底基层施工组织施工方案.doc

广佛新干线二期工程九谭村至虹岭大道二标段路面底基层
施工组织设计方案

一、工程概况
本路段K1+765~K4+140总长2375米，级配碎石底基层（厚16㎝）工程量约19721㎡。
二、工作计划
1、机械计划
本工程采用厂拌级配碎石，自卸汽车运至施工路段，人工配合挖机摊铺，人工配合平地机整平。计划使用机械：挖机一台、平地机一台（PL40）、压路机（18T）二台、自卸车四辆、洒水车一辆。
2、人员计划
施工负责人1人
现场施工员2人
民工12人
3、材料计划
级配碎石10846m3
石粉8874.5 m3
3、 进度计划
本工程拟2010年7月 日开工，2010年 月 日完工
三、施工组织机构
1、 管理机构(见简图)
四、施工组织设计方案
1、施工工艺（见工艺流程图）
2、准备工作
⑴做好路床验收工作，雨水井预留临时排水口，以保证路基内不存在积水。铺设前，将下承层表面的杂物清理干净，用压路机将场地静压一遍，使下承层表面密实，平整。摊铺混合料前，应先用水车将下承层洒水一遍，以保持下承层表面湿润，防止混合料失水而影响其含水量。
⑵按计划做好备料工作，严格把好备料关，在碎石中针片状颗粒的总含量不超过20％，且质地坚硬无杂质，级配等质量指标符合现行技术规范。
⑷做好级配碎石底基层的材料筛分、压碎值和最大干容重等试验，并通过击实试验确定松铺系数。
⑸根据经验施工，严格控制好以下各项目：
A、级配碎石的松铺系数
B、确定标准的施工方法
①级配碎石的数量控制
②级配碎石摊铺方法和适用的机具
③级配碎石最佳含水量的控制方法
④压实的顺序、速度和遍数。
⑤控制好材料级配。
3、铺装过程
A、施工测量放样，每10m设一控制断面。测出的路槽地面高程与底基层设计高程对比差，乘上松铺系数，即得出要铺装的松铺厚度。
B、材料用量
⑴计算材料用量，根据各路段底基层的宽度、厚度及预定的压实系数，计算各段需要的集料数量。并根据所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。
C、摊铺碾压成型
⑴集料装车时，应控制每车料的数量基本相等，运送集料较摊铺只宜提前1~2小时。卸料有专人指挥，做到卸料准确。
⑵按已试验确定好的松铺系数，计算各桩号断面铺装厚度，人工拉好线后，开始采用挖机配合人工进行摊铺，摊铺后的表面应平整，对局部不平整的地方需马上进行人工修平。
⑶初步整平后压路机初压一遍，用水准仪复测标高然后采用平地机配合人工整平。同时发现砂窝或梅花现象应将多余的石粉或碎石挖出，分别掺入适量的碎石和石粉，彻底翻拌均匀，并补充碾压。
⑷整平后，即可开始正式碾压。压路机操作遵循“先低后高，先轻后重，先慢后快”的原则，并应在路面两侧多压2~3遍，直至受压面稳定不下沉，不出现明显轮迹为止。
⑸两作业段的衔接处，要摊铺成30°的斜坡，与上一个横向施工缝连接时，要先将前面施工形成的斜坡清理干净，洒水湿润后，在斜坡面上铺上高标号水泥砂浆，然后在摊铺混合料，以避免接缝处出现人为分层的情况。
⑹施工完成后，每天要定时进行洒水湿润养护。
五、施工质量管理措施
为加强全面质量意识教育，树立“百年大计，质量第一”的思想，使广大员工各司其责，责任层层落实，严把质量关，保证本工程达到优良，特制订如下措施：
1、熟悉合同文件，严格按图施工，认真进行施工测量，确保工程部位位置准确，尺寸符合要求。
2、认真编制施工组织设计，并制定施工组织设计实施细则，规定具体的施工工艺、质量标准和检验手段，对各个工序的技术要点，施工步骤，操作方法，设备使用，人员配置，后勤保障等进行详细的技术交底，做到施工时人人心中有数，各个环节紧密配合，秩序井然，高效低耗地完成施工任务。
3、把好原材料检验关，禁止不合格材料用在施工中。
4、配备齐全的测量、试验、计量仪器，并定期检校，以保证仪器准确可靠。
5、严格执行质量检查制度，每道工序完成后，必须自检合格后及时向监理工程师申请检验，经监理工程师批准后方可进入下道工序的施工。所有隐蔽工程均要求拍照存档。
6、认真做好施工原始记录，为验收和计量创造基本条件。
7、建立质量管理基金，以质量状况为工作表现的主要指标，同职工的收入直接挂钩，奖优罚劣。对出现的质量问题，按有关原则严肃处理。
8加强技术培训，提高技术水平和操作技能，积极开展群众性的合理化建议和技术革新活动。
六、安全生产措施
1、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，执行“谁管生产，谁管安全”的原则，并严格遵守国家有关安全生产的法规、法令，建设办有关安全生产的各项规章制度。
2、加强安全意识和安全技术教育，提高全体职工的自我保护意识和能力。
3、各分项工程做到有安全技术交底文字内容，预防为主，消除一切不安全的因素，排除不安全的隐患，确保安全施工。
4、建立健全各项安全管理制度，设置兼职安全员负责安全作业，保证施工生产的安全进行。严格执行各项安全操作规程，严禁违章指挥，违章作业，对特殊岗位实行持证上岗，严禁无证操作。
5、加强现场治安保卫工作，禁止无关人员进入施工现场。
6、加强机械管理，机械设备的使用及维修人员要持证上机。熟悉和掌握机械设备的使用和维修技能，杜绝重大机械事故的发生。
7、配齐必要的安全和消防设备，设置安全警告标志。
8、按期进行安全检查，及时整改隐患。
七、进度保证措施
1、根据本工程工期紧、材料紧张的特点，组织充足的精干人员、精良设备投入施工。
2、制定周密详细的施工计划，紧抓关键工序，动员一切力量施工，保证施工的连续性，不因主观原因造成工作脱节现象。
3、在保证质量的前题下加紧材料的备料工作，根据工程进度计划及时调整和实施材料计划。
4、加强机车的维修保养工作，提高机手和职工的安全生产意识。
5、加强职工的政治思想教育，提高职工主人翁责任感。
6、职工的工资与进度挂钩，及时核发效益工资，充分调动职工的生产积极性。
7、尽量采用新技术、新工艺，统一调度，灵活安排，一切施工程序力求高效低耗，尽量缩短工序时间。

广东恒利路桥工程有限公司
2010-7-7

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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