应采取磨细的（　　）作石灰稳定土，效果较优。
A．消石灰
B．熟石灰
C．生石灰
D．石灰粉煤灰本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：C
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第16题 为提升石灰土强度，减少裂缝，可掺加部分集料，其最大粒径不超出石灰土层厚度的（　　）倍。
A．0.8
B．0.7
C．0.6
D．0.5本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：C
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第17题 当沉井混凝土强度达成设计要求，大型沉井和小型沉井分别达成（　　）时，方能进行拆除承垫木工作。
A．100%，70%
B．90%，70%
C．100%，65%
D．95%，70%
本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：A
【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第18题 如下有关城市轨道交通车站形式的说法不正确是（　　）。
A．浅埋车站不宜少于四个出入口，当分期修建时，早期不得少于2个
B．城市轨道交通车站的站台形式可采取岛式、侧式和岛、侧混合的形式
C．车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑，便于管理的基本要求
D．城市轨道交通车站一般由车控室、站长室、交接班室、票务室、站务室、警务室、更衣室、卫生间等组成
本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：D
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第19题 路基测量钉线外边桩时，南道路中心线测出道路宽度，在道路边线外（　　）m两侧，以距离5m、10m或15m钉边桩。
A．0．5～1．0
B．0．8～1．2
C．1．0～1．5
D．1．5～1．8
本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：A
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第20题 大型排水混凝土构筑物，在施工中，为防止混凝土结构内外温差过大，应减少混凝土的入模温度，控制为（　　）℃，使混凝土凝固时其内部在较低的温度起升点升温。
A．不应不小于15
B．不应小于25
C．不应不小于25
D．20
本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：C
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概述查看答案查当作绩笔记交流试卷管理你问我答 重新作答 考试人次/次 卷面总分/分 合格分数线/分 答题时间/分钟 共有笔记评论/条
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0 0 分 正确数：0题
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作答人次：89 人次 平均得分：4.8 平均作答时间：58分52秒

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二级建造师《市政公用工程管理与实务》押题模拟卷(5)试题提供：233考试大 已经有 89人 做过此试卷 查看评论(0条) 一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)第1题 道路工程前期地质调查时，开挖试坑深度应达成地下水位如下，本地下水位很深时，开挖深度不小于（　　）。
A．2m
B．2．5m
C．3m
D．3．5m
本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案 【正确答案】：A【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第2题 建设工程协议包括多个专业工程时，（　　），负责该工程施工管理文献签章。
A．担任施工项目责任人的注册建造师
B．担任施工项目技术责任人的注册建造师
C．担任施工项目质量责任人的注册建造师
D．负责施工项目专业工程的注册建造师本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案 【正确答案】：A【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
【连题】 依照如下场景，回答3~7题。
某公路桥涵工程，施工单位为了在支架上浇筑梁式桥，专门制定了施工详图，还详细地计算了模板等的精准值，并对模板、支架等的荷载组合进行了设置。
为了达成与国际桥梁荷载标准相接轨的目标，《城市桥梁设计荷载标准》对城市桥梁汽车荷载等级划分做了对应要求。
第3题 支架上浇筑梁式桥时应按规范考虑设计荷载、支架强度和（　　）。
A．变形
B．应变
C．刚度
D．稳定性本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案 【正确答案】：D【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第4题 计算模板、支架和拱架的强度和稳定性时，应考虑的问题是（　　）。
A．支架受力产生的弹性和非弹性变形
B．结构物自身受力后的变形
C．作用在模板、支架和拱架上的风力
D．水流压力、流水压力和船只等冲击力荷载本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案 【正确答案】：C【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第5题 我国城市桥梁的横隔梁、行车道板、桥台或挡土墙后土压力的计算采取（　　）。
A．车道荷载
B．车辆荷载
C．均布荷载
D．集中荷载本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案 【正确答案】：B【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第6题 采取五轴式货车加载的城一A级车辆荷载标准载重汽车，前后轴距应为（　　）。
A．8m
B．12m
C．16m
