1、前 言,-,世界上每秒有,1,人受伤,据统计,全球每年死于道路交通事故的人数已超过,120,万,约,1,亿家庭有成员因道路交通事故而致死、致残。世界卫生组织预测,到,2020,年,全世界道路交通伤亡和致残人数将增加,60,;从全球统计来看,每,25,秒就有,1,人死亡,每,1,秒就有,1,人受伤,相当于每天有,10,架大型喷气客机坠毁,(,按每架,320,人计算。,),。根据每万车死亡率比较,我国的数字高出一些发达国家四五倍左右。其中,,16,至,45,岁的人数占肇事致死人数的比例最高,占,84.22,,致伤占,89.88,。交通风险和交通事故预防应从,“,人、车、路、环境,”,众多因素去分析
2、识别。,-,从管理做起、从自我做起,目前,交通事故已经成为我国各种事故中的,“,第一杀手,”,,在过去的一年里发生的各类事故中,交通事故死亡人数所占比例为,78.5%,,死亡人数为,10.7,万人,每天约有,300,人死亡。从,20,世纪,80,年代末我国交通事故年死亡人数首次超过,5,万人至今,我国交通事故死亡人数已经连续居世界第一;从,2001,年开始,死于交通事故的人数已经连续,3,年超过,10,万人。值得警惕的是,我国尚属道路交通发展中国家,人、车、路、环境等方面都处于发展阶段,按照交通事故发生的内在规律,在未来一段时期内我国交通事故起数和死亡人数都可能还会上升,因此如何应用先进的管理
3、方法和技术,减少交通违章,降低人员伤亡事故,已经成为我们每个人自身应尽的义务。,一切交通规则适用于,“,道路,”,,不仅机动车驾驶员应当遵守,行人不遵守就有可能造成伤害,正确识别参与交通风险行为,是,“,关爱生命、减少伤害,”,的前提保障。,道路交通安全法,规定,“,行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走,”,(第六十一条);,“,行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行,”,(第六十二条)。这些规定简单地说就是,“,各行其道,”,。可见在绝大多数情况下,机动车和非机动车、行人在法定的,“,道路,”,上并不具备,“,同
4、等条件,”,。问题是,法律虽然规定了机动车和非机动车、行人各行其道,但还是有人在参与道路行为时,不看信号灯违章过马路、不走人行横道线违章穿越马路、违章翻越隔离带、不走人行道路行驶在机动车道内,所以说,“,各行其道,”,是减少交通事故伤害唯一,“,途径,”,。,非机动车、行人有下列违章行为之一的,有造成交通事故伤害的风险,:,1.,行人、自行车行经路口闯信号或不听指挥强行通过的,;,2.,行人在设有中心隔离设施和行人护栏的道路上钻越、跨越设施护的栏;,3.,在人力三轮车、自行车上非法安装机械动力装置的;,4.,行人通过路口不走人行横道或不遵守交通信号的。在设有人行天桥、人行通道和漆画人行横道线处
5、100,米范围内,不走天桥、通道、横道的;,5.,人力三轮车、人力车闯禁行路的,;,6.,自行车违章带成年人的,;,7.,骑电动自行车时速超过,20KM/h,8.,骑自行车走快车道的,;,9.,醉酒后驾驶非机动车的;,10.,非机动车行经有信号控制路口不按规定线外停车的,;,11.,驾驶非机动车逆向行驶的,;,12.,非机动车载物、超长、超宽、超高、超重的,;,13.,驾驶人力三轮车、自行车、双手离把或手中持物的。,14.,非机动车乱停乱放的,;,15.,行人横穿道路不走人行横道的。,扒开护栏抢马路,一、行人不安全行为,小孩过马路有“绝招”,大人争当“跨栏者”,过马路不走斑马线,过马路闯红灯
6、与生命儿戏,二、机动车交通风险识别,1,、预防疲劳,杜绝疾病驾驶,调节好工作与休息的时间,合理安排作息时间,预防第二天疲劳困乏,给驾驶车辆造成精力不集中等不利于交通安全的风险隐患。,感冒、高血压、眼睛不适、身体个别疼痛等症状,或因病服药期间,不仅分散影响驾驶者的精力与体力,也会驾驶者的测距、辩色的能力下降,并削弱驾驶者应急能力,成为违章肇事的直接隐患。,2,、酒后驾车风险大,饮酒后,酒精对人体的中枢神经起到麻醉和抑制作用。使人动作失调,手脚失控。驾驶者在没有饮酒的情况下,处理危险情况,从视觉感知到踩制动踏板的动作为,0.75,秒。饮酒后一是驾驶者会出现远视,视物的立体敢发生误差;二是反应时间
