1、大桥预制梁板吊装方案
一、 工程概况：
大桥工程预应力简支空心板共计5跨, 简支空心板73块,其中边板10片(每片37.5T),中板63(每片32.5T)片. 预应梁分2个场地预制,1#预制场预制第7第8跨梁板(34片),2#预制场预制第1、2、3跨梁板(39片).
二、 施工顺序：
支座定位放样 支座及防震锚栓放样复核 支座固定 板梁装运 板梁吊装
三、 施工前准备：
1、 桥背回填及基础回填土到位，吊车及炮车开行路线确定，应通畅、平整、不下陷，桥两侧吊装临时道路平整、碾压。
2、 盖梁及桥台台帽砼养护期达到。
3、 板梁砼养护期达到。
4、 先按
2、图放出每块板梁的边线及橡胶支座位置，橡胶支座用环氧树脂胶于墩台调整垫石上。
5、 准备好控制伸缩缝的泡末板(厚4cm)。
6、 在整个施工过程中，要注意对成品和半成品（如：板梁、台帽、盖梁等）的保护。
7、 吊装前施工人员应合理分配，各工序必须由专人指挥。
四、 吊机选择
油建大桥：机械采用JG-600（60T），主吊机二辆。JG-450（45吨）
副吊机二辆,炮车2辆。
五、 吊装顺序：
油建大桥：北岸第7、8跨按1#板梁预制场地板梁起吊顺序依次(按编号)起吊，安装顺序为先第8跨后第7跨;南岸第1、2、3跨按2#板梁预制场地板梁起吊顺序依次(按编号)起吊, 安装顺序为先第1
3、跨再第2跨,最后第3跨.
六、 吊装方法：
油建大桥：
①、 预制板梁起吊办法采用45T汽吊两辆，配合2辆炮车运输板梁。预制场施工便道通畅，所以吊机可以直接开进预制场地。吊机停在板梁两端起吊，炮车停在平行准备起吊板梁方向,车头朝向出场施工道路。两吊机同时把预制板梁吊起，再起吊放在炮车架上。两端用钢丝绳固定牢靠。由该工序负责人检查完牢固情况后,开始运输至起吊安装现场,运输过程中安排专人跟踪检查板梁的牢固情况.
②、 板梁的安装方法：板梁安装采用两辆60T汽车吊安装。本工程为全幅分两边施工吊装，汽吊停于每跨的两端，炮车停于顺桥梁方向(在两吊车中间外侧)。每跨板梁吊装时，先起吊中间1片，然后
4、两边分别依次(按板梁编号)吊装，吊装中间几块板梁时需要二次吊装(臂长及旋转半径),双汽吊必须配合密切，指挥统一。
③、 板梁吊装要求：汽吊吊装时必须有专人指挥，起吊及下降时要做到平稳及听从指挥，板梁安装时，应用4cm泡沫板控制好伸缩缝宽度，板梁与板梁间缝安装时应控制均匀，板梁安装后应无松动，与支座间应无空隙，否则应用锲形钢板垫平。垫平后支座应无松动、无移位，否则板梁应重新安装。边梁吊装时应注意防震挡块，边梁边线应到位、顺直。
七、 交通组织措施：
本工程是全幅分两边起吊施工，北岸两跨运输吊装条件较好。南岸运输距离较远(4KM左右),且桥梁两边施工道路较窄,特别是大桥西面有高档别墅区
5、现有施工便道宽度才6米左右,不能满足施工要求,该施工便道宽度必须达到12米以上才能满足吊装需要.
八、 安全保证措施：
1． 吊装作业派专人统一指挥，人员分工要明确。
2． 吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。特别是起吊捆绑用钢丝绳必须由专人检查其断丝情况。
3． 各种起重机具不得超负荷使用。
4． 作业中遇有特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。
5． 作业地面坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。
6． 吊起重物时，应先将重物吊离地面10CM左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。
7． 起升或降下重物时，速度要均匀、平稳、保持机身的稳定，防止重心倾斜，严禁起吊的重物自由下落。
8． 配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。
9． 在输电线路下作业时，当输电线路电压在1KV以下时，起重臂、吊具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于5米。
10． 工作完毕，应将机车停放在牢固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操作杆放到空挡位置。
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