D．18m本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案 【正确答案】：D【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第7题 依照我国《城市桥梁设计荷载标准》，均布荷载和集中荷载的标准值是按（　　）确定的。
A．桥梁的长度
B．桥梁的跨径
C．桥梁的载重
D．桥梁的结构本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案 【正确答案】：B【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第8题 垃圾填埋场泥质防水技术的核心是（　　）施工技术。
A．选择原材料配合比
B．严格控制压实度
C．掺加膨润土的拌合土层
D．分层压实
本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案 【正确答案】：C【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第9题 处在基坑降水阶段的工地，宜优先采取（　　）作为混凝土搅拌用水、养护用水、冲洗用水和部分生活用水。
A．市政自来水
B．地下水
C．雨水
D．中水
本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案 【正确答案】：B【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第10题 梁、板落位时，梁、板的顺桥向位置，一般以（　　）为准。
A．活动端
B．固定端
C．两端面与盖梁间距相等
D．活动端端面对齐
本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案 【正确答案】：B【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第11题 在施工现场逐渐开展统计分析施工项目标（　　）排放量工作。
A．S02
B．N02
C．H02
D．C02本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案 【正确答案】：D【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
【连题】 依照如下场景，回答12~16题。
某道路修铺工程需要适宜的材料或混合料来做路面基层，设计人员经商议决定采取石灰土来做稳定土基层，但在施工过程中，发觉石灰土的稳定性受不少原因的影响，例如土质、灰质等，于是又分析了影响石灰土结构强度的原因及施工要求。希望通过正确的方式、适合的程度，来达成最佳效果。
第12题 下列不宜用石灰来稳定的是（　　）。
A．塑性指数不小于12的土
B．塑性指数等于12的黏性土
C．硫酸盐含量小于0.8%的土
D．有机含量超出10%的土本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案 【正确答案】：D【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第13题 石灰稳定土的强度与密实度成百分比，实践证明，石灰土的密实度每增减1%，强度约增减（　　）。
A．1%
B．2%
C．3%
D．4%本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案 【正确答案】：D【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第14题 常温季节，石灰土基层需洒水湿润养护（　　），养护期严禁车辆通行。
A．7d
B．14d
C 20d
D．28d本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案 【正确答案】：A【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第15题 石灰存储时间过长不掺入到石灰土中，若要掺入需加大石灰剂量，应采取磨细的（　　）作石灰稳定土，效果较优。
A．消石灰
B．熟石灰
C．生石灰
D．石灰粉煤灰本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案 【正确答案】：C【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第16题 为提升石灰土强度，减少裂缝，可掺加部分集料，其最大粒径不超出石灰土层厚度的（　　）倍。
A．0.8
B．0.7
C．0.6
D．0.5本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案 【正确答案】：C【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第17题 当沉井混凝土强度达成设计要求，大型沉井和小型沉井分别达成（　　）时，方能进行拆除承垫木工作。
A．100%，70%
B．90%，70%
C．100%，65%
D．95%，70%
本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案 【正确答案】：A【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第18题 如下有关城市轨道交通车站形式的说法不正确是（　　）。
A．浅埋车站不宜少于四个出入口，当分期修建时，早期不得少于2个
B．城市轨道交通车站的站台形式可采取岛式、侧式和岛、侧混合的形式
C．车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑，便于管理的基本要求
D．城市轨道交通车站一般由车控室、站长室、交接班室、票务室、站务室、警务室、更衣室、卫生间等组成
本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案 【正确答案】：D【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第19题 路基测量钉线外边桩时，南道路中心线测出道路宽度，在道路边线外（　　）m两侧，以距离5m、10m或15m钉边桩。
A．0．5～1．0
B．0．8～1．2
C．1．0～1．5
D．1．5～1．8
本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案 【正确答案】：A【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第20题 大型排水混凝土构筑物，在施工中，为防止混凝土结构内外温差过大，应减少混凝土的入模温度，控制为（　　）℃，使混凝土凝固时其内部在较低的温度起升点升温。
A．不应不小于15
B．不应小于25
C．不应不小于25
D．20