7、增大,2,到,3,倍。由于酒后肇事在我国交通事故里造成伤亡比例很大,因此,交通法对饮酒开车按严重违章执法。,3,、一天中行车的风险时段,交通专家根据交通事故发生的时段研究,发现驾驶员开车时至少有三个,“,危险时辰,”,值得注意。,午间时分,上午,11,时至下午,1,时,经过上午的工作和劳累,驾驶者的神经已趋疲劳,反应灵敏度减弱。这段时间本是以午休调整肌体的时间,即使无暇午休,也应停车打盹或做暂短休息,千万不要赶时间开疲劳车。,黄昏时分,下午,5,时至,7,时光线由明转暗,驾驶者容易出现视觉障碍,导致判断失误,措施不当,易造成交通事故,带来伤害。另外,行人和非机动车在出行时由于视觉障碍而导致观察
8、不清,对来往车辆判断不准,加之此时正值下班后交通高峰时期,人、车争道,回家心切,朋友聚会等,人与车的行走(驶),速度快,违规多,这也是造成交通事故伤害的主要风险。,午夜时分,午夜,1,时至凌晨,3,时,这段时间的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬,处于麻痹的状态。现在都市夜生活丰富,这个时间段的人大都刚聚会后返回,身心极度疲劳,这些都是潜在的交通事故风险。,4,、常见夏季行车风险,夏季高温风险注意事项,高温天气极易造成轮胎突爆、电路损坏和制动系统失灵等一些复杂变化,要多注意保持正常车温。停车时,尽量选择阴凉处,发动车后最好等确信车况正常再走,地面高温常常出现沥青路软化和油化,
9、尤其是下坡过长和车速过快时,会出现刹不住车的情况,要及时判断仪表变化和根据驾驶常识相应减速,随时排除不利安全行车的因素。,要保持充足的睡眠,如在行驶中犯困,请靠边停车稍事休息后,再继续驾车行驶。,不要在开车时喝水、吃冷饮等影响安全行车的行为。,女性司机在驾车时不要穿没鞋带的凉拖鞋、高跟鞋或者厚底的松糕鞋。,随着炎热夏季的来临,针对高温、湿热等情况,必须保证夏季车辆行不要在使用空调的情况下,在车内睡觉,应注意预防一氧化碳中毒。,学会选择墨镜。墨镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,使司机作出错误的判断。有研究表明,当汽车以,80,公里的时速前进时,过深的墨镜会
10、把司机对情况的反应时间延长,100,毫秒,增加,2.2,米的急刹车距离。所以切忌不要选择颜色过深的墨镜。,驾驶员注意不要带病和疲劳开车,更不能开,“,霸王车,”,、,“,情绪车,”,和酒后驾驶。,夏季复杂天气及雨水带来的风险,做好夏季复杂天气下安全行车的思想准备。由于夏季天气复杂多变,时或烈日当头,时或倾盆阵雨,时有暴风骤雨来袭,给夏季车辆行驶带来了困难,需要驾驶者有足够的思想准备,来应付夏季的复杂天气,做到合理安排出行线路和时间。,夏季遇风雨天行车时。司机的视线受阻,视距较近,尤其是遇到较强的暴风雨,雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水,使司机的眼前一片模糊。所以,在雨天行车时,除了要保证车辆
11、机械正常之外,还要降低车速,打开防雾灯,随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压,千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。,保持良好的视野。雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。,防止车轮侧滑。雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成,“,润滑剂,”,,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮
12、侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。,低速挡缓慢行驶。有经验的司机都知道,无论道路的宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二或三挡、不超过,30,公里或,40,公里的时速,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前,100,米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。,防止涉水陷车。当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道、漫水路等有大水漫溢的路面时,首先是停车查看积水的深度,最简单的方法是水深不能超过排气管的高度,如果超了,应选择其他路线绕行;如
