1、科麦奇吊机修理 共14台（在车间修理292HX-13齿轮箱2台）（WGPA大钩2台，变幅1台、小钩1台回转2台。112大船：大钩2台、变幅1台小钩1台。WHPA :变幅1台、小钩1台。共12台。）
WHPA：6.21更换大钩齿轮箱2个：小钩齿轮箱1个。
112大船：7.6更换变幅齿轮箱1个，拆下大钩齿轮箱2个
WGPA: 2010-06-21KMG吊机维修记录
小钩马达子口180mm，刹车活塞加1mm垫片。花键齿24齿。液位计空
2、心螺栓M18。 大钩之口180mm，花键齿24齿，（右侧带齿盘的齿轮箱刹车片轴能向外窜动），可能是轴承内径大的原因，右侧液位计空心螺栓M18；左侧液位计空心螺栓M22；两侧固定齿轮箱的侧板M16的螺栓不好上，下一次带M16X2的丝锥。变幅马达之口160mm,21齿、液位计空心螺栓M18。
G平台回转刹车头位置：
112大船2010年7月6号吊机维修记录
1号车：变幅马达子口180mm、花键齿21、液位计M18；大钩292HX-32马达子口180、花键齿21液位计M18；小钩292HX-32、马达子口180、花键齿21、液位计M18。
回转刹车头位置：
3、 2号车：大钩292HX-29 1个、马达子口180、液位计M18、花键齿21；小钩292HX-29、马达子口180、液位计M18、花键齿21；变幅21齿、马达子口180、活塞压盖8个孔、
回转刹车头位置：
3号车：变幅马达子口180 ；大钩292HX-32（2）马达子口180、花键齿21、液位计M18、。小钩292HX-29、马达子口180、液位计M18、花键齿21。
回转62刹车头位置：
WHPA平台：
7月6号—7月11号：
更换112 1号车变幅，拆卸大钩齿轮箱2个回陆地修理。
8月7号112大船工作记录：
4、
安装1号车大钩齿轮箱、H层电缆从新排放、U层起动吊机检查、主机房电缆从新排放、C平台吊机更换电缆。拆回应急释放器回陆地修理；检查1、2、3号吊机变幅钢丝绳牵引绳。
2010-8-7---2010-8-23KMG工作记录：
112大船更换大钩齿轮箱；1、2、3号吊机钢丝绳检查；H层电缆更换完毕；U层气动葫芦维修；主机房航吊电缆重行排放；WHPC平台吊机电缆更换完毕。
WGPA更换变幅齿轮箱、回转齿轮箱；更换吊机枕木、钢丝绳防滑木、钢丝绳检查。（WGPA完工）
吊机维修未完成工作：
1、112大船1号吊机小钩没有更换。
2、WHPC平台应急释放
5、器要回公司修理后回装，所需材料：（轴承2个拆下后购买；骨架油封一个：35x72x8；铁板2块按样子制作；M8X40不锈钢螺丝4套；M10X40不锈钢螺丝4套；）安装时要带手电钻和钻头。
3、范志强要买轴承110个（有样品），要和段工却准后购买。
4、F平台吊机钢丝绳排缆器安装。
5、WHPA平台更换变幅齿轮箱、小钩齿轮箱、拔杆枕木。变幅前牵引检查
6、112钢丝切断器维修。
下一次出海工作计划：
带上维修好的变幅齿轮箱、小钩齿轮箱到WHPA平台更换、拔杆枕木更换；WHPC平台应急释放器安装；F平台钢丝绳排缆器安装；把修好的钢丝切断器带到112大船，小钩齿轮箱拆回陆地修理后再回112安装。
修理：带回的2个回转齿轮箱、H平台拆回的变幅、小钩；（共计6个齿轮箱）送KMQ库房吊机维修结束
一月二十四号出海：
112 1号吊机变幅齿轮箱卡死，把在车间备用的变幅齿轮箱送大船更换。
1 16 更换回转刹车密封。大钩刹车密封没换。变幅伸缩装置O圈没换。
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