本题答案：ABCD不确定答案标识：查看答案 【正确答案】：C【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答

二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，最少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选1项得0．5分)第21题 在温度和湿度情况不良的城市道路上，应设置垫层，以改进路面结构的使用性能。垫层分为（　　）。
A．防冻垫层
B．隔水垫层
C．排水垫层
D．半刚性垫层
E．刚性垫层
本题答案：ABCDE不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：A,C,D
【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第22题 沥青混合料按结构可分为（　　）。
A．悬浮一密实结构
B．悬浮一空隙结构
C．骨架一空隙结构

D．悬浮一骨架结构
E．骨架一密实结构
本题答案：ABCDE不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：A,C,E
【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第23题 如下有关中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法说法正确的是（　　）。
A．中洞法施工工序简单，施工引起的地面沉降较易控制
B．侧洞法两侧洞施工时，中洞上方土体受数次扰动，中洞施工若不谨慎也许坍塌
C．柱洞法的施工核心是怎样确保两侧开挖后早期支护同时作用在顶纵梁上
D．洞桩法是先挖洞，在洞内施作桩(柱)、梁和顶部结构，然后在其保护下施工
E．侧洞法施工在处理中洞顶部荷载转移时，相对于中洞法要困难某些
本题答案ABCDE不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：B,C,D,E
【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第24题 锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚同性能类别、型号、规格及数量外，还应按要求进行（　　）。
A．外观检查
B．强度检查
C．硬度检查
D．静载锚同性能试验
E．动载锚同性能试验
本题答案：ABCDE不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：A,C,D
【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第25题 现浇壁式地下连续墙施工中，槽段的划分应考虑的其他原因有（　　）。
A．混凝土的供应能力
B．便于组织均衡施工
C．内部主体结构的布置
D．贮浆池容量
E．设计开挖深度
本题答案：ABCDE不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：B,C,E
【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第26题 高温热水管网中热水的最低温度不是（　　）。
A．100℃
B．120℃
C．95℃
D．150℃
E．90℃本题答案：ABCDE不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：B,C,D,E
【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第27题 水泥混凝土浇筑前，要支搭模板。如采取木模板，应达成（　　）、无裂纹等质量要求，且在用前必须浸泡。
A．质地坚实
B．无腐朽
C．无扭曲
D．挠度小
E．刚度大
本题答案：ABCDE不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：A,B,C,D
【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第28题 箱涵顶进中常用的正确校正措施有（　　）。
A．加大刃脚阻力，防止箱涵低头
B．在刃脚处适当超挖，调整抬头现象
C.开始顶进时，依托设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差
D．箱涵顶出滑板后的方向，用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的措施进行校正
E．急速大量超挖
本题答案：ABCDE不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：A,B,C,D
【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第29题 城市轨道交通车站结构形式分为（　　）等三大类。
A．矩形
B．椭圆形
C．圆形
D．卵形
E．马蹄形
本题答案：ABCDE不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：A,C,E
【您的答案】：查看解析笔记交流题目管理你问我答
第30题 正台阶环形开挖法的施工作业有（　　）。
A．开挖环形拱部
B．架立钢支撑、喷混凝土
C．开挖核心土和下台阶，随时接长钢支撑和喷混凝土、封底
D．一次衬砌作业
E．二次衬砌作业
本题答案：ABCDE不确定答案标识：查看答案
【正确答案】：A,B,C,E
三、案例分析题(共4题，每题20分)
第31题 背景材料
项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业重要求完工通车日期不能更改。为满足完工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施：
措施一：依据施工图，依照国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充协议；打七折作为沥青混凝土工程目标成本。
措施二：对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本减少额，合理化提议产生的减少成本额。
措施三：对材料人员成本管理的如下步骤提出了详细要求：①计量验收；②减少采购成本；③限额领料；④及时供货；⑤减少资金占用；⑥旧料回收利用。
措施四：要求测量人员按技术规程和设计文献要求，对路面宽度和高度实行精准测量。
问题：
1．请补充对材料管理人员的成本管理责任要求。
2．请补充对工程技术人员成本管理责任要求。
3．沥青路面工程承包价和目标成本确实定措施是否正确?为何?