13、水深只淹没少半个轮胎,可以挂一挡,稳住油门,低速直行,一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。,不宜加速超车。雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭,引发车辆侧翻等意外事故。,防止行车中撞人。由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐,往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及。遇到这种情况时,司机应减速慢行多
14、鸣笛,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行,防止撞倒行人。,车陷泥坑的自救方法。下雨天或在油区土路上行车时,经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,当汽车能前行或者后退时,要保持加速踏板位置不变,低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑,三、冬季行车注意事项,1,、冬季气候特征冬季季节性恶劣气候,使它形成了自己固有的季节特征。比如:低温、冰冻、雪雾天气等直接影响车辆的使用和行驶安全。,2,、冬季行车存在的安全隐患一方面,因为天气寒冷,
15、人们的手脚不如夏天那样麻利,;,另一方面,驾驶员穿得多,也影响驾驶的各个动作操作。还有冬季的夜晚来得早且持续时间长,加上雨雪雾天增多,视线不好和路面湿滑的情况常常同时出现,使驾驶的危险系数增加不少。,3,、冬季不同道路行车的注意点乡村公路,路面通常有落叶和积水,温度低的地方可能有部分路面结冰。如果我们高速行驶中突然发现前面有情况,采取紧急制动,因为附着力小,车子的刹车距离可能会是平时的好几倍,而且容易发生甩尾、打转的危险,这些因素结合在一起,可能会引发严重的交通事故。,溜滑路面行车注意事项在溜滑的路面上,汽车起步要挂入二档,缓慢抬起离合器,而用一档起步反而容易打滑,原因是一档的传动比大,车轮圆
16、周力可能大于地面附着力。在溜滑道路行车,要尽量少用行车制动器,不许采用紧急制动的方法减速。当汽车驱动行驶发生侧滑时,应稍微抬起并稳定加速踏板,若无效迅速反复拉动驻车制动器。要尽量减少停车的次数,以防止尾随车辆因路滑发生追尾交通事故。当汽车上坡打滑时,不要急于采用停车的方法,应稳定加速踏板,让车轮滑转溶化冰雪,然后再停车。下车后用木方、石块或三角垫块塞住车轮然后处理车轮前的障碍,增强轮胎的附着力,使汽车得以安全通过。在溜滑路面会车时,要提前减速,选择安全地点让路或提前停车,不可勉强会车。转弯时应降低车速,尽可能地增大转弯半径,以减小离心惯力,避免侧滑。,四、安全带:最重要的安全装备,作为汽车安全
17、的基本保障设备,安全带主要的功能在于当事故发生时,限制驾驶者或乘员的位置,避免发生人员与车体其他部位的碰撞伤害,降低事故对人员的伤害程度。据业内人士介绍,其实在业内有一种说法,在发生碰撞事故时,安全带起到的保护作用是,90,,加上安全气囊后是,95,,而如果没有安全带的帮助,安全气囊的这,5,功效都很难说。根据统计,在美国每年有超过,1,万名驾驶者因为使用安全带而保住性命。而在国内忽视安全带的功能发生惨剧的事情不胜枚举,对于那些曾被安全带从鬼门关救回来的人来说,安全带绝对是汽车安全中最重要的设备。,近年来安全带的设计除了传统惯性束紧式安全带外,更有先进的预张紧式及束力限制式安全带。预张紧式安全
18、带我们比较常见,而束力限制式安全带则可以进一步的保护人在事故发生时,由于安全带束力过大产生的胸部及颈椎的伤害。其设计的方式是当安全带束紧的同时,当束力达到某一力量以上时,安全带系统会稍许的松开,使束紧的力量不会再升高的设计方式,使人的胸部所受的冲击力以及颈部的折弯力不至于过大,是一种更先进的安全带保护系统。,就从目前的轿车市场来看,大多数产品对于安全带还是给予了足够的重视,采用了比较先进的安全带设计技术。如丰田,4700,,采用了束力限制,三点式车感与带感复合式前、后座椅安全带,极大的提高了安全带对驾驶者和乘客的保护能力,增强了车辆的行驶安全。,很多人还是存在侥幸心里,认为车速不过,40,至,
