双排外脚手架拆除方案(悬挑架).doc

外悬挑双排脚手架
拆 除 方 案

1、工程概况
1、工程名称：铁路星火路居住组团2#楼工程
2、工程地点：襄阳市铁路星火路
3、结构类型：地上十七层、现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构。
4、建筑面积：总建筑面积为6391.8㎡。
2、编制依据
　　1、《建筑施工安全检查标准》JGJ-99；
2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001；
3、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91；
4、 施工组织设计及施工图纸。
3、脚手架拆除施工工艺
3.1拆除前的准备工作
3.1.1全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系是否符合构造要求，如不完善或缺少扣件、连墙件等应先补充完善，并经检查验收合格后，方可拆除。
3.1.2由工程施工负责人进行拆除安全技术交底。
3.1.3清除脚手架上的杂物及地面障碍物。
3.1.4拆除外架的顺序为：
（1）进行每层施工电梯入口处外架加固，加强连墙件拉结，门处侧面搭设斜撑。对于施工电梯进口处底部6m大横杆可以不进行换杆处理，其余能换的大横杆均换成4m大横杆。
（2）拆除17层～15层(50.00m～39.20m）的型钢悬挑外双排脚手架；
（2）拆除14层～12层(39.2m～30.800m）的型钢悬挑外双排脚手架；
（2）拆除11层～9层(30.800m～25.200m）的型钢悬挑外双排脚手架；
（3）拆除方向：按照楼层从上到下循环拆除
3.2拆除程序及措施
3.2.1拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等（一般的拆除顺序为：安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆）。
3.2.2不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固
3.2.3拆除后架体的稳定性不被破坏，如附墙杆被拆除前，应加设临时支撑防止变形，拆除各标准节时，应防止失稳。
3.2.4当脚手架拆至下部最后一根6m长钢管时，应先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆连墙件。
3.2.5拆除过程中，要把同一种部件集中分类堆放，然后使用垂直运输设备运制地面，不得散乱搬运，以免部件变形和受损。
4、脚手架拆除的安全措施
4.1拆架前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟订拆除作业计划，进行技术交底后才准备工作。
4.2架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、缆风绳、连墙杆、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。
4.3拆架时划分作业区，周围竖立警戒标志并划定警戒区，地面应设专人刘洪涛负责指挥，禁止非作业人员进入。
4.4拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
4.5在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。
4.6每天拆架下班时，不应留下隐患部位。
4.7拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。
4.8所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。
4.9所有的脚手板应自外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。
4.10拆下的零配件要装入容器内；拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊，严禁从高空抛掷。
5．环境保护措施
5.1钢管、扣件材料出场必须按指定地点分类码放好后，然后分批分类出场。
5.2拆下的钢管与扣件及其它零配件，应按类分堆（扣件装入容器内），妥善保管。
5.3垃圾分类进入施工指定堆放点，随时进行清理。
6．关于每层钢管及扣件拆下后如何送至地面的问题.
17-9层脚手架，每层随拆随送往地面方法是每层设两人于该层梯段处采用传递接力的方式将拆下的钢管与扣件送至地面，并顺序码放于2#前方开阔的空地上，当天拆除的第二天运走。拆除期间严禁竖向直接通过架体传递接力钢管与扣件。
7．关于型钢梁的拆除与运输
由于2#楼塔吊已经拆除，故型钢梁的拆除不能借助塔吊这一有力工具进行辅助拆除（且部分钢梁长度达六米很不方便拆除）；现场采取的方法是每层每根型钢梁拆除时架体上设2-3人，室内设2-3人，在确保安全可靠的前提下室内工人先将伸入室内的钢梁固定端慢慢松动，架体上人员借助钢绳的力量和自己的力量稳住钢梁不让其下坠，待室内人员将钢梁固定端完全松动后，室内外人员再同时慢慢将钢梁向室内缓缓推进（期间注意室内外人员间的相互呼应），待钢梁段完全进入室内后再通过高层施工电梯将钢梁运送到一楼，然后顺序码放于2#楼前开阔处（如钢梁长度太长不方便运输可采取将其安全拆除送入室内后，用乙炔焰烧断分解再向下运输的方法）。