4．布置给测量人员的要求正确吗?请从成本控制的角度阐明理由。
· 1．对材料管理人员的成本管理责任要求的补充：①材料采购和构件加工，要择优选择；②要减少采购过程中的管理损耗。
2．对工程技术人员成本管理责任要求的补充：①依照现场实际情况，科学合理的布置施工现场平面为文明施工减少浪费创造条件；②严格执行安全操作规程，减少一般事故，消亡重大人身伤亡事故和设备事故，将事故成本减少到最低。
3．沥青路面工程承包价和目标成本确实定措施不对，因为：①计算承包价时要依据招标文献、设计图纸、施工组织设计、市场价格、有关定额及计价措施进行仔细的计算；②计算目标成本(即计划成本)时要依照承包协议中的工程量计价清单、取费标准，依据企业的施工定额编制“施工预算”。本案例中计算承包价和目标成本均采取简单的打折计算不当。
4．布置给测量人员的要求正确。因为从成本控制的角度看，沥青混凝土面层的厚度与宽度，将决定沥青混合料的消耗量，决定完工后的沥青路面的质量。测量人员按技术规程和设计文献要求，对路面宽度和高度实行精准测量，则能有效控制沥青路面的质量，不出现返修成本；能有效控制沥青混合料的消耗，防止超出计划用料，减少合理损耗，从而控制住材料成本
· 第32题 背景资料
某城市给水工程项目，通过招标投标确定了我市一家俱备工程项目资质的施工企业负担该施工任务。 (1)施工企业在给水厂站工程施工时制定了如下施工技术要求：①水池底板混凝土应分层分次浇筑完成。②水池底板混凝土浇筑采取掺外加剂的泵送混凝土时，其坍落度不宜小于150mm。③水池池壁混凝土应分层浇筑完成，每层混凝土的浇筑厚度不应超出40mm，沿池壁高度均匀摊铺。 (2)施工企业在开槽埋管施工时提出的部分技术要求：①人工开挖基坑时的堆土高度不宜超出2m。②管道基础槽深超出2m，基础浇筑时，必须采取串筒或滑槽来倾倒混凝土，以防混凝土发生离析现象。③同一沟槽内有双排管道但基础底面的高程不一样时，应先回填基础较高的沟槽。
施工企业在施工过程中尤其重视给水结构工程施工的质量控制，制定了水下顶管箍工方案等施工质量计划。
问题：
1．逐条判断施工企业在给水厂站工程施工时所制定的施工技术要求是否正确，如不正确，请更正。
2．逐条判断施工企业在开槽埋管施工时提出的部分技术要求是否正确，如不正确，请更正。
3．城市给水管道土方开挖前应当进行的准备工作有哪些?
4．水下顶管施工方案应包括的内容有哪些?
· 1．施工企业在给水厂站工程施工时制定的施工技术要求正确是否的判定：①不正确。正确做法：水池底板混凝土应连续一次浇筑完成。②不正确。正确做法：采取掺用外加剂的泵送混凝土浇筑水池底板时，其坍落度不宜不小于150mm。③正确。
2．施工企业在开槽埋管施工时提出的部分技术要求正确是否的判定：①不正确。正确做法：人工开挖基坑时的堆土高度不宜超出1．5m。②正确。③不正确。正确做法：同一沟槽内有双排或多排管道但基础底面的高程不一样时，应先回填基础较低的沟槽，当回填至较高基础地面高程后，再按要求回填。
3．城市给水管道土方开挖前，应首先查明地下水位、土质及地下既有管道、构筑物等情况，然后制定土方开挖、调运方案及沟槽降水、支撑等安全措施。
4．水下顶管施工方案应包括的内容：①顶力计算和水下顶管工具管的选用。②工作井内设备安装要求。③管壁注浆方案。④顶进测量及纠偏方案。⑤管节焊接方案。⑥质量标准
· 第33题 背景材料：
某污水处理厂扩建工程，由原水管线、格栅间、提升泵房、沉砂池、初沉池等组成，承包单位以2250万元中标。原水管线基底标高为-8.00m(地面标高为±0.000)，基底处在砂砾层内，且北邻S河，地下水位标高为-3.00m。
项目部组建后，经测算，该工程人工费为300万元、材料费1200万元、施工机械费为250万元、措施费为80万元、间接费为130万元。综合税率为3．41%
施工前，项目经理及有关人员编制了施工方案和成本计划，并制定了施工成本控制措施：①材料成本控制重点是控制主材价格和限额领料；②人员工资严格执行劳动定额；③机械使用严格执行定额管理。
问题：
1．分析背景，确定降水井布置的形式及要求。   
2．计算原水管线沟槽施工时地下水位允许标高。
3．计算工程直接费和利润。
4．项目部应怎样对施工成本进行动态控制?除背景材料中对主材价格的控制和限额领料以外，再列举最少4条材料成本管理的措施。
· 1.因为原水管线为条形基坑(槽)且降深不大，依照《建筑与市政降水工程技术规范》应采取单排降水井布置在基坑(槽)北侧距槽口边缘，1～2m，选择适宜的抽水设备。另配以地面排水系统。