19、50,公里的速度在市区行驶,不会造成多大的伤害,完全没有必要使用安全带。,实验证明:当车辆仅以,40,公里每小时发生碰撞时,体重,50,公斤的成年人,产生的冲力相当于从四层楼上跳到地面,其冲力非常巨大,如果不系安全带,将对乘员造成巨大的伤害。,致命的,0.7,秒,绝非危言耸听,如果您没系安全带,当汽车以公里小时的时速撞上一个固体时,您知道在最初致命的一秒钟内是怎样的一个情形吗?,第一个十分之一秒,前保险杠和鬼脸撞毁。,在第二个十分之一秒内,车后轮离开地面,汽车前部车体开始变形、跳起,挡风玻璃剧烈地震荡。虽然汽车大架已经停止下来,但汽车的其他部件仍以每小时,0,公里的速度前行。这时司机出于本能伸
20、直双腿支撑(减轻前进的势头),但双腿在膝关节处断裂。,致命的,0.7,秒,绝非危言耸听,在第三个十分之一秒中,方向盘开始破碎,并且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔。,在第四个十分之一秒中,汽车前轮损毁,汽车厢体在继续以每小时公里前行的过程中开始支解分离。,在第五个十分之一秒中,驾驶员的躯体被方向盘轴刺穿,肺部开始出血,致命的,0.7,秒,绝非危言耸听,在第六个十分之一秒的强烈冲击,使驾驶员的鞋子从脚上脱离出来(虽然他系的足够紧),刹车,/,离合器踏板散落在脚部周围。汽车大架挤压成原来的一半,当仍旋转的车轮落地时驾驶员的头撞上了挡风玻璃。,在第七个十分之一秒中,方向盘轴、车门断裂压在驾驶员身上,但这
21、已经不会再对驾驶员造成任何痛苦,因为他已经死了。这以后的三个十分之一秒对于他来说已无关紧要了。,请系好您的汽车安全带吧!,请您,/,您的司机还是别开快车吧!,五、饮酒与交通安全,酒名,乙醇含量(,%,),酒名,乙醇含量(,%,),白酒,50-60,山查酒,14,黄酒,15,香槟酒,11,啤酒,3-5,竹叶青酒,46,红葡萄酒,14.4,玫瑰酒,30,白葡萄酒,12.4,白兰地酒,40,1,、乙醇与饮用酒的概念,乙醇俗称酒精,是一种无色透明易挥发的液体,有芳香的辛辣气味。溶于水及各种有机溶液。无水酒精含乙醇,99.5%,以上。工业酒精含乙醇,95%,。医用酒精含乙醇,75%,。,饮用酒种类繁多,
22、均含有乙醇成分。其含量各有不同。常见饮用酒的乙醇含量见下表:,常见饮用酒的乙醇含量表,人们常把饮用酒中的含量称之为,“,度,”,。所谓饮用酒的,“,度,”,指的是在,20,温度条件下,一百毫升饮用酒中所含乙醇的毫升数。然而对于啤酒而言,因为是由麦芽和啤酒花酿造而成的,所以啤酒的,“,度,”,指的麦汁的浓度,并非乙醇含量。比如青岛啤酒,商标上标注,“,11,”,,其乙醇含量却为,3.4%,(,m/m,)。,根据计算,一般情况下饮用,350 mL,啤酒后,血液酒精浓度就可达到,20 mg/100 mL,,即达到饮酒驾驶的处罚条件。,当饮酒量上升至,1 400 mL,啤酒或一两半,36,度以上白酒时
23、血液酒精浓度即可达到醉酒驾驶处罚条件。,乙醇浓度,mg/100mi,主要反应症状,50,面红、飘然感、无饮酒经验者开车可能发生危险,50-150,话多、激动、自我评论,吵闹,控制机动车可能发生危险,150-250,动作不协调,意见混乱,舌重口吃,不能开车,250-300,眼发亮、开始进入昏迷,300-400,昏迷、呼吸鼾声、体温下降,400-500,麻醉、深度昏迷、死亡,2,、血中乙醇浓度与反应症状,乙醇对人体的作用主要是抑制中枢神经系统。当人体血液中的乙醇浓度达到一定数值时,将出现一系列精神的和躯体的反应症状。随着乙醇浓度的增加,反应症状逐渐明显加重,最好导致昏迷和死亡。,在一般情况下,人
24、体血液中乙醇浓度与反应的对应关系如下表:,不同人之间对乙醇的承受能力往往有较大的差别。饮入等量的酒,反应症状可能很大差异。对同一个人而言,由于精神状态、健康状况、进食情况等因素的不同,在饮如不同量的酒的情况下,反应症状却有所不同。,3,、饮酒驾车易诱发交通事故,由于乙醇对人体中枢神经具有麻痹和抑制作用,因此酒后驾驶车辆是交通事故的主要祸根之一。世界各国和我或的交通事故,特别是重大交通事故,有相当一部分是由酒后驾驶车辆造成的。酒后驾驶车辆违章及发生轻微和一般事故的数量更始大量增加。,中华人民共和国道路交通安全法,第二十二条饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶机动车。,酒后驾车 危机四伏,六、驾车安全行驶漫画,超速,朋友们,安全是我们工作生活的第一需要。手把方向盘,时时想安全;走好每一步,平安才是福。行车安全掌握在每个驾驶员手中,良好的道路交通环境要靠大家共同努力来实现。让我们携起手来,从我做起,从现在做起,牢记责任,保证安全,创造更加美好的生活。,祝:远离事故,一路平安,一生幸福,!,






