一体化教学在车削螺纹教学中的实践(黄兰萍).doc

一体化”教学在车削螺纹教学的实践
德阳市黄许职业中专学校 黄兰萍
[摘要]理实一体化教学，是中等职业教育的特色，突出了教学内容和教学方法的应用性、综合性、实践性，它要求实现教师一体化、教室一体化、教学一体化，弥补了传统教学模式理论与实践教学脱节的不足。在理实一体化教室，通过教、学、做，形象、直观，便于学生对知识的理解和掌握，从而有效地增强学生的学习兴趣和操作能力。
[关键词]理实一体化；理论教学；实训教学；课堂管理

中职学校是培养中初级技术工人的职业学校，车工专业主要以培养机械行业生产过程中的操作技术工人为主，为了培养出满足现代企业要求的中高级技术工人，实行“理实一体化”教学方法的改革实验，是提高车工专业教学质量的有效途径。所谓“理实一体化教学”是指教师将某一专业课程的理论教学与实训教学融为一体，在“理实一体化教室”通过边教、边学、边做来完成某个教学目标和教学任务的教学方法。由此形成融知识传授、能力培养、素质教育于一体的“一体化”教学模式。由于中职学校生源质量一年比一年下降，学生基础也越来越差，所以课堂教学也会发生明显变化，管理教学已上升为课堂教学的主要矛盾。目前，中职学校教师，承受着双重的压力，一方面要传道授业，另一方面要激发学生的学习兴趣。
一、一体化的内涵
“一体化”教学改革实验，它包括“教师一体化”、“教室一体化”和“教学一体化”。
1．教师一体化
所谓“教师一体化”就是专业理论教师、实习指导教师一人担任。首先，由于专业课教师任教周期长、课时量大，所以和学生的接触机会多、时间长，相对的能了解学生。其次，在实训教学阶段，主要是实习指导教师对学生进行基本功的培训和操作技能的指导。这一阶段，实习指导教师在学生心目中的地位最高：一是，大多数学生都有毕业后胜任工作的要求，羡慕、崇拜实习指导教师的技能、技巧，渴望学到真正的操作技能，他们把实习教师当成自己的榜样，实习教师的一举一动，都会对学生起到潜移默化的思想教育和技术示范作用。实习教师可以凭借学生对自己的信赖，去教育学生、影响学生。二是，由于实训教学占专业总学时的三分之二，对学生的了解比较全面，有利于对学生加强实习指导和管理。
2．教室一体化
教室一体化利用现代化的教学设施及教学手段。理实一体化营造的职业氛围，更有利于达到学生能力与素质同步培养的目标。如我校建成的车工一体化教室，是理论实践一体化教学方法的集中体现，它集理论传授、现场观摩、实践操作、技能训练为一体，集多媒体、投影仪、实物投影、实时监控录像、计算机网络等视听设备综合运用于一体，联系生产实际，把车削加工的生产过程真实、直观地反映在大屏幕上。充分利用先进的设备，合理组织教学，融理论教学与实践教学于一体，取得了令人满意的教学效果。
3．教学一体化
所谓“教学一体化”就是将专业基础课、车工工艺学与车工实训教学一体化。这种理论实践一体化的教学方法，改变了传统的理论教学和实践教学相分离的做法，突出了教学内容和方法的应用性、综合性、实践性和先进性。如我校的车工技能训练有20个课题，大多数是合作企业的产品零件，各相关专业教学要以课题为教学目标，完成相关知识的教学，如识图、材料、工艺、质检等。
二、一体化教学的具体操作
1．教师及实训设备的准备
要实现理实一体化教学，首先应有一批“双师型”教师作为教学师资力量，我校一直重视“双师型”教师的培养，鼓励教师参加各种以技能为核心的培训；鼓励教师参加各种层次的学历进修；选派专业教师学习新知识、新技术、熟悉新设备等，使“理实一体化”教学的实施在师资方面有了保障。另外，我校近几年实习实训设施和其它教学设施投入都较大，为“理实一体化”教学提供了必要的条件。
2．学生及教学项目的准备
为实行《车工实训》“理实一体化”教学，必须根据《车工实训》项目任务要求在课前做好相应的教学准备，首先在课前准备学案，精心设计项目任务书，制作学习用表，将有关国家标准、重要概念等内容包含其中，以引领学生的学习；其次给学生分学习小组，在完成任务时，需要同学相互合作，合理分工，共同讨论，独立完成，形成小组间的竞争意识；再次在教学中涉及到查表、计算、分析、和判断等技能操作，学生需要提前动手做好准备，实现从讲授到独立操作的转变；最后准备好设备及材料。例如：我运用理实一体化讲授螺纹的过程中，将含螺纹的锁紧轴作为一个项目来完成，项目的最后一个任务为螺纹的车削，在完成螺纹前一个任务时就布置好螺纹车削的任务计划，让学生在课余时间分组完成图纸有关尺寸的分析与计算，查阅相关国家标准及计算切削用量。在上螺纹课之前做好相关材料及工夹量具的准备。教学准备可以让学生亲自体验并熟悉项目任务生产工艺流程，形成基于工作过程的理实一体化教学模式。