2.水位标高最大值=槽底标高-0.5=-6-0.5=-6.5m。
3.工程直接费和利润：①直接费=人工费+材料费+机械费+措施费=300+1200+250+80=1830(万元)；②依照含税造价=(直接费+间接费+利润)x(1+税率)可得，利润=含税造价/(1+税率)-直接费-间接费=2250/(1+3.41%)-1830-130=2175.81-1830-130=215.81(万元)。
4.项目部对施工成本进行动态控制：施工成本控制是以成本计划为依据，对影响项目成本的各个原因进行全过程管理。要依照施工组织设计的细化分析，按施工成本的组成要素，实行动态管理。成本管理既要有措施，更要有人员、责任落实，制定切实可行的减少成本措施、措施，对出现的问题要及时纠正和处理。
    成本管理的措施包括：①对进入现场材料要准确计量，仔细验收；②减少采购成本、减少采购过程中管理消耗；③按施工进度计划及时组织材料供应，预防因停工导致损失；④控制材料消耗，同时做好余料的回收与利用；⑤周转材料要及时回收、退场、节约租费；⑥合理安排材料储存、减少资金占用率
· 第34题 背景资料
某企业承包了一市政工程，总工期为8个月，施工3个月后，建设单位发觉承包方的工期明显落后于计划进度。为此，建设单位对施工单位进行了系统的检查，发觉该项目部存在如下情况。
情况一：项目部按进度目标编制了进度计划，进度计划中只有年进度分目标，进度计划只有横道图进度计划。
情况二：项目部只有一个资料员在兼职负责进度控制工作。
情况三：进度会议只不定期召开了两次。
情况四：分包单位施工进度明显落后导致项目部工程进度迟缓。
情况五：项目部向企业提交的进度报告只包括了实现施工进度简明阐明。
问题：
1．情况一阐明承包商在进度计划上存在哪些重要问题?实行性进度计划应怎样编制和实行?进度计划只有横道图进度计划是否科学?为何?
2．情况二阐明项目部在进度控制上存在什么问题?情况三是否妥当?阐明理由。
3．情况四反应出项目部在处理总分包工程的进度上有哪些不当之处?
4．项目部向企业提交的进度报告是否全面?如不全面还应做哪些补充?
· 1．没有编制月、旬或周等实行性进度计划和网络图。月、旬或周进度计划应分别在每个月、旬(或周)末由项目经理部提出目标和作业项目，通过工地例会协调之后编制。年、季、月、旬、周进度计划应逐层落实，最后通过施工任务书由班组实行。本项目进度计划只有横道图进度计划是不科学的。
2．情况二阐明项目部没有专人负责进度控制工作。阐明项目经理没有真正重视进度工作，没有把进度控制工作真正落实。情况三不当当。理由：本项目标进度会议不定期召开，没有进行会议的组织设计，是不能满足进度控制要求的。
3．分包人的进度计划必须依据承包人的施工进度计划编制；承包人应将分包的施工进度纳入总进度计划的控制范围，总、分包之间要相互协调；总包人要常常检查分包人的进度情况，对分包人的进度提出提议。本项目分包单位工作明显落后，反应出总包方在上述工作方面的失误。
4．项目部向企业提交的进度报告不全面。进度报告应包括：进度执行情况的综合描述；实际施工进度图及简明阐明；施工图纸提供进度；材料物资、构配件供应进度；劳务统计及预测；日历计划；工程变更，价格调整，索赔及工程款收支情况；进度偏差的情况和导致偏差的原因分析；处理问题的措施；计划调整意见等。

三、案例分析题(共4题，每题20分)
第31题 背景资料
某城市桥梁工程项目，施工人员在大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和措施为：①在墩台基础中埋放了厚度为120mm的石块，且埋放的数量为混凝土结构体积的20%。②在浇筑混凝土时选择了一天中气温较高时进行。③在后张有黏结预应力混凝土结构时，预应力筋的孔道采取钢管抽芯措施进行预留。④预应力筋锚固完成并经检查合格后用电弧焊切割外露预应力筋。⑤施工中预应力筋采取应力控制张拉，在校验伸长值时，实际伸长值与理论伸长值的差值为8%。
问题：
1．请逐条判断大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和措施是否妥当?如不当，请更正。
2．对大体积混凝土墩台及其基础埋放的石块有哪些要求?
3．在后张有黏结预应力混凝土结构时，除了采取钢管抽芯措施外，尚有哪些措施比较合用?