3．《车工实训》实行教学的流程
课程应严格执行生产工艺规程，使学生养成良好的职业素养。从毛坯材料的准备、车削、检测、入库等环节均按企业生产标准。因此，教学过程中，将上述各环节所牵涉到的国家标准、行业标准、地方标准等均运用于实际操作中，根据具体任务灵活运用讲解形式。像传统的课堂上只讲理论，实训时只讲操作的教法，时间一旦间隔太久学生将有的理论知识遗忘，理论不能很好地指导实践，实践不能印证理论课的知识点，不能形成理论——实践——理论的反馈知识链体系。所以很有必要将理论教学与实践教学有机地融合在一起，实行“理实一体化”教学。比如在学习螺纹车削这项任务中，先让学生收集生活中常用到的螺纹连接有哪些，了解螺纹在生活中的重要作用，引出螺纹车削的任务，让学生形成一定的学习欲望及兴趣，使学生由枯燥的螺纹理论知识的被动接受到主动去探究螺纹的车削过程。再用教学视频给予学生感官上的学习冲击，让学生初步明确螺纹加工步骤及方法，引起学生跃跃欲试的兴趣，布置下螺纹车削任务书，提出要想在实践操作过程中车削出合格的螺纹应准备的条件，最后进入教室实训场地教学条件一体化配置的实训车间进行理论结合实践的学习。学生根据小组分别提出自己准备的螺纹车削基础知识，教师分析、归纳、补充、总结。并立即在车间边讲解，边进行示范操作，让学生认真观看示范后并任意抽查学生进行独立操作。并对学生的操作进行点评，最后分组按企业生产要求各自站在自己的工作岗位进行操作练习，教师巡回指导。最终使学生达到严格执行生产工艺规程去学、去用的理想境界。
4．《车工实训》教学中的实施
针对学生的实际情况，教学应降低理论难度，侧重操作训练。对于操作类的内容，我们不必花大量时间来讲授操作过程，否则，课堂气氛沉闷，教学效果不好，学生学得头晕脑胀，甚至会产生厌学情绪。如果侧重操作，学生学起来有兴趣，更容易接受。例如：在讲授螺纹的车削时，如果先将所有螺纹类型参数都讲给学生听，好多学生都感到内容太多，太复杂难以接受和理解，甚至翻来覆去讲几遍也不一定能弄懂。学生容易产生畏难情绪，甚至不再听讲。反之先不讲螺纹的所有类型，就根据实训项目中的任务要求，只讲生活中最常用到的普通三角形外螺纹，让学生保持清晰的头脑，形成对普通三角形外螺纹车削的兴趣，从而对普通三角形外螺纹车削有一种跃跃欲试的车削热情。，他们的学习兴趣被激发了起来。这时可以顺势诱导，分发螺纹车削的项目任务书，鼓励他们挑战自己，做好下一步车削螺纹要使用的参数准备、量具准备等。等完成普通三角形外螺纹的车削任务再引入其它常用螺纹，这样学生听课时注意力始终很集中，课堂气氛活跃，教学效果较好。教师的作用和角色由纯知识讲授变为理论讲解和生产准备，达到理论联系实践的教学效果。
在引起学生的求知欲后巧用操作视频，拉近理实距离。事先从网络上找一些有关车削的视频材料，利用学校多媒体设备在课堂上播放。车削视频可以使课堂教学与实际紧密地结合起来，形象地展现出在课堂上无法实际操作的内容，较好地解决专业理论知识与生产实际脱节的问题。视频直观、真实、有吸引力，能够化深为浅，攻克难点，可以给学生创造一个丰富、轻松的学习环境。比如在课堂上讲解普通三角形外螺纹的车削方法有开倒顺车法、提开合螺母法；进刀方法有直进法、斜进法、左右车削法。只是对着教材照本宣科、纸上谈兵，要讲清车削方法和过程，教师觉得很累，学生只能是一知半解、似懂非懂，根本无法联系应用到生产实际中去。如果播放视频辅助教学，则一目了然，学生有了感性认识，很容易理解掌握。
四、一体化的反思
1．教师的观念要转变。通过理实一体化教学的改革实验，笔者认为教师在教育教学中应不断学习和创新，转变观念，不断提高和更新专业知识、操作技能，成为懂市场、懂管理的理实一体化教师，以跟上时代的步伐。
2．在理实一体化教学中，加大学生实训的力度。专业技能是练会的，不是看会的，加强学生的动手能力的训练，才能找到感觉，才能掌握操作技能。要加大多媒体等现代化教学手段的使用，只有提高教师教的水平，提高学生学的能力，才能提高教学质量。
总之，在理实一体化教学过程中，要勤于思考，从中发现问题，要善于总结，并在实际教学中加以改进，不断丰富和改进“理实一体化”教学的内涵，以提高中职学校的教学质量。
通过“理实一体化”教学在《车工实训》中的运用和实践，根据学生的接受及学习效果来看，“理实一体化”符合职业教育的特点，在实践性较强的教学中具有明显的优势，把课程从知识型讲授为主，变为知识应用型为主；把课程从理论思维为主，变为以能力训练为主；把课程从教师讲解为主，变为师生互动教学为主；把学生被动听讲，变为学生主动学习。“理实一体化”对中职学校具有较高的实用价值，是行之有效的技能型人才培养模式。