4．对后张法预留孔道预埋的要求有哪些?
· 本题答案：
1．大体积墩台及其基础的部分施工工艺和措施妥当是否的判定：①不当。正确做法：在墩台基础中埋放的石块的厚度不小于150mm。②不当。正确做法：浇筑混凝土时应选择一天中气温较低时进行。③正确。④不当。正确做法：预应力筋锚固完成并经检查合格后用砂轮机切除外露的多出预应力筋。⑤不当。正确做法：预应力筋采取应力控制张拉时，应以伸长值进行校验，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内。
2．对大体积混凝土墩台及墩台基础中埋放的石块的要求有：①可埋放厚度不小于150mm的石块，埋放石块的数量不宜超出混凝土结构体积的25%②应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的、具备抗冻性能的石块。③石块的抗压强度不应低于30MPa及混凝土的强度。④石块应清洗洁净，应在捣实的混凝土中埋入二分之一左右。⑤石块应分布均匀，净距不小于1OOmm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触钢筋和预埋件。⑥受拉区混凝土或气温低于0℃时，不得埋放石块。
3．在后张有黏结预应力混凝土结构时，除了采取钢管抽芯法外，还可采取胶管抽芯及金属螺旋管抽芯等措施。
4．对后张法预留孔道预埋的要求：①具备刚性或半刚性。②不允许有漏浆现象。③管道预留位置正确。
第32题 背景资料
某市新建道路大桥，主桥长520m，桥宽22．15m，桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁，跨径组合为30m+35m+30m，需现场浇筑，做预应力张拉，其他部分为22m丁形简支梁。部分基础采取沉入桩，平面尺寸5mX 26m，布置128根桩的群桩形式，中间三孔模板支架有详细专题方案设计，并经项目经理同意将基础桩分包给专业施工队，并签订了施工协议。
(1)为增加桩与土体的摩擦力，打桩次序定为从四周向中心打。为了预防桩项或桩身出现裂缝、破碎，决定以贯入度为主进行控制。
(2)施工组织设计经项目经理同意签字后，上报监理工程师审批。
(3)方案中对支架的构件强度作了验算，符合要求要求。
(4)施工中因为拆迁原因影响了工期，项目总工对施工组织设计作了对应的变更调整，并及时请示项目经理，经同意后付诸实行。
(5)为加快桥梁应力张拉的施工进度，从其他工地借来几台千斤顶与本项目部的油泵等配套使用。
问题：
1.打桩措施是否符合要求?如不符合，请指出正确做法。
2．施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确，应怎样办理?
3．对支架的验算内容是否全面?如不全面，请补充。
4．从其他工地借来的千斤顶违背了哪些要求?
本题答案：
1．打桩措施不符合要求。正确做法：①沉桩时的施工次序应是从中心向四周进行；②沉桩时应以控制桩尖设计高程为主。
2．施工组织设计的审批和变更程序的做法不正确。工程施工组织设计应经项目经理同意后，报上一级责任人审批，并加盖公章，填写审批表；有变更时，应有变更审批程序。
3．对支架的验算内容不全面。还应进行强度、刚度和稳定性三个方面的验算。
4．违背了张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。

第33题 背景资料：
某企业拟投标某市政工程，该工程技术要求较高，而该企业在此类工程的施工中有丰富的业绩和较高声誉。
招标单位提供的招标文献提供了工程量清单。在购置标书后，对报价部分采取了如下计算措施，工程量直接使用清单数量，价格使用某定额站的信息价格。因为措施项目一览表内容只列了项目，没有给出工程量，没有依据无法报价，因此这部分内容未予报价。所有组价后，投标方未做任何调整。
快到投标截止时，投标单位发觉有一个竞争对手的实力与我司相称，而我司的标价极也许高于对方。因此，采取一定措施后，再封标。然后按要求时间送招标单位。
问题:
1．承包商直接使用清单工程量是否妥当?阐明理由。
2．价格使用某定额站的信息价格是否妥当?如不当当还需参考哪些内容?
3．承包商对措施项目标处理对吗?如不对应怎样处理?
4．针对快到投标截止发生的情况承包商应采取什么方略?为何?
本题答案：
1．承包商直接使用清单工程量妥当。理由：工程量清单的准确是否由建设单位负责。
2．价格使用某定额站的信息价格不当当。还应参考本地